由于彎梁橋的撓曲變形比一般相同跨徑的直線橋大,且受彎矩及扭矩的共同作用、內(nèi)梁和外梁受力不均等諸多問(wèn)題困擾,使彎梁橋的設(shè)計(jì)存在一定難度.結(jié)合實(shí)際工程,從彎梁橋的跨徑布置、截面選擇、支承方式等方面,對(duì)小半...
為了使坡度順一點(diǎn),我并沒(méi)有按照角度公式來(lái)切割,我只用了6公分,橋架制作,用的數(shù)月小,坡度就越順,用的數(shù)值越大,坡地就越急,爬坡較長(zhǎng)時(shí),建議根據(jù)公式來(lái)做。爬坡45度彎計(jì)算公式:45°水平彎頭的做法:ta...
你好:直錨與彎錨與畫(huà)圖有關(guān)系,畫(huà)梁時(shí)只要畫(huà)到暗柱的外邊緣,軟件就是按直錨計(jì)算的,如果畫(huà)到暗柱的中心線,軟件就是按彎錨計(jì)算的。
格式:pdf
大?。?span id="vzcb2qt" class="single-tag-height">2.1MB
頁(yè)數(shù): 6頁(yè)
評(píng)分: 4.7
彎橋直做預(yù)應(yīng)力砼曲線T梁的預(yù)制及質(zhì)量控制研究
格式:pdf
大?。?span id="sznw6hp" class="single-tag-height">2.1MB
頁(yè)數(shù): 4頁(yè)
評(píng)分: 4.5
本文介紹了廣東某地一連續(xù)彎梁橋的加固設(shè)計(jì),并提出了施工中的注意事項(xiàng),為類(lèi)似橋梁的加固設(shè)計(jì)提供了借鑒。
彎橋縱坡指道路彎道超高的坡度與道路縱坡所組成的矢量和。
為了保證汽車(chē)在小半徑彎道路段上安全而不降速行駛,必須使該處道路設(shè)計(jì)縱坡比直線段上允許的縱坡有所減少,使其在規(guī)定范圍內(nèi)。
【學(xué)員問(wèn)題】橋梁垂直位移觀測(cè)怎么做?
【解答】垂直位移觀測(cè)是定期地測(cè)量布設(shè)在橋墩臺(tái)上的觀測(cè)點(diǎn)相對(duì)于基準(zhǔn)點(diǎn)的高差,求得觀測(cè)點(diǎn)的高程,利用不同時(shí)期觀測(cè)點(diǎn)的高程求出墩臺(tái)的垂直位移值。
基準(zhǔn)點(diǎn)觀測(cè)應(yīng)每年定期進(jìn)行一次或二次,各次觀測(cè)的條件應(yīng)盡可能相同,以減少外界條件對(duì)成果的影響。水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)執(zhí)行的等級(jí),依據(jù)變形觀測(cè)的精度要求而定。一般大型橋梁應(yīng)按一等水準(zhǔn)測(cè)量施測(cè),它能滿足變形觀測(cè)精度1mm的要求。
觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)包括引橋觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)和水中橋墩觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè),由于引橋觀測(cè)點(diǎn)是在岸上,其施測(cè)方法可參照工作基點(diǎn)的施測(cè)方法進(jìn)行。水中觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)的線路方案從一個(gè)墩到另一個(gè)墩的觀測(cè),可以采用跨河水準(zhǔn)測(cè)量或跨墩水準(zhǔn)測(cè)量。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
【學(xué)員問(wèn)題】彎橋支座與梁脫開(kāi)的原因及防治?
【解答】1、現(xiàn)象
兩跨以上連續(xù)彎橋(包括預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼筋混凝土橋和鋼橋)中間支墩采用單支座,端部支墩(臺(tái))采用雙支座,有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)端支座中的彎道內(nèi)側(cè)支座與梁脫開(kāi),支座起不到支承的作用。彎橋的曲率半徑越小跨長(zhǎng)越長(zhǎng),梁與支座脫開(kāi)的距離越大。
2、原因分析
(1)彎橋在自重作用下梁受扭矩,發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形,當(dāng)中間單支座仍按梁中心線設(shè)置時(shí),支座不能承受扭矩,因而梁體扭轉(zhuǎn)變形會(huì)累積傳到端支座上,當(dāng)變形過(guò)大時(shí)就會(huì)出現(xiàn)彎橋內(nèi)側(cè)支座脫離梁體。
(2)彎道橋在預(yù)應(yīng)力索張拉時(shí)也會(huì)有非平面變形,具體變形性狀與梁的形狀和索的形狀有關(guān)。
(3)支座標(biāo)高不準(zhǔn)確或有錯(cuò)誤。
3、預(yù)防措施
(1)彎橋在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮梁在受扭后的變形,變形較小時(shí)可將中間單支座對(duì)梁軸預(yù)設(shè)偏心,偏心大小由計(jì)算取得;當(dāng)扭轉(zhuǎn)變形較大,用預(yù)設(shè)偏心的方法不能解決時(shí),中墩應(yīng)設(shè)置雙支座。
(2)支座的標(biāo)高施工時(shí)嚴(yán)格遵守測(cè)設(shè)和復(fù)核制度。
4、治理方法
對(duì)已經(jīng)產(chǎn)生支座脫開(kāi)梁體的現(xiàn)象應(yīng)采用以下方法處理:
(1)將中墩支座向梁中心線外側(cè)移動(dòng)一定距離,距離大小由計(jì)算確定。
(2)若墩頂有余地可增設(shè)一個(gè)支座。
(3)在支座翹起處于梁體內(nèi)增加適當(dāng)壓重。
以上措施均應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算可行后方可采用。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。