輸氣量調(diào)節(jié)裝置分類

天然氣長輸管網(wǎng)末端是指最后1個壓氣站與城市門站之間的輸氣管段。末端除了具有輸氣功能以外，還具有較大的儲氣能力，對于各中間站站間管段來說，其起點與終點的流量是相同的，即屬于穩(wěn)定流動的工況；但對于管道末段來說，其起點流量也和其他各管段一樣保持不變，但其終點流量卻是變化的，并等同于城市的用氣量。作為管輸天然氣生產(chǎn)調(diào)度人員，必須了解管道儲氣量（管存）與管道末端壓力之間的關(guān)系，這樣可以為提前預(yù)測氣量作好準(zhǔn)備。筆者擬就管存與末端壓力兩者間的關(guān)系作一分析。

長輸管道儲氣長輸管網(wǎng)末站壓力與管存的關(guān)系

自1995年7月1日開工建設(shè)靖邊—西安首條天然氣長輸管道以來，經(jīng)過近二十多年的建設(shè)發(fā)展歷程，陜西省內(nèi)已經(jīng)基本形成了縱貫陜西南北、橫跨關(guān)中東西兩翼、多點多氣源供氣、部分地段雙管敷設(shè)的省級天然氣輸送干線網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建形成了布局合理、功能較為完備的長輸管道網(wǎng)絡(luò)體系。而涇河分輸站作為最后1個壓氣站與下游城市管網(wǎng)之間的中轉(zhuǎn)站，其進(jìn)站壓力與全省管道儲氣量之間關(guān)系密切。

輸氣管道的儲氣量是按照管道平均壓力計算的，因此為了計算管道儲氣能力，就必須知道儲氣開始時管道氣體的平均壓力和儲氣結(jié)束時管道的平均壓力。

若已知管道的容積V，在儲氣開始和結(jié)束時只要求得容積V內(nèi)的氣體在標(biāo)況下的體積V_min和V_max，則兩者之差 V_s=V_max－V_min即為儲氣過程中管道內(nèi)的儲氣量。p_1min和p_2min為儲氣開始時管道起、終點壓力最低值，p_1max和 p_2max為儲氣結(jié)束時管道起、終點壓力的最高值，其中p_2min應(yīng)不低于城市管網(wǎng)要求的最低壓力，p_1max應(yīng)不超過最后一個壓氣站最大出口壓力或管道容許的最大壓力。

長輸管道儲氣輸氣管網(wǎng)末站壓力與管存實時關(guān)系

長期從事天然氣調(diào)度管理工作，對所管轄長輸管線及管網(wǎng)沿線場站壓力分布與管存有較清楚的認(rèn)識，由于涇河分輸站位于靖西長輸管道末端，其進(jìn)站壓力波動情況與長輸管存大小的關(guān)系較密切，因此所討論涇河分輸站進(jìn)站壓力與管存關(guān)系即為末站壓力與長輸管網(wǎng)儲氣能力的關(guān)系。

2011年冬季期間及2012年夏季期間全線管存與涇河進(jìn)站壓力基本保持線性關(guān)系，線性擬合度達(dá)到0.9以上，即完全可以用涇河分輸站壓力的變化來估算管存的變化。由于管存大小與進(jìn)氣量和外輸氣量的關(guān)系密切，而涇河進(jìn)站壓力波動情況又與管存大小呈線性關(guān)系，則可進(jìn)一步根據(jù)涇河進(jìn)站壓力變化來推算出上游進(jìn)氣量和下游外輸氣量的變化情況，以提前預(yù)測長輸管存情況。 2100433B

備案信息

備案號：56565-2017

備案公告： 2017年第1號(總第205號) 2100433B

理論煙氣量指單位燃料與理論空氣進(jìn)行完全燃燒生成的煙氣量。

基準(zhǔn)：

1Kg收到基燃料；

SO2來源于硫的燃燒：

N2來源于燃料和空氣：

理論煙氣量的計算方法及常規(guī)數(shù)據(jù) ：

固體燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣量計算

一、理論空氣量計算

L=0.2413Q/1000 0.5

L:燃料完全燃燒所需的理論空氣量，單位是m³/kg;

Q:燃料低發(fā)熱值，單位是kJ/kg;

二、理論煙氣量計算 V=0.01(1.867C 0.7S 0.8N) 0.79L

V:理論干煙氣量，單位是m³/kg;

C、S、N：燃料中碳、硫、氮的含量；

L：理論空氣量 理論濕煙氣量計算再加上燃料中的氫及水分含量，系數(shù)分別為11.2、1.242100433B