作????者 | 鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心 | 出版時(shí)間 | 2009年9月 |
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頁????數(shù) | 125 頁 | 定????價(jià) | 45 元 |
ISBN | 9787113103194 |
內(nèi)容簡(jiǎn)介
《鐵路綜合接地和信號(hào)設(shè)備防雷系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)指南》系統(tǒng)介紹了綜合接地和信號(hào)設(shè)備防雷系統(tǒng)有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及原則,提出了站前、站后工程接口的銜接、預(yù)埋件要求、施工工藝等重點(diǎn)結(jié)合部設(shè)計(jì)難題的解決方案,以及國(guó)外高速鐵路綜合接地系統(tǒng)的特點(diǎn)和我國(guó)高速鐵路、客運(yùn)專線綜合接地系統(tǒng)的測(cè)試驗(yàn)證,為今后高速鐵路、客運(yùn)專線等鐵路建設(shè)項(xiàng)目綜合接地和信號(hào)設(shè)備防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了有益借鑒和指導(dǎo),具有工具書的作用。其內(nèi)容包括:鐵路綜合接地、信號(hào)防雷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則、系統(tǒng)構(gòu)成、工程設(shè)計(jì)方法、文件組成、工程實(shí)例、技術(shù)要求、工程質(zhì)量驗(yàn)收等?!惰F路綜合接地和信號(hào)設(shè)備防雷系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)指南》內(nèi)容豐富,實(shí)用性和針對(duì)性強(qiáng),是從事鐵路綜合接地和信號(hào)防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理和維護(hù)等科技人員的重要參考書。
接地線接地,具體做法,一般設(shè)備里面有接地排,從上面引一根線,一般62,跟地面連接,地面一般可以采用3x4的扁鐵,或者角鐵也可以
高速鐵路綜合接地系統(tǒng)有哪些內(nèi)容?它的設(shè)計(jì)原則是什么?
高速鐵路綜合接地系統(tǒng)就是將鐵路沿線的牽引供電回流系統(tǒng)、電力供電系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、通信及其他電子信息系統(tǒng)、建筑物、道床、站臺(tái)、橋梁、隧道、聲屏障等需要接地的裝置通過貫通地線連成一體的接地系統(tǒng)。同時(shí)該貫通地...
1、高層建筑利用柱子主筋作引下線、用圈梁主筋作均壓環(huán),安裝定額中沒有主材,安裝中只計(jì)算電工焊接的費(fèi)用。所以要套這兩項(xiàng)定額。2、柱主筋與圈梁鋼筋焊接,土建綁扎鋼筋時(shí),電工隨時(shí)進(jìn)行焊接。
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頁數(shù): 4頁
評(píng)分: 4.3
針對(duì)鐵路車站信號(hào)防雷傳統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低、元件質(zhì)量較差的缺點(diǎn),提出了綜合防雷系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)原則、方法和措施。
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評(píng)分: 4.3
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用,為保證現(xiàn)代化建設(shè)需求,我國(guó)高速鐵路的全面推廣,高速鐵路的建設(shè)數(shù)量逐步增多.高速鐵路的信號(hào)設(shè)備防雷施工是信號(hào)工程的重要內(nèi)容,涉及專業(yè)多、范圍廣、技術(shù)復(fù)雜,故防雷工程的難度系數(shù)大.只有保證高速鐵路防雷工程的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn),才能保證鐵路的安全運(yùn)營(yíng).就高鐵信號(hào)設(shè)備防雷接地施工進(jìn)行了詳細(xì)的討論.
譯者序
前言
第1章 概述
1.1 建模
1.2 連續(xù)時(shí)間系統(tǒng)
1.3 采樣器和離散時(shí)間系統(tǒng)
1.4 關(guān)于MATLAB和SIMULINK
1.5 有關(guān)信號(hào)與系統(tǒng)的參考文獻(xiàn)
參考文獻(xiàn)
第2章 連續(xù)時(shí)間信號(hào)和系統(tǒng)
2.1 連續(xù)時(shí)間信號(hào)變換
2.2 信號(hào)特性
2.3 常見工程信號(hào)
2.4 奇異函數(shù)
2.5 信號(hào)的數(shù)學(xué)表達(dá)式
2.6 連續(xù)時(shí)間系統(tǒng)
2.7 連續(xù)時(shí)間系統(tǒng)的性質(zhì)
本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
習(xí)題
第3章 連續(xù)線性時(shí)不變系統(tǒng)
3.1 連續(xù)時(shí)間信號(hào)的脈沖分量表示
3.2 連續(xù)時(shí)間LTI系統(tǒng)的卷積計(jì)算
3.3 卷積的性質(zhì)
3.4 連續(xù)LTI系統(tǒng)的性質(zhì)
3.5 微分方程的建立與求解
3.6 自由響應(yīng)的分量
3.7 復(fù)指數(shù)信號(hào)作用下的系統(tǒng)響應(yīng)
3.8 框圖
本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
習(xí)題
第4章 傅里葉級(jí)數(shù)
…………
《信號(hào)完整性指南:實(shí)時(shí)測(cè)試、測(cè)量與設(shè)計(jì)仿真》是高速數(shù)字設(shè)計(jì)中現(xiàn)代信號(hào)完整性測(cè)試和測(cè)量方面全面、權(quán)威、極具實(shí)踐價(jià)值的指導(dǎo)手冊(cè)。此領(lǐng)域的三位頂級(jí)專家將指導(dǎo)你對(duì)現(xiàn)代邏輯信號(hào)檢測(cè)和嵌入式系統(tǒng)故障進(jìn)行系統(tǒng)地診斷、觀察、分析和排除。作者用簡(jiǎn)單易懂的語言,介紹了嵌入式系統(tǒng)從規(guī)格定型到前仿真的整個(gè)生命周期,描述了其中的關(guān)鍵技術(shù)和概念?!缎盘?hào)完整性指南:實(shí)時(shí)測(cè)試、測(cè)量與設(shè)計(jì)仿真》介紹了怎樣使用實(shí)時(shí)測(cè)試和測(cè)量技術(shù),解決當(dāng)今不斷增長(zhǎng)、難于滿足的互操作性和兼容性要求,給出詳細(xì)、完整的案例分析,使讀者學(xué)會(huì)如何應(yīng)對(duì)一般設(shè)計(jì)上的挑戰(zhàn),包括:不增加任何額外費(fèi)用確保接口與正時(shí)間裕度之間的同步操作;計(jì)算總的抖動(dòng)預(yù)算;在高速串行接口設(shè)計(jì)中管理復(fù)雜的折中問題?!缎盘?hào)完整性指南:實(shí)時(shí)測(cè)試、測(cè)量與設(shè)計(jì)仿真》適合作為信號(hào)完整性相關(guān)領(lǐng)域的電子工程師和片上系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的參考指南,也適合作為信號(hào)完整性相關(guān)專業(yè)方向的研究生教材。
《鐵路信號(hào)工程設(shè)計(jì)》全面、系統(tǒng)地介紹計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖工程設(shè)計(jì)、自動(dòng)閉塞工程設(shè)計(jì)、駝峰信號(hào)工程設(shè)計(jì)、高速鐵路信號(hào)工程設(shè)計(jì)、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)工程設(shè)計(jì)以及信號(hào)工程概(預(yù))算編制。重點(diǎn)介紹設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)方法。
《鐵路信號(hào)工程設(shè)計(jì)》供鐵路信號(hào)工程設(shè)計(jì)人員以及施工、維護(hù)人員學(xué)習(xí)之用,也可作為各類高等院校鐵路信號(hào)專業(yè)師生的教學(xué)參考用書。