石油產(chǎn)品凝固點(diǎn)測(cè)定器,是一種儀器。它的適用標(biāo)準(zhǔn)是GB/T510。
中文名稱 | 石油產(chǎn)品凝固點(diǎn)測(cè)定器 | 適用標(biāo)準(zhǔn) | GB/T510 |
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控溫方式 | 進(jìn)口PID數(shù)顯溫控器 | 控溫精度 | -70±0.1℃ |
石油產(chǎn)品凝固點(diǎn)測(cè)定器
1、適用標(biāo)準(zhǔn):GB/T510
2、控溫方式:進(jìn)口PID數(shù)顯溫控器
3、控溫精度:-70±0.1℃
4、制冷方式:進(jìn)口雙壓縮機(jī)制冷
5、計(jì)時(shí)方式:數(shù)顯計(jì)時(shí)器
6、整機(jī)功率:1000W
7、工作單元:兩孔
1、本儀器采用雙壓縮機(jī)復(fù)疊式制冷,環(huán)保制冷劑,制冷速度快。
2、臺(tái)灣進(jìn)口自吸泵循環(huán),良好的溫度均勻性
3、整體式結(jié)構(gòu),方便移動(dòng)。
4、儀器采用冷軋鋼板制作,表面靜電噴塑處理,具有耐腐蝕、易清潔功能。
5、儀器焊接采用碰焊技術(shù),無焊點(diǎn),外型美觀、大方。
6、微電腦控制器, PID功能,數(shù)字顯示溫度(測(cè)試時(shí)連續(xù)顯示),精確度0.1°C,Pt100 RTD溫度探頭; 7、儀器可做凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、冷濾點(diǎn)、濁點(diǎn)實(shí)驗(yàn)
在冷卻過程中,凝固點(diǎn)測(cè)定管內(nèi)液體有哪些熱交換存在?它們對(duì)凝固點(diǎn)的測(cè)定有何影響?
反流和對(duì)流存在熱交換,沒有影響的。
200號(hào)溶劑油為混合物,熔沸點(diǎn)均為一個(gè)溫度段,比如,熔程、沸程按沸程分,溶劑油可分為三類:低沸點(diǎn)溶劑油,如6#抽提溶劑油,沸程為60-90℃;中沸點(diǎn)溶劑油,如橡膠溶劑油,沸程為80-120℃;高沸點(diǎn)溶...
碳棒熔點(diǎn),沸點(diǎn)凝固點(diǎn)及用途
碳棒熔點(diǎn):碳棒為非金屬電熱元件是用高純度綠色六方碳化硅為主要原料,按一定料比加工制坯,經(jīng)2200℃高溫硅化再結(jié)晶燒結(jié)而制成的棒狀非金屬高溫電熱元件.正常使用溫度可達(dá)1450℃,合理使用條件下,連續(xù)使用...
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討論了石油產(chǎn)品灰分含量測(cè)定過程中的幾個(gè)重要影響因素,并利用臨界差對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià),獲得滿意結(jié)果:極差的絕對(duì)值為0.001%,小于臨界差值0.003%。順利通過測(cè)量審核,提升了本實(shí)驗(yàn)室對(duì)于該項(xiàng)目的檢測(cè)能力。
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柴油的標(biāo)號(hào)及凝固點(diǎn) 2008-01-28 14:33:53| 分類: 默認(rèn)分類 | 標(biāo)簽: |字號(hào)大中小 訂閱 據(jù)介紹,柴油是柴油汽車、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料,也稱輕柴油。同車用汽油一樣,柴油也有不同的 標(biāo)號(hào),不同的是汽油標(biāo)號(hào)由辛烷值確定,而劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。目前國內(nèi)應(yīng)用的輕柴 油按凝固點(diǎn)分為 6 個(gè)標(biāo)號(hào): 5#柴油、 0#柴油、- 10#柴油、- 20#柴油、- 35#柴油和- 50#柴油。選 用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。 一般來講, 5#柴油適合于氣溫在 8℃以上時(shí)使用; 0# 柴油適用于氣溫在 8℃至 4℃時(shí)使用;- 10# 柴油適用于氣溫在 4℃至- 5℃時(shí)使用;- 20#柴油適用于氣溫在- 5℃至- 14℃時(shí)使用;- 35#柴油適用 于氣溫在- 14℃至- 29℃時(shí)使用;- 50#柴油適用于氣溫在- 29℃至- 44℃或者低于該溫度時(shí)使用。 專
石油產(chǎn)品產(chǎn)品分類
根據(jù)石油產(chǎn)品的主要特征,GB498-87石油產(chǎn)品及潤滑油的總分類將石油產(chǎn)品分為:燃料(F)、溶劑和化工原料(S)、潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品(L)、蠟及其制品(W)、瀝青(B)和焦(C)六大類,括號(hào)中字母為各類的類別名稱。
各種燃料產(chǎn)量最大, 約占總產(chǎn)量的90%; 各種潤滑劑品種最多, 產(chǎn)量約占5%。 各國都制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn), 以適應(yīng)生產(chǎn)和使用的需要。
是消耗量最大的品種。 汽油的沸點(diǎn)范圍(又稱餾程)為30 ~ 205°C, 密度為0.70~0.78克/厘米3,商品汽油按該油在汽缸中燃燒時(shí)抗爆震燃燒性能的優(yōu)劣區(qū)分,標(biāo)記為 辛烷值70、80、90或更高。號(hào)俞大,性能俞好,汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機(jī)、農(nóng)林用飛機(jī)的燃料。商品汽油中添加有添加劑(如抗爆劑四乙基鉛)以改善使用和儲(chǔ)存性能。受環(huán)保要求,今后將限制芳烴和鉛的含量。
噴氣燃料
主要供噴氣式飛機(jī)使用。沸點(diǎn)范圍為60~280℃或150~315℃(俗稱航空汽油)。為適應(yīng)高空低溫高速飛行需要,這類油要求發(fā)熱量大,在-50℃不出現(xiàn)固體結(jié)晶。
沸點(diǎn)范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對(duì)石油及其加工產(chǎn)品,習(xí)慣上對(duì)沸點(diǎn)或沸點(diǎn)范圍低的稱為輕,相反稱為重。故上述前者稱為輕柴油,后者稱為重柴油。商 品柴油按凝固點(diǎn)分級(jí),如10、-20等,表示低使用溫度,柴油廣泛用于大型車輛、船艦。由于高速柴油機(jī)(汽車用)比汽油機(jī)省油,柴油需求量增長(zhǎng)速度大于汽油,一些小型汽車也改用柴油。對(duì)柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動(dòng)性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好,大慶原油制成的柴油十六烷值可達(dá)68。高速柴油機(jī)用的輕柴油十六烷值為42~55,低速的在35以下。
燃料油
用作鍋爐、輪船及工業(yè)爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區(qū)分不同牌號(hào)。
石油溶劑
用于香精、油脂、試劑、橡膠加工、涂料工業(yè)做溶劑,或清洗儀器、儀表、機(jī)械零件。
純品為無色透明液體,含有雜質(zhì)時(shí)呈淡黃色。略具臭味。沸程180~310℃(不是絕對(duì)的,在生產(chǎn)時(shí)常需根據(jù)具體情況變動(dòng))。平均分子量在200~250之間。密度大大于0.84g/cm3。閃點(diǎn)40℃以上。運(yùn)動(dòng)黏度40℃為1.0~2.0mm2/s。不溶于水,易溶于醇和其他有機(jī)溶劑。易揮發(fā)。易燃。揮發(fā)后與空氣混合形成爆炸性的混合氣。爆炸極限2-3% 。燃燒完全,亮度足,火焰穩(wěn)定,不冒黑煙,不結(jié)燈花,無明顯異味,對(duì)環(huán)境污染小。
不同用途的煤油,其化學(xué)成分不同。同一種煤油因制取方法和產(chǎn)地不同,其理化性質(zhì)也有差異。各種
煤油
煤油的質(zhì)量依次降低:動(dòng)力煤油、溶劑煤油、燈用煤油、燃料煤油、洗滌煤油。
煤油因品種不同含有烷烴28-48%,芳烴20-50%或8%~15%,不飽和烴1-6%,環(huán)烴17-44%。碳原子數(shù)為11-16。此外,還有少量的雜質(zhì),如硫化物(硫醇)、膠質(zhì)等。其中硫含量0.04%~0.10%。不含苯、二烯烴和裂化餾分。
從石油制得的潤滑油約占總潤滑劑產(chǎn)量的95%以上。除潤滑性能外,還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產(chǎn)量最大的是內(nèi)燃機(jī)油(占40%),其余為齒輪油、液壓油、汽輪機(jī)油、電器絕緣油、壓縮機(jī)油,合計(jì)占40%。商品潤滑油按粘度分級(jí),負(fù)荷大,速度低的機(jī)械用高粘度油,否則用低粘度油。煉油裝置生產(chǎn)的是采取各種精制工藝制成的基礎(chǔ)油,再加多種添加劑,因此具有專用功能,附加產(chǎn)值高。
潤滑脂
俗稱黃油,是潤滑劑加稠化劑制成的固體或半流體,用于不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。
包括石蠟(占總消耗量的10%)、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟制品,也可做為化工原料產(chǎn)脂肪酸(肥皂原料)。
石油瀝青
主要供道路、建筑用。
石油焦
用于冶金(鋼、鋁)、化工(電石)行業(yè)做電極。
除上述石油商品外,各個(gè)煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產(chǎn)物,總稱 煉廠氣,可直接做燃料或加壓液化分出液化石油氣,可做原料或化工原料。 煉油廠提供的化工原料品種很多,是有機(jī)化工產(chǎn)品的原料基地,各種油、煉廠氣都可按不同生產(chǎn)目的、生產(chǎn)工藝選用。常壓下的氣態(tài)原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氫氣、乙炔、碳黑。液態(tài)原料(液化石油氣、輕汽油、輕柴油、重柴油)經(jīng)裂解可制成發(fā)展石油化工所需的絕大部分基礎(chǔ)原料(乙炔除外),是發(fā)展石油化工的基礎(chǔ)。原油因高溫結(jié)焦嚴(yán)重,還不能直接生產(chǎn)基本有機(jī)原料。煉油廠還是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烴的提供者。 最后應(yīng)當(dāng)指出,汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加劑以改進(jìn)使用、儲(chǔ)存性能。各個(gè)煉油裝置生產(chǎn)的產(chǎn)物都需按商品標(biāo)準(zhǔn)加入添加劑和不同裝置的油進(jìn)行調(diào)和方能作為商品使用。石油添加劑用量少,功效大,屬化學(xué)合成的精細(xì)化工產(chǎn)品,是發(fā)展高檔產(chǎn)品所必需的,應(yīng)大力發(fā)展。
Petroleum products additive
80年代初,歐美國家石油產(chǎn)品添加劑總產(chǎn)量為 2Mt(不包括四乙基鉛抗爆劑),其中用于潤滑油的約占80%以上。
潤滑油添加劑
早在20世紀(jì)30年代,美國就在潤滑油中使用了添加劑。隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,特別是內(nèi)燃機(jī)的更新?lián)Q代,與油品性能要求不斷提高的同時(shí),潤滑油添加劑也得到發(fā)展,形成了相應(yīng)的添加劑產(chǎn)品系列。潤滑油添加劑的作用,概括起來有三個(gè)方面:①減少金屬部件的腐蝕及磨損;②抑制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)部件內(nèi)部油泥與漆膜的形成;③改善基礎(chǔ)油的物理性質(zhì)。潤滑油添加劑主要有金屬清凈劑、無灰分散劑、抗氧化劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑、極壓抗磨劑、防銹劑、金屬鈍化劑及抗泡劑等。添加劑可以單獨(dú)加入油中,也可將所需各種添加劑先調(diào)成復(fù)合添加劑,再加入油中。
金屬清凈劑
主要用于內(nèi)燃機(jī)油及船用氣缸油。其作用是抑制氣缸活塞環(huán)槽積炭的形成,減少活塞裙部漆膜粘結(jié)以及中和燃料燃燒后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)(包括潤滑油本身的氧化產(chǎn)物)對(duì)金屬部件的腐蝕與磨損。常用的是有機(jī)金屬鹽,如磺酸鹽、烷基酚鹽、烷基水楊酸鹽、硫膦酸鹽等。這些鹽類分別制成低堿性、中堿性與高堿性,而以高堿性的居多。
無灰分散劑
是60年代以后發(fā)展最快的一類潤滑油添加劑。其突出的性能在于能抑制汽油機(jī)油在曲軸箱工作溫度較低時(shí)產(chǎn)生油泥,從而避免汽油機(jī)內(nèi)油路堵塞、機(jī)件腐蝕與磨損。代表性化合物是聚異丁烯丁二酰亞胺。無灰分散劑與金屬清凈劑復(fù)合使用,再加入少量抗氧化抗腐蝕劑,可用以調(diào)配各種內(nèi)燃機(jī)油。
抗氧化劑
根據(jù)油品使用條件的不同,抗氧化劑大體分為:①抗氧抗腐劑,主要用于內(nèi)燃機(jī)油,除能抑制油品氧化外,還能防止曲軸箱軸瓦的腐蝕。應(yīng)用較廣的是二烷基二硫代磷酸鋅鹽,它也是一種有效的極壓抗磨劑,多用于齒輪油與抗磨液壓油等工業(yè)潤滑油中。②抗氧添加劑,主要有屏蔽酚類(例如2,6-二叔丁基對(duì)甲酚)與芳香胺類。前者多用于汽輪機(jī)油、液壓油等工業(yè)潤滑油;后者在合成潤滑油中應(yīng)用較多??寡趸瘎┑淖饔檬茄泳徲推费趸?,延長(zhǎng)使用壽命。
粘度指數(shù)改進(jìn)劑
粘度指數(shù)改進(jìn)劑 也稱增粘劑。用以提高油品的粘度,改善粘溫特性,以適應(yīng)寬溫度范圍對(duì)油品粘度的要求。主要用于調(diào)配多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油,也用于自動(dòng)變速機(jī)油及低溫液壓油等。其主要品種有聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯、乙烯丙烯共聚物、苯乙烯與雙烯共聚物等。聚甲基丙烯酸酯改善油品低溫性能的效果好,多用于汽油機(jī)油;乙烯丙烯共聚物剪切穩(wěn)定性與熱穩(wěn)定性較好,適用于增壓柴油機(jī)油,也能用于汽油機(jī)油。
石油產(chǎn)品餾程試驗(yàn)器是按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T255《石油產(chǎn)品餾程測(cè)定法》、國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T 0121《石油產(chǎn)品餾程測(cè)定裝置技術(shù)條件》規(guī)定的要求設(shè)計(jì)的,適用于測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃料、溶劑油和輕質(zhì)石油產(chǎn)品的餾分組成。