每個(gè)輪胎安裝了高靈敏度的感應(yīng)發(fā)射器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的壓力和溫度,數(shù)據(jù)信號(hào)無(wú)線傳送到車(chē)內(nèi)的終端接收系統(tǒng)。當(dāng)輪胎出現(xiàn)漏氣、胎壓過(guò)高或過(guò)低、溫度過(guò)高等異常情況,終端會(huì)自動(dòng)報(bào)警和顯示輪胎狀態(tài),確保汽車(chē)行駛的安全。而最新的外置式tpms則可以通過(guò)接收器收發(fā)藍(lán)牙信號(hào)與手機(jī)建立連接,顯示胎壓數(shù)據(jù)。
市場(chǎng)上的胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器品牌眾多,按照國(guó)內(nèi)汽車(chē)安全電子企業(yè)鐵將軍推出的多款胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器,目前市場(chǎng)上的胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器可歸納為導(dǎo)航/DVD升級(jí)式、點(diǎn)煙器式、便攜式、獨(dú)立式、吸頂式、外接式。
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓和溫度,防患于未然。
保持正確的輪胎壓力,降低汽車(chē)油耗。
氣壓不足,會(huì)造成過(guò)度磨損(吃胎),縮短輪胎使用壽命。
JDB系列靜電接地報(bào)警器采用優(yōu)質(zhì)芯片,微型電子電路連續(xù)檢測(cè)連接設(shè)備回路和接地端子回路電阻值,通過(guò)頂尖、接地夾體、接地夾電纜、接地電纜和接地樁的有效連接,使連接設(shè)備與大地形成等電位,將靜電導(dǎo)入大地,保證...
是根據(jù)膠體的丁達(dá)爾現(xiàn)象,煙霧是一種氣溶膠。 感應(yīng)頭里光的方向與光敏元件方向是垂直的,平時(shí)光照不到光敏元件,煙霧進(jìn)入感應(yīng)頭時(shí)由于膠體對(duì)光的散射,使光線照到光敏元件來(lái)觸動(dòng)報(bào)警線路。
煙感探測(cè)報(bào)警器(簡(jiǎn)稱(chēng):煙感)采用雙源雙電離室結(jié)構(gòu),可自動(dòng)跟蹤由于環(huán)境變化引起的工作點(diǎn)漂移,檢測(cè)探頭由于灰塵積累發(fā)生的老化,保證其靈敏度處于穩(wěn)定狀態(tài),有效地進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警和故障報(bào)警。
胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器發(fā)展歷程
美國(guó)是目前全球唯一制訂TPMS(tirepressuremonitorsystem英文簡(jiǎn)稱(chēng)為T(mén)PMS)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家。起因是當(dāng)年不斷有事故報(bào)告指出普利斯通輪胎在胎壓不足的使用狀態(tài)下,高速行駛時(shí)輪胎表面會(huì)剝落導(dǎo)致爆胎。爆胎后因兩邊胎速不同,重心會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重傾斜而造成車(chē)輛翻覆的意外。美國(guó)政府要求汽車(chē)制造商加速發(fā)展胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并立法定在2007年9月之后每一臺(tái)輕型新車(chē)均需安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以確保行車(chē)安全。
在國(guó)內(nèi),錦湖輪胎事件的曝光讓車(chē)主意識(shí)到輪胎安全的重要性,也帶動(dòng)了胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器的發(fā)展。2011上海車(chē)展期間,就有多家整車(chē)廠和零部件公司推出了自己的胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器,眾多以外貿(mào)為主的TPMS企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)跟隨行業(yè)動(dòng)態(tài)的汽車(chē)安全電子企業(yè)鐵將軍推出了胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器,車(chē)載導(dǎo)航企業(yè)也裝上了TPMS,稱(chēng)之為"標(biāo)配"。
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聲光報(bào)警器工作原理 聲光報(bào)警器底部安裝大型起重機(jī)械等行走設(shè)備在冶金企業(yè)中是非常 重要的設(shè)備,它露天作業(yè)使用頻繁、啟動(dòng)聲音小、速度較快,容易因 不被現(xiàn)場(chǎng)人員注意而發(fā)生安全事故。聲光報(bào)警器,是針對(duì)車(chē)間作業(yè), 特種車(chē)輛,大型起重機(jī)械的工作特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)特性而開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用報(bào)警 器,采用多種語(yǔ)音提示,是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員更容易分辨,進(jìn)一步提高了 生產(chǎn)的安全性。同時(shí)該產(chǎn)品也可以應(yīng)用在其他一些需要報(bào)警的場(chǎng)所。 特點(diǎn) N9200 MP3解碼 IC 處理核心,擁有工業(yè)級(jí)穩(wěn)定性能的表現(xiàn); 用戶(hù)可任意更換語(yǔ)音,支持各種語(yǔ)言模式; USB在線下載,完美體現(xiàn)語(yǔ)音更換的便捷性; LED爆閃燈,使用壽命高達(dá) 10萬(wàn)小時(shí)。 4路控制,也可接電就聲光報(bào)警; 15W雙輸出飛利浦音頻放大器,聲音響亮,清晰度高; 20000小時(shí)。 作用。 電氣參數(shù) 工作電壓: DC9V~24V.也可 220V或者 380V交流供電; 17W (RL=8Ω
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基于高性能的MEGA2560單片機(jī),設(shè)計(jì)了一款智能電視信號(hào)監(jiān)測(cè)報(bào)警記錄器。該報(bào)警器采用TA7666P和延時(shí)電路實(shí)現(xiàn)音頻信號(hào)監(jiān)測(cè),采用MAX7452實(shí)現(xiàn)視頻信號(hào)監(jiān)測(cè),采用檢波器和A/D轉(zhuǎn)換器相結(jié)合的形式完成電視發(fā)射機(jī)功率信號(hào)的監(jiān)測(cè)。該系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠,能滿(mǎn)足廣播電視系統(tǒng)的信號(hào)監(jiān)測(cè)需要。
太陽(yáng)能胎壓監(jiān)測(cè)是在傳統(tǒng)胎壓監(jiān)測(cè)裝置(無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)器)上的一次里程碑式的更新,他的特點(diǎn)是:實(shí)時(shí)監(jiān)控胎壓,永久續(xù)航!從此解決了以往胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器反復(fù)充電、占用點(diǎn)煙口、占用DVD顯示屏等一系列缺點(diǎn)!
太陽(yáng)能胎壓監(jiān)測(cè)的組成跟傳統(tǒng)無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)器一樣,由太陽(yáng)能顯示屏、4個(gè)壓力傳感器及溫度傳感器組成。由于大陽(yáng)能面板壽命極長(zhǎng),能夠隨時(shí)充電,從而使得電量?jī)?chǔ)存更加持久強(qiáng)勁;即使在沒(méi)有陽(yáng)光的情況下仍可使用45天以上,另外還加備有USB充電器式的雙充電系統(tǒng)裝置
智感700是鐵將軍新推出的diy胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器,采用無(wú)線傳輸,可以時(shí)刻監(jiān)控輪胎的氣壓。普通胎壓監(jiān)測(cè)儀在安裝過(guò)程中要拆下汽車(chē)的4個(gè)輪子,放氣,取出內(nèi)胎,在氣嘴內(nèi)部鋼圈上安裝感應(yīng)器,之后再把輪胎裝回去,還要經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜的調(diào)試,安裝才算完成。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),消耗的時(shí)間太長(zhǎng)。安裝不便。鐵將軍的新產(chǎn)品,采用新的設(shè)計(jì),感應(yīng)器直接安裝在輪胎氣嘴外側(cè),不用拆輪胎,并且不用剪線。消費(fèi)者可以獨(dú)立安裝,無(wú)需去汽車(chē)維修店。同時(shí),該胎壓監(jiān)測(cè)儀帶有防盜設(shè)計(jì),沒(méi)有特殊工具不能將感應(yīng)器拆下,解決了消費(fèi)者的防盜顧慮。感應(yīng)器內(nèi)的電池也可用3到5年。