碳纖維復(fù)合導(dǎo)線

圓形耐熱鋁合金碳纖維復(fù)合導(dǎo)線

圓形軟鋁碳纖維復(fù)合導(dǎo)線

異形碳纖維軟鋁復(fù)合導(dǎo)線

碳纖維復(fù)合導(dǎo)線與傳統(tǒng)導(dǎo)線相比具有重量輕、強(qiáng)度大、低線損、馳度小、耐高溫、耐腐蝕、抗老化等特點(diǎn)， 　主要特性如下：

1、 超強(qiáng)碳纖維復(fù)合棒抗拉強(qiáng)度超過(guò)2800MPa；

2、 導(dǎo)電率達(dá)到63%IACS；

3、 60℃低弧垂拐點(diǎn)，拐點(diǎn)以上線膨脹系數(shù)小于2×10-6/℃；

4、 比同規(guī)格普通導(dǎo)線輕20%左右；

5、 同截面SV-ACFC導(dǎo)線可實(shí)現(xiàn)倍容輸電，節(jié)省50%鋁材消耗；2100433B

一種高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合輸電導(dǎo)線 ，芯體和包裹在芯體外圍的環(huán)形導(dǎo)電層，芯體為碳纖維組成的導(dǎo)電芯體，還有以碳纖維為基組成的復(fù)合導(dǎo)電芯體，即由碳纖維與鋁或銅線絞合構(gòu)成。環(huán)形導(dǎo)電層由為銅、鋁、鋁合金線緊密包繞在芯體外圍構(gòu)成。還可在環(huán)形導(dǎo)電層外圍包覆絕緣層。碳纖維復(fù)合輸電導(dǎo)線用于架空線路，具有低弧垂、質(zhì)輕、輸電損失少、耐腐蝕等特點(diǎn) .

碳纖維復(fù)合導(dǎo)線是一種全新結(jié)構(gòu)的節(jié)能型增容導(dǎo)線，與常規(guī)導(dǎo)線相比，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度大、耐熱性能好、熱膨脹系數(shù)小、高溫弧垂小、導(dǎo)電率高、線損低、載流量大、耐腐蝕性能好、不易覆冰等一系列優(yōu)點(diǎn)，綜合解決了架空輸電領(lǐng)域存在的各項(xiàng)技術(shù)瓶頸，代表了未來(lái)架空導(dǎo)線的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，有助于構(gòu)造安全、環(huán)保、高效節(jié)約型輸電網(wǎng)絡(luò)，可廣泛用于老線路和電站母線增容改造、新線路建設(shè)，并可用于大跨越、大落差、重冰區(qū)、高污染等特殊氣候和地理場(chǎng)合的線路。應(yīng)用在新建線路中，可提高線路的單位輸送容量，確保電網(wǎng)的堅(jiān)強(qiáng)性，長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)性更好。應(yīng)用在電網(wǎng)輸電線路的改造和增容項(xiàng)目中，能夠利用現(xiàn)有桿塔等設(shè)施，既成倍地大幅度提高傳輸容量，同時(shí)又可以節(jié)省通道資源，減少土地占用面積，節(jié)約投資，而且線路停電時(shí)間短、停電損失小。應(yīng)用在大跨越線路中，可以大幅降低跨越塔的高度，從而有效減少桿塔和基礎(chǔ)的材料用量，達(dá)到降低工程造價(jià)的目的。應(yīng)用在重覆冰區(qū)線路中，可以提高抗冰能力，提升線路的安全性。綜合來(lái)看，這是一種“環(huán)境友好型輸電線路用導(dǎo)線”，從保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排、改善人類(lèi)生態(tài)環(huán)境方面來(lái)說(shuō)，具有劃時(shí)代的現(xiàn)實(shí)意義。

電壓等級(jí)：220V-35kV，35kV-500kV，500kV-1000kV

直徑范圍：10mm-50mm耐溫級(jí)別（℃）；

160、180、200三個(gè)系列