中文名 | 通風(fēng)凈化系統(tǒng) | 外文名 | air ventilation and purification system |
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所屬學(xué)科 | 航天科學(xué)技術(shù) | 公布時(shí)間 | 2005年 |
《航天科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。 2100433B
2005年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
不可以,凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)有特殊要求到
1、不銹鋼風(fēng)管焊接有專用定額子目,可以直接使用,2、高效過濾風(fēng)口套用風(fēng)口子目,主材換成高效過濾風(fēng)口
什么是新風(fēng)凈化系統(tǒng),新風(fēng)凈化系統(tǒng)有什么作用
新風(fēng)系統(tǒng)就是室內(nèi)外空氣置換系統(tǒng),是一種機(jī)械輔助通風(fēng)裝置,可以通過室內(nèi)外空氣有組織、有計(jì)劃、持續(xù)不斷的置換,將室內(nèi)污濁空氣排到室外,同時(shí)把室外新鮮空氣經(jīng)高效過濾后引入室內(nèi),改善室內(nèi)空氣質(zhì)量。
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實(shí)驗(yàn)室整體設(shè)計(jì)通風(fēng)凈化等建設(shè)的理念講義——本稿件為實(shí)驗(yàn)室整體設(shè)計(jì)通風(fēng)凈化等建設(shè)的理念講義,主要講:實(shí)驗(yàn)室建設(shè)解決的問題,實(shí)驗(yàn)室布局合理性等內(nèi)容。
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新風(fēng)凈化系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)要求 參數(shù)標(biāo)準(zhǔn) 新風(fēng)量( m3/h) 500 風(fēng)量調(diào)節(jié) 五檔風(fēng)速 電機(jī) 直流變頻電機(jī) 機(jī)外余壓(高檔) Pa ≧170 功率(W) ≦150 機(jī)器運(yùn)行噪音 dB(A) ≦55 熱交換效率( %) ≧70 PM2.5凈化效率( %) 99.99 電源( V/Hz) 220V50Hz 電氣安全 開蓋自動(dòng)斷電 風(fēng)口管徑( mm) 150 安裝方式 吊頂暗藏式安裝 控制方式 本地液晶觸摸控制 本地控制顯示 溫度 /濕度 /PM2.5/TVOC/CO2/故障代碼顯示 遠(yuǎn)程監(jiān)管控制 手機(jī) APP遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)及數(shù)據(jù)顯示 / 智能電視數(shù)據(jù)顯示監(jiān)管 / 聯(lián)網(wǎng)功能 具有開放協(xié)議無線聯(lián)網(wǎng) 凈化標(biāo)準(zhǔn): 根據(jù)國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),封閉區(qū)域換氣次數(shù)不低于 1.5 次每小時(shí), PM2.5顆粒物 24小時(shí) 平均濃度不高于 50μg/m3; 二氧化碳 24小時(shí)平均濃度不高于 800ppm,
系統(tǒng)原理
反應(yīng)堆運(yùn)行期間,由于一次冷卻劑系統(tǒng)的散熱,安全殼內(nèi)的空氣溫度不斷上升,如果一次冷卻劑系統(tǒng)泄漏,安全殼內(nèi)空氣中將含有放射性物質(zhì)。通風(fēng)凈化系統(tǒng)的任務(wù)就是排出安全殼中空氣的熱量及去除其中的放射性物質(zhì)。
系統(tǒng)構(gòu)成
安全殼冷卻系統(tǒng)有安全殼空氣冷卻系統(tǒng)、工藝設(shè)備或設(shè)備房間通風(fēng)冷卻系統(tǒng)等,安全殼空氣凈化系統(tǒng)有安全殼空氣循環(huán)過濾系統(tǒng)、安全殼清洗通風(fēng)系統(tǒng)等(見圖)。
1-安全殼空氣冷卻系統(tǒng);2-安全殼循環(huán)過濾系統(tǒng);3-設(shè)備房間冷卻系統(tǒng);4-控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)冷卻系統(tǒng);5-堆腔冷卻系統(tǒng);6-安全殼清洗進(jìn)風(fēng)系統(tǒng);7-安全殼清洗排風(fēng)小風(fēng)量系統(tǒng);8-安全殼清洗排風(fēng)大風(fēng)量系統(tǒng);9-穩(wěn)壓器;10-主泵;11-反應(yīng)堆;12-蒸汽發(fā)生器
安全殼系統(tǒng)安全殼通風(fēng)凈化系統(tǒng)
為滿足反應(yīng)堆運(yùn)行和停堆換料期間人員進(jìn)入安全殼對環(huán)境空氣所需的條件,以及參與失水事故后將空氣冷卻而設(shè)置的若干系統(tǒng)的總稱。
反應(yīng)堆運(yùn)行期間,由于一次冷卻劑系統(tǒng)的散熱,安全殼內(nèi)的空氣溫度不斷上升,同時(shí),由于一次冷卻劑系統(tǒng)的泄露,安全殼內(nèi)空氣中含有放射性物質(zhì)。通風(fēng)凈化系統(tǒng)的任務(wù)就是排除安全殼中空氣的熱量及去除其中的放射性物質(zhì)。
安全殼冷卻系統(tǒng)有安全殼空氣冷卻系統(tǒng)、工藝設(shè)備或設(shè)備房間通風(fēng)冷卻系統(tǒng)等,安全殼空氣凈化系統(tǒng)有安全殼空氣循環(huán)過濾系統(tǒng)、安全殼清洗通風(fēng)系統(tǒng)等。
1、安全殼空氣冷卻系統(tǒng)
用以排除安全殼內(nèi)的熱量,保持安全殼內(nèi)溫度一般不超過50 ℃。這是考慮電氣設(shè)備及儀表等能正常持續(xù)運(yùn)行的需要。系統(tǒng)通常由風(fēng)機(jī)、以冷凍水為介質(zhì)的冷卻裝置、風(fēng)閥及有關(guān)控制儀表組成。
安全殼空氣冷卻系統(tǒng)是否需要再失水事故后發(fā)揮功能,視核電廠具體設(shè)計(jì)情況而決定,該系統(tǒng)參與排出熱量,能有效抑制安全殼內(nèi)壓力上升。
2、工藝設(shè)備或設(shè)備房間通風(fēng)冷卻系統(tǒng)
用以在反應(yīng)堆正常運(yùn)行期間保持某些設(shè)備或設(shè)備房間的特定氣溫。
3、安全殼空隙循環(huán)過濾系統(tǒng)
用以在反應(yīng)堆正常運(yùn)行期間循環(huán)過濾安全殼內(nèi)的空氣,消除氣載放射性碘和活化的粒子。通常是由高效粒子空氣過濾器和活性炭吸附器組成的整體式過濾裝置。
安全殼氫復(fù)合系統(tǒng)是控制安全殼內(nèi)大氣中氫濃度不超過形成爆炸混合物限制值的系統(tǒng)。亦稱安全殼消氫系統(tǒng),系專設(shè)安全設(shè)施之一。安全殼內(nèi)的氫氣一般來源于失水事故時(shí)的鋯水反應(yīng)、金屬材料腐蝕以及堆芯水因輻照而產(chǎn)生的分解。
系統(tǒng)通常設(shè)置兩個(gè)獨(dú)立的、分隔的安全殼氫復(fù)合系列,每個(gè)系列設(shè)置一臺空氣洗滌器、一臺風(fēng)機(jī)和一臺氫復(fù)合器,兩個(gè)系列共用一臺氫分析器。兩個(gè)系列同事使用時(shí),可以縮短處理事故的過程。其中一個(gè)系列失效時(shí),不會喪失本系統(tǒng)的安全功能。
失水事故后,當(dāng)安全殼內(nèi)空氣中氫氣的體積濃度達(dá)到約1.5%時(shí),本系統(tǒng)投入運(yùn)行。風(fēng)機(jī)從安全殼的不同高度、不同方位以及可能聚集七情的房間吸取空氣,首先使之經(jīng)過空氣洗滌器,出去其中可溶性放射性微塵、以及懸浮在空氣中的氫氧化鈉和硼酸等物質(zhì),再將這些氣體送入氫復(fù)合器。氫符合器通常采用觸媒催化原理,先由電加熱器將洗滌后的空氣加熱到310~330℃。然后使之進(jìn)入貴金屬(例如鈀)催化床,使氫和氧復(fù)合成水蒸氣。將除氫后的高溫空氣送入空氣冷卻器,冷卻后送回安全殼。