備案信息
備案號:3367-1999
格式:pdf
大?。?span id="exib2j1" class="single-tag-height">198KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.3
對液壓板料折彎機滑塊同步軸進行分析,并對整個結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計,在精度調(diào)整,同步機構(gòu)的結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)品的出廠效率有了明顯的改善,并在板料折彎機的生產(chǎn)中得到了驗證。
格式:pdf
大小:198KB
頁數(shù): 7頁
評分: 4.8
德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進: http://www.55top.com 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 液壓板料折彎機作業(yè)指導(dǎo)書 序號 項目 圖示 說明 1 設(shè)備 / 工夾具列表 1.液壓板料折彎機:板料折彎成型; 2.卷尺、游標(biāo)卡尺:測量板件尺寸; 3.內(nèi)六角扳手: 調(diào)節(jié)定位和緊固折彎上模等等。 2 物料列表 鈑金件: 08、不銹鋼板等 3 參數(shù)列表 1.設(shè)備參數(shù): a.外接電壓為 380V; b.公稱壓力為 630KN; 2.工藝參數(shù):根據(jù)碳鋼、不銹鋼、鋁等板材規(guī)格型號選擇相應(yīng) 的設(shè)備參數(shù)。 4 產(chǎn)品接受標(biāo)準(zhǔn) 滿足圖紙技術(shù)要求及產(chǎn)品使用性能或后續(xù)加工以及質(zhì)量美觀等 5 生產(chǎn)力指標(biāo) 工位定員: 1-2 人 標(biāo)準(zhǔn)總工時: 1min 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)力: 1 行程 /min 額定班產(chǎn)量:根據(jù)下單量確定 德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進: http://www.55top.com 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 具體操作步
鐵路邊界噪聲限值及其測量方法
EmissionStandards and Measurement Methods of Railway noise on the Boundary Alongside Railway Line ( GB 12525-90 1991-03-01實施)
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了晝、夜間噪聲限值均為70等效聲級legdB。用Ⅱ或Ⅱ型以上的積分聲級計或其它相同精度的測量儀 器,在無雪、無雨、小于四級風(fēng)時,選擇晝、夜間接近其機車車輛運行平均密度的某一小時進行測量。傳聲器置于鐵路邊界高于地面1.2m,距反射物不小于1m 處,測量時采用“快檔”。采樣間隔為1秒。標(biāo)準(zhǔn)同時附有測量記錄表。 2100433B
5.1 各類聲環(huán)境功能區(qū)適用表 1 規(guī)定的環(huán)境噪聲等效聲級限值。
表 1 環(huán)境噪聲限值 單位:dB
聲環(huán)境功能區(qū)類別
時段
晝間 夜間
0 類 50 40
1 類 55 45
2 類 60 50
3 類 65 55
4 類
4a 類 70 55
4b 類 70 60
5.2 表 1 中 4b 類聲環(huán)境功能區(qū)環(huán)境噪聲限值,適用于 2011 年 1 月 1 日起環(huán)境影響評價文件通過審批的新建鐵路 (含新開廊道的增建鐵路)干線建設(shè)項目兩側(cè)區(qū)域;
5.3 在下列情況下,鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時的環(huán)境背景噪聲限值,按晝間 70 dB、夜
間 55dB執(zhí)行:
a)穿越城區(qū)的既有鐵路干線;
b)對穿越城區(qū)的既有鐵路干線進行改建、擴建的鐵路建設(shè)項目。
既有鐵路是指 2010 年 12 月 31 日前已建成運營的鐵路或環(huán)境影響評價文件已通過審批的鐵路建
設(shè)項目。
5.4 各類聲環(huán)境功能區(qū)夜間突發(fā)噪聲,其最大聲級超過環(huán)境噪聲限值的幅度不得高于 15 dB。
《中小功率柴油機噪聲限值(GB14097-1999)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。