水上建筑特點(diǎn)

水上建筑物不占用城市的土地，對(duì)于有河流的城市來說，是節(jié)約土地，充分利用空間的一個(gè)極為理想的建筑方式。而且支撐橋梁本身連通河流的兩岸，具有橋梁的作用。供商貿(mào)活動(dòng)的建筑物可作為大型綜合商貿(mào)中心或大型綜合商場(chǎng)或店鋪，成為溝通兩岸商貿(mào)活動(dòng)的紐帶，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)交流。將供商貿(mào)活動(dòng)的建筑物建成具 有獨(dú)特藝術(shù)風(fēng)格的大型城市標(biāo)志性建筑物，又可增添城市的景觀。

該項(xiàng)目主要是參照國外已經(jīng)很成熟的水上建筑形式，解決了水上建筑的很多技術(shù)問題，特別適合水位變化較小的水域，基本不用考慮基礎(chǔ)問題，減少了投資成本，縮短了建造周期（100平方建筑面積60天可完成）。組合式結(jié)構(gòu)可滿足不同的客戶需求和生活習(xí)慣，可根據(jù)客戶的要求設(shè)計(jì)不同風(fēng)格式樣的造型。

對(duì)水的親近是與岸上生活截然不同的另一番感受。隨著國民生活水平的不斷提高，旅游、度假、休閑市場(chǎng)越來越成熟，更注重消費(fèi)的檔次和新穎性，該項(xiàng)目的推出可滿足風(fēng)景名勝區(qū)中高檔客戶對(duì)水上房屋的需求。該項(xiàng)目獨(dú)具新穎性，對(duì)水的親近是人的天性，不同造型風(fēng)格的建筑會(huì)對(duì)整體景區(qū)增添亮點(diǎn)，提高景區(qū)檔次，滿足不同的消費(fèi)群體。

水上建筑物的特征在于：包括支撐橋梁和供商貿(mào)活動(dòng)的建筑物，供商貿(mào)活動(dòng)的建筑物落座在支撐橋梁上，支撐橋梁建在河流的河床及岸邊上，支撐橋梁的下方有供船只通航的空間，支撐橋梁的橋面接通河流的兩岸。

在歐洲的低地國家荷蘭是少數(shù)幾個(gè)被迫長年累月地與水爭(zhēng)地的國家之一，積累了豐富的水上建筑經(jīng)驗(yàn)。荷蘭知名建筑師科恩·奧色斯的“水上建筑事務(wù)所”，已設(shè)計(jì)過水上學(xué)校、公園、公路和住房等多種建筑物，掃清了很多技術(shù)障礙。水上建筑物容易移動(dòng)，一旦它們需要轉(zhuǎn)移到別的地方，采用推和拉的辦法就可改變其位置。

荷蘭“水上建筑事務(wù)所”

歐洲的低地國家荷蘭。在大陸國家中，荷蘭是少數(shù)幾個(gè)被迫長年累月地與水爭(zhēng)地的國家之一，積累了豐富的水上建筑經(jīng)驗(yàn)。荷蘭知名建筑師科恩·奧色斯的“水上建筑事務(wù)所”，已設(shè)計(jì)過水上學(xué)校、公園、公路和住房等多種建筑物，掃清了很多技術(shù)障礙。水上建筑物容易移動(dòng)，一旦它們需要轉(zhuǎn)移到別的地方，采用推和拉的辦法就可以改變位置。

意大利“水城”威尼斯

威尼斯是一個(gè)美麗的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方-水上,威尼斯的風(fēng)情總離不開“水”，蜿 蜒的水巷，流動(dòng)的清波，她就好像一個(gè)漂浮在碧波上浪漫的夢(mèng)，詩情畫意久久揮之不去。這個(gè)城市，有一度曾握有全歐最強(qiáng)大的人力、物力和權(quán)勢(shì)。威尼斯的歷史相傳開始于公元453年；當(dāng)時(shí)威尼斯地方的農(nóng)民和漁民為逃避酷嗜刀兵的游牧民族，轉(zhuǎn)而避往亞德里亞海中的這個(gè)小島。威尼斯外形像海豚，城市面積不到7.8平方公里，卻由118個(gè)小島組成，177條運(yùn)河蛛網(wǎng)一樣密布期間，這些小島和運(yùn)河由大約350座橋相連。整個(gè)城市只靠一條長堤與意大利大陸半島連接。

這里建筑的方法，是先在水底下的泥上打下大木樁，木樁一個(gè)挨一個(gè)，這就是地基，打牢了，鋪上木板，然后就蓋房子，這兒的房子無一不是這么建造的。所以有人說，威尼斯城上面是石頭，下面是森林。當(dāng)年為建造威尼斯，意大利北部的森林全被砍完了。這樣的房子，也不用擔(dān)心水下的木頭爛了，它不會(huì)爛的，而且會(huì)越變?cè)接?，愈久彌?jiān)。此前考古者挖掘馬可·波羅的故居，挖出的木頭堅(jiān)硬如鐵，出水后見了氧才朽。

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