江寧路橋

江寧路橋改建工程各項前期準備工作已經(jīng)就緒，2011年12月2日23點起封閉交通實施改建。

江寧路橋位于普陀區(qū)，周邊有中遠兩灣城、世紀之門等大型居住區(qū)，有上海造幣有限公司、夢清園等多家單位，道路交通情況比較復(fù)雜。為保證改建工程順利實施，盡可能縮短工期，降低施工過程中各種安全風(fēng)險，施工期間將采用全封交的管理方式，同步實施必要的交通管理措施，盡量減小全封交引起的交通影響。目前，為其分流的鎮(zhèn)坪路橋已增加非機動車坡道，橋面機動車道由兩車道改為四車道;凱旋北路(三號線南側(cè))已設(shè)置一條機動車道和非機動車道;常德路(澳門路-長壽路)由兩車道拓寬為三車道;江寧路橋施工周邊區(qū)域主要路段及交叉口已設(shè)置多級繞行提示標志，建議車輛逐級分流。

江寧路橋始建于1968年，南連江寧路，北接光復(fù)西路，已運行40余年。江寧路橋于2002年經(jīng)檢測被認定為危橋以來，考慮到其在周邊區(qū)域交通中的重要作用，為確保橋梁的運行安全，在各級管理部門的高度重視下，市政部門每年對其進行加固維修，并于2009年建成鎮(zhèn)坪路橋，為后期改造創(chuàng)造了條件。

世博會期間，對江寧路橋采取了安裝龍門架、電子警察、公交改道、禁止貨車通行等交通管理措施和局部加固維修，暫時確保了世博期間橋梁的運行安全。為徹底解決存在多年的橋梁安全隱患，市政管理部門早在世博會前就擬定了拆橋重建方案。據(jù)悉，老橋預(yù)計于2012年3月前拆除完畢，2012年4月開始新橋建設(shè)，預(yù)計2012年11月主體結(jié)構(gòu)貫通，爭取2012年12月恢復(fù)交通。

有垮塌危險，被判定為E級危橋的蘇州河江寧路橋，經(jīng)過半年多的拆除和新建施工，12月底將實現(xiàn)全線結(jié)構(gòu)貫通。整座橋?qū)⑼貙?米，增加一根可變車道，使普陀區(qū)居民出行便捷度明顯提升。與上海造幣廠相鄰，整個橋面板鋼結(jié)構(gòu)吊裝已經(jīng)完成14個節(jié)段，只等本月底最低潮位出現(xiàn)時，最后2塊橋梁將從長興島造船基地，通過水路運輸過來，吊裝后使整橋結(jié)構(gòu)貫通。市路政局道路養(yǎng)護處副處長錢國輝告訴記者，整座新橋主橋?qū)?2米，比之前的老危橋?qū)捔?米，其中橋梁總長318米，將設(shè)置3根車道，同時配備人行道和非機動車道。新橋通車后，將在原有一來一去2根車道的基礎(chǔ)上，新增加1條車道，作為可變潮汐式車道，隨時根據(jù)早晚高峰調(diào)整走向分流交通壓力。

整座新橋主橋?qū)?2米，比之前的老危橋?qū)捔?米，其中橋梁總長318米，將設(shè)置3根車道，同時配備人行道和非機動車道。新橋通車后，將在原有一來一去2根車道的基礎(chǔ)上，新增加1條車道，作為可變潮汐式車道，隨時根據(jù)早晚高峰調(diào)整走向分流交通壓力。根據(jù)規(guī)劃要求及受到區(qū)域條件的限制，本次橋梁改建基本為在老橋位置原拆原建。新橋建成后，不僅橋梁結(jié)構(gòu)安全性將大大提高，橋面及周邊景觀環(huán)境也將煥然一新。

經(jīng)過一年"脫胎換骨"式的改建，新江寧路橋于12月22日上午9時恢復(fù)通車，江寧路、長壽路區(qū)域跨蘇州河交通明顯改善。周邊鎮(zhèn)坪路橋、武寧路橋以及昌化路、常德路、中山北路等道路車流量有望減少20%左右，早晚高峰時段擁堵狀況將明顯好轉(zhuǎn)。江寧路橋始建于1968年，1996年被鑒定為危橋，去年12月2日開始改建施工。

新建的江寧路橋工程范圍北起光復(fù)西路(上海造幣廠保護性建筑處)，南至江寧路、澳門路路口，全長約588米，其中橋梁總長約318米，主橋橋?qū)?2米。車道由原來雙向兩根固定車道再增加一條可變車道，以調(diào)節(jié)上、下班高峰期間的潮汐式車流。南引橋的東、西兩側(cè)還分別增設(shè)了4至6米的人行道和輔道，實行人車分離，確保交通順暢。江寧路橋改建工程是近年來城維項目中最大的單項工程，改建施工中，建設(shè)單位采用了人性化的文明施工措施，盡量減少對周邊環(huán)境和居民生活的影響。

為符合使用百年以上的設(shè)計要求，新江寧路橋橋面攤鋪高粘度、高彈性新型瀝青，具有能吸附噪聲的功能，雨天可防濺水、防霧氣。橋面上布設(shè)電子稱重儀，定期監(jiān)測超重超載違法車輛。

江寧路橋的景觀設(shè)計方案也注重與周邊建筑風(fēng)貌的和諧統(tǒng)一。新橋的橋墩采用了帶有線條層次的弧形拱門的外觀設(shè)計，這一思路來源于造幣廠的大門，而橋兩側(cè)及花壇下凹凸的線條，則是造幣廠的歷史保護建筑中最常見的手法。夜晚的江寧路橋還將通過專門的景觀燈光，勾勒出漂亮的橋身。