中國南方沿海城市的騎樓,分為閩派和粵派。
受當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)木雕的影響,騎樓立面上布滿浮雕。
飾較為簡潔,接近歐陸風(fēng)格。
汕頭老街的騎樓界于兩者之間。汕頭騎樓的建造汲取了外廊式建筑許多處理手法,在街道和店鋪之間形成一個連續(xù)的有遮蔽的交通空間,非常適合本地炎熱、多雨、多臺風(fēng)的氣候特點(diǎn)。
汕頭騎樓始建于二十年代,建筑形式顯然受到歐陸風(fēng)格的影響,是在特定地理環(huán)境、傳統(tǒng)文化及外來因素等影響下而逐漸形成的一種建筑類型。其典型代表是小公園的沿街騎樓。
廣東是我國的近代騎樓主要的發(fā)展地區(qū),騎樓主要分布在瀕臨南海,比鄰港澳的東南沿海和粵中地區(qū)為主。
這些地區(qū)都具有一個共同的特點(diǎn)——旅居海外,出國移民經(jīng)商的人數(shù)眾多,是著名的僑鄉(xiāng)。大量的華僑為僑鄉(xiāng)帶來了巨大的影響,也造就了僑鄉(xiāng)城鎮(zhèn)獨(dú)特的建筑風(fēng)格,騎樓商業(yè)街和住宅成為華僑文化的代表建筑形式。
小公園及周邊的安平路、升平路、國平路等街道形成放射狀分布,是汕頭“百載商埠”的歷史見證。
小公園片區(qū)是汕頭的發(fā)祥地,其獨(dú)特的嶺南建筑風(fēng)格、街道特色和濃郁的商業(yè)氛圍,是“百載商埠”汕頭市的個性魅力體現(xiàn),也是汕頭重要的地方文化遺產(chǎn)。
小公園周圍老街的騎樓,最有代表性,莫不中西合璧,渾然一體。這些騎樓群,中西合璧的建筑藝術(shù),臨街架空、星羅棋布的商品網(wǎng)點(diǎn)加上環(huán)形放射狀的路網(wǎng)格局,充分展示了汕頭“百載商埠”的人文歷史風(fēng)貌。 2100433B
不計算面積
一、你所述的建筑形式屬于通道,是為和車輛通行而設(shè)置的,而走廊通常只為通行而設(shè)置的,二者的服務(wù)對象有所不同。 二、根據(jù)《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》(GB/T50353-2005)第3.0.24條第一款:...
一、你所述的建筑形式屬于通道,是為和車輛通行而設(shè)置的,而走廊通常只為通行而設(shè)置的,二者的服務(wù)對象有所不同。二、根據(jù)《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》(GB/T50353-2005)第3.0.24條第...
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1 現(xiàn)代建筑流派和理論 理性主義建筑 ”是指形成于兩次世界大戰(zhàn)之間的以格 羅皮烏斯和他的包豪斯學(xué)派和以勒 ·柯布西耶等人為代 表的歐洲的 “現(xiàn)代建筑 ”。它因講究功能而有 “功能主義 ” 之稱:它因不論在何處均以一色的方盒子、平屋頂、白粉墻、 橫向長窗的形式出現(xiàn),而又被稱為 “國際式 ”。它具有 “現(xiàn) 代建筑 ”的一切特點(diǎn),并強(qiáng)調(diào)建筑師有改造社會的任務(wù)。 “理性主義 ”進(jìn)行充實與提高的傾向沒有 倡導(dǎo)人,沒有代表人物,更沒有什么公開或默認(rèn)的組織。它 是一種思潮,而且是相當(dāng)普通的思潮,其特點(diǎn)是堅持兩次世 界大戰(zhàn)之間的 “理性主義 ”的設(shè)計原則與方法,但對它的缺 點(diǎn)與不夠的地方作了一些充實與提高。特別是在講究功能與 技術(shù)合理的同時,注意了結(jié)合環(huán)境與服務(wù)對象的生活興趣需 要,并在這方面進(jìn)行了不少創(chuàng)造,其中有些還具有相當(dāng)?shù)莫?dú) 特性。對 “理性主義 ”進(jìn)行充實與提高的傾向,大多是一些 普通
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淺談美國當(dāng)代建筑流派
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廣州火車東站總站乘坐<209路(廣州火車東站總站)環(huán)>抵達(dá)帶河路;步行343米,至:上下九路4步行街 此處“騎樓”建筑十分出名.
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天河公園2100433B
殖民運(yùn)動
西方殖民運(yùn)動帶動了騎樓建筑傳播圈的形成,其傳播方式是利用海運(yùn)貿(mào)易。騎樓建筑形態(tài)在印度初步形成后隨西方殖民擴(kuò)張傳入馬來半島,并以馬來半島為節(jié)點(diǎn)沿海上三條路徑向太平洋沿岸的廣州、???、臺灣傳播。
由于??诘乩砦恢蒙峡拷侥?、泰國、新加坡、印度,并有直接的商貿(mào)往來,因此??隍T樓的建筑形態(tài)與上一級的傳播源相近。其建筑整體風(fēng)格明顯受南洋文化的影響,建筑立面喜用支提窗和券窗,并以白色灰泥粉刷墻面。將??隍T樓與海南省文昌、儋州、三亞及周邊的北海、湛江等地的騎樓作對比發(fā)現(xiàn),除在建造年代、規(guī)模、尺度、形態(tài)上存在差別外,它們之間也存在相似性。這說明商貿(mào)活動帶動了建筑文化的交流與傳播,促使海口成為推動雷州半島及北部灣騎樓建筑發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)。
華僑推動
??隍T樓老街的形成與初具規(guī)模與海南華僑有著直接關(guān)系,民國十三年(1924年)粵軍第一軍旅長兼任瓊崖善后處處長的鄧本殷負(fù)貴??谒菙U(kuò)建一事,為了搞好市政規(guī)劃,他邀請了眾多海外華僑回鄉(xiāng)投資建房,南洋僑民的回歸不僅帶回了金融資本,也帶回了西方先進(jìn)的建筑文化。因此可以說南洋華僑是騎樓建筑產(chǎn)生和發(fā)展強(qiáng)大的助推手。
據(jù)史料記載,清道光二十九年(1849年)??诶铣堑乃呐茦歉浇藿说牡谝粭濖T樓,隨后,騎樓建筑逐漸遍布東門、南門、西門、北門大街。
清咸豐八年(1858年),海口開埠,所城內(nèi)街道擴(kuò)建,由原先的兩條發(fā)展到數(shù)十條,城內(nèi)形成了東門街、西門街、南門街、北門街、四牌樓街、龍牙巷等數(shù)條石板路,并出現(xiàn)了興、和、福、振等一批地名。
民國十三年(1924年),軍閥鄧本殷決定拆除??谒?,劃路擴(kuò)街,擴(kuò)大城市規(guī)模。所城拆除前的石筑長堤,就是今天的長堤路前身。石板馬路改為今水泥路面,街名也改變。擴(kuò)建北門外的環(huán)海路,改名為中山路;原西門外順城墻位置的街道被擴(kuò)建成今天的新華路;原城墻內(nèi)的南北大街被擴(kuò)建為博愛路,東西大街則被擴(kuò)建為新民路。形成中山路、博愛路、新華路、新民路、得勝沙路得勝沙路、長堤路、永樂路(現(xiàn)名解放路)、振東街、大興街等街區(qū)。
1950年,海南島解放,??隍T樓老街被收歸國有,由政府統(tǒng)一經(jīng)營、保護(hù)、管理和維修。
20世紀(jì)70年代,落實房產(chǎn)和“僑產(chǎn)”政策后,政府將騎樓老街內(nèi)的部分樓房退還個人、家族或僑商。其余仍然由政府統(tǒng)一保護(hù)和管理。
1994年,海口市政府對中山路、解放路、博愛路、新華路、長堤路等街道進(jìn)行建筑立面全面整修和刷新。
1999年,??谑姓畵軐?罹S修得勝沙路,主要是對街道兩邊樓房的立面進(jìn)行原狀維修,恢復(fù)清代至民國時期原狀;對街道水、電、通訊線路統(tǒng)一整治;對排水、排污管線進(jìn)行統(tǒng)一治理;對街道路面重新鋪裝(花崗巖石板)。并將得勝沙路服裝一條街改為步行街。
2002年,瓊山、??趦墒行姓^(qū)劃調(diào)整,??谑姓畬ⅡT樓老街納入新??诎l(fā)展“總規(guī)”和歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃,予以保護(hù)、管理和修繕。
2009年6月,海口騎樓老街在首屆中國歷史文化名街評選中,獲“中國十大歷史文化名街”的稱號。
2014年4月,??隍T樓建筑歷史文化街區(qū)保護(hù)與綜合整治項目啟動示范區(qū)列入國家2014年度特色文化產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項目庫。
2016年1月,??隍T樓建筑歷史文化街區(qū)被海南省旅游資源規(guī)劃開發(fā)質(zhì)量等級評定委員會批準(zhǔn)為國家3A級旅游景區(qū)。
其實,商業(yè)騎樓建筑最早見于2000多年前的古希臘,后來才流行歐洲,近代才傳至世界各地的。皆因商業(yè)建筑中的"騎樓"部分是在樓房前半部跨人行道而建筑,在馬路邊相互聯(lián)接而形成自由步行的長廊,長可達(dá)幾百米乃至一兩千米以上。廣州有"五月天,孩兒臉,說變就變"之說,因而"騎樓"正好適應(yīng)這種氣候特點(diǎn),一時風(fēng)靡整個廣州城,而逐步地形成廣州街景的主格局。"騎樓"建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商業(yè)街道較為集中。而西濠口一帶的"騎樓"氣魄最大:新亞酒店、南方大廈、愛群大廈等均為廣州初期"騎樓"建筑中的佼佼者。本世紀(jì)60年代以后,廣州新建的商業(yè)街區(qū)已很少采用這種形式了。