啟閉機(jī)、閘門、螺桿式啟閉機(jī)、手電啟閉機(jī)、封閉式啟閉機(jī)、直連式啟閉機(jī)、斜拉式啟閉機(jī)、單吊點(diǎn)及雙吊點(diǎn)式啟閉機(jī),從0.5T、3T、5T、8T-200T啟閉機(jī)等多種規(guī)格型號(hào);卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、臺(tái)車式啟閉機(jī)、移動(dòng)式...
液壓啟閉機(jī),卷揚(yáng)啟閉機(jī),門機(jī),手輪式啟閉機(jī),手電式啟閉機(jī),手搖啟閉機(jī),螺桿式啟閉機(jī),雙吊式啟閉機(jī)等。
QLW-20啟閉機(jī) 屬于哪種啟閉機(jī) 有幾噸?
屬于螺桿式啟閉機(jī),2噸,是小型的。進(jìn)一步了解請(qǐng)聯(lián)系我,我廠專業(yè)制造啟閉機(jī)閘門。
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評(píng)分: 4.4
針對(duì)某臺(tái)車式啟閉機(jī)行走過程中出現(xiàn)的車輪打滑問題,通過分析啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)及安裝形式,判斷車輪打滑原因是輪對(duì)較多,缺少自調(diào)節(jié)功能,輪子踏面與軌道接觸不良,造成輪壓不足。設(shè)計(jì)了一套臺(tái)車式啟閉機(jī)車輪輔助運(yùn)行機(jī)構(gòu),在主動(dòng)輪裝置加裝齒圈、軌道旁增設(shè)齒條,較好地解決了臺(tái)車式啟閉機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輪打滑問題。
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評(píng)分: 4.6
小浪底水電站尾水閘室安裝了目前國內(nèi)水電站中起升力最大的 2 × 2500 kN臺(tái)車式啟閉機(jī),承擔(dān)尾水檢修閘門的啟閉任務(wù)。其電氣設(shè)計(jì)分為電源、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、照明、電纜布置等幾部分。在設(shè)計(jì)中采用簡化的接線方式,手動(dòng)、自動(dòng)兩種操作形式,既滿足運(yùn)行要求又提高了可靠性。根據(jù)現(xiàn)場空間狹小的特點(diǎn)選用小型設(shè)備,應(yīng)用先進(jìn)的指示裝置使運(yùn)行更加準(zhǔn)確,減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,在實(shí)際運(yùn)行中取得較好的效果。
樞紐工程由河床式廠房、溢流壩、連接壩、兩岸重力壩、土壩及水坡式升船機(jī)(待建)等組成,屬Ⅱ級(jí)建筑物。最大壩高31.0m,壩頂高程78.0m,壩頂總長695.0m,其中溢流壩長377.0m,廠房壩段長71.0m。溢流壩堰頂高程63.0m,安裝32扇10×8m(寬×高)弧形鋼閘門,由12臺(tái)QPQ 2×40T臺(tái)車式啟閉機(jī)操作閘門;壩頂設(shè)有凈寬7.0m的公路橋;泄洪采用右岸面流與左 岸底流混合消能形式。發(fā)電廠房內(nèi)安裝5臺(tái)單機(jī)容量1.25萬KW機(jī)組,總裝機(jī)容量6.25萬KW,年發(fā)電量2.42~3.25億KW·h。