《微機(jī)保護(hù)測(cè)試工作頁/高職高?!笆濉币?guī)劃教材·電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)》以學(xué)員工作頁的形式介紹了適用于電氣化鐵道技術(shù)領(lǐng)域常用微機(jī)保護(hù)的具體測(cè)試方法。本書共設(shè)置11個(gè)任務(wù),依次為繼電保護(hù)實(shí)驗(yàn)安全規(guī)章學(xué)習(xí),微機(jī)保護(hù)測(cè)控屏認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn),微機(jī)型繼電保護(hù)測(cè)試儀認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn),電磁型電流、電壓繼電器特性測(cè)試,電磁型時(shí)間繼電器特性測(cè)試,電磁型中間繼電器特性測(cè)試,三段電流保護(hù)實(shí)驗(yàn),WBZ651A型主變主保護(hù)裝置性能測(cè)試,WBZ652A型主變后備保護(hù)裝置性能測(cè)試,WXB65A型饋線保護(hù)裝置性能測(cè)試,WRZ65A型并補(bǔ)保護(hù)裝置性能測(cè)試。內(nèi)容詳細(xì),易于理解和操作。
本教材主要作為高職類院校電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)的配套實(shí)訓(xùn)教材,也可作為從事繼電保護(hù)施工、安裝、檢修人員的技術(shù)讀物和作為從事繼電保護(hù)工作人員的培訓(xùn)教材。
任務(wù)一 繼電保護(hù)實(shí)驗(yàn)安全規(guī)章學(xué)習(xí)
任務(wù)二 微機(jī)保護(hù)測(cè)控屏認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn)
任務(wù)三 微機(jī)型繼電保護(hù)測(cè)試儀認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn)
任務(wù)四 電磁型電流、電壓繼電器特性測(cè)試
任務(wù)五 電磁型時(shí)間繼電器特性測(cè)試
任務(wù)六 電磁型中間繼電器特性測(cè)試
任務(wù)七 三段電流保護(hù)實(shí)驗(yàn)
任務(wù)八 WBZ 651A型主變主保護(hù)裝置性能測(cè)試
任務(wù)九 WBZ 652A型主變后備保護(hù)裝置性能測(cè)試
任務(wù)十 WXB 65A型饋線保護(hù)裝置性能測(cè)試
任務(wù)十一 WRZ 65A型并補(bǔ)保護(hù)裝置性能測(cè)試
參考文獻(xiàn)
電氣化鐵道技術(shù)這個(gè)專業(yè)的工作是什么?
電氣化鐵道技術(shù)不僅限于機(jī)車,對(duì)于供電設(shè)備,機(jī)電設(shè)備應(yīng)該也是對(duì)口專業(yè)!
測(cè)試什么內(nèi)容呀。
從1958年第一條電氣化鐵路開始修建,到2012年12月1日哈大高鐵正式開通,中國電氣化鐵路總里程在54年突破4.8萬公里,超越了原電氣化鐵路世界第一的俄羅斯,躍升為世界第一位。1961年8月15日建...
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竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔 /雙擊可除 電氣化鐵道技術(shù)總結(jié) 篇一:電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)范文 《浙江大學(xué)優(yōu)秀實(shí)習(xí)總結(jié)匯編》 電氣化鐵道技術(shù)崗位工作實(shí)習(xí)期總結(jié) 轉(zhuǎn)眼之間,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,感 觸很深,收獲頗豐。這兩個(gè)月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下, 通過我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識(shí)。 我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)電氣化鐵道技術(shù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自 己體會(huì)和心得: 一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自身工作能力。 在電氣化鐵道技術(shù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中, 我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新 知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實(shí) 做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極 的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中, 在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有 用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是: 我們?cè)趯W(xué)校學(xué) 到了很多的理
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作者基于工作過程導(dǎo)向的教學(xué)理念,提出了電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)英語課程的改革理念,并詳細(xì)闡述了課程教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)過程。
微機(jī)保護(hù)與傳統(tǒng)的反應(yīng)模擬量的保護(hù)相比較,主要優(yōu)點(diǎn)如下:
1.可靠性高
2.靈活性大
3.保護(hù)性能得到改善
4.易于獲得擴(kuò)充功能
5.維護(hù)調(diào)試方便
6.有利于實(shí)現(xiàn)綜合自動(dòng)化技術(shù)
7.成本下降
可為進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的電訊產(chǎn)品提供符合如下EC指令的認(rèn)證(BABT認(rèn)證)測(cè)試工作:
1) 無線電與通信終端設(shè)備指令(99/5/EC)
2) 低電壓指令(73/23/EC)
3) 電磁兼容指令(89/336/EEC)
4) 航海設(shè)備指令的附錄A(96/98/EC)
同時(shí),BABT也是美國聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)授權(quán)的電訊認(rèn)證機(jī)構(gòu)(TCB),可為進(jìn)入美國市場(chǎng)的電訊產(chǎn)品提供FCC認(rèn)證及加拿大IC認(rèn)證作認(rèn)證機(jī)構(gòu)。2100433B
微機(jī)保護(hù)具有高可靠性,高選擇性,高靈敏度。微機(jī)保護(hù)裝置硬件包括微處理器(單片機(jī))為核心,配以輸入、輸出通道,人機(jī)接口和通訊接口等.該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石化、礦山冶煉、鐵路以及民用建筑等。微機(jī)的硬件是通用的,而保護(hù)的性能和功能是由軟件決定。