鐵路橋梁鋼管混凝土結(jié)構(gòu)理論與設(shè)計(jì)

《鐵路橋梁鋼管混凝土結(jié)構(gòu)理論與設(shè)計(jì)》系統(tǒng)地介紹了鐵路橋梁鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理論，以及作者徐升橋多年來的相關(guān)研究成果，主要包括鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)的取值、典型節(jié)點(diǎn)疲勞試驗(yàn)、承載能力計(jì)算方法、鋼管應(yīng)力限值、構(gòu)造措施等。通過將合成法的研究成果融入疊加法的計(jì)算分析過程，建立了實(shí)用的橋梁鋼管混凝土結(jié)構(gòu)承載能力設(shè)計(jì)方法；通過4個(gè)板管節(jié)點(diǎn)試件的疲勞試驗(yàn)，推導(dǎo)了板管節(jié)點(diǎn)的疲勞抗力方程，提出了鋼管混凝土結(jié)構(gòu)管節(jié)點(diǎn)的疲勞設(shè)計(jì)方法和構(gòu)造要求；結(jié)合實(shí)際工程，詳解了橋梁鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程與技巧，并對可靠性設(shè)計(jì)進(jìn)行了實(shí)例分析。

《鐵路橋梁鋼管混凝土結(jié)構(gòu)理論與設(shè)計(jì)》可供土木工程專業(yè)的科學(xué)研究人員、工程技術(shù)人員、研究生以及高等院校的師生參考。

第1章 緒論

1.1 橋梁工程中鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用

1.2 術(shù)語和符號

第2章 基本設(shè)計(jì)參數(shù)

2.1 軸心抗壓強(qiáng)度

2.2 混凝土徐變

2.3 混凝土收縮

2.4 結(jié)構(gòu)安全系數(shù)與容許應(yīng)力

2.5 剛度

2.6 其他設(shè)計(jì)參數(shù)

2.7 列車活載的沖擊系數(shù)

第3章 疲勞試驗(yàn)

3.1 典型疲勞細(xì)節(jié)分類

3.2 管管節(jié)點(diǎn)疲勞

3.3 板管節(jié)點(diǎn)疲勞試驗(yàn)

3.4 實(shí)用設(shè)計(jì)公式

第4章 材料與結(jié)構(gòu)分析

4.1 主要材料

4.2 基本規(guī)定

4.3 結(jié)構(gòu)分析

第5章 構(gòu)件承載力

5.1 軸心受壓、純彎構(gòu)件

5.2 壓彎構(gòu)件

5.3 局部受壓構(gòu)件

第6章 節(jié)點(diǎn)連接

6.1 一般規(guī)定

6.2 圓管截面問的焊接連接

6.3 節(jié)點(diǎn)板與圓管連接節(jié)點(diǎn)

6.4 柱腳節(jié)點(diǎn)構(gòu)造

第7章 疲勞設(shè)計(jì)

7.1 管管節(jié)點(diǎn)

7.2 板管節(jié)點(diǎn)

第8章 構(gòu)造與工藝要求

8.1 構(gòu)造要求

8.2 鋼管構(gòu)件制作

8.3 鋼管結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收

8.4 涂裝

8.5 鋼管混凝土澆筑

第9章 可靠性設(shè)計(jì)

9.1 功能函數(shù)

9.2 工程可靠度求解常用近似方法

9.3 鋼管混凝土結(jié)構(gòu)承載力可靠度指標(biāo)

第10章 簡支組合拱橋設(shè)計(jì)

10.1 設(shè)計(jì)簡介

10.2 計(jì)算參數(shù)

10.3 計(jì)算模型

10.4 總體計(jì)算結(jié)果

10.5 結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性

10.6 屈曲穩(wěn)定分析

10.7 計(jì)算參數(shù)的對比分析

第11章 連續(xù)組合梁橋設(shè)計(jì)

11.1 工程簡介

11.2 主要構(gòu)造尺寸及細(xì)節(jié)

11.3 總體計(jì)算分析

11.4 關(guān)鍵構(gòu)造局部應(yīng)力分析

11.5 中支點(diǎn)落梁措施

參考文獻(xiàn)

出版社：人民交通出版社股份有限公司

ISBN：9787114117381

版次：1

商品編碼：11641003

包裝：平裝

開本：16開

出版時(shí)間：2014-12-01

用紙：膠版紙

頁數(shù)：153

字?jǐn)?shù)：238000

正文語種：中文

《鐵路橋梁鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 10127-2020）也是首次制定，規(guī)范系統(tǒng)總結(jié)近年來中國鐵路鋼管混凝土結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)運(yùn)營實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，充分借鑒國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并開展相關(guān)理論研究和試驗(yàn)驗(yàn)證，全面吸納鋼管混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算、剛度計(jì)算、節(jié)點(diǎn)疲勞強(qiáng)度計(jì)算和管內(nèi)混凝土脫空高度計(jì)算等科技創(chuàng)新成果，規(guī)范和統(tǒng)一了鐵路橋梁鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)要求。

本書通過列舉一些典型的工程實(shí)例，介紹了鋼管混凝土在實(shí)際工程中的應(yīng)用概況，旨在幫助讀者具體地了解這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和可能形式。

本書闡述了不同截面形狀的鋼管混凝土構(gòu)件在壓（拉）、彎、扭、剪及其復(fù)合受力狀態(tài)下的力學(xué)實(shí)質(zhì)，系統(tǒng)介紹了鋼管混凝土在長期荷載、往復(fù)荷載和火災(zāi)作用下及火災(zāi)作用后的工作機(jī)理，提供了基于參數(shù)分析結(jié)果所導(dǎo)出的實(shí)用計(jì)算方法。本書還論述了鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的一些關(guān)鍵技術(shù)，如受軸向局壓荷載時(shí)的力學(xué)性能、施工階段鋼管初應(yīng)力的影響、核心混凝土的水化熱和收縮、混凝土澆筑質(zhì)量的影響、鋼管及其核心混凝土間的粘結(jié)等。

本書內(nèi)容具有系統(tǒng)性、理論性和實(shí)用性，可供土建類專業(yè)師生和廣大科技人員參考。

《現(xiàn)代鋼管混凝土結(jié)構(gòu)》積作者幾十年科研與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)的理論與應(yīng)用進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，特別是形式多樣的柱/梁結(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)以及許多新增內(nèi)容。《現(xiàn)代鋼管混凝土結(jié)構(gòu)》分上下兩篇，上篇講述鋼管混凝土的基本性能和極限分析，下篇介紹其設(shè)計(jì)、施工和工程應(yīng)用。

《現(xiàn)代鋼管混凝土結(jié)構(gòu)》內(nèi)容簡明扼要，理論聯(lián)系實(shí)際，且重在應(yīng)用，可供鋼管混凝土結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)人員、科研人員使用。同時(shí)《現(xiàn)代鋼管混凝土結(jié)構(gòu)》亦可作為教材，供相關(guān)專業(yè)師生使用。