中文名 | 伸縮式皮帶輸送車 | 發(fā)布日期 | 2008-02-01 |
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實施日期 | 2008-07-01 | 技術(shù)歸口 | 全國汽車標準化技術(shù)委員會 |
批準發(fā)布部門 | 國家發(fā)展和改革委員會 | 標準號 | QC/T 799-2008 |
中國標準分類號 | T59 |
易小剛、吳躍玲 等。
三一重工股份有限公司、漢陽專用汽車研究所。
一般皮帶可以把原來的皮帶劃開,然后將新皮帶和它的斷口接一塊兒,這樣舊皮帶外抽的同時新皮帶也就到位了,然后訂皮帶扣,調(diào)皮帶,ok!環(huán)形帶安裝要將所有的托輥和滾筒先拆掉,可以往上邊拉,邊裝托輥,最后在安裝...
這要看皮帶輸送機的長短了 還有別的要求 具體咨詢請撥打1503八255165
大致可分為:工業(yè)用輸送帶與食品級輸送帶I.工業(yè)用輸送帶分層帶、整芯阻燃輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、防撕裂鋼網(wǎng)輸送帶;II.食品級輸送帶PU環(huán)保輸送帶。
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大?。?span id="u6yexne" class="single-tag-height">325KB
頁數(shù): 4頁
評分: 4.7
車載伸縮式皮帶輸送機是一種機動性強、輸送量大、能輸送多種物料的布料設(shè)備,目前在國內(nèi)主要用于水電工程的大骨料常態(tài)混凝土和碾壓混凝土的輸送,因此在水電大壩倉面局部澆注、導流明渠底板澆注、涵隧洞底板澆注等工程中較受歡迎。
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.7
DSJ伸縮式帶式輸送機出廠檢驗規(guī)程 一、技術(shù)要求: 1.帶式輸送機應符合 MT/T901-2000標準規(guī)定,并按規(guī)定程序批準 的圖樣和技術(shù)文件制造,其他通用技術(shù)條件符合 GB10595-89 和 MT820-2006規(guī)定。 2.所有零部件必須經(jīng)檢驗后方可進行裝配。配套件、外購件必須 有合格證,外協(xié)件必須有相應的檢驗合格報告及資料記錄。 3.配套電氣產(chǎn)品應該有煤安合格證與防爆合格證,其他相關(guān)安全 要求應符合 MT820-2006標準中 3.3 中的安全規(guī)范。 4. 輸送機各零部件應具有光滑, 整齊的輪廓,不應有明顯的凹凸、 缺口、卷邊、夾渣等缺陷。應按 GB10595-89中 3.12.2 的規(guī)定進行防 銹、涂漆,不允許有漏漆現(xiàn)象。 5. 運輸帶在運行時,其邊緣不得超過托輥體和滾筒的邊緣。 6.各機電保護裝置和電控裝置反應應靈敏,工作可靠。 7.張緊裝置工作時應靈活可靠。 8.制動裝置和逆止
皮帶輪皮帶規(guī)格
三角皮帶的規(guī)格是由背寬(頂寬)與高(厚)的尺寸來劃分的,根據(jù)不同的背寬(頂寬)與高(厚)的尺寸,國家標準規(guī)定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號,每種型號的三角帶的節(jié)寬、頂寬、高度都不相同,所以皮帶輪也就必須根據(jù)三角帶的形狀制作出各種槽型;這些不同的槽型 就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。
伸縮式液壓缸是可以得到較長工作行程的具有多級套筒形活塞桿的液壓缸,伸縮式液壓缸又稱多級液壓缸 。
本書是從現(xiàn)代施工技術(shù)出發(fā),針對目前尚無系統(tǒng)介紹混凝土攪拌輸送車現(xiàn)狀而撰寫的。以供相關(guān)管理人員、操作人員、攪拌輸送車維修人員、設(shè)計、制造以及研究人員和大、中專學校師生學習閱讀?;炷潦┕ぜ夹g(shù)發(fā)展迅速,混凝土機械設(shè)備結(jié)構(gòu)復雜、新技術(shù)含量大,一本較為全面的著述正是廣大混凝土工作者期望的。
本書的內(nèi)容主要包括混凝土輸送技術(shù)的發(fā)展、攪拌輸送車的總體和各分總成的結(jié)構(gòu)及工作原理和設(shè)計方法、攪拌輸送車的故障及維修、攪拌輸送車研究分析方法、國內(nèi)外有關(guān)企業(yè)的概況及其典型攪拌輸送設(shè)備。
參加編著本書的有張國忠教授、王福良高級工程師、周淑文博士和趙宇明博士。本書第1章、第2章、第4章由張國忠編寫,第3章由王福良編寫,第5章、第6章、第8章由趙宇明編寫,第7章、第9章由周淑文編寫。
本書在編寫的過程中,沈陽大學宗振奇、黃曉云、凌永成、趙矩老師,沈陽工業(yè)大學田國富老師,東北大學郭大猛、周巍、葉國標、霍洪生等同學在撰寫內(nèi)容、文字編輯、圖形設(shè)計等方面做了不少有益的工作,在此一并表示謝意。
特別要說明的是,本書在策劃與編寫過程中得到了遼寧泰宸混凝土有限責任公司、遼寧萬利商品混凝土有限公司、上海華東建筑機械廠、遼寧海諾集團、湖南中聯(lián)重科股份有限公司、三一重工企業(yè)集團、湖北建設(shè)機械股份有限公司、徐州利勃海爾混凝土機械有限公司、安徽星馬汽車股份有限公司、山東方圓集團、沈陽大學、東北大學等單位的大力支持與幫助,在此作者表示由衷的謝意。
本書在撰稿過程中,參考了許多相關(guān)文獻資料,并得到了一些商品混凝土公司的大力支持,這里謹向文獻和資料的作者及同行表示感謝。
現(xiàn)代建筑施工技術(shù)是一項綜合集成技術(shù),它包括先進的管理技術(shù)、先進的施工工藝和先進的技術(shù)裝備。在本書編寫過程中作者雖然注意到了這一點,但由于篇幅所限,無法進一步展開,望讀者諒解。
現(xiàn)代混凝土機械集機、電、液、氣為一體,涉及多領(lǐng)域?qū)W科知識,受作者水平和實踐經(jīng)驗所限,書中難免有許多不足和疏漏之處,懇請讀者批評指正。