書(shū) 號(hào) ISBN 978-7-5170-4594-6 計(jì)算機(jī)號(hào) 25-1589
書(shū) 名 土石壩險(xiǎn)情特征與應(yīng)急處置
作 譯 者 范天印 汪小剛 編著
開(kāi) 本 畸16開(kāi) 平裝
字 數(shù) 324 千字
印 張 23.25 頁(yè) 數(shù) 372 頁(yè)
出版時(shí)間 2016年07月第1版第1次印刷
出 版 社 中國(guó)水利水電出版社
定 價(jià) 49.00 元 網(wǎng)上售價(jià) 44.10 元
分 類 號(hào) TV641 TV871.3
主 題 詞 土石壩-堤防搶險(xiǎn)2100433B
本書(shū)共分14章,第1章概述,第2章土石壩險(xiǎn)情與失事,第3章土石壩潰壩分析與計(jì)算,第4章大壩安全風(fēng)險(xiǎn)管理與應(yīng)急預(yù)案,第5章大壩安全監(jiān)測(cè)與預(yù)警,
土石壩常按壩高、施工方法或筑壩材料分類。土石壩有高中低之分。土石壩按壩高可分為低壩、中壩和高壩。我國(guó)《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》(SL 274—2001)規(guī)定:高度在30m以下的為低壩;高度在30~70m...
高度,邊坡,材料和運(yùn)輸,滲漏,穩(wěn)定。當(dāng)然最關(guān)鍵的是造價(jià)。
1.轉(zhuǎn)圈套壓法:沿著待壓實(shí)區(qū)域轉(zhuǎn)圈,由四周邊緣向中部壓實(shí)。容易造成碾壓區(qū)兩端過(guò)壓、四角漏壓。2.進(jìn)退錯(cuò)距法:沿長(zhǎng)度方向一來(lái)一回碾壓,下一來(lái)回向?qū)挾确较蝈e(cuò)開(kāi)一點(diǎn)距離碾壓。使用最為廣泛,優(yōu)點(diǎn)在于與其他工序...
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頁(yè)數(shù): 9頁(yè)
評(píng)分: 4.3
1 四川 xxxxxxx 公司 信息系統(tǒng)應(yīng)急處置預(yù)案 為了建立健全我公司信息系統(tǒng)應(yīng)急工作機(jī)制,提高應(yīng)對(duì) 突發(fā)事件的組織指揮能力和應(yīng)急處置能力,滿足突發(fā)情況下 信息系統(tǒng)保障和信息系統(tǒng)恢復(fù)工作需要,保障信息系統(tǒng)穩(wěn)定 運(yùn)行,維護(hù)我公司良好社會(huì)形象,確保相關(guān)生產(chǎn)業(yè)務(wù)有序進(jìn) 行,按照我公司實(shí)際情況,特制訂本預(yù)案。 一、現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題 我公司現(xiàn)已建成投入使用的軟件信息系統(tǒng)有 xxx 系統(tǒng)、 xx 系統(tǒng)、 xx 輔助管理系統(tǒng) ,辦公自動(dòng)化 OA系統(tǒng),信息化硬 件系統(tǒng)有辦公網(wǎng)絡(luò)、 通信系統(tǒng)、 生產(chǎn)監(jiān)控、 指揮通信系統(tǒng)等。 隨著公司各項(xiàng)信息化建設(shè)的加快,信息安全的隱患也逐漸顯 露出來(lái)。一是信息系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備如交換機(jī)、服務(wù)器以及 操作系統(tǒng)等存在著技術(shù)性安全隱患;二是人員操作水平參差 不齊,安全防護(hù)設(shè)備與技術(shù)手段不完善。因此,我們必須采 取切實(shí)有效的措施,保障各項(xiàng)硬件與軟件信息系統(tǒng)安全、正 常運(yùn)行,特別是
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評(píng)分: 4.5
1 xx 字 [2015]03 號(hào) 關(guān)于印發(fā)《 xxxxx 突發(fā)事件 應(yīng)急處置預(yù)案》的通知 所屬各部門: 現(xiàn)將《 xxxx 突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案》印發(fā)你們,請(qǐng)你們 結(jié)合工作實(shí)際,認(rèn)真貫徹落實(shí)。 二○一五年三月三日 2 突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案 一、工作目的 為切實(shí)加強(qiáng) xxx 突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作,建立完善應(yīng) 急管理體制和機(jī)制,提高突發(fā)事件預(yù)防和應(yīng)對(duì)能力,控制、 減輕和消除突發(fā)事件引起的嚴(yán)重社會(huì)危害,及時(shí)恢復(fù)客運(yùn)站 正常運(yùn)行,保障道路 xxxx,增強(qiáng) xxxx 能力,滿足有效應(yīng)對(duì) 突發(fā)事件的需要,保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常運(yùn)行,制定本預(yù)案。 二、依據(jù) 依據(jù)《中華人 .......應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和 ......條例》、 《汽車 xxxx 管理規(guī)定》等法律法規(guī),制訂本預(yù)案。 三、分類分級(jí) 本預(yù)案所稱突發(fā)事件是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的造成 或者可能造成客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)中斷、重大人員傷亡、大量人員需 要疏
各種水工建筑物,特別是防洪工程可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情有:
(1)大壩和堤防的漫溢;
(2)壩(堤)體和壩(堤)基大面積的滲水、管涌與流土;
(3)堤身的漏洞、跌窩;
(4)庫(kù)岸、堤岸的堤坡的崩塌;
(5)大風(fēng)浪對(duì)水工建筑物的拍打淘刷;
(6)堤壩和其他擋水擋土建筑物的脫坡、滑動(dòng)與傾覆;
(7)混凝土建筑物與土工建筑物接觸處的嚴(yán)重滲水等。
險(xiǎn)情有時(shí)單一出現(xiàn),有時(shí)幾種險(xiǎn)情同時(shí)在一處出現(xiàn) 。
荊江大堤險(xiǎn)情與建設(shè)
據(jù)有關(guān)史志記載自1560~1949年大堤潰決36次,災(zāi)情都很嚴(yán)重。目前堤身高度一般為10~12m,最高達(dá)16m。堤基為沙礫基礎(chǔ),堤背還有歷次潰堤所形成的淵塘,堤基覆蓋被破壞。臨水面無(wú)灘或少灘堤段還有20km以上,由于人類的活動(dòng),生物(白蟻、蛇、獾、鼠等)的破壞,每臨較高水位,大堤險(xiǎn)情很多,有時(shí)還很嚴(yán)重。1954年大小險(xiǎn)情達(dá)5000處。自1949年起針對(duì)堤身隱患、堤基滲漏和堤身崩塌三大險(xiǎn)情,進(jìn)行整治和加固,處理各類險(xiǎn)患11萬(wàn)多處,計(jì)完成土方近1億m,護(hù)岸石方600萬(wàn)m以上,荊江大堤已得到初步鞏固,三大險(xiǎn)情有所減輕。1954年后歷年防汛表明相同高水位的險(xiǎn)情逐年減少,但仍未根除。1987年洪水時(shí),在觀音寺堤背發(fā)生基礎(chǔ)翻沙鼓水重大險(xiǎn)情。
險(xiǎn)情主要包括:墻體變形、漏水、漫溢和倒塌等。至于地基管涌、漏洞塌陷(跌窩)、臨水岸坍塌、淘刷、風(fēng)浪襲擊等險(xiǎn)情,與土堤同類險(xiǎn)情搶護(hù)相同。