在當前我國隧道及地下工程大發(fā)展的形勢下，在深圳地鐵多條線路并起建設的契機下，本書以深圳地鐵1、2期建設中大量的暗挖工程建設為基礎，以豐富的工程建設中的數據、經驗和教訓為依托，全面客觀地對深圳市暗挖工程隧道修建關鍵技術進行疏理、總結和提升，并加以系統(tǒng)闡述。

《深圳地鐵暗挖區(qū)間隧道施工技術》共分八篇。前七篇以七個不同特色的暗挖工程為實例，分別從施工組織策劃、施工技術、設備物資管理、成本管理、進度管理、安全質量管理等角度，結合深圳片區(qū)特有的地層條件，輔以大量來自實踐的真實基礎數據分別展開總結論述。內容涉及淺埋暗挖法施工常見的超前預加固技術、開挖支護技術、防水襯砌技術、各類洞內、洞外輔助措施以及地表環(huán)境保護技術等，并對暗挖隧道施工進度、成本管理、安全質量管理等方面進行了詳細的統(tǒng)計、總結、升華。第八篇是在前七篇基礎上進一步進行融合提煉，形成更具結論性的總融。全書內容全面、系統(tǒng)、創(chuàng)新，提出了諸多寶貴的理念、原則和要點，逐漸形成了較完整的城市暗挖隧道施工關鍵技術。

《深圳地鐵暗挖區(qū)間隧道施工技術》全面展現了深圳市地鐵暗挖隧道建設的水平，并引領中國地下工程建設的技術進步，在當下對我國規(guī)模龐大的隧道及地下工程建設將有極大的指導意義。

本書可供我國隧道及地下工程修建中的設計、施工、科研技術人員以及廣大師生使用和學習，亦可供國外同行參閱和交流。

深圳地鐵暗挖區(qū)間隧道施工技術造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.0mm;執(zhí)行標準:TB∕T 3354-2014 查看價格 查看價格

凱倫

 m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.2mm;執(zhí)行標準:TB∕T 3354-2014 查看價格 查看價格

凱倫

 m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.5mm;執(zhí)行標準:TB∕T 3354-2014 查看價格 查看價格

凱倫

 m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道防火保護板 防火板規(guī)格(mm)2440×1220×24 查看價格 查看價格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道側墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價格 查看價格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道側墻壓條干掛鋼石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價格 查看價格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道弧度側墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價格 查看價格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
火克Hawk-S隧道板 火克Hawk-S隧道板;火克Hawk-S隧道板;型號、規(guī)格:2400X1200mm;厚度:10mm;品牌:金特;備注:主要應用在隧道頂部防火,滿足隧道防火要求 查看價格 查看價格

金特

 m2 13% 宜春市金特建材實業(yè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
履帶式旋挖鉆孔機 查看價格 查看價格

臺班 韶關市2010年7月信息價
施工電梯 SC200/200 普通低速、安裝高度為100m以內(含100m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年11月信息價
施工電梯 SC200/200 普通低速、安裝高度為100-150m(含150m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年11月信息價
施工電梯 SC200/200 變頻低速、安裝高度為100-150m(含150m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年11月信息價
施工電梯 SC200/200 變頻中速、安裝高度為200-250m(含250m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年11月信息價
施工電梯 SC200/200 普通低速、安裝高度為100-150m(含150m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年10月信息價
施工電梯 SC200/200 變頻高速、安裝高度為200m以內(含200m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年10月信息價
施工電梯 SC200/200 變頻高速、安裝高度為200-250m(含250m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年10月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
晶華玻璃磚產品及施工技術 1980/14550/14580mm|300m2 1 查看價格 德州晶華集團有限公司 山東  德州市 2016-05-24
暗挖拉手 詳物料冊|200副 3 查看價格 海福樂五金（中國）有限公司廣州分公司 廣東  深圳市 2018-01-16
暗挖注漿小導管 Ф42×3.25|1kg 1 查看價格 金牛區(qū)美添建材經營部 四川  成都市 2014-10-09
廣州地鐵標識窗(室外) 廣州地鐵標識窗(室外)|300個 1 查看價格 廣州市百業(yè)廣告制作有限公司 廣東   2019-12-19
地鐵區(qū)間聯(lián)絡通道甲級抗風壓防火門 0.9×2.1m|158.76m2 1 查看價格 深圳市龍電科技實業(yè)有限公司 湖南  長沙市 2013-09-04
地鐵標識 1、2mm厚304#不銹鋼折彎焊接成型)表面烤淺灰色啞面漆, 2、信息激光鏤空,背墊3mm厚乳白色亞克力,表面貼3M綠色透光膜,(膜顏色參考對應地鐵色)內置LED光源,色溫:6000K|1套 3 查看價格 廣州千藝五金制品有限公司 廣東   2021-11-24
道閘施工、地感線施工 道閘施工、地感線施工|1項 1 查看價格 惠州市金力工程技術有限公司 廣東   2022-11-21
施工輔材 施工輔材|1批 1 查看價格 廣州力麒智能科技有限公司 廣西  南寧市 2016-10-13

第一篇 深圳地鐵1號線18標暗挖隧道施工技術

第一章 工程概況及重點難點

第二章 總體施工組織及規(guī)劃

第三章 豎井施工技術

第四章 區(qū)間開挖、初支施工

第五章 輔助工法的應用與效果評價

第六章 襯砌施工及質量控制技術

第七章 防排水施工

第八章 監(jiān)測技術應用及分析

第九章 施工進度及設備投入

第十章 對周邊環(huán)境影響情況

第十一章 施工通風技術

第十二章 工程管理及科研成果

第二篇 深圳地鐵1號線7標暗挖隧道施工技術

第一章 工程概況及重點難點

第二章 施工策劃與組織

第三章 暗挖區(qū)間開挖、初支施工

第四章 輔助工法的應用與效果評價

第五章 監(jiān)測技術應用及分析

第六章 施工進度及設備投入

第七章 對周邊環(huán)境影響情況及處理措施

第三篇 深圳地鐵2號線2201標施工技術

第一章 工程概況及重點難點

第二章 施工策劃與組織

第三章 豎井施工技術

第四章 暗挖區(qū)間開挖、初支施工心得與體會

第五章 輔助工法的應用與效果評價

第六章 襯砌施工及質量控制技術

第七章 施工通風技術

第八章 工程管理

第九章 案例分析

第四篇 深圳地鐵2號線2222標暗挖隧道施工技術

第一章 工程概況及工程重難點

第二章 施工策劃與組織

第三章 暗挖區(qū)間開挖、初支施工

第四章 輔助工法的應用與效果評價

第五章 襯砌施工及質量控制技術

第六章 施工防排水處理

第七章 監(jiān)測技術應用及分析

第八章 工程管理

第五篇 深圳地鐵3號線31011標施工技術

第一章 工程概況及重點難點

第二章 施工策劃與組織

第三章 豎井施工技術

第四章 暗挖區(qū)間開挖、初支施工心得與體會

第五章 輔助工法（注漿堵水）的應用與效果評價

第六章 施工工序過程中防排水分析

第七章 監(jiān)測技術應用及分析

第八章 主要機械設備投入及進度分析

第九章 施工通風技術

第十章 工程管理

第六篇 深圳地鐵3號線3153標蓮華區(qū)間暗挖隧道施工技術

第一章 工程概況及重點難點

第二章 施工策劃與組織

第三章 豎井垂直提升

第四章 暗挖區(qū)間開挖、初支施工技術

第五章 輔助工法（注漿堵水）的應用與效果評價

第六章 監(jiān)測技術應用及分析

第七章 進度統(tǒng)計及環(huán)境影響分析

第八章 施工通風技術

第九章 工程管理

第十章 工程總結

第七篇 深圳地鐵5號線5307標太怡區(qū)間暗挖施工技術

第一章 工程概況及重點難點

第二章 施工策劃及組織

第三章 豎井施工技術

第四章 暗挖區(qū)間開挖、初支施工技術

第五章 輔助工法的應用與效果評價

第六章 襯砌施工及質量控制技術

第七章 防排水施工要點

第八章 監(jiān)測技術應用及分析

第九章 主要機械設備投入

第十章 進度統(tǒng)計

第十一章 對周邊環(huán)境影響情況及處理措施

第十二章 施工通風技術

第十三章 安全管理措施及評價

第十四章 成本管理措施及評價

第十五章 工程總結

第八篇 深圳地鐵暗挖隧道工法分析

第一章 暗挖隧道開挖工法分析

第二章 暗挖隧道輔助工法分析

第三章 防水及二次襯砌

第四章 暗挖隧道施工對周邊環(huán)境的影響與控制

第五章 暗挖隧道施工過程常見問題分析

第六章 深圳地鐵建設成果

參考文獻2100433B

深圳地鐵暗挖區(qū)間隧道施工技術內容簡介常見問題

  • 隧道施工技術與方法

    隧道施工技術方法：1 總體施工方案 采用新奧法施工，施工原則為“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”。Ⅱ類圍巖采用分部開挖法施工；Ⅲ類圍巖采用微臺階法開挖，預裂爆破；Ⅳ類圍巖采用全斷面法施工（Ⅳ類圍巖偏下...

  • 隧道施工技術與方法

    隧道施工技術方法：1 總體施工方案 采用新奧法施工，施工原則為“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”。Ⅱ類圍巖采用分部開挖法施工；Ⅲ類圍巖采用微臺階法開挖，預裂爆破；Ⅳ類圍巖采用全斷面法施工（Ⅳ類圍巖偏下...

  • 施工技術有哪些內容

    施工技術管理資料包括以下幾點：1、工程概況。2、工程項目施工管理人員名單。3、施工現場質量管理檢查記錄。

深圳地鐵暗挖區(qū)間隧道施工技術內容簡介文獻

北京地鐵暗挖區(qū)間隧道施工過程數值模擬 北京地鐵暗挖區(qū)間隧道施工過程數值模擬

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大?。?span id="2vdtmay" class="single-tag-height">1.8MB

頁數： 5頁

評分： 4.7

采用有限元方法對北京地鐵5號線磁器口站～崇文門站區(qū)間隧道主體結構進行施工全過程數值模擬,以了解隧道施工過程中應力、位移變化情況,掌握施工過程中影響洞室穩(wěn)定性的關鍵因素,以便指導施工。介紹了數值模擬計算結果。

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XX城鐵暗挖區(qū)間隧道穿越樓群關鍵施工技術 XX城鐵暗挖區(qū)間隧道穿越樓群關鍵施工技術

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大?。?span id="x3eb1vo" class="single-tag-height">1.8MB

頁數： 9頁

評分： 4.4

目錄 第一章 引言 . ................................................................... 2 第二章 工程概況 . ............................................................... 2 第 1 節(jié) 工程地質及水文地質條件 . ............................................. 2 第 2 節(jié) 周圍環(huán)境狀況 . ....................................................... 2 第三章 區(qū)間隧道施工及其對樓群的影響 . ........................................... 2 第四章 主要技術對策及施工方案 . ...............

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6月2日，深圳地鐵6號線翰銀區(qū)間（金湖豎井—中間風井段）暗挖隧道左線順利洞通，標志著6號線二期工程中區(qū)間最長、風險源最多、地質最復雜的暗挖隧道向全線貫通又邁進了一步。

深圳地鐵6號線線路全長11.8km。本次洞通的暗挖區(qū)間雙洞雙線隧道全長3667米，均采用礦山法隧道施工。該段隧道先后下穿既有地鐵9號線、次高壓燃氣管線、中壓燃氣管線、筆架山天橋、北環(huán)大道快速路等風險源，具有工期緊、風險大、難度高等特點。

隧道施工過程中，監(jiān)測項目部嚴把方案落實、嚴控監(jiān)測巡視，監(jiān)測工作已累計開展711日歷天，共采集105415組數據、編制645期報告、發(fā)送23次預警，含1次紅色預警，參與應急搶險3次。監(jiān)測過程中積極配合業(yè)主、監(jiān)理和施工等相關單位開展數據采集和實時反饋、應急加密等工作并提出了合理化建議，為施工安全控制作出了貢獻、為隧道順利洞通增添了力量，并贏得參建各方一致好評。

深圳地鐵6號線一期路線由深圳北站至松崗，全長37.85公里，設站20座，其中換乘車站6座；二期由深圳北站至科學館，全長11.5公里，設車站6座，其中換乘站4座，一二期總長49.3公里。

6號線預計2020年建成通車。

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列車廣播是到達每個站前地鐵車廂內以廣播形式進行的聲音媒體，隨著深圳地鐵全線開通地鐵語音媒體，地鐵周邊商圈吸引客流的黃金時代到來，2017年深圳地鐵單日客流量已突破506萬人次，創(chuàng)出歷史新高!城市主力消費人群超地鐵乘客總量的80%，與地鐵人群的接近程度，直接決定品牌知名度與營銷轉化率。

深圳地鐵廣播廣告有什么優(yōu)勢?

優(yōu)勢一、距人群近，傳達“有效人群”

離人群越近的地方，商機越大。語音導向廣告精準面向在地鐵站點附近工作、居住、消費的人群，加之便捷的地鐵交通對周邊的有效引流，牢牢抓住“1公里生活圈”內的“最有效人群”，是與站點周邊品牌高度匹配的絕佳媒體。

優(yōu)勢二、深圳地鐵廣播廣告高轉化率，刺激引流，說走就走

各種消費活動已構成城市人群的日常行為，不再局限于周末與假期，選擇與決策越來越呈現“說走就走”的隨機性。尤其地鐵人群的高精度+高消費能力，消費者在車廂內被強制提醒去往“XXX品牌”、“XXX商場”……直接觸發(fā)“目的地決策”。

優(yōu)勢三、高曝光度，重要的廣告說萬遍

龐大覆蓋,人群匹配,重復播放；在乘客即將下車的節(jié)點進行播報，日播報500次/天，有效占據乘客的聽覺關注點，形成日復一日的強烈記憶。

優(yōu)勢四、深圳地鐵廣播廣告占領認知，搶占市場就是搶占認知

區(qū)域競爭中，先占領消費者的認知就占領了市場。一旦用戶認知被占領，其他競爭品牌就再難有立足之地，而改變認知的傳播成本極大。對于深圳地鐵沿線商家，在語音導向廣告正處于新興媒體的階段，讓品牌搶占先機，在區(qū)域競爭中便可以“專屬記憶”勝出絕殺。

廣視通廣告小編簡單說一下深圳地鐵1號線、2號線、3號線、5號線、7號線、9號線、11號線深圳地鐵語音播報廣告形式

車廂導向--列車進站前，播報“下一站(站點信息)此站可到達AAAAA 左側車門將會打開，請小心 列車不站臺之間的空隙。”

深圳4號線語音播報廣告形式

語音提示廣告（（XXX表示品牌名稱）

站臺語音提示廣告--列車進站前，XXX提醒您，前往福田口岸（清湖）方向的列車即將到站，請先讓乘客下車。

車廂語音提示廣告--列車啟動后，xxx提醒您，下一站某某站，左側車門將會打開。

語音導向廣告(（AAA、BBB、CCC表示企業(yè)名稱）

車廂到站前--小心列車與站臺之間的空隙（三語），前往AAA、BBB、CCC的乘客，請從本站下車。

站臺列車進站后--前往AAA、BBB、CCC的乘客，請從某口刷卡或投票出站。

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《隧道施工技術問答》由中國鐵道出版社出版。

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