雙線隧道基本信息

中文名 雙線隧道 外文名 double track tunnel
所屬學科 鐵道科學技術 公布時間 1997年

《鐵道科學技術名詞》第一版。 2100433B

雙線隧道造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.0mm;執(zhí)行標準:TB∕T 3354-2014 查看價格 查看價格

凱倫

 m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.2mm;執(zhí)行標準:TB∕T 3354-2014 查看價格 查看價格

凱倫

 m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.5mm;執(zhí)行標準:TB∕T 3354-2014 查看價格 查看價格

凱倫

 m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道防火保護板 防火板規(guī)格(mm)2440×1220×24 查看價格 查看價格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道側墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價格 查看價格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道側墻壓條干掛鋼石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價格 查看價格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道弧度側墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價格 查看價格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道式接線端子 240V，3P，D曲線，35A/C60 UL489斷路器 查看價格 查看價格

臺 13% 常州起能電力科技有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
導線卷車 DSJ23-122 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年1季度信息價
導線卷車 DSJ23-122 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年4季度信息價
導線卷車 DSJ23-122 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年2季度信息價
導線卷車 DSJ23-122 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2010年3季度信息價
導線卷車 DSJ23-122 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年3季度信息價
導線卷車 DSJ23-122 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年2季度信息價
導線卷車 DSJ23-122 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2009年3季度信息價
導線卷車 DSJ23-122 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2009年3季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
雙線竹芋 1.種類:雙線竹芋2.胸徑或干徑:/3.株高:45-50cm4.冠幅:30-35cm|5盆 3 查看價格 廣東鑫善園林有限公司 廣東   2022-11-25
雙線藤 藤長:0.8米,冠幅(cm):30-35|92m 3 查看價格 廣州玖卉園藝發(fā)展有限公司 全國   2020-09-27
雙線盒 |8508只 1 查看價格 江西宏偉塑業(yè)有限公司 江西  吉安市 2015-08-12
雙線板 H300×W300×D18 型號:YD-W0054|3004塊 1 查看價格 廣州三帥光電科技有限公司 廣東  廣州市 2015-05-12
JDG雙線管 Ф50×1.6|1848m 1 查看價格 常州市綠意管道有限公司總代理 江蘇  常州市 2015-03-29
雙線千兆六類網(wǎng)絡線(屏蔽線) 雙線千兆六類網(wǎng)絡線(屏蔽線)|1m 1 查看價格 廣州市壹軟網(wǎng)絡科技有限公司 廣西  欽州市 2012-11-01
雙線盾瓦 235×30×205|1塊 1 查看價格 佛山市屋面瓦之家陶瓷有限公司 廣東  廣州市 2013-09-09
園林雙線解碼系統(tǒng)浪涌保護 LSP1TURF|6個 1 查看價格 深圳森林城市自動灌溉噴灌設備有限公司 廣東   2020-10-20

1997年，經(jīng)全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。

雙線隧道常見問題

  • 雙線隧道與單線隧道哪個造價更高?為什么?

    當然雙線隧道造價高啦，首先截面積大，土石方多，工程量大；其實是支護要求高，截面積越大的隧道，越容易坍塌，手指粗的小孔是絕對不可能塌的，所以雙線需要高強度支護，施工工藝也復雜，一不小心就會出災難，當然造...

  • 雙線隧道與單線隧道哪個造價更高?為什么?

    當然雙線隧道造價高啦，首先截面積大，土石方多，工程量大；其實是支護要求高，截面積越大的隧道，越容易坍塌，手指粗的小孔是絕對不可能塌的，所以雙線需要高強度支護，施工工藝也復雜，一不小心就會出災難，當然造...

  • 關于單洞雙線隧道的一些問題

    也不一定，有可能是渡線段或停車線

雙線隧道文獻

雙線隧道crd法開挖作業(yè)指導書_secret 雙線隧道crd法開挖作業(yè)指導書_secret

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頁數(shù)： 9頁

評分： 4.5

新建鐵路 **至 **客運專線 *** 至** 段第 IV 標段 隧道施工作業(yè)指導書 1 CRD 法開挖作業(yè)指導書 一、適用條件及范圍 CRD法，又稱交叉中隔壁法，一般用于雙線隧道Ⅴ級圍巖及淺埋 隧道。 二、施工工藝及方法 （一）施工準備 1、施工測量放樣。開挖前應將控制開挖的中線、水平引至開挖部位掌子 面，確定開挖輪廓。需爆破的應根據(jù)鉆爆設計布置好炮眼。 2、鉆爆設計。巖石隧道開挖前，應根據(jù)工程地質條件、開挖斷面、開挖 方法、掘進循環(huán)進尺、鉆眼機具和爆破材料等進行鉆爆設計。其內容為：炮 眼的布置、數(shù)目、深度和角度，裝藥量和裝藥結構，起爆方法和爆破順序， 鑿巖機的臺數(shù)安排等。設計圖應包括：炮眼布置圖、周邊眼裝藥結構圖、鉆 爆參數(shù)表、主要技術經(jīng)濟指標及必要的說明（見爆破設計）。 3、根據(jù)施工設計圖及定型圖繪制開挖施工草圖。施工草圖上的中線、水 平控制樁應與現(xiàn)場放樣樁點相對應。隧道施工為避免

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東關雙線隧道“新奧法”施工經(jīng)驗介紹 東關雙線隧道“新奧法”施工經(jīng)驗介紹

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頁數(shù)： 6頁

評分： 4.3

3月12日，深圳地鐵9號線向西村—文錦站區(qū)間實現(xiàn)雙線隧道貫通，這一進度比計劃工期提前了18天。據(jù)了解，該區(qū)間的隧道工程從去年8月15日右線始發(fā)到今年3月12日雙線貫通，共用時210天。

深圳地鐵9號線9104-1標向文區(qū)間左線長496.64米，區(qū)間右線長491.116米。區(qū)間線路出向西村站后以曲線半徑345米重疊隧道形式轉東北方向沿春風路行進，下穿長城春風花園、聯(lián)城變電站后到達文錦站。區(qū)間隧道地質條件復雜，主要穿越圓礫、礫砂、卵石、硬塑狀殘積層地層、變質砂巖全風化帶等地層。

深圳地鐵9號線由南山區(qū)白石四路至羅湖區(qū)文錦南路，全長約25公里。地鐵9號線預計設置車站22座，其中10座為換乘站，全線采用地下敷設方式。在竹子林規(guī)劃設置一座車輛段。在筆架山規(guī)劃一座地下停車場。

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　　 央視網(wǎng)消息：世界上一次建成里程最長的重載鐵路、國內規(guī)模最大的運煤專線——蒙華鐵路控制性工程大中山隧道昨天貫通。隧道全長14.5公里，是蒙華鐵路最長的單洞雙線隧道。蒙華鐵路北起內蒙古浩勒報吉，縱貫陜西、山西、河南、湖北、湖南，南抵江西吉安，全長1837公里。

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衡廣復線大瑤山隧道（14.3千米）、國內最長的鐵路單線隧道蘭武二線烏鞘嶺隧道(20.5千米）、國內首次采用TBM修建的西安安康秦嶺特長隧道（18.5千米）、國內最長的巖溶隧道渝懷鐵路圓梁山隧道（11.1千米）、國內最長的瓦斯隧道侯月鐵路云臺山隧道（8.2千米）；正在建設的著名長大隧道有：國內設計最長的鐵路隧道太行山隧道(27千米）、武廣客運專線大瑤山隧道（10千米）、合武鐵路大別山隧道（13.3千米）、襄渝鐵路新大巴山隧道（10.6千米）、龍廈鐵路象山隧道(16千米）、太中銀鐵路興旺峁隧道（11千米）、南疆鐵路中天山隧道(25千米）、國內第一條長大水下盾構隧道—廣深港鐵路客運專線獅子洋隧道（10.8千米）等。

全世界最長的鐵路隧道

位于瑞士中部阿爾卑斯山區(qū)的戈特哈德鐵路隧道15日全線貫通，這條全長57公里的隧道是目前全世界最長的鐵路隧道。

戈特哈德隧道造價近98億瑞士法郎（1美元約合0.95瑞士法郎），是在建的連接德國、瑞士與意大利的高速鐵路的一個重要工程。2017年該鐵路通車后，從瑞士蘇黎世到意大利米蘭將僅需2小時40分鐘，縮短1小時。屆時，每天將有至少300次列車通過戈特哈德隧道，客運列車平均時速將達250公里，貨運列車時速可達160公里。

由于戈特哈德隧道對貫穿歐洲大陸南北交通具有重要作用，正在盧森堡舉行會議的歐盟27國交通部長當天通過視頻見證了其貫通的整個過程，并感謝“瑞士人民為修建這條隧道作出的巨大貢獻”。

戈特哈德隧道工程自1999年起正式展開，工程分5段同步進行，節(jié)約了施工時間。戈特哈德隧道總長超過此前世界最長鐵路隧道、全長約54公里的日本青函鐵路隧道，瑞士媒體驕傲地稱其為“世紀隧道” 。2100433B

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