土工建筑物滑坡防治滑坡預防

運行期的土壩迎水面滑坡往往是由于庫水位驟降，即水位降落速度過快而產(chǎn)生，或由于受地震、爆破震動影響以及頂部載重過大而產(chǎn)生。因此，在運行中要嚴格控制庫水位的降落速度，發(fā)現(xiàn)迎水面有滑坡跡象，應立即減緩或停止水位降落，并采取相應措施；在土壩附近要嚴禁任意爆破；在土壩頂要嚴禁任意加重荷載；位于地震高發(fā)地區(qū)的土壩，還應加強抗震措施。土壩背水面滑坡的主要原因是壩坡過陡,土質(zhì)不合要求,碾壓不實或有軟弱帶，以及缺乏排水設(shè)施或排水設(shè)施效果不好，壩基內(nèi)有軟弱層未徹底處理等，當水庫蓄水位較高，持續(xù)時間較長時，就可能滑坡。因此，為了預防滑坡，要注意檢查觀測，發(fā)現(xiàn)浸潤線過高、背水坡大面積滲水、滲水量增加等情況，經(jīng)分析判斷認為有滑坡可能時，即應上部減載、下部壓重、放緩壩坡以及加強防滲、改善排水條件、降低庫水位。此外，有些土壩壩面排水不良，一遇持續(xù)降雨，使壩體飽和，也可能形成局部滑坡，故應設(shè)置壩面排水系統(tǒng)，減少雨水向壩體入滲等預防措施。

土堤滑坡的成因及其預防措施與土壩大體相似。但主流線沖刷堤根，也容易造成滑坡，故應設(shè)法保護堤根。有些堤段土質(zhì)含沙量太大，滲水嚴重，應加強防滲、導滲措施預防滑坡。有些堤內(nèi)存在隱患，應及時消除隱患。還有些老堤背水坡腳有深塘并長期積水，最容易滑坡，多采用填塘固基的處理方法。

渠堤滑坡多數(shù)是由于邊坡太陡、渠堤土質(zhì)松散而產(chǎn)生，應適當放緩邊坡，沙土段渠道應做防滲處理，如用粘土、土工織物等防滲 。

滑坡是土工建筑物邊坡本身或邊坡連同一部分地基土體，由于滑動面上的滑動力超過了抗滑力而沿著一定的滑動面向下滑動的一種破壞現(xiàn)象。

土工建筑物的滑坡面有圓弧形、折線形或兩者相混合的形式。大部分滑坡發(fā)生在建筑物的施工期或工程運用初期，但也不排除老工程出現(xiàn)滑坡的可能性。渠道滑坡將使輸水中斷，堤防滑坡將有決口的危險，土壩滑坡嚴重時可能導致垮壩失事。對于滑坡的首要關(guān)鍵是監(jiān)測和預防。土工建筑物，除突然遭受地震或其他劇烈震動、滑動外，一般在滑坡前均有先兆和發(fā)展過程,首先是在坡面、頂面出現(xiàn)縱向裂縫,裂縫不斷擴展，變成弧形，裂縫兩側(cè)錯距加大，同時在滑坡體下部坡面或底腳出現(xiàn)帶狀或橢圓形隆起，以后滑坡體移動加快，終于脫離原來位置而滑出。因此，在土工建筑物的檢查觀測中發(fā)現(xiàn)滑坡裂縫等類先兆，應及時采取措施，預防滑坡的發(fā)生或縮小滑坡的危害 。

土工建筑物滑坡防治是堤、壩、渠堤等土工建筑物滑坡的預防和處理措施 。

土工建筑物產(chǎn)生滑坡以后，要認真分析原因，有的滑坡是單一因素造成，有的則是綜合因素造成，要全面分析，分清主次，采取有針對性的修復加固措施。對已經(jīng)滑坡的土壩、土堤，應重新研究其原斷面，進行抗滑穩(wěn)定核算，從而考慮是否改善壩（堤）體結(jié)構(gòu)和排水系統(tǒng)，以降低壩體浸潤線和滲透壓力，增強抗滑能力。土壩護坡應重視質(zhì)量和墊層級配。如砂殼或壩基為易液化材料，應加固處理。堤防、渠道滑坡后，最好是徹底清理，重新翻修加固。加固措施如更換土料、改進斷面、加固地基等，應根據(jù)滑坡原因確定 。2100433B

1　引言

2　鐵路技術(shù)原理

2.1　軌道一輪軌系統(tǒng)

2.2　概念

2.3　斷面形狀

2.4　下部建筑和土工建筑物的應力

3　土工技術(shù)原理

3.1　土工調(diào)查

3.2　土的劃分（分類）

3.3　狀態(tài)描述

3.4　抗剪強度

3.5　變形特性

3.6　滲透系數(shù)和毛細作用

3.7　過濾層穩(wěn)定性

3.8　凍害標準

3.9　壓實

3.10　土工合成材料的產(chǎn)品特性

4　路基的設(shè)計和施工

4.1　路基（面）的橫向坡度

4.2　原地基面的準備

4.3　鐵路路堤

4.4　鐵路路塹

4.5　鐵路半挖半填斷面

4.6　邊坡的安全措施

4.7　土工建筑物與大型建筑物之間的過渡段

4.8　路基內(nèi)的構(gòu)筑物和其他設(shè)施

4.9　土方工程的質(zhì)量保證

5　路基的設(shè)計計算

5.1　穩(wěn)定性的驗證

5.2　保護層的設(shè)計計算

5.3　動力穩(wěn)定性的驗算

6　保護層

6.1　保護層的作用、種類和厚度

6.2　保護層的布置

6.3　保護層材料的要求

6.4　采取附加措施的保護層

6.5　保護層的鋪設(shè)

6.6　設(shè)計計算舉例

6.7　線路水平支護

7　鐵路路基的排水

7.1　作用和必要性

7.2　土中水

7.3　自然排水原則

7.4　地表水的排水設(shè)施

7.5　地下排水溝

7.6　泄水設(shè)施

7.7　車站軌道設(shè)施的排水

7.8　鐵路道口的排水

7.9　邊坡排水

7.10　排水設(shè)施的水力學計算

8　土工建筑物的加固

8.1　問題

8.2　加固準備

8.3　地基加固

8.4　路基加固

9　維護

9.1　概述

9.2　下部結(jié)構(gòu)的維護

9.3　土工建筑物的維護

詞匯索引（德漢對照）

參考文獻 2100433B

《鐵路土工建筑物手冊》一書是由德國教授Claus Gobel博士和教授Klaus Lieberenz博士共同撰寫的鐵路路基工程專業(yè)書，書中不但對規(guī)范體系規(guī)定和土工技術(shù)方面加以解釋和說明，而且對最新發(fā)展趨勢、新知識和新的施工方法也作了介紹。中鐵二院工程集團有限責任公司將此書譯成中文并出版發(fā)行，將對中國高速鐵路的建設(shè)具有較高的參考價值 。