備案信息
備案號(hào):1526-1998
嬰兒床木床底的結(jié)實(shí)還是鐵床底的結(jié)實(shí)?
鐵床底和木床底區(qū)別的區(qū)別就是:鐵床底比較結(jié)實(shí),但是如果保養(yǎng)不好會(huì)生銹。木床底硬度比較低,承重量沒鐵床高,但是對(duì)于嬰兒建議還是選用木床底,實(shí)木床不會(huì)給寶寶冰冷的感覺,自然的紋理又能讓寶寶有種溫暖的親切感...
龍廈鐵路是一條以客為主、客貨兼顧的快速工程投資總額64.8億元,其中靜態(tài)投資61億元。由鐵道部與福建省共同籌資建設(shè),項(xiàng)目資本金為32億元,其中福建省財(cái)政安排9億元(含征地拆遷費(fèi)約4億元),其余資本金使...
廣東定額里沒有增加厚度的定額,如果是人工鋪裝,可以借用廣州補(bǔ)充定額B-2-14,每增加1CM的定額,如果是人機(jī)配合,建議按10厚的子目乘以系數(shù)4計(jì)算,或者自己參照現(xiàn)有的定額含量重新組價(jià)。
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頁數(shù): 15頁
評(píng)分: 4.5
無碴軌道道床 底座和凸形擋臺(tái)施工 無碴軌道道床中, 底座和凸形擋臺(tái)是唯一的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu), 因 此該結(jié)構(gòu)的施工方案著重從 “現(xiàn)澆、線狀、薄層、高性能”方面考慮。 1結(jié)構(gòu)型式 結(jié)構(gòu)斷面形狀: 底座采用 C40混凝土,雙層配筋,底座通過預(yù)埋 在橋梁或路基里的鋼筋與其連成一體。底座上設(shè) C40 混凝土凸形擋 臺(tái),半徑 260mm,凸形擋臺(tái)與底座連成一體。其結(jié)構(gòu)斷面形式如圖 1 所示。 路基地段 橋梁地段 單位:mm 30 0 25 0 520 3000 2900 520 25 0 25 0 圖 1 底座與凸形擋臺(tái)結(jié)構(gòu)斷面示意圖 曲線超高在底座上設(shè)臵, 緩和曲線和圓曲線范圍的底座厚度根據(jù) 實(shí)設(shè)超高計(jì)算確定。 底座伸縮縫:底座砼原則上每 10m設(shè)橫向伸縮縫, 與軌道板縫相 對(duì)應(yīng),凸形擋臺(tái)處伸縮縫繞邊而設(shè)。伸縮縫寬 2cm,充填瀝青板。見 圖 2。 20mm 20mm 20mm 10000mm 9
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頁數(shù): 5頁
評(píng)分: 4.4
? 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. ? 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. ? 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. ? 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. ? 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.
一、人工上碴整道
二、機(jī)械化大養(yǎng)
(1)道碴
不同軌型和不同軌枕厚度的交接處,軌面高差應(yīng)用道碴以2‰的坡度向較低方向順接。
(2)上碴整道作業(yè)
二次上碴應(yīng)在第一次上碴整道并通過5列以上列車進(jìn)行,整道時(shí)應(yīng)以水平樁為準(zhǔn),軌面略高于設(shè)計(jì)高程。
鋪碴,在鐵路路基上鋪設(shè)道碴的作業(yè)。除次要線路外,都采用配有鋪碴、起道、搗固和整理等全套作業(yè)的大型鋪碴機(jī)進(jìn)行。鋪軌前,用攤鋪機(jī)將道碴攤鋪成15厘米厚的底碴層,并進(jìn)行整平和壓實(shí)。然后在鋪軌后進(jìn)行補(bǔ)碴,達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的道床斷面要求,并對(duì)道床進(jìn)行整形、起道、搗固和動(dòng)力穩(wěn)定,以保證線路平順和穩(wěn)定,使列車運(yùn)行平穩(wěn)和安全。
內(nèi)容簡介
本書全面介紹了世界各國無碴軌道結(jié)構(gòu)類型、特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì),并結(jié)合理論和試驗(yàn)研究了高速鐵路無碴軌道結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)。 趙國堂(1964.02—)男,漢族,安徽淮南人。中國共產(chǎn)黨黨員。博士學(xué)位。曾任京滬高速鐵路股份有限公司副總經(jīng)理兼總工程師。2012年3月被任命為中國鐵路總公司副總工程師。2100433B