文件車又叫掛勞車。是收納用品,主要收納文件資料等。
本實(shí)用新型是在已有折疊式手推車(購物車)相似結(jié)構(gòu)的上部兩側(cè)分別安裝文件支架,成為貯運(yùn)文件的文件車,并在現(xiàn)有文件夾的兩頭安裝掛鉤,使用時(shí)將文件夾掛鉤掛在文件支架上,一排排掛置和取出十分方便,既利于使用,又利于保管,而且取送很輕便。
阻車器除了橫跨路面式以外還有柱體形狀的阻車器,柱體形狀阻車器中有全自動液壓升降阻車器、半自動升降阻車器、手動升降阻車器等。柱體形狀阻車器相對而言更靈活些 。
主要由鑿巖機(jī)、鉆臂(鑿巖機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、鋼結(jié)構(gòu)的車架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備,和根據(jù)工程需要添加的設(shè)備所組成。應(yīng)用鉆爆法開挖隧道時(shí),為鑿巖臺車提供了有利的使用條件,鑿巖臺車和裝碴設(shè)...
移動工具車要用于汽車4S店,汽車修理廠,大型工廠的流水線等領(lǐng)域,如客車廠,飛機(jī)制造企業(yè)等。主要分為移動工具車和重型工具車。
格式:pdf
大小:1.2MB
頁數(shù): 4頁
評分: 4.8
第三節(jié) 廠房內(nèi)部的起重運(yùn)輸設(shè)備 一、 單軌懸掛式吊車 單軌懸掛吊車是在屋頂承重結(jié)構(gòu)下部懸掛梁式鋼軌,軌 梁布置為直線或可轉(zhuǎn)彎的曲線,在軌梁上設(shè)有可移動的滑輪 組(或稱神仙葫蘆 ),沿軌梁水平移動,利用滑輪組升降起重。 起重量一般在 3 噸以下,最多不超過 5噸。有手動和電動兩 種類型。 二、梁式吊車 梁式吊車包括 懸掛式與支承式兩種類型。 懸掛式是在屋頂承重結(jié)構(gòu)下懸掛鋼軌,鋼軌布置為兩行 直線,在兩行軌梁上設(shè)有可滑行的單梁。 支承式是在排架拄上設(shè)牛腿,牛腿上設(shè)吊車梁,吊車梁 上安裝鋼軌,鋼軌上設(shè)有可滑行的單梁,在滑行的單梁上裝 有可滑行的滑輪組,在單梁與滑輪組行走范圍內(nèi)均可起吊重 物。 梁式吊車起重量一般不超過 5 噸,有電動和手動兩種。 三、橋式吊車 橋式吊車通常是在廠房排架柱上設(shè)牛腿,牛腿上擱吊車 梁,吊車梁上安裝鋼軌, 鋼軌上放置能滑行的雙榀鋼橋架 (或 板梁 ),橋架上支承小車;
格式:pdf
大小:1.2MB
頁數(shù): 12頁
評分: 4.4
美國 AMG公司以生產(chǎn)悍馬( Hummer)而揚(yáng)名世界。 AMG公司的創(chuàng)始人是一位自行車制造商烏 特, 1903 年成立越野( Overland )汽車部。 1908 年,約翰·威利購買了越野汽車部,并于 1912 年成立威利斯-越野( Willys -Overland )汽車公司,生產(chǎn)威利-騎士汽車。 2009 年, 騰中簡介 二戰(zhàn)期間的 1940 年 7 月 11日,美國軍方向 135個(gè)企業(yè)發(fā)出了研制一種輕型偵察車的招 標(biāo)書,條件苛刻而且時(shí)間緊, 有福特等三家公司揭標(biāo), 其中一家就是威利斯-越野汽車公司, 生產(chǎn)最早期的吉普“ WillysMA ”。后來軍方綜合三家企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn),以 WillysMA 做基礎(chǔ), 委托威利斯-越野汽車公司重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì), 這種標(biāo)準(zhǔn)化車就是 WillysMB 。至二戰(zhàn)結(jié)束 時(shí),威利斯公司生產(chǎn)了 36萬輛 WillysMB 吉普車。 1953 年,商人凱賽
GB 1589 汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值 GB/T 3730.1-2001 汽車和掛車類型的術(shù)語和定義 GB/T 3730.2 道路車輛—質(zhì)量—詞匯和代碼 GB/T 3730.3 汽車和掛車的術(shù)語及其定義—車輛尺寸 GB/T 4781 道路車輛—50毫米牽引桿掛環(huán)的互換性 GB 4785 汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定 GB/T 5053.1 道路車輛—牽引車與掛車之間電連接器—7芯24V標(biāo)準(zhǔn)型(24N) GB 7258 機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件 GB 11567 汽車及掛車側(cè)面和后下部防護(hù)要求 GB 12676 商用車輛和掛車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 GB/T 13594 機(jī)動車和掛車防抱制動性能和試驗(yàn)方法 GB/T 13873 道路車輛—貨運(yùn)掛車試驗(yàn)方法 GB/T 13881 牽引車與掛車之間氣制動管連接器 GB/T 15087 道路車輛—牽引車與牽引杄掛車機(jī)械連接裝置—強(qiáng)度試驗(yàn) GB 15741 汽車和掛車號牌板(架)及其位置 GB/T 17350 專用汽車和專用掛車術(shù)語、代號和編制方法 GB/T 17382 系列1集裝箱—裝卸和栓固 GB/T 18411 道路車輛—產(chǎn)品標(biāo)牌 GB/T 20716.1 道路車輛—牽引車和掛車之間的電連接器—第1部分:24V標(biāo)稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接 |
GB 23254 貨車及掛車—車身反光標(biāo)識 GB/T 25979 道路車輛—重型商用汽車列車和鉸接客車—橫向穩(wěn)定性試驗(yàn)方法 GB 25990 車輛尾部標(biāo)志板 GB/T 26774 車輛運(yùn)輸車通用技術(shù)條件 GB/T 26777 掛車支承裝置 GB/T 26778 汽車列車性能要求及試驗(yàn)方法 GB 29753 道路運(yùn)輸—食品與生物制品冷藏車—安全要求及試驗(yàn)方法 GB/T 32860 道路車輛—牽引桿連接器的互換性 GB/T 32861 道路車輛—牽引車與掛車之間的電氣和氣動連接位置 GB/T 35782 道路甩掛運(yùn)輸車輛技術(shù)條件 GB/T 36121 旅居掛車技術(shù)要求 JB/T 5943 工程機(jī)械—焊接件通用技術(shù)條件 JT/T 389 廂式掛車技術(shù)條件 QC/T 484 汽車油漆涂層 ISO 11407 商用道路車輛—牽引連接器前下置的牽引車輛和中置軸掛車之間機(jī)械連接互換性(Commercial road vehicles—Mechanical coupling bet ween towing vehicles with coupling mounted forward and below,and centre-axle trailers—Interchangeability) ISO 12357 道路車輛—牽引車輛和剛性桿掛車機(jī)械連接裝置—強(qiáng)度試驗(yàn)(Road vehicles—Drawbar couplings and eyes for rigid drawbars—Strength tests) |
參考資料:
.bbv文件還可能是QQ電腦管家的"保險(xiǎn)柜"文件,用來加密儲存文件2100433B
今天突然間發(fā)現(xiàn)某個(gè)磁盤根目錄下有一個(gè)大小為1G,文件名為pfsvoddata.bbv的文件,將其刪除后,過幾天還會自動生成,說到這里可能大家會聯(lián)想到是不是病毒?。?
其實(shí)這個(gè)文件并不是病毒文件,它是PPLive網(wǎng)絡(luò)電視的緩存文件,這個(gè)文件不是你觀看PPLive就會生成的,而是在某種特定的條件下生成,比如網(wǎng)速比較慢的時(shí)候等等。這個(gè)文件生成的時(shí)候它會自動尋找系統(tǒng)中剩余空間最大的那個(gè)磁盤,然后在這個(gè)磁盤中建立該文件。
我們可以放心刪除這個(gè)文件,不過在以后使用PPLive時(shí)還是會有可能自動生成pfsvoddata.bbv文件,而且暫時(shí)PPLive還沒有提供自定義該文件存儲目錄的功能,所以以后我們大家要多多注意一下自己的磁盤根目錄,如果出現(xiàn)了該文件,而且不想讓它白白的占去1G空間的話,我們就可以將其刪除。
一般來說,安裝過PPLIVE網(wǎng)絡(luò)電視的用戶,這個(gè)bbv文件經(jīng)常會以隱藏的方式保存在D盤里(根據(jù)不同的操作系統(tǒng),也有可能保存在其他的硬盤里),如果你覺得好象硬盤無故被占用了1G左右的空間,請打開工具——文件夾選項(xiàng)——查看——高級設(shè)置——隱藏文件和文件夾,在“顯示所有文件和文件夾”上打勾,查看是否存在此文件,如果發(fā)現(xiàn)即可刪除!