數字液壓缸技術特點
1、數字技術的優(yōu)越性能
1.1、適合多參數多系統(tǒng)協(xié)同工作。數字液壓相比現(xiàn)有的各種液壓或者機械傳動控制系統(tǒng),其突出的優(yōu)勢在于多系統(tǒng)協(xié)同和任意控制參數的隨意變化,避免了現(xiàn)有技術需要進行復雜參數調整的致命缺陷。
1.2、高分辨率運動控制精度??蓪崿F(xiàn)大型機械裝備微米級的運動控制,且響應迅速。1.3、無損失遠程控制執(zhí)行??赏ㄟ^網絡等遠程進行系統(tǒng)的操控而不用擔心指令信息的損失、滯后或者干擾。
1.4、運動特性完全數字化。速度、行程與電脈沖有直接的對應關系,只要控制好電脈沖,這個自動化系統(tǒng)就簡單實現(xiàn)控制要求
2、優(yōu)秀的生存力
2.1、高電磁兼容性
2.1.1、高抗干擾。由于傳輸采用數字脈沖功率信號(即作為控制,又作為驅動),因此在最嚴酷的電磁輻射狀態(tài)下,系統(tǒng)依然可以良好的工作。該性能大大優(yōu)于現(xiàn)有的液壓和電氣控制系統(tǒng)。
2.1.2、低電磁輻射。由于數字液壓油缸控制指令環(huán)節(jié)沒有復雜的電子器件,因此對外產生的電磁泄露很少。
2.2、抗大加速度沖擊振動。由于數字液壓器件不采用線性電磁鐵作為控制核心,因此抗沖擊和震動能力大大提高。
2.3、高抗污染。對液壓油的過濾精度沒有嚴格要求,甚至液壓油受到污染,同樣不會造成系統(tǒng)的精度降低,更不會造成嚴重的誤動作甚至是事故。
2.4、寬范圍的工作介質。無論采用礦物油還是水基乳化液等,設置在極端環(huán)境下,無論是水或者是壓力氣體都可以讓系統(tǒng)暫時工作(性能稍有降低),這是其他任何控制系統(tǒng)無法實現(xiàn)的。
2.5、容易實現(xiàn)防爆。由于數字液壓控制部件均有防暴型,因此實現(xiàn)防爆十分簡單。
2.6、快速實現(xiàn)自動和手動的轉換控制。極端條件使電氣控制系統(tǒng)實效情況下,數字液壓可以隨時通過簡單和輕便的方式實現(xiàn)人工控制,即便是超大載荷,依然可以單手指操控,避免裝備失控。
3、簡單的設計、使用及維護性。由于數字液壓一個元器件替代了傳統(tǒng)意義上的整個控制系統(tǒng)功能,因此無論從設計、使用還是長期維護等難度大大降低,幾乎沒有過多要求,特別適合非專業(yè)人士使用。
目前行業(yè)中稱之為:“數字液壓”的技術形式有不少,簡單歸納為以下幾種:
1、控制方式數字化:
主要指利用高速開關閥通過開關占空比不同(PWM,Pulse Width Modulation),實現(xiàn)在單位時間內的流量調節(jié)。但由于運動慣量會嚴重影響特性,只能實現(xiàn)很小流量的調節(jié),限制了技術的發(fā)展空間;
2、流道通徑數字化:
通過1、2、4、8......可多達128個閥成平方倍(PCM,Pulse Code Modulation)通徑關系的開關閥組合,希望實現(xiàn)流量的數字化調節(jié)。這種技術在學術研究領域較多,不僅沒有使其擺脫原本液壓固有的難題,反而其龐大的體積和重量、復雜的結構等,使其沒有了實用價值;
無論以上兩種或是其它類似方式的數字化,其根本目的都是希望用最簡單可靠的方式實現(xiàn)液壓執(zhí)行器件的方向、速度、位移的精確控制,簡化液壓使用難度。而僅完成了控制的數字化,或流道通徑的數字化,由于負載、系統(tǒng)壓力、油液流動性等諸多因素的不確定,依然無法保證最終液壓執(zhí)行器件的速度穩(wěn)定,更無法控制其位移量,依然需要借助其它檢測、控制手段來實現(xiàn)液壓執(zhí)行器件的控制調節(jié),本質上與復雜的伺服閥控系統(tǒng)無差別。
3、特性數字化:
無論何種方式的數字化,其根本目的都是希望用最簡單可靠的方式實現(xiàn)液壓執(zhí)行器件的方向、速度、位移的精確控制,簡化液壓使用難度。這里所定義的數字液壓是液壓執(zhí)行器件(缸、馬達)運動特性的數字化,即:電脈沖的頻率對應液壓執(zhí)行器的速度、電脈沖的數量對應執(zhí)行器的位移。負載、系統(tǒng)壓力、流體特性、甚至是外泄內泄等的變化,均不影響液壓執(zhí)行器的需求特性,這樣的技術被定義為數字液壓技術。
數字液壓實現(xiàn)微米級精密控制的核心是機液閉環(huán)的伺服控制技術,其與電液伺服閥控最大的不同在于,它利用巧妙的機械結構實現(xiàn)了液壓作動器的精密反饋控制,使液壓傳動控制大為簡化,讓使用者不必再關心什么是PID、什么是頻響、什么是閥口增益等等復雜的器件特性,將關注點集中在目標需求上。數字液壓不僅大幅降低了技術門檻,對電離電磁、油液污染、沖擊振動、溫度范圍等的耐受也大幅改善,努力做到讓人人會用、用好。
數字液壓缸是一種集成了機械反饋的直線液壓放大器。在這個緊湊組件里,利用穩(wěn)定可靠且環(huán)境耐受能力更強的機械仿形(滾珠)絲杠,替代了電位移傳感器和反饋調節(jié)功能。電控步進電機或伺服電機○1帶動閥芯○2在螺母套○3中旋轉,使閥芯產生軸向移動,將閥口打開。根據電機的旋轉方向,P口壓力油將進入液壓缸前或后腔,活塞桿○5伸出或縮回。這時,與活塞桿固定在一起的仿形螺母○4被一起帶動,與其嚙合的仿形螺桿○6被轉動,導致連接在其左側的螺母套○3旋轉并推動閥芯○2返回移動,直至將開啟的閥口關閉,完成液壓缸直線移動對電機轉角的仿形,過程中實現(xiàn)了力矩放大。這是一種帶機械反饋的伺服系統(tǒng)(隨動系統(tǒng))。根據設計,仿形螺桿可用不同的導程,導程越大,可獲得在一定精度范圍內液壓缸有較快的運動速度。當仿形螺桿采用小導程時,液壓缸其運動速度將會降低,但此時的位置精度將會很高。
數字液壓缸可被看作是電機的特性隨動和功率放大裝置。
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單作用液壓缸是指其中一個方向的運動用油壓實現(xiàn),返回時靠自重或彈簧等外力,這種油缸的兩個腔只有一端有油,另一端則與空氣接觸。雙作用液壓缸就是兩個腔都有油,兩個方向的動作都要靠油壓來實現(xiàn)。
首先這是液壓行業(yè)3個不同的概念,1.液壓泵:是一種液壓元件,是一種供油的元件,類似機的作用。2.液壓站:是為一個外部系統(tǒng)提供液壓的動力源,它是一個系統(tǒng),主要包括油箱、油泵、電 機、各種液壓閥、油管、...
被稱之為數字液壓缸,其最大區(qū)別于伺服液壓系統(tǒng)之處在于,數字液壓缸的運動特性完全被數字化,即:電脈沖的頻率與油缸的運動速度對應,電脈沖的數量與油缸的行程對應,而這種對應關系是通過數字油缸內部的設計、制造過程確定好的,無需任何外部的諸如:傳感器、調節(jié)器、調節(jié)參數等來保障。數字液壓缸對于使用者而言,是一個開環(huán)控制器件。有人形象的表述對數字液壓缸的使用感受就是:“會數數就會使用數字液壓缸”。
1、可以實現(xiàn)單缸多段調速、多點定位、兩缸或兩缸以上進行差補運動,完成曲線軌跡運動。
2、動力大,用步進電機作為信號輸出,使液壓缸活塞桿完全按照步進電機的運動而運動,即不失步,又有幾百、幾千噸的推力。因此利用小功率的控制系統(tǒng),就可使大型機械數控化,節(jié)省了方向閥、調速閥、分流閥等液壓件。降低了成本。簡化了系統(tǒng),縮小了體積,降低事故率。
3、控制系統(tǒng)簡單。一臺微機或可編程邏輯控制器(PLC)就可以完成單或多缸的多點、多速控制,也可完成多缸的同步、插補運動。操作簡單、實用性好。
4、液壓系統(tǒng)高度簡化,只需油泵、溢流閥(或數字壓力閥)組成的液壓源就可接管使用,無需任何方向閥、流量閥、調速閥、單向閥、同步閥等繁雜液壓元件。也省略了這些閥件的安裝集成塊,也無需行程開關、繼電器等電氣元件。降低了使用成本和維修成本。
5、具備總線控制和連續(xù)控制功能。可以實現(xiàn)在計算機總線控制系統(tǒng)中,使液壓機械與其他加工設備組成柔性加工單元。
“數字技術的優(yōu)點和缺點”
數字液壓的最大優(yōu)點:
1.簡單。
2.故障少。
3.價錢便宜。
4.不需液壓和控制專業(yè)知識也能搞出高水平的液壓控制系統(tǒng)。
5.大大減少了系統(tǒng)設計工作。
6.大大減少了現(xiàn)場調試。
7.基本上沒有了控制難題。
8.縮小了從業(yè)人員技術水平差距(專家和新從業(yè)人員間減小了差距)。
9.產品統(tǒng)一化,簡化設計制造工作量。
10.可以促成許多行業(yè)的技術進步。
數字液壓的最大缺點:
1.沒有了權威和專家。
2.許多液壓元件工廠可能沒活干(最為可怕)。
3.液壓從業(yè)人員將有減少。
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液壓缸 一. YHG 型冶金設備標準液壓缸: 1.壓力: 本標準缸分為 E、G 兩種壓力級。 E 級適用于> 6.3-16MPa 壓力范圍的 液壓缸 (簡稱 E 級缸 )。G 級適用于> 16-25MPa 壓力范圍的液壓缸(簡稱 G 級缸)。 2.密封: E 級封缸采用結構簡單,耐磨性好的 Yx 型密封圈。 G 級缸采用耐高 壓,密封可靠的 V 型組合密封圈。 3.防塵:本液壓缸均采用聚胺脂或丁腈橡膠無骨架式防塵圈。 4.適用介質:液壓油、機械油、乳化液。不適用于磷酸脂。 5.適用溫度: -40℃~ +80℃,不適用于低于- 40℃低溫或超過 +80℃高溫。 6.結構: 本標準缸備有 17種缸徑(40、50、63、80、90、100、110、125、140、、 150、160、180、200、220、250、280、320)按兩種速比( 1.46、2)組成 34種規(guī)格。分成帶間隙緩沖和不帶
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由于現(xiàn)有的工程機械中采用多路閥來控制液壓缸存在較大的節(jié)流損失,而采用液壓變壓器在理論上可以無節(jié)流損失的控制液壓缸,故研究了采用液壓變壓器控制液壓缸的液壓系統(tǒng)。首先建立了該系統(tǒng)的數學模型,并進行了仿真分析。針對理論研究的結果進行了實驗研究,結果表明該系統(tǒng)可以滿足實際要求。
數字液壓包括:數字液壓缸、數字液壓馬達和數字液壓泵。目前行業(yè)中稱之為:"數字液壓"的技術形式簡單歸納為以下幾種:
控制方式數字化:所謂的控制方式數字化包括早期的比例閥電磁鐵或者伺服閥力矩馬達采用PWM電脈沖寬度控制驅動方式,相比線性比例電流驅動控制更穩(wěn)定且動態(tài)響應特性更好;近些年出現(xiàn)將比例電磁鐵換成步進電機控制的方式;流道通徑數字化:簡單說就是通過1、2、4、8......成平方倍關系的流道不同組合,實現(xiàn)通流面積數字化,從而可以使定差下執(zhí)行元件(缸、馬達)實現(xiàn)對應速度的控制;無論以上兩種或是其它類似方式的數字化,其根本目的都是希望用最簡單可靠的方式實現(xiàn)液壓執(zhí)行器件的方向、速度、位移的精確控制,簡化液壓使用難度。而僅完成了控制的數字化,或流道通徑的數字化,由于負載、系統(tǒng)壓力、油液流動性等諸多因素的不確定,依然無法保證最終液壓執(zhí)行器件的速度穩(wěn)定,更無法控制其位移量,依然需要借助其它檢測、控制手段來實現(xiàn)液壓執(zhí)行器件的控制調節(jié),本質上與復雜的伺服閥控系統(tǒng)無差別。特性數字化:無論何種方式的數字化,其根本目的都是希望用最簡單可靠的方式實現(xiàn)液壓執(zhí)行器件的方向、速度、位移的精確控制,簡化液壓使用難度。這里所定義的數字液壓是液壓執(zhí)行器件(缸、馬達)運動特性的數字化,即:電脈沖的頻率對應液壓執(zhí)行器的速度、電脈沖的數量對應執(zhí)行器的位移。負載、系統(tǒng)壓力、流體特性、甚至是外泄內泄等的變化,均不影響液壓執(zhí)行器的需求特性,這樣的技術被定義為數字液壓技術。標準系列液壓缸 :重型冶金液壓缸、工程機械液壓缸、拉桿式液壓缸、單雙作用多級缸、擺動液壓缸、 轉角夾緊缸。
標準系列氣缸: 單動型、復動型氣缸、多位置復動型氣缸、雙軸可調行程型復動型氣缸、 QGA(B) 、SC系列氣缸、JB系列緩沖氣缸、QGY薄型氣缸、氣液增壓缸、擺動氣缸等。
數字液壓缸 :數字控制直線液壓缸、數字控制擺動缸(可以數字輸入及實現(xiàn)本擺動缸最大擺度以下的任何角度)。
非標系列 :方坯、線棒材液壓剪;氣液增壓缸、增速缸;彈簧夾緊缸;不銹鋼液壓缸;微型液壓缸;剎車制動器缸;伺服壓上缸、壓下缸;變速缸;高速缸;串連缸;并聯(lián)缸;同步缸;液壓鎬;液壓機; 鋼包滑動水口油缸;液壓滑環(huán)(旋轉接頭); 液壓電梯;升降平臺;大型液壓站;液壓動力包;伺服比例系統(tǒng)及機電、液、微機控制一體化成套裝置。