靠一個(gè)或幾個(gè)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞來(lái)改變壓縮腔內(nèi)部容積的容積式壓縮機(jī)。目前往復(fù)式壓縮機(jī)主要是活塞式空壓機(jī)為主,而活塞式空壓機(jī)現(xiàn)在主要向中壓及高壓方向發(fā)展,這個(gè)是螺桿機(jī),離心機(jī)目前無(wú)法達(dá)到的一個(gè)高度。
中文名稱 | 往復(fù)活塞式壓縮機(jī) | 外文名稱 | reciprocation compressor |
---|---|---|---|
分類 | 容積式壓縮機(jī) | 組成 | 運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等 |
往復(fù)式壓縮機(jī)與其他類型的壓縮機(jī)相比,具有以下特點(diǎn):1、壓力范圍廣,從低壓到高壓都適用;2、熱效率較高;3、適應(yīng)性強(qiáng),排氣量可在較大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。4、對(duì)制造壓縮機(jī)的金屬材料要求不苛刻。機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化( 這種壓縮機(jī)的缺點(diǎn)有外形尺寸及重量都較大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易損部件較多,氣流有脈動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)中有振動(dòng)等。使用于中、低流量和壓力較高的情況下。目前往復(fù)式壓縮機(jī)主要是活塞式空壓機(jī)為主,而活塞式空壓機(jī)現(xiàn)在主要向中壓及高壓方向發(fā)展,這個(gè)是螺桿機(jī),離心機(jī)目前無(wú)法達(dá)到的一個(gè)高度。
往復(fù)式壓縮機(jī)主要由三大部分組成:運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(包括曲軸、軸承、連桿、十字頭、皮帶輪或聯(lián)軸器等),工作機(jī)構(gòu)(包括氣缸、活塞、氣閥等),機(jī)身。此外,壓縮機(jī)還配有三個(gè)輔助系統(tǒng):潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及調(diào)節(jié)系統(tǒng)。工作機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)工作原理的主要部件。運(yùn)作
活塞在氣缸內(nèi)做周期性往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞與氣缸組成的空間(稱為工作容積)周期性地?cái)U(kuò)大與縮小。當(dāng)空間擴(kuò)大時(shí),氣缸內(nèi)的氣體膨脹,壓力降低,吸人氣體;當(dāng)空間縮小時(shí),氣體被壓縮,壓力升高,排出氣體。活塞往復(fù)一次,依次完成膨脹、吸氣、壓縮、排氣這四個(gè)過(guò)程,總稱為一個(gè)工作循環(huán)。當(dāng)要求壓力較高時(shí),可以采用多級(jí)壓縮。
關(guān)于往復(fù)活塞式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)程有哪些
往復(fù)活塞壓縮機(jī)有多種分類方法。 ①?按傳動(dòng)方式分為軸驅(qū)動(dòng)和非軸驅(qū)動(dòng)兩類。軸驅(qū)動(dòng)的往復(fù)活塞壓縮機(jī)按軸的結(jié)構(gòu)不同又區(qū)分為曲軸驅(qū)動(dòng)和非曲軸驅(qū)動(dòng)兩種。在曲軸驅(qū)動(dòng)的一類中,一種是無(wú)十字頭的往復(fù)活塞壓縮機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)...
這涉及到一個(gè)壓縮機(jī)分類的問(wèn)題。并且你說(shuō)的活塞式壓縮機(jī)和封閉式壓縮機(jī)不屬于同一個(gè)分類體系。 壓縮機(jī)可以分為開(kāi)式壓縮機(jī)、半開(kāi)式壓縮機(jī)、封閉壓縮機(jī)。這是一種分類方法。封閉式壓縮機(jī)指的是,壓縮機(jī)和電機(jī)放...
活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn):①適用壓力范圍廣,活塞式壓縮機(jī)可設(shè)計(jì)成低壓、中壓、高壓和超高壓,而且在等轉(zhuǎn)速下,當(dāng)排氣壓力波動(dòng)時(shí),活塞式壓縮機(jī)的排氣量基本保持不變。②壓縮效率較高,活塞式壓縮機(jī)壓縮氣體的過(guò)程屬封閉...
格式:pdf
大?。?span id="ykktnhq" class="single-tag-height">4.9MB
頁(yè)數(shù): 21頁(yè)
評(píng)分: 4.8
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)說(shuō)明書(shū)
格式:pdf
大?。?span id="elsbvau" class="single-tag-height">4.9MB
頁(yè)數(shù): 62頁(yè)
評(píng)分: 4.8
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)
一、用煤油注入機(jī)身內(nèi)至潤(rùn)滑油的最高油面位置,經(jīng)8小時(shí)不得有滲漏現(xiàn)象。
二、機(jī)身的縱、橫向水平均不應(yīng)超過(guò)0.05/1000。并應(yīng)在下列部位測(cè)量。
1、臥式壓縮機(jī)(包括對(duì)稱平衡型)的縱向不水平度在滑道的前、后兩點(diǎn)位置上測(cè)量,橫向不水平度在機(jī)身軸承孔處測(cè)量。
2、立式壓縮機(jī)在機(jī)身接合面上測(cè)量。
3、L型壓縮機(jī)在機(jī)身法蘭面上測(cè)量。
三、兩機(jī)身壓縮機(jī)的主軸承孔軸心線的不同軸度不應(yīng)超過(guò)0.05毫米。
一、油管不應(yīng)有急彎、折扭和壓扁現(xiàn)象;
二、曲軸與油泵或曲軸與注油器連接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活;
三、潤(rùn)滑系統(tǒng)的管路,閥件、過(guò)濾器和冷卻器等,組裝后應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的壓力進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn),無(wú)規(guī)定時(shí),應(yīng)按額定壓力進(jìn)行試驗(yàn),不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象;
四、油管應(yīng)先經(jīng)排氣排污,然后與供油潤(rùn)滑點(diǎn)連接。
一、氣閥彈簧的彈力應(yīng)均勻,閥片和彈簧應(yīng)無(wú)卡住和歪斜現(xiàn)象。
二、氣閥調(diào)節(jié)裝置和閥片升程應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。
三、氣閥組裝后應(yīng)注入煤油進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn),只允許有不連續(xù)的滴狀滲漏現(xiàn)象。