雙作用氣壓缸雙向調(diào)速控制回路

根據(jù)常用氣壓缸的結(jié)構(gòu)形式，可將其分為四種類型:

單活塞桿氣壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞氣壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸。

(1) 柱塞式氣壓缸是一種單作用式氣壓缸，靠氣壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

(2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸，這樣缸套極易加工，故適于做 長(zhǎng)行程氣壓缸;

(3)工作時(shí)柱塞總受壓，因而它必須 有足夠的剛度;

(4)柱塞重量往往較大，水平放置時(shí) 容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向 單邊磨損，故其垂直使用更有利。

伸縮式氣壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞，伸縮式氣壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程，而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種氣壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。

擺動(dòng)式氣壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，也稱擺動(dòng)式氣壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向， 葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。

既可使設(shè)備轉(zhuǎn)速高于電機(jī)額定轉(zhuǎn)速,亦可低于電機(jī)額定傳速,因此可按工況和性能要求設(shè)計(jì)最合理的設(shè)備轉(zhuǎn)速,在一定范圍內(nèi)不受電機(jī)額定轉(zhuǎn)速的限制。

本產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)效率不低于96-98%,扣除產(chǎn)品本身功耗,取與水泵等流體輸送設(shè)備工況實(shí)際需要的有效調(diào)速范圍，實(shí)際平均節(jié)電率一般在20%以上。

本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單元化,由兩個(gè)單元組合成一個(gè)品種,由42個(gè)單元組合成6個(gè)系列96個(gè)品種,標(biāo)準(zhǔn)化、通用水平高,裝拆方便,性能可靠。

本產(chǎn)品的技術(shù)、配套件及生產(chǎn)全部立足國(guó)內(nèi)。因此,星輪調(diào)速器對(duì)加速實(shí)現(xiàn)高壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備的調(diào)速節(jié)能,調(diào)整我國(guó)電機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高我國(guó)機(jī)電傳動(dòng)技術(shù)水平具有重要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)意義 。