中文名 | 板料折彎?rùn)C(jī)、折邊機(jī)噪聲限值 | 實(shí)施日期 | 2000-01-01 |
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發(fā)布日期 | 1999-05-14 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | JB 9976-1999 |
制修訂 | 修訂 | 代替標(biāo)準(zhǔn) | ZB J62 006.10-1988 |
批準(zhǔn)發(fā)布部門(mén) | 國(guó)家機(jī)械工業(yè)局 |
備案信息
備案號(hào):3367-1999
購(gòu)買液壓擺式剪板機(jī),折彎?rùn)C(jī)不僅要考慮價(jià)格問(wèn)題,質(zhì)量和售后也是很重要的,再好的液壓擺式剪板機(jī)也有壞的時(shí)候,只有售后跟上了才不會(huì)給用戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失,才能放心使用。
大致可以分為2類,一種是折邊機(jī),可簡(jiǎn)單分為手動(dòng)式,電動(dòng)機(jī)械式,電動(dòng)液壓式。第二種是液壓折彎?rùn)C(jī),可簡(jiǎn)單分為普通型,數(shù)控型,雙機(jī)聯(lián)動(dòng)型,
可以在管子里面注滿沙后彎,如果還不行就得用氣割火焰烤一下彎的部位。
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評(píng)分: 4.3
對(duì)液壓板料折彎?rùn)C(jī)滑塊同步軸進(jìn)行分析,并對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),在精度調(diào)整,同步機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)品的出廠效率有了明顯的改善,并在板料折彎?rùn)C(jī)的生產(chǎn)中得到了驗(yàn)證。
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評(píng)分: 4.8
德信誠(chéng)培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費(fèi)資料下載請(qǐng)進(jìn): http://www.55top.com 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 液壓板料折彎?rùn)C(jī)作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 序號(hào) 項(xiàng)目 圖示 說(shuō)明 1 設(shè)備 / 工夾具列表 1.液壓板料折彎?rùn)C(jī):板料折彎成型; 2.卷尺、游標(biāo)卡尺:測(cè)量板件尺寸; 3.內(nèi)六角扳手: 調(diào)節(jié)定位和緊固折彎上模等等。 2 物料列表 鈑金件: 08、不銹鋼板等 3 參數(shù)列表 1.設(shè)備參數(shù): a.外接電壓為 380V; b.公稱壓力為 630KN; 2.工藝參數(shù):根據(jù)碳鋼、不銹鋼、鋁等板材規(guī)格型號(hào)選擇相應(yīng) 的設(shè)備參數(shù)。 4 產(chǎn)品接受標(biāo)準(zhǔn) 滿足圖紙技術(shù)要求及產(chǎn)品使用性能或后續(xù)加工以及質(zhì)量美觀等 5 生產(chǎn)力指標(biāo) 工位定員: 1-2 人 標(biāo)準(zhǔn)總工時(shí): 1min 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)力: 1 行程 /min 額定班產(chǎn)量:根據(jù)下單量確定 德信誠(chéng)培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費(fèi)資料下載請(qǐng)進(jìn): http://www.55top.com 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 具體操作步
鐵路邊界噪聲限值及其測(cè)量方法
EmissionStandards and Measurement Methods of Railway noise on the Boundary Alongside Railway Line ( GB 12525-90 1991-03-01實(shí)施)
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了晝、夜間噪聲限值均為70等效聲級(jí)legdB。用Ⅱ或Ⅱ型以上的積分聲級(jí)計(jì)或其它相同精度的測(cè)量?jī)x 器,在無(wú)雪、無(wú)雨、小于四級(jí)風(fēng)時(shí),選擇晝、夜間接近其機(jī)車車輛運(yùn)行平均密度的某一小時(shí)進(jìn)行測(cè)量。傳聲器置于鐵路邊界高于地面1.2m,距反射物不小于1m 處,測(cè)量時(shí)采用“快檔”。采樣間隔為1秒。標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)附有測(cè)量記錄表。 2100433B
5.1 各類聲環(huán)境功能區(qū)適用表 1 規(guī)定的環(huán)境噪聲等效聲級(jí)限值。
表 1 環(huán)境噪聲限值 單位:dB
聲環(huán)境功能區(qū)類別
時(shí)段
晝間 夜間
0 類 50 40
1 類 55 45
2 類 60 50
3 類 65 55
4 類
4a 類 70 55
4b 類 70 60
5.2 表 1 中 4b 類聲環(huán)境功能區(qū)環(huán)境噪聲限值,適用于 2011 年 1 月 1 日起環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件通過(guò)審批的新建鐵路 (含新開(kāi)廊道的增建鐵路)干線建設(shè)項(xiàng)目?jī)蓚?cè)區(qū)域;
5.3 在下列情況下,鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過(guò)列車時(shí)的環(huán)境背景噪聲限值,按晝間 70 dB、夜
間 55dB執(zhí)行:
a)穿越城區(qū)的既有鐵路干線;
b)對(duì)穿越城區(qū)的既有鐵路干線進(jìn)行改建、擴(kuò)建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目。
既有鐵路是指 2010 年 12 月 31 日前已建成運(yùn)營(yíng)的鐵路或環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件已通過(guò)審批的鐵路建
設(shè)項(xiàng)目。
5.4 各類聲環(huán)境功能區(qū)夜間突發(fā)噪聲,其最大聲級(jí)超過(guò)環(huán)境噪聲限值的幅度不得高于 15 dB。
《中小功率柴油機(jī)噪聲限值(GB14097-1999)》由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。