烏當(dāng)橋長72.9米，寬5.9米，高8米，有九個(gè)橋孔，是貴陽市保存完好最古老的石拱橋。其特點(diǎn)是:古老、排洪、實(shí)用、美觀。

烏當(dāng)橋造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
建筑結(jié)構(gòu)鋼 S235JRG2厚度δ(mm):≥14;牌號:S235JRG2; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

武鋼

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建筑結(jié)構(gòu)鋼 S235JRG2厚度δ(mm):≥50;牌號:S235JRG2; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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建筑結(jié)構(gòu)鋼 ≥10mm材質(zhì):S235JRG2;系列:軋板; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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建筑結(jié)構(gòu)鋼 >50mm材質(zhì):S235JRG2;系列:軋板; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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建筑結(jié)構(gòu)鋼 S235JRG2厚度δ(mm):≥12;牌號:S235JRG2; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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建筑結(jié)構(gòu)鋼 Q235-J厚度δ(mm):≥12;牌號:Q235-J; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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建筑結(jié)構(gòu)鋼 ≥12mm材質(zhì):Q235C-J;系列:軋板; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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建筑結(jié)構(gòu)鋼 ≥60mm材質(zhì):Q235C-J;系列:軋板; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2020年6月信息價(jià)
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2020年2月信息價(jià)
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年8月信息價(jià)
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年5月信息價(jià)
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年2月信息價(jià)
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年1月信息價(jià)
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2018年7月信息價(jià)
橋(門)式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2018年6月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
JGN建筑結(jié)構(gòu)膠 JGN建筑結(jié)構(gòu)膠|0m 1 查看價(jià)格 廣州市實(shí)為建材有限公司 廣東  中山市 2009-08-21
建筑結(jié)構(gòu)膠 RE502|3323kg 4 查看價(jià)格 中山市青龍化學(xué)建材有限公司 廣東  中山市 2015-12-21
建筑結(jié)構(gòu)膠 50kg/桶|3177kg 4 查看價(jià)格 廣州市臺(tái)實(shí)防水補(bǔ)強(qiáng)有限公司 廣東  廣州市 2015-12-02
建筑結(jié)構(gòu)膠 RE502|5287kg 4 查看價(jià)格 中山市青龍化學(xué)建材有限公司成都辦事處 四川  成都市 2015-11-17
建筑結(jié)構(gòu)膠 50kg/桶|5801kg 4 查看價(jià)格 廣州臺(tái)防補(bǔ)水有限公司海南辦事處 海南  海口市 2015-11-27
建筑結(jié)構(gòu)膠 RE502|8005kg 4 查看價(jià)格 廣西青龍化學(xué)建材有限公司(欽州市廠商期刊) 廣西  欽州市 2015-11-10
底圖開發(fā)服務(wù)(建筑結(jié)構(gòu)) 根據(jù)CAD搭建每棟建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)(低精度模型).|6套 1 查看價(jià)格 廣州尚漢信息科技有限公司 全國   2022-01-07
建筑結(jié)構(gòu)膠 RE502|9679kg 4 查看價(jià)格 中山市青龍化學(xué)建材有限公司成都辦事處 四川  成都市 2015-12-13

明代古建筑烏當(dāng)橋，原名洪濟(jì)橋，1989年9月12日公布的貴陽市文物保護(hù)單位，坐落于南明河下游，貴陽市東郊烏當(dāng)(今東風(fēng)鎮(zhèn)駐地)與新添寨(今烏當(dāng)區(qū)機(jī)關(guān)駐地)交界處，歷史悠久，元代置武當(dāng)?shù)忍幒退畺|寨長官司。據(jù)《貴陽通志》記載:"烏當(dāng)橋在治城十五里，明成化年間，宣慰司舍人宋輅建，長二十余丈"。烏當(dāng)橋建于明代成化年間(1465至1487年)，至今已有五百多年，保存完好。據(jù)《貴陽市志》文物志記載，同時(shí)期建的濟(jì)番橋(花溪橋)，1957年在橋西側(cè)建鋼筋混凝土的花溪大橋，原古石拱橋坍塌。比較早的霽虹橋(南明橋)，明永樂二年(1402年)建的九孔石拱橋，民國三十五年(1946年)舊橋撤除，另建六孔新橋。甲秀樓的浮玉橋，明萬歷二十六年(1598年)建的九孔石拱橋(現(xiàn)有七孔)，但比烏當(dāng)橋晚建一百多年。烏當(dāng)橋在清代道光年間(1821至1850年)維修東南面的兩孔，解放后曾用水泥勾縫維修加固。

烏當(dāng)橋建筑功能

烏當(dāng)橋選址合適，因地制宜，集古代技術(shù)于一體，建在地勢較高處，大橋河谷處海拔1005米，比南明河中游的貴陽城低66米，遇洪水能從橋孔排流。建橋石料系水牯(公)牛拉花輪車運(yùn)大青石，呈弧形結(jié)構(gòu)的九孔橋，每孔跨度8.1米，三角形橋墩，一分為二排水，減少洪水對橋的沖擊。烏當(dāng)橋，五百多年來經(jīng)受洪水，使用的考驗(yàn)，至今橋型穩(wěn)固雄偉。

這座明代古建筑石拱橋，在古代人走、馬馱、牛拉車;在近現(xiàn)代通行馬車、汽車，民國二十七年(1938年)三月二十五日烏當(dāng)至貴陽城的公路(縣道)通車，方便當(dāng)時(shí)屬貴陽縣第一區(qū)烏當(dāng)、北衙等6個(gè)鄉(xiāng)的民眾。這坐古橋比1894年世界發(fā)明的第一輛小汽車和1927年貴陽購進(jìn)的第一輛美制雪佛蘭小轎車，還早四百多年，至今仍是溝通貴陽東北郊的主要橋梁。

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烏當(dāng)橋建筑結(jié)構(gòu)文獻(xiàn)

建筑結(jié)構(gòu)習(xí)題 建筑結(jié)構(gòu)習(xí)題

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評分： 4.6

第二章 課堂練習(xí) 1 例 :某辦公樓樓面采用預(yù)應(yīng)力混凝土板，安全等級為二級。板長 3.3m，計(jì) 算跨度 3.18m，板寬 0.9m，板自重 2.04kN/m 2，后澆混凝土層厚 40mm，板 底抹灰層厚 20mm，可變荷載取 2.0kN/m 2，準(zhǔn)永久值系數(shù) 0.4。試計(jì)算按承 載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)的截面彎矩設(shè)計(jì)值。 【解】永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算如下 自重 40mm厚澆混凝土層 20mm板底抹灰層 2.04kN/m 2 25×0.04=1.00 kN/m 2 20×0.02=0.40 kN/m 2 3.44 kN/m 2 沿板長每延米均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為 可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值為 0.9×3.44 kN/m 2=3.1 kN/m 0.9×2.0 kN/m 2=1.8 kN/m 簡支板在均布荷載作用下的彎矩為 2 8 1 qlM 按可變荷載效應(yīng)控制的組合彎矩設(shè)計(jì)值為： )( 1110 kQ

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