水下定位設(shè)備技術(shù)指標(biāo)

有效量程：3000m 定位精度：≤0.5m 1.0%D（D為斜距） 定位刷新率：最快0.5Hz 應(yīng)答器與聲頭的相對(duì)速度：≤5節(jié) 聲頭工作水深：50m 應(yīng)答器工作水深：2000m 聲頭聲源級(jí)：190dB 聲頭工作頻率：15～25KHz 應(yīng)答器工作頻率：15～25KHz 應(yīng)答器接收靈敏度：-200dB 應(yīng)答器水下待機(jī)時(shí)間：120天 工作溫度：-5℃～70℃ 聲頭尺寸：37.5cm x 23.2cm(D) 聲頭重量：12kg 應(yīng)答器尺寸：40.0cm x 7.0cm(D) 應(yīng)答器重量：2kg。

利用聲信號(hào)對(duì)水下目標(biāo)物進(jìn)行定位，適用于水下探測(cè)研究、水下工程、水下建筑物施工、潛水員水下作業(yè)、水下考古等等。 2100433B

中文名稱

水下定位系統(tǒng)

英文名稱

subsea positioning system

定　　義

用以實(shí)時(shí)確定沉放在水中的震源、等浮電纜的確切位置的所有的水中定位設(shè)備的總稱。

應(yīng)用學(xué)科

海洋科技（一級(jí)學(xué)科），海洋技術(shù)（二級(jí)學(xué)科），海洋礦產(chǎn)資源開發(fā)技術(shù)（三級(jí)學(xué)科）

水下地形測(cè)量定位

水下地形測(cè)量點(diǎn)的定位方法一般有斷面法，角度交會(huì)法，斷面角度交會(huì)法，極坐標(biāo)法，六分儀法，距離交會(huì)法（微波測(cè)距)，GPS全球定位系統(tǒng)定位，雙曲線無線電定位法和衛(wèi)星多普勒定位法等 。

水下地形測(cè)量斷面法

沿?cái)嗝鏈y(cè)量水深。在水流湍急的河段，測(cè)船難以循斷面行駛或錨定船位時(shí)，間或以鋼纜固定廚面，沿鋼纜遂點(diǎn)定位側(cè)出水深。

水下地形測(cè)量角度交會(huì)法

以2~3臺(tái)經(jīng)緯儀或平板儀在岸上已知點(diǎn)設(shè)站，同步測(cè)定方向、交會(huì)船在測(cè)深時(shí)的點(diǎn)位。常用于流速較大的河段。

水下地形測(cè)量斷面角度交會(huì)法

斷面祛和角度交會(huì)法的結(jié)合。測(cè)船沿確定的斷面航行，同時(shí)用1~2臺(tái)經(jīng)緯儀或平板儀測(cè)定方向，與斷面線相交，確定船上的測(cè)深點(diǎn)位。

水下地形測(cè)量極坐標(biāo)法

以電磁波測(cè)距儀或經(jīng)緯儀在岸上已知點(diǎn)設(shè)站并選定零方向，測(cè)最測(cè)深點(diǎn)的距離和水平角，確定點(diǎn)位。

水下地形測(cè)量六分儀法

在船上靠近測(cè)深點(diǎn)處以2臺(tái)六分儀同步觀測(cè)岸上已知點(diǎn)，確定點(diǎn)位，適用于能目視觀測(cè)岸，上目標(biāo)的較開闊水域 。

水下地形測(cè)量距離交會(huì)法

測(cè)定船上測(cè)深點(diǎn)與岸上2個(gè)已知點(diǎn)之間的距離，以交會(huì)確定點(diǎn)位。微波定位測(cè)深儀就是根據(jù)這一原理應(yīng)用現(xiàn)代電子技術(shù)的產(chǎn)物，它可以實(shí)時(shí)采集測(cè)距、測(cè)深數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)或事后繪制平面圖和斷面圖。水利和航道、港口部門在20世紀(jì)80~90年代曾推廣使用。

水下地形測(cè)量雙曲線無線電定位法

從船上主臺(tái)測(cè)定與岸上副臺(tái)的相位差，根據(jù)以岸臺(tái)位置為焦點(diǎn)的兩簇雙曲線確定船上測(cè)深點(diǎn)位，適用于局部海域或全球性的航海導(dǎo)航定位，在歷史上曾發(fā)揮重要作用。

水下地形測(cè)量衛(wèi)星多普勒定位法

測(cè)量衛(wèi)星通過上空時(shí)所發(fā)無線電信號(hào)的多普勒頻移求定船位的方法。運(yùn)用此法可以進(jìn)行全球性的全天候?qū)Ш胶投ㄎ?，?0世紀(jì)60~80年代曾是軍事、民事航海和海洋測(cè)量的主要導(dǎo)航定位手段，現(xiàn)已被GPS全球定位系統(tǒng)所取代。

水下地形測(cè)量GPS全球定位系統(tǒng)定位法

采用GPS差分實(shí)時(shí)定位技術(shù)，包括局城GPS差分定位(LADGPS或DGPS)技術(shù)和廣域GPS差分定位(WADGPS)技術(shù)，用以確定船上測(cè)深點(diǎn)位。DGPS實(shí)時(shí)定位由基準(zhǔn)站、數(shù)據(jù)通信鏈和用戶站(如船)組成。當(dāng)基準(zhǔn)站和用戶站的GPS接收機(jī)同步觀測(cè)若干相同衛(wèi)星，將基準(zhǔn)站GPS接收機(jī)觀測(cè)所得的三維位置與已知值進(jìn)行比較，便可獲得定位誤差信息，稱為差分改正信息。如通過數(shù)據(jù)通信鏈及時(shí)將此差分改正數(shù)傳遞給用戶站，對(duì)其觀測(cè)值進(jìn)行改正。根據(jù)差分改正數(shù)計(jì)算模式的不同，DGPS定位有不同的工作模式，主要有：位置差分，偽距差分，相位平滑偽距差分和相位差分等。其中偽距差分應(yīng)用最為普遍 。

水下設(shè)備是一種水下設(shè)備。

中文名稱

水下設(shè)備

英文名稱

subsea equipment

定　　義

海上鉆井裝置各種水下作業(yè)設(shè)施的統(tǒng)稱。

應(yīng)用學(xué)科

船舶工程（一級(jí)學(xué)科），海洋油氣開發(fā)工程設(shè)施與設(shè)備（二級(jí)學(xué)科）