特種柜就是比普柜特殊的特殊集裝箱,其特殊性體現(xiàn)在可以是有冷藏【冷藏集裝(REEFER CONTAINER,RF)】功能、接超高貨物【 敞頂集裝箱(OPEN-TOP CONTAINER,OT)即開(kāi)頂柜】功能、接超寬超高貨物【框架集裝箱(PLAT FORM BASED CONTAINER)】功能、接活體牲畜【牲畜集裝箱(PEN CONTAINER)】功能、接各種液體【罐式集裝箱(TANK CONTAINER,TK)】功能、接車輛【汽車集裝箱(CAR CONTAINER)】功能、接服飾【掛衣箱】功能的總稱。人們一般把上面任意一種柜子都叫特種柜。
中文名稱 | 特種柜 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 特種集裝箱 |
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作用 | 承接普通干貨以外的貨物 | 適用 | 特殊種類貨物 |
實(shí)質(zhì) | 相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的特殊集裝箱 |
框架柜沒(méi)有箱頂和兩側(cè),其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象,還便于裝載牲畜,以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。
框架集裝箱的特點(diǎn)是沒(méi)有箱頂和側(cè)壁,甚至連端壁也沒(méi)有而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱??蓮那昂蟆⒆笥壹吧戏竭M(jìn)行裝卸作業(yè),適合裝載超寬、超高貨物和重件貨物。
20尺和40尺框架柜的參數(shù)對(duì)比:
柜型 | 規(guī)格(M) | 箱重(T) | 箱高(M) | 載重量(T) |
20'FR | 5.65*2.32*2.2 | 2.5T | 0.37 | 27.5 |
40'FR | 11.65*2.32*2.2 | 5T | 0.65 | 35 |
以上數(shù)據(jù)僅作參考,不同船公司的框架柜尺寸、載重量有細(xì)微區(qū)別。其中載重量方面,船公司考慮集裝箱自身載重量的同時(shí)需要考慮始發(fā)港、目的港的裝卸能力然后決定是否接受超重貨物。
特種柜罐式集裝箱
又稱液體集裝箱。是為運(yùn)輸食品、藥品、化工品等液體貨物而制造的特殊集裝箱。其結(jié)構(gòu)是在一個(gè)金屬框架內(nèi)固定上一個(gè)液罐。它由罐體和箱體框架兩部分組成,裝貨時(shí)貨物由罐頂部裝貨孔進(jìn)入,卸貨時(shí),則由排貨孔流出或從頂部裝貨孔吸出。
特種柜冷藏集裝箱
這是專為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計(jì)的集裝箱。它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱和沒(méi)有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價(jià)較高,營(yíng)運(yùn)費(fèi)用較高,使用中應(yīng)注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度。
特種氣體(Specialtygases)門類繁多,通??蓞^(qū)分為電子氣體,標(biāo)準(zhǔn)氣,環(huán)保氣,醫(yī)用氣,焊接氣,殺菌氣等,廣泛用于電子,電力,石油化工,采礦,鋼鐵,有色金屬冶煉,熱力工程,生化,環(huán)境監(jiān)測(cè),醫(yī)學(xué)...
機(jī)車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)向或越過(guò)另一股軌道的設(shè)備,是軌道的重要組成部分。有線路連接、線路交叉及線路連接與交叉等三種基本形式。常見(jiàn)的線路連接有普通單開(kāi)道岔、單式對(duì)稱道岔及三開(kāi)道岔;線路交叉有直角交叉及菱形交...
這要看你的門是現(xiàn)場(chǎng)制作還是成品的 如果是現(xiàn)場(chǎng)制作的話,就要記取該兩項(xiàng)費(fèi)用 如果是成品的話,套取安裝費(fèi)就行
特種柜敞頂集裝箱
開(kāi)頂柜可以裝高度超過(guò)集裝箱最大限高的貨物,因此開(kāi)頂柜在裝完貨后其高度自然要比一般柜要高.
一般都是機(jī)械設(shè)備等貨物裝開(kāi)頂柜.其實(shí),開(kāi)頂柜不是比別的柜"大",而是比別的柜"高".其長(zhǎng)寬和一般箱一樣,只是箱頂可以開(kāi)啟.
特種柜掛衣箱
專門用來(lái)出口衣服的箱子,里面會(huì)有掛衣桿或繩子。
還可以根據(jù)需要來(lái)用普通的箱子改裝,加固,將掛衣繩定在需要的位置。
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特種門概念 1、包括木板大門、鋼木大門、全鋼板大門、特種門、圍墻鐵絲門。 2、項(xiàng)目特征:開(kāi)啟方式;有框、無(wú)框;含門扇數(shù);材料品種、規(guī)格;五金種類、規(guī)格; 防護(hù)材料種類;油漆品種、刷漆遍數(shù)。 3、計(jì)量單位:“樘”;計(jì)算規(guī)則:按設(shè)計(jì)圖示數(shù)量計(jì)算。 4、工程內(nèi)容:門(骨架)制作、運(yùn)輸;門、五金配件安裝;刷防護(hù)材料、油漆。 5、適用范圍 ⑴“木板大門”項(xiàng)目適用于廠庫(kù)房的平開(kāi)、推拉、帶觀察窗、不帶觀察窗等各類型木板 大門。 ⑵“鋼木大門”項(xiàng)目適用于廠庫(kù)房的平開(kāi)、推拉、單面鋪木板、雙面鋪木板、防風(fēng)型、 保暖型等各類型鋼木大門。 ⑶“全鋼板大門”項(xiàng)目適用于廠庫(kù)房的平開(kāi)、推拉、折疊、單面鋪鋼板、雙面鋪鋼板等 各類型全鋼板門。 ⑷“特種門”項(xiàng)目適用于各種防射線門、密閉門、保溫門、隔音門、冷藏庫(kù)門、冷藏凍 結(jié)間門等特殊使用功能門。 ⑸“圍墻特絲門”項(xiàng)目適用于鋼管骨架特絲門、角鋼骨架鐵絲門、木骨架鐵絲門等。 6
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評(píng)分: 4.4
土釘墻兩種極限狀態(tài) 土釘墻結(jié)構(gòu)采用以分項(xiàng)系數(shù)表示的極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 基坑支護(hù) 結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)分為下列兩類: 一類是承載能力的極限狀態(tài)對(duì)應(yīng)于支護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)到最大承載能力或土體失穩(wěn), 過(guò)大變形, 導(dǎo)致 支護(hù)結(jié)構(gòu)或基坑周邊環(huán)境破壞。 另一類是 正常使用極限狀態(tài) ,對(duì)應(yīng)于支護(hù)結(jié)構(gòu)變形已妨礙地 下結(jié)構(gòu)施工或影響基坑周邊環(huán)境的正常使用功能。 土釘墻設(shè)計(jì)計(jì)算要考慮基坑側(cè)壁安全等級(jí)分別采用不同的重要性系數(shù) r。 6.1 土釘墻作為 基坑支護(hù) 結(jié)構(gòu)形式應(yīng)進(jìn)行 承載能力極限狀態(tài) 的計(jì)算,包括土釘抗拉承載力土 釘墻整體穩(wěn)定性驗(yàn)算; 單根土釘在園弧滑裂面外錨固體與土體的極限抗拉力計(jì)算; 計(jì)算公式 從略。 6.2 基坑開(kāi)挖 方案、以及土釘墻支護(hù) 方案的采用事先要充分熟悉和掌握基坑周邊的環(huán)境狀態(tài)。 如基坑開(kāi)挖 影響范圍內(nèi)的原有建筑物、構(gòu)筑物、道路、地下設(shè)施、各種地下光系管線、巖土 體及地下水等情況以及邊緣的滑塌, 土體變
準(zhǔn)確了解航運(yùn)市場(chǎng)的承運(yùn)能力,及船運(yùn)公司計(jì)價(jià)方法和市場(chǎng)價(jià)格。了解客戶的貨物參數(shù)(最好有照片)、出貨時(shí)間和交貨期。充分估計(jì)操作難度、充分核算將要產(chǎn)生的費(fèi)用。
特種柜本身承運(yùn)人擁有量較少,市場(chǎng)的需求量也較小。操作起來(lái)難度大,環(huán)節(jié)復(fù)雜,整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程需要多個(gè)環(huán)節(jié)全部予以確認(rèn)方可承接。主要需要事先確認(rèn)貨柜,價(jià)格,艙位。價(jià)格的差異性很大,不具備可比性。很多船公司不提供特種柜的服務(wù)。相對(duì)來(lái)說(shuō),特種柜承運(yùn)的貨物價(jià)值一般較高。
冷藏箱主要注意:柜子的設(shè)置要求,是否需要預(yù)冷、是否需要做適載檢驗(yàn)(CWI)、通風(fēng)口開(kāi)口度數(shù)、溫度多少、提柜時(shí)間、免費(fèi)箱體使用期、碼頭免費(fèi)堆存期。開(kāi)頂箱:事先確認(rèn)貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對(duì)箱體的要求??蚣芟洌菏孪却_認(rèn)貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對(duì)箱體的要求、陸運(yùn)過(guò)程的可行性、準(zhǔn)確核算費(fèi)用。
貨柜的規(guī)格和容積2008-11-06 15:16集裝箱(又稱貨柜)的種類:
(1)按規(guī)格尺寸分:國(guó)際上通常使用的干貨柜(DRY CONTAINER)有:
外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋,簡(jiǎn)稱20尺貨柜;
40英尺X8英尺X8英尺6吋,簡(jiǎn)稱40尺貨柜;
及較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋,簡(jiǎn)稱40尺高柜。
20尺柜:內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,
配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.
40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,
配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.
40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.
配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.
45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米,
配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.
20尺開(kāi)頂柜:內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米,
配貨毛重20噸,體積31.5立方米.
40尺開(kāi)頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米,
配貨毛重30.4噸,體積65立方米.
20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,
配貨毛重23噸,體積28立方米.
40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,
配貨毛重36噸,體積50立方米.
(2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱.
(3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(REEFER CONTAINER);掛衣集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER);開(kāi)頂集裝箱(OPEN TOP CONTAINER);框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集裝箱(TANK CONTAINER).
開(kāi)頂柜的價(jià)格比同尺寸的普通柜要高,如果裝超高的貨物,要用到超高開(kāi)頂柜,則要更貴。向貨代詢價(jià)時(shí)要說(shuō)明是否超尺寸,最好提供準(zhǔn)確貨物參數(shù)。
開(kāi)頂柜作為特種柜的一種,需求量不像普通柜那么多。因?yàn)楣褡由伲圆皇敲總€(gè)船公司在每個(gè)港口都備有柜子,所以訂艙建議提前(2~3個(gè)星期),以便沒(méi)有開(kāi)頂柜時(shí)可以從其它港口調(diào)進(jìn)來(lái)。如果需要調(diào)柜,經(jīng)常需要交一筆押金,調(diào)柜進(jìn)來(lái)不走押金不退。如果出貨了,押金可以返回或者抵扣海運(yùn)費(fèi)。
不是每家貨代都經(jīng)常操作開(kāi)頂柜出口,因此需要找一家專業(yè)的開(kāi)頂柜貨代。 開(kāi)頂柜的海運(yùn)費(fèi)不像普通柜一樣容易查到,在沒(méi)有問(wèn)到的情況下,專業(yè)的開(kāi)頂柜貨代可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)預(yù)估價(jià)格。如果你只是要報(bào)價(jià)給客人,已經(jīng)足夠了。要排貨之前再做確認(rèn)。 另外,貨代公司可以借助和船公司的良好關(guān)系拿到更優(yōu)勢(shì)的海運(yùn)費(fèi),也能處理好調(diào)柜或其它出口事宜。
深圳市中港設(shè)備搬遷吊裝有限公司成立于2003年是深圳地區(qū)專業(yè)吊裝公司之一,也是經(jīng)運(yùn)輸局批準(zhǔn)工商局注冊(cè)成立的具有獨(dú)立法人資格的正規(guī)大型設(shè)備吊裝搬遷運(yùn)輸公司。公司業(yè)務(wù)集設(shè)備吊裝、大型(精密)設(shè)備搬運(yùn)、移位、大型工廠整廠搬遷、大型(大件)機(jī)器設(shè)備、大件貨物運(yùn)輸,碼頭港口特種柜、特種箱、拖車運(yùn)輸?shù)葹橐惑w,中港業(yè)務(wù)范圍涵蓋整個(gè)廣東省并在部分市區(qū)設(shè)有分公司,擁有各類型專吊、自帶吊、平板車等車輛數(shù)十臺(tái),擁有中高級(jí)技術(shù)人員數(shù)十名,所有從業(yè)人員均經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后持證上崗。經(jīng)過(guò)近十多年的發(fā)展,公司聚集了一批優(yōu)秀專業(yè)的起重搬遷人才,對(duì)各類大型精密設(shè)備、尖端設(shè)備、高難度吊裝運(yùn)輸、搬遷就位有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)提供大型精密機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸?shù)跹b搬運(yùn)就位,大型工廠搬遷,大件貨物運(yùn)輸,超高超寬機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸。公司自成立以來(lái)依托技術(shù)專業(yè),操作安全,嚴(yán)格管理,優(yōu)質(zhì)服務(wù)及強(qiáng)大的合作伙伴,深化內(nèi)部改革,轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)機(jī)制,強(qiáng)化科技興企,夯實(shí)基礎(chǔ)管理,使企業(yè)綜合實(shí)力達(dá)到了同行業(yè)前茅。