中文名 | 天車輪 | 外文名 | tiān chēlun |
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分????類 | 鍛件 |
主要產(chǎn)品有:LD行車輪、歐式行車輪、鑄鋼行車輪、鍛造行車輪、天車車輪組、平車車輪組、平車車輪組、臺車組、防爆車輪組等?! ≤囕喗M定義:車輪與軸、軸承和軸承箱等組成車輪組?! ≤囕喗M結(jié)構(gòu):應(yīng)用中控制運行...
都是整體輾鋼車輪,材質(zhì)選用CL60鋼材,是我國鐵路車輛上采用的主型車輪。K/T列車的車輛采用的都是25系列客車,K字頭使用25G型客車,轉(zhuǎn)向架使用209G/206G型,T字頭采用25K...
是的,行車輪又稱起重機車輪。山西永鑫生鍛造為您解答。
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評分: 4.5
授課年級 高一 授課班級 授課日期 授課節(jié)次 教學(xué)課題 輪胎拆裝 授課教師 教 學(xué) 目 標 通過學(xué)習(xí),學(xué)生能夠說出: 1、汽車車輪和輪胎的結(jié)構(gòu); 2、正確使用輪胎拆裝機,并兩人配合完成輪胎拆裝。 重 點 難 點 重點:將輪胎上緣剝離下來的注意事項及把輪胎下緣裝入輪輞內(nèi)的注意事項 難點:如何將輪胎上緣裝入輪輞內(nèi) 教 學(xué) 資 源 準 備 輪胎拆裝機、輪胎、輪胎氣壓表、潤滑劑等 教 學(xué) 活 動 流 程 設(shè) 計 旁 注 一、車輪的結(jié)構(gòu) 車輪由輪轂、輪輞和輪輻組成。 輪轂:連接車輪和車軸; 輪輞:安裝和固定輪胎; 輪輻:連接輪輞和輪轂。 二、輪胎的花紋類型 1、條形花紋 特性:低滾動阻力,優(yōu)良的乘坐舒適性,防側(cè)滑,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性優(yōu)異。適用于鋪裝及高速路面。 2、橫向條紋 特性:出色的驅(qū)動力和制動力,強大的牽引力。適用于普通路面及非鋪裝路面。 3、混合花紋 特性:縱紋提供轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性并有助于防止側(cè)滑,橫紋改
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評分: 4.6
瀘州市工業(yè)技工學(xué)校 汽修教研組 課堂教學(xué)設(shè)計 授課教師 范 鵬 授課班級 17秋汽修班 授課日期 課程名稱 機械基礎(chǔ) 授課地點 階梯教室 授課課時 1 課題名稱 汽車輪胎 課型 理論公開課 教材分析 本課題是介紹汽車輪胎,培養(yǎng)學(xué)生識別輪胎類別、結(jié)構(gòu)及使用注意事項,是學(xué) 生從事汽車維修專業(yè)所必須具備的基礎(chǔ)。 學(xué)情分析 此課題對學(xué)生實際操作學(xué)習(xí)進行理論入門培養(yǎng),在教學(xué)過程中多以圖例或動畫 輔助教學(xué)。 教學(xué)目標 1、了解汽車輪胎的類型與結(jié)構(gòu); 2、了解汽車輪胎規(guī)格的標記方法; 3、掌握汽車輪胎的選用及注意事項。 教學(xué)重點 汽車輪胎的選用及注意事項 教學(xué)難點 汽車輪胎規(guī)格的標記方法 教學(xué)方法 基礎(chǔ)理論講授法,案例分析法 教學(xué)媒體 多媒體教學(xué) 教學(xué)過程 教學(xué)環(huán)節(jié) 主要教學(xué)活動內(nèi)容 和教師活動內(nèi)容 學(xué)生 活動 教法、學(xué) 法設(shè)計和 教學(xué)資源 時間分配 及教學(xué)批 注 組織教學(xué) 引導(dǎo)學(xué)生預(yù)習(xí) 5~10mi
驅(qū)動車輪是鍛件的一種分類,主要使用于門方式起重機-港機-橋式起重機-礦山機械等。又稱:天車輪,起重機車輪,港機車輪,車輪鍛件,輪子鍛件,鍛鋼車輪等!
常用車輪鍛件材質(zhì):60#、65Mn、42CrMo 山西永鑫生鍛造有限公司-專業(yè)生產(chǎn)
驅(qū)動車輪是比較容易損壞的部件。根據(jù)行車的使用特點,要求車輪踏面有較高的硬度,并且有一定的淬硬層深度和過渡層(深度>10mm,硬度HRC40一48),以提高承載能力、耐磨性和抗接觸疲勞的性能。同時,要求其基體組織要有良好的綜合力學(xué)性能和良好的組織狀態(tài),硬度應(yīng)達HBS187~229,使之具有高的韌性,提高抗沖擊性能和抗開裂性能。
山西永鑫生鍛造有限公司簡介:
2000年公司注冊,認真做事,用心服務(wù),專注機械鍛件10余年,員工100余名,鍛造起重機車輪的領(lǐng)跑者。價格優(yōu)惠質(zhì)量保證時間準時。
【二炮定點企業(yè)】【河南衛(wèi)華優(yōu)秀供貨商】【太原重機優(yōu)秀外協(xié)合作方】
【河南衛(wèi)華為國內(nèi)第一臺800噸門吊---車輪鍛件】
【全國第一臺900港機】【出口巴西10000噸堆取料機】
起重機主被動車輪是鍛件的一種分類,主要使用于門方式起重機-港機-橋式起重機-礦山機械等。又稱:天車輪,起重機車輪,港機車輪,車輪鍛件,輪子鍛件,鍛鋼車輪等!
常用車輪鍛件材質(zhì):60#、65Mn、42CrMo 山西永鑫生鍛造有限公司-專業(yè)生產(chǎn)
起重機主被動車輪是比較容易損壞的部件。根據(jù)行車的使用特點,要求車輪踏面有較高的硬度,并且有一定的淬硬層深度和過渡層(深度>10mm,硬度HRC40一48),以提高承載能力、耐磨性和抗接觸疲勞的性能。同時,要求其基體組織要有良好的綜合力學(xué)性能和良好的組織狀態(tài),硬度應(yīng)達HBS187~229,使之具有高的韌性,提高抗沖擊性能和抗開裂性能。
為改善抽油機的運動性能,提高節(jié)能效果,減少整機重量和占地面積,近年在油田現(xiàn)場應(yīng)用的無游梁式抽油機主要有鏈條抽油機和鋼繩抽油機。
在結(jié)構(gòu)原理上,它不同于游梁式抽油機在于它運用的是曲柄滑塊機構(gòu)。工作原理是由動力機供給動力,經(jīng)減速器將動力機的高速轉(zhuǎn)動變?yōu)殒湕l的低速轉(zhuǎn)動,并由特殊鏈節(jié)及主軸銷—滑塊機構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)槌橛蜋C往返架的上、下往復(fù)運動,經(jīng)繞過天車輪的懸繩器總成帶動深井泵工作。
主要由動力傳動系統(tǒng)、換向系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、懸重系統(tǒng)及機架底座等組成。鏈條抽油機具有結(jié)構(gòu)緊湊、平衡調(diào)節(jié)方便、沖程長等顯著優(yōu)點,特別適用于在大型機及海洋采油平臺或叢式井采油上應(yīng)用。但因運動件多、管理難度大、可靠性低等缺點影響了其現(xiàn)場應(yīng)用與發(fā)展。雖然為提高可靠性,在用特制平膠帶代替懸重鋼絲繩、增加主鏈條改善受力狀況及改變平衡方式等方面做了一些改進,但在現(xiàn)場的應(yīng)用仍因壽命較短而逐漸減少。
外型上類似于鏈條抽油機,其原理結(jié)構(gòu)不同在于它是通過控制系統(tǒng)直接控制電動機帶動滾筒正反轉(zhuǎn)動,經(jīng)繞過滾筒的懸繩器總成帶動深井泵工作。也因電器系統(tǒng)的長期可靠性問題等原因未能得到廣泛應(yīng)用。其它無游梁式抽油機如液壓抽油機、曲柄連桿式抽油機也有試用。