公司類型 | 有限責(zé)任公司(法人獨(dú)資,私營(yíng)) | 登記機(jī)關(guān) | 興安盟工商行政管理局 |
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成立時(shí)間 | 1999年07月02日 | 發(fā)照時(shí)間 | 2016年03月18日 |
所獲榮譽(yù)
2021年12月24日,入選2021內(nèi)蒙古民營(yíng)企業(yè)100強(qiáng)名單。
著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和環(huán)保的需要,公司將緊緊抓住國(guó)家振興東北老工業(yè)基地的良好契機(jī),在“十一五”期間逐步淘汰落后工藝,實(shí)現(xiàn)技術(shù)、設(shè)備、產(chǎn)品全面升級(jí),力爭(zhēng)在未來2-3年時(shí)間內(nèi)完成搬遷改造項(xiàng)目,成為東北裝備制造業(yè)...
萍鄉(xiāng)鋼鐵有限責(zé)任公司的股權(quán)重組
2012年11月,萍鋼公司股權(quán)重組簽約儀式在萍鄉(xiāng)市舉行。方大集團(tuán)董事局主席方威、萍鋼公司董事長(zhǎng)涂建民、飛尚集團(tuán)控股公司西藏華豪投資有限公司分別代表各方簽署了相關(guān)股權(quán)重組及合作協(xié)議。這標(biāo)志著方大集團(tuán)成功...
公司實(shí)行具有競(jìng)爭(zhēng)力的崗薪工資制度,試用期為1-3個(gè)月,工資待遇不低于崗薪的80%,碩士、博士研究生另可按月享受2000元、3000元的津貼。給予一次性安家費(fèi),大中專生畢業(yè)生1000元,本科畢業(yè)生200...
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評(píng)分: 4.4
安鋼集團(tuán)信陽鋼鐵有限責(zé)任公司 2011年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實(shí)施方案 一、面臨的形勢(shì)和任務(wù) 2011 年是信鋼公司實(shí)現(xiàn) 300萬噸規(guī)模的第一年,更是信鋼公司充分發(fā) 揮近幾年投資效益的關(guān)鍵之年。 由于受國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩、 原料價(jià)格高位堅(jiān) 挺等諸多因素的影響, 鋼鐵市場(chǎng)微利化和震蕩性特征更加顯著、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將 會(huì)更加激烈! 面對(duì)復(fù)雜多變、震蕩顯著的市場(chǎng)形勢(shì),機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在,我們必須抓住 公司 300萬噸配套工程已建成投運(yùn)、 生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步壯大的歷史機(jī)遇, 以“成 本管理年”為契機(jī),全面深化、細(xì)化對(duì)標(biāo)挖潛及成本管理,盡快實(shí)現(xiàn)公司配 套工程達(dá)產(chǎn)達(dá)效,提升指標(biāo),降低成本,以實(shí)現(xiàn)公司近幾年投資最大效益。 二、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的指導(dǎo)思想 圍繞公司效益最大化,堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向,以精細(xì)化管理為手段,深入開展 成本管理、能源管理,加速品種開發(fā),提升生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量, 抓兩頭、提指標(biāo)、 降成本,構(gòu)建導(dǎo)向明確,激勵(lì)高效考核體系,為全面完
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評(píng)分: 4.4
攀鋼集團(tuán)成都鋼鐵有限責(zé)任公司
國(guó)內(nèi)領(lǐng)先 國(guó)際一流
科學(xué)發(fā)展 追求卓越
報(bào)效國(guó)家 奉獻(xiàn)社會(huì)成就員工 回饋股東
同心同力 共創(chuàng)共享
烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)客服電話:0482-8682000
烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)發(fā)展歷程
1992年5月新機(jī)場(chǎng)動(dòng)工,1995年4月5日正式投入使用。所飛的航班為烏蘭浩特—通遼—北京—呼和浩特往返,由國(guó)航內(nèi)蒙分公司運(yùn)營(yíng),機(jī)型為運(yùn)七。1997年10月起,烏蘭浩特—北京航班開始直飛。1998年4月,機(jī)型改為BAe-146,進(jìn)一步改善了旅客的乘機(jī)環(huán)境。2000年11月,海南航空加入烏蘭浩特航線的運(yùn)營(yíng)。國(guó)家、民航投資建設(shè)了助航燈光和專業(yè)停機(jī)坪,增強(qiáng)了航站的綜合保障能力,飛機(jī)可以晝夜起降。2005年3月29日13點(diǎn)50分,隨著烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制員口令的發(fā)出,海航7469號(hào)飛機(jī)飛往目的地滿洲里。從而拉開了烏蘭浩特至滿洲里航線通航的序幕,結(jié)束了兩地不通航的歷史。2006年12月21日,內(nèi)蒙古烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程一次試飛成功,興安盟首次起降波音737-800型飛機(jī)。當(dāng)天起降大、小型飛機(jī)10架次。烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建后,可同時(shí)停放2架B737系列飛機(jī);跑道可以滿足波音737-700/800、A319、A320以下機(jī)型起降。2008年5月25日上午,烏蘭浩特至北京南苑機(jī)場(chǎng)波音737-700型飛機(jī)首航。波音737型飛機(jī)的引進(jìn),結(jié)束了烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)只能飛小型飛機(jī)的歷史。