沈陽鐵路局鐵路運輸安全管理辦法

沈陽鐵路局鐵路運輸安全管理辦法

第一條 為了加強鐵路運輸?shù)陌踩芾?，確保鐵路運輸暢通，保障公民的人身財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于吉林省境內(nèi)國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線、鐵路車站、列車和鐵路與道路相交道口的安全管理。

第三條 鐵路運輸企業(yè)應嚴格執(zhí)行鐵路運輸安全法律、法規(guī)、規(guī)章，改善經(jīng)營管理，維護治安秩序，保證鐵路運輸安全。鐵路沿線各級人民政應協(xié)助鐵路運輸企業(yè)維護鐵路運輸秩序，保證鐵路運輸安全暢通和鐵路建設的順利進行。

第四條 公民必須嚴格遵守鐵路運輸安全法律、法規(guī)，愛護鐵路運輸設施，對危害鐵路運輸安全的行為有權檢舉和制止。人民政府對保證鐵路運輸安全的有功人員應給予獎勵。

第五條 鐵路運輸企業(yè)應加強鐵路設施的管理，按照國家有關規(guī)定，在鐵路道口設置安全標志和防護設施，并定期檢查、維修，保持其技術狀況完好。

第六條 鐵路運輸企業(yè)職工（以上簡稱鐵路職工）必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和作業(yè)程序，盡職盡責，保證旅客和貨物運輸安全。

第七條 旅客必須遵守鐵路規(guī)章制度。乘車應持有效車票。進站、出站、候車、乘車應聽從鐵路職工的引導。

第八條 鐵路機車在霧天、雨天通過鐵路道口及有鳴笛標志路段時，

機車司機應加強了望，并鳴笛示警。

第九條 車輛和行人通過有信號設施和值勤人員看守的鐵路道口（以下簡稱有人看守道口），遇到欄桿（欄門）關閉、音響器報警、信號顯示紅燈或值勤人員示意列車即將通過時，嚴禁搶行，必須在停止線以外等候；沒有停止線的，在距最外股鋼軌五米以外等候。

第十條 車輛和行人通過無人看守道口，必須減速停車和止步了望，確認安全后，方可通過。大中型載客汽車在冬季和霧、雨天通過無人看守鐵路道口，必須派人下車了望，確認安全后，方可通過。畜力車通過無人看守鐵路道口，馭手應下車了望，確認安全后，牽引

牲畜通過。

第十一條 車輛在鐵路道口發(fā)生故障，駕駛員必須立即將車輛移至距最外鋼軌兩米以外；確實無法移動的，必須立即采取防護措施，在該鐵路道口兩端不少于八百米的鐵路上用紅色信號（紅色物品、夜間用紅色燈、火光）示警，攔停列車，并設法通知兩端車站。

第十二條 禁止擅自在鐵路線路上鋪設道口或人行過道。

第十三條 禁止在鐵路道口兩側(cè)五十米以內(nèi)擺攤設點。

第十四條 禁止在鐵路道口上檢查車輛，超車、倒車、掉頭、停留或

在非鐵路道口橫越鐵路。

第十五條 禁止在鐵路路基二十米以內(nèi)和鐵路防護林內(nèi)修建民宅及其

他建筑物。

第十六條 禁止在危及鐵路運輸安全的范圍內(nèi)燒荒和生產(chǎn)、貯存易燃

易爆物品。

第十七條 發(fā)生鐵路交通事故，鐵路運輸企業(yè)應按照國家和省有關事

故處理的規(guī)定辦理，并及時恢復正常行車。

第十八條 禁止非法出售或收購鐵路器材。

第十九條 禁止下列擾亂鐵路車站、列車秩序，侵害旅客合法權益和

危及鐵路運輸安全的行為：

（一）無車票或持失效車票、站臺票乘車；

（二）搶上搶下、強占座位、穿越車窗、在站內(nèi)列車上向下亂扔雜物

；

（三）擅自圍車、隨車叫賣或強制旅客購買物品；

（四）扒乘貨物列車；

（五）在車站、列車上賭博、酗酒、打架斗毆、尋釁滋事；

（六）偽造、涂改、倒賣車票（包括座位號、臥鋪號）或貨運單據(jù)；

（七）非法攜帶槍支、匕首、彈簧刀以及其他管制刀具；

（八）在鐵路路基二十米以內(nèi)及鐵路防護林內(nèi)放牧；

（九）非法攔截列車；

（十）擅自移動、拆卸、損壞鐵路信號裝置的其他行車設施；

（十一）在鐵路線路上放置障礙物或擊打列車；

（十二）哄搶或盜竊鐵路運輸物資和鐵路器材；

（十三）攜帶易燃易爆和其他危險品進站、乘車或隱匿偽裝托運上述

物品；

（十四）阻礙鐵路職工依法執(zhí)行公務；

（十五）其他擾亂鐵路車站、列車秩序，侵害旅客合法權益和危及鐵路運輸安全的行為。

第二十條 對違反本規(guī)定的，按下列規(guī)定給予處罰：

（一）違反第十二條規(guī)定的由鐵路公安機關或地方公安機關責令限期拆除，可以并處五十元以下罰款；

（二）違反第十三條、第十九條第（二）、（三）、（四）項規(guī)定的，由鐵路公安機關給予警告，可以并處三十元以下罰款；

（三）違反第十五條、第十六條規(guī)定的，由縣以上人民政府或鐵路運輸企業(yè)制止、責令限期拆除或改正；對妨礙鐵路運輸安全逾期又未拆除的，應采取措施強行拆除；

（四）違反第十九條第（一）項規(guī)定的，由鐵路運輸企業(yè)補收票款，并按照規(guī)定加收票款，拒不交付的，責令下車；

（五）違反第十九條第（五）項規(guī)定的，情節(jié)輕微的，由鐵路公安機關給予警告，并處一百元以下罰款；

（六）違反第十九條（六）、（七）、（十二）、（十三）項規(guī)定，情節(jié)輕微的，由鐵路公安機關給予警告、沒收，并處一百元以下罰款；

（七）違反第十九條第（八）項規(guī)定的，鐵路職工有權制止，對制止不聽的，由鐵路公安機關處以十元以下罰款；

（八）違反第十九條第（九）項規(guī)定，情節(jié)輕微，又不聽勸阻的，由鐵路公安機關予以拘留或處以一百元以下罰款；

（九）違反第十九條第（十）、（十一）項規(guī)定，情節(jié)輕微，尚未造成危險的，由鐵路公安機關給予警告，并處一百元以下罰款；對違反本辦法給鐵路運輸企業(yè)造成損失的，應視情節(jié)輕重，責令其賠償經(jīng)濟損失。

第二十一條 對違反本辦法第十八條規(guī)定的，由公安或工商行政管理機關依照有關規(guī)定給予處罰。

第二十二條 對違反本辦法觸犯刑律的，提請司法機關依法追究刑事責任。

第二十三條 對違反本辦法給予罰款處罰的，由執(zhí)行處罰的機關向被處罰者出具省財政部門統(tǒng)一印制的行政處罰票據(jù)。罰沒收入一律上繳財政。

第二十四條 當事人對行政處罰決定不服的，可依據(jù)《中華人民共和國行政訴訟法》和《中華人民共和國治安管理處罰條例》的有關規(guī)定，向做出處罰決定機關的上一級機關申請復議。

第二十五條 本辦法自發(fā)布之日起施行。

吉林省人民政府關于印發(fā)《沈陽鐵路局鐵路運輸安全管理辦法》的通知

各市、州、縣人民政府，省政府各委辦廳局、各直屬機構：

現(xiàn)將沈陽鐵路局制定的《沈陽鐵路局鐵路運輸安全管理辦法》印發(fā)給你們，請按照執(zhí)行。

1993年10月19日

本志記述了沈陽鐵路局發(fā)展的歷史以及鐵路修建、運輸生產(chǎn)、經(jīng)營管理等內(nèi)容。

封面

沈陽鐵路局志（1891——1995）

圖片

1995年沈陽鐵路局管界示意圖

1949年沈陽鐵路在全國鐵路中的位置

原鐵道部長劉建章題詞

1963年9月，劉少奇主席訪問朝鮮時，在丹東車站受到群眾的熱烈歡迎

在1950年9月25日的全國勞模會上，田桂英(右二)代表東北工業(yè)勞模向毛澤東主席和朱德總司令獻旗

1962年6月26日，周恩來總理乘專列到延吉車站

1983年夏，鄧小平同志在吉林車站與吉林省、吉林市及吉林鐵路局領導合影

1948年10月24日，陳云同志在第二松花江橋通車典禮大會上講話

1986年11月6日，李鵬同志為沈陽北新客站奠基

1981年4月，喬石同志到丹東車站迎接金日成同志

1963年10月21日，鐵道部部長呂正操在彰武工務段授予孫家養(yǎng)路工區(qū)“大鄭線上好工區(qū)”錦旗

1984年4月，鐵道部部長陳璞如在丹東站貨場視察

1991年8月，鐵道部部長李森茂(原沈陽局局長)、原部長劉建章接見圖鐵-小藝術團小演員

鐵道部部長韓杼濱在局長王振秋、局黨委書記馬增清陪同下到丹東口岸站鴨綠江橋視察

中國第一個女火車司機田桂英

鄭錫坤機車操縱法創(chuàng)始人，蘇家屯機務段司機長鄭錫坤和他的機車包車組在“滿超五”和“鐵牛”運動中做出貢獻。這是全組成員1949年10月24日迎冬運時合影

聞名全國的沈陽客運段沈陽-北京ll\12次“三八”青年紅旗包車組

被中華全國總工會、鐵道部和遼寧省命名為“安全生產(chǎn)先進集體”的小東車站

被鐵道部命名為“人民的好車站”的新民車站

1899年在南滿支線修建的“謨克敦”站(沈陽站舊址)

滿鐵時期的奉天停車場

繁忙的沈陽(南)站

1908年修建的吉林車站

1992年新建的吉林車站

1990年建成的沈陽北站

1924年修建的沈陽北站(攝于1987年)

1989年建成的丹東站

1985年擴建的山海關站

1894年修建的山海關站

1905年初建成的安東站(丹東站舊址)

1907年改軌后的安東站

1994年建成的長春站

1914年修建的長春站(1932年11月-1945年8月改為新京站)

1912年建成的吉長線頭道溝站

1903年修建的寬城子站

1924年修建的延吉站

1986年建成的延吉站

1985年擴建的錦州站

1899年修建的錦州站

1988年擴建的白城站

1925年修建的白城子站

1994年建成的鞍山站

1940年修建的鞍山站(1988年攝)

1932年修建的圖們站

1992年建成的圖們站

全國首列全臥空調(diào)直達特快旅客列車沈陽北——北京54\53次于1994年4月30日正式開行

1994年7月1日“遼東半島號”提速到每小時100.9公里，為中國鐵路史上第一列時速超過100公里的特快旅客列車

滿鐵時期的特快旅客列車“亞細亞”號

裝運第一汽車制造廠的汽車

在東北產(chǎn)糧區(qū)裝運玉米

沈陽站集裝箱貨場

機車上安裝的安全行車保障設備

1929年在吉海鐵路上使用的蒸汽機車

沈陽機務段

長大干線綠化帶

建于1937年的白阿線南興安隧道是沈局管內(nèi)修建最早的長大隧道之一

奈曼固沙林場自70年代以來，采取植物固沙和工程固沙結(jié)合的辦法，綠化了科爾沁沙地，確保京通線的暢通，受到聯(lián)合國糧農(nóng)組織和國際社會的關注

長圖線吉林松花江橋

1943年建成的鴨綠江大橋

1988年通化分局最后一架臂板信號被色燈信號代替

長途自動接續(xù)中心

沈陽北客車整備庫

大連劉家橋住宅小區(qū)

通遼公寓改善條件，為乘務員進行醫(yī)療服務

工務器材廠生產(chǎn)的液壓搗固機

1995年9月，國家教委、鐵道部、遼寧省、路局領導視察沈鐵第五小學“愉快教育”學生課外活動小組

吉林職工大學外景

圖們實驗小學赴俄羅斯海參崴訪問演出

1989征9月峻工的沈陽鐵路總醫(yī)院大樓

沈陽鐵路總醫(yī)院使用高壓氧倉治療疾患

大連鐵路醫(yī)院外輪病房

1984年8月10日，沈陽鐵路局公安處、大連公安分處共同破獲一起竊槍叛逃集團案

查堵“三品”

沈陽鐵路運輸法院組織干警到沈陽“九·一八”事變陳列館進行愛國主義教育

沈陽鐵路局文化宮

1995年“五四”青年節(jié)通化分局團委組織青年舉行集體婚禮并在公園栽紀念樹

錦州科研所研制的移動式氣壓焊，出口印度。圖為工程技術人員對使用單位進行技術培訓和指導

局外經(jīng)處承包的非洲博茨瓦納鐵路更新工程

沈陽東方大廈

《沈陽鐵路局志》編審人員名單

目錄

序

凡例

概述

大事記

第一篇 體制機構

第一章 領導體制

第一節(jié) 東北解放前的管理體制

第二節(jié) 東北解放后的領導制度

第二章 機構設置

第一節(jié) 建路初期的鐵路機構

第二節(jié) 中華民國國有鐵路機構

第三節(jié) 日偽建立的鐵路機構

第四節(jié) 解放戰(zhàn)爭時期鐵路機構

第五節(jié) 東北解放后鐵路機構

第二篇 鐵路修建．

第一章 干線

第一節(jié) 長大線

第二節(jié) 長濱線

第三節(jié) 沈山線

第四節(jié) 京山線

第五節(jié) 沈吉線

第六節(jié) 沈丹線

第七節(jié) 長圖線

第八節(jié) 長白線

第九節(jié) 梅集線

第十節(jié) 平齊線

第十一節(jié) 通讓線

第十二節(jié) 大鄭線

第十三節(jié) 京通線

第十四節(jié) 四梅線

第十五節(jié) 錦承線

第十六節(jié) 魏塔線

第十七節(jié) 溝海線

第十八節(jié) 新義線

第十九節(jié) 葉赤線

第二十節(jié) 拉濱線

第二十一節(jié) 高新線

第二十二節(jié) 龍舒線

第二十三節(jié) 牡圖線

第二十四節(jié) 煙白線

第二十五節(jié) 白阿線

第二十六節(jié) 鴨大線

第二十七節(jié) 渾白線

第二十八節(jié) 鳳上線

第二十九節(jié) 遼溪線

第三十節(jié) 金城線

第三十一節(jié) 溪田線

第三十二節(jié) 開豐線

第三十三節(jié) 通霍線

第二章 支線、聯(lián)絡線

第一節(jié) 支線

第二節(jié) 聯(lián)絡線

第三節(jié) 拆除、停建、移交線

第三章 特大橋梁、隧道

第一節(jié) 特大橋梁

第二節(jié) 長大隧道

第四章 鐵路樞紐

第一節(jié) 沈陽樞紐

第二節(jié) 大連樞紐

第三節(jié) 本溪樞紐

第四節(jié) 錦州樞紐

第五節(jié) 長春樞紐

第六節(jié) 吉林樞紐

第三篇 運輸生產(chǎn)

第一章 車務

第一節(jié) 運輸組織

第二節(jié) 技術管理

第三節(jié) 運輸調(diào)度

第四節(jié) 基層行車組織

第二章 客運

第一節(jié) 客運組織

第二節(jié) 客運運價

第三節(jié) 客運服務

第四節(jié) 技術與設備

第三章 貨運

第一節(jié) 運量與運價

第二節(jié) 貨運組織

第三節(jié) 貨運設施

第四節(jié) 貨物裝卸

第五節(jié) 專用線使用管理

第六節(jié) 國際鐵路貨物聯(lián)運

第四章 機務

第一節(jié) 機車配屬

第二節(jié) 機車運用

第三節(jié) 機車檢修

第四節(jié) 機務設備

第五節(jié) 燃料與軟水化驗

第五章 車輛

第一節(jié) 客車

第二節(jié) 貨車

第三節(jié) 輪對

第四節(jié) 設備

第六章 工務

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 工務設備

第三節(jié) 線橋維修

第四節(jié) 線橋大中修

第五節(jié) 抗震防災

第六節(jié) 較大水害

第七節(jié) 土地、林業(yè)

第七章 電務

第一節(jié) 通信

第二節(jié) 信號

第三節(jié) 電源設備

第四節(jié) 設備大維修

第五節(jié) 電報電話

第六節(jié) 災害與預防

第八章 軍事運輸

第一節(jié) 各類軍運

第二節(jié) 基礎建設

第九章 運輸安全

第一節(jié) 安全管理

第二節(jié) 行車安全

第三節(jié) 客運安全

第四節(jié) 貨運安全

第五節(jié) 路外傷亡

第十章 路風建設

第一節(jié) 路風教育

第二節(jié) 路風活動

第三節(jié) 路風整頓

第四節(jié) 路風管理

第四篇 管 理

第一章 企業(yè)整頓與改革

第一節(jié) 企業(yè)整頓

第二節(jié) 企業(yè)改革

第二章 計劃統(tǒng)計

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 計劃

第三節(jié) 統(tǒng)計

第三章 勞動工資

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 勞動工資計劃

第三節(jié) 工人管理

第四節(jié) 工資管理

第五節(jié) 獎懲

第六節(jié) 勞動定額

第七節(jié) 班組管理

第八節(jié) 勞動安全

第九節(jié) 鍋爐壓力容器管理

第四章 干部管理

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 管理制度

第三節(jié) 干部隊伍

第四節(jié) 干部來源

第五節(jié) 干部使用與培訓

第六節(jié) 干部審查

第五章 財務管理

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 管理制度

第三節(jié) 運輸進款

第四節(jié) 運營財務

第五節(jié) 經(jīng)濟核算制

第六節(jié) 資金管理

第七節(jié) 監(jiān)察監(jiān)督

第六章 物資

第一節(jié) 物資供應

第二節(jié) 定額統(tǒng)計

第三節(jié) 物資儲運

第四節(jié) 節(jié)約挖潛

第五節(jié) 物資監(jiān)察

第七章 行政管理

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 文書管理

第三節(jié) 秘書

第四節(jié) 史志

第五節(jié) 保密

第六節(jié) 檔案

第七節(jié) 信訪

第八章 監(jiān)察審計

第一節(jié) 行政監(jiān)察

第二節(jié) 審計

第五篇 基建·房建

第一章 基本建設

第一節(jié) 基建體制

第二節(jié) 基建管理

第三節(jié) 勘測設計

第四節(jié) 工程施工

第二章 房建管理

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 房建設備

第三節(jié) 房建大維修

第四節(jié) 房建管理

第五節(jié) 房建規(guī)劃

第六節(jié) 住房制度改革

第六篇 工業(yè)生產(chǎn)·多元經(jīng)濟

第一章 工業(yè)

第一節(jié) 機車車輛配件

第二節(jié) 工務器材

第三節(jié) 電務器材

第四節(jié) 通用機械

第五節(jié) 運輸裝卸施工機具

第六節(jié) 建材

第七節(jié) 石材

第八節(jié) 印刷

第二章 多種經(jīng)營

第一節(jié) 經(jīng)營項目

第二節(jié) 經(jīng)營管理

第三章 集體經(jīng)濟

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 企業(yè)管理

第三節(jié) 經(jīng)營項目

第四章 對外經(jīng)濟

第一節(jié) 機構設置

第二節(jié) 開發(fā)項目

第七篇 科技·教育

第一章 綜合技術管理

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 技術管理責任制

第三節(jié) 科技條件管理

第四節(jié) 建設項目的前期工作

第五節(jié) 全面質(zhì)量管理

第六節(jié) 技術監(jiān)督

第二章 科學研究

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 設備

第三節(jié) 科研活動

第四節(jié) 科研成果

第五節(jié) 科技服務

第六節(jié) 合理化建議和技術革新

第三章 電子計算技術

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 管理

第三節(jié) 計算機設備和網(wǎng)絡

第四節(jié) 應用開發(fā)成果

第四章 教育

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 職工教育

第三節(jié) 專業(yè)教育

第四節(jié) 普通教育

第八篇 衛(wèi)生·生活

第一章 衛(wèi)生

第一節(jié) 醫(yī)療預防

第二節(jié) 衛(wèi)生防疫

第三節(jié) 愛國衛(wèi)生

第四節(jié) 計劃生育

第五節(jié) 醫(yī)學教育與科研

第二章 職工生活

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 生活服務設施

第三節(jié) 生活供應

第四節(jié) 廚師技術培訓

第五節(jié) 農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)

第九篇 中國共產(chǎn)黨組織

第一章 組織沿革

第一節(jié)“九．三”勝利前黨組織

第二節(jié) “九．三”勝利后黨組織

第二章 黨員代表大會

第一節(jié) 沈陽鐵路局

第二節(jié) 錦州鐵路局

第三節(jié) 吉林鐵路局

第三章 重要活動

第一節(jié) 生產(chǎn)運動

第二節(jié) 政治運動

第四章 黨委綜合工作

第一節(jié) 文稿起草

第二節(jié) 刊物

第三節(jié) 調(diào)研工作

第四節(jié) 信息

第五節(jié) 機要文書

第五章 組織建設

第一節(jié) 黨委建設

第二節(jié) 黨支部建設

第三節(jié) 發(fā)展黨員

第四節(jié) 黨員管理教育

第五節(jié) 歷次整黨

第六章 宣傳教育

第一節(jié) 時事與政治宣傳

第二節(jié) 生產(chǎn)與典型宣傳

第三節(jié) 干部理論學習

第四節(jié) 職工政治教育

第五節(jié) 黨校

第六節(jié) 報刊

第七章 紀律檢查

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 黨風黨紀教育

第三節(jié) 糾正不正之風

第四節(jié) 案件檢查

第五節(jié) 案件審理

第六節(jié) 處理黨員申訴及信訪工作

第七節(jié) 打擊經(jīng)濟犯罪活動

第八章 統(tǒng)戰(zhàn)

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 落實政策

第三節(jié) 對臺工作和僑務活動

第四節(jié) 民主黨派及組織活動

第五節(jié) 民族和宗教

第十篇 群團組織·民主黨派

第一章 工會組織

第一節(jié) 解放前工人運動

第二節(jié) 會員代表大會

第三節(jié) 組織建設

第四節(jié) 宣傳教育

第五節(jié) 生產(chǎn)競賽

第六節(jié) 民主管理

第七節(jié) 職工生活

第八節(jié) 女工與家屬

第九節(jié) 財務管理

第十節(jié) 文化藝術

第二章 共青團組織

第一節(jié) 組織建設

第二節(jié) 思想建設

第三節(jié) 生產(chǎn)突擊活動

第四節(jié) 團隊工作

第三章 學術團體

第一節(jié) 遼寧省鐵道學會

第二節(jié) 吉林省鐵道學會

第三節(jié) 企業(yè)管理協(xié)會

第四節(jié) 思想政治工作研究會

第五節(jié) 老戰(zhàn)士協(xié)會

第六節(jié) 體育協(xié)會

第七節(jié) 文學藝術工作者聯(lián)合會

第八節(jié) 財會學會

第九節(jié) 教育學會

第十節(jié) 法學會

第四章 民主黨派

第一節(jié) 民主黨派組織

第二節(jié) 主要活動

第十一篇 政法·人武

第一章 政法委員會

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 政法工作

第三節(jié) 治安綜合治理

第四節(jié) 政法隊伍建設

第二章 公安

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 政治保衛(wèi)

第三節(jié) 內(nèi)部保衛(wèi)

第四節(jié) 治安管理

第五節(jié) 專運警衛(wèi)

第六節(jié) 群眾治安

第七節(jié) 隊伍建設

第三章 檢察

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 刑事檢察

第三節(jié) 經(jīng)濟檢察

第四節(jié) 法紀檢察

第五節(jié) 監(jiān)所檢察

第六節(jié) 控告申訴檢察

第七節(jié) 其它業(yè)務

第四章 審判

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 刑事審判

第三節(jié) 經(jīng)濟審判

第四節(jié) 審判監(jiān)督

第五節(jié) 法定執(zhí)行

第六節(jié) 調(diào)查研究和法制宣傳

第七節(jié) 人民調(diào)解組織

第八節(jié) 自身建設

第五章 武裝人防戰(zhàn)備

第一節(jié) 機構

第二節(jié) 民兵

第三節(jié) 人民防空

第四節(jié) 戰(zhàn)備

第十二篇 人 物

第一章 傳略人物

第一節(jié) 早期工運人物

第二節(jié) 愛國人士

第三節(jié) 革命烈士

第四節(jié) 英模人物

第五節(jié) 逝世局領導(正職、以卒年為序)

第六節(jié) 其它人物

第二章 表錄人物

第一節(jié) 抗美援朝犧牲者名錄

第二節(jié) 抗美援朝特等功臣名錄

第三節(jié) 追認烈士名錄

第四節(jié) 國家級勞模、先進生產(chǎn)(工作)者名錄

第五節(jié) 鐵道部勞模、先進生產(chǎn)(工作)者名錄

第六節(jié) 省級勞模、先進生產(chǎn)(工作)者名錄

第七節(jié) 老紅軍名錄(參加過二萬五千里長征者)

第八節(jié) 特級教師名錄

第九節(jié) 享受國務院政府特殊津貼人員名錄

附錄：

修志始末

版權頁 2100433B

鐵路運輸建設是鐵路運輸設施和運輸設備的建造購置活動。如線路、車站、信號裝置及其他建筑物、構筑物的建造和機車、車輛等設備的購置等。

在鐵路運輸建設中考慮的主要問題有：

(1)選擇一條在自然條件上最有利(路線短、坡度小、彎道少)，經(jīng)濟價值最大(吸引范圍大、資源較豐富)，技術上可行的鐵路線路;

(2)選用合適的牽引動力機車，逐步減少蒸汽牽引，適當發(fā)展內(nèi)燃牽引和電力牽引，以便節(jié)省能耗，提高運輸能力;

(3)適當增加大型車的比重，不斷提高列車重量，并相應提高鋼軌和橋梁的載重等級;

(4)正確處理老線改造與新線建設的關系，在集中力量搞好舊線改造的同時，根據(jù)需要與可能安排好新線建設。