雙線橋式螺旋卸車機(two lines bridge-type screw unloader)
具有橋架跨于兩條鐵路上方沿兩排柱支承的吊車梁軌道行走螺旋卸車機構可橫向移
動卸除雙鐵路線停放的兩列車皮2100433B
雙線橋式螺旋卸車機(two lines bridge-type screw unloader)
具有橋架跨于兩條鐵路上方沿兩排柱支承的吊車梁軌道行走螺旋卸車機構可橫向移
動卸除雙鐵路線停放的兩列車皮
當然
雙線鐵路在在曲上是有偏距的,主要是為了平衡離心力,計算一般用程序計算,如果手算則需要知道線間距,橋墩尺寸(墊石、托盤),還有就是所受荷載,主要是有兩組力,一是離心力這個可以在書上找到,二是支座最大反力...
用螺旋絞刀把料推出去,類似絞肉機
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大?。?span id="ri3bve3" class="single-tag-height">398KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.8
介紹了連云港港務局煤炭裝卸公司卸車機下?lián)踺嗇S及下?lián)踺嗇S頭由于原設計上存在缺陷,損壞率較高。將下?lián)踺S輪頭之間由原來的螺旋聯(lián)接(加鎖緊螺母)改為錐孔法蘭盤聯(lián)接,軸的支承座由整體式改為分開式,效果比較理想,故障率明顯下降,維修也較以前方便了許多。
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.4
針對火車車廂運輸?shù)纳⒘闲盾嚞F(xiàn)狀,本文提出一種不用打開車廂門即可完成卸車工作且環(huán)保無污染的封閉式垂直螺旋卸車機.介紹了封閉式垂直螺旋卸車機的結構和工作原理.該卸車機為今后散料卸車提供一種新的思路.
橋式螺旋卸車機(bridge-type screw unloader)
具有橋架跨于鐵路上方沿兩排柱子支承的吊車梁軌道行走借螺旋轉動將煤從車皮
兩側門推出2100433B
螺旋卸車機按其整體形式的不同,螺旋卸車機可分為橋式、門式和單臂式三種。
柳江雙線特大橋是目前廣西境內(nèi)最長的雙線鐵路大橋,跨江部分采用60+5×104+60米連續(xù)梁施工,建成后能抵御百年一遇特大洪水。