無線電導航設備,無線電導航系統(tǒng)的組成部分。大多數(shù)無線電導航系統(tǒng)是協(xié)作式,即用戶設備不能單獨工作,必須依靠發(fā)射導航信息的臺站發(fā)射信號進行工作。發(fā)射源大都設在地面,也可裝設在衛(wèi)星或飛機上。大部分導航雷達可以單獨工作,但也有例外,如雷達信標。
中文名稱 | 無線電導航設備 | 組成部分 | 無線電導航系統(tǒng)的組成部分 |
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方式 | 大多數(shù)無線電導航系統(tǒng)是協(xié)作式 | 種類 | 設備種類甚多 |
能收,比如收音機到了國外招收當?shù)氐墓?jié)目。對講機和電臺所使用的頻率是國際電信聯(lián)盟劃分的,就是說全球同一業(yè)務的無線電都使用相同的波段。不然我們這些HAM怎么和國外的HAM交流。
無線電麥克風制作方法: 先將一連接頭,用以將麥克風本體連接至無線電通訊裝置;一操控鈕,連接至麥克風本體,以于操控鈕被按下時,使麥克風本體接收一語音訊息,并將語音訊息傳送至無線電通訊裝置;一全球衛(wèi)星定位...
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國際海員服務中心網(wǎng) http://www.issconline.com/ 船舶無線電導航 船舶無線電導航,是航海中利用無線電波測定船位和引導船 舶沿預定航線航行的技術, 又稱無線電航海。 無線電導航是根據(jù) 無線電波的傳播特性, 測量地面, 包括外層空間的導航臺發(fā)射的 無線電波參數(shù),如頻率、振幅、傳播時間或相位,求得船舶相對 于導航臺的幾何參數(shù),如角度、距離、距離差或距離和,從而建 立船位線,實現(xiàn)船舶定位和導航。 簡介 無線電波的基本傳播特性為: 在理想均勻介質中按直線 傳播,傳播速度為常數(shù);在兩種介質的界面會產生反射。無線電 導航同其他定位、導航方法相比的優(yōu)點是:全天候,定位精度和 可靠性較高, 作用距離較遠, 因而在導航技術中愈來愈占重要地 位。但是無線電導航必須依靠導航臺的信息, 易受自然或人為干 擾,并且難免發(fā)生故障,因此不能完全代替航跡推算、陸標定位 和天文定位(見天文航海)等基
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1.無線電導航的發(fā)展歷程 無線電導航是 20世紀一項重大的發(fā)明 電磁波第一個應用的領域是通信,而第二個應用領域就是導航。早在 1912 年就開始研 制世界上第一個無線電導航設備,即振幅式測向儀,稱無線電羅盤 (Radiocompass),工作頻 率 0.1 一 1.75 兆赫茲。 1929 年,根據(jù)等信號指示航道工作原理,研制了四航道信標,工作 頻率為 0.2 一 0.4 兆赫茲,已停止發(fā)展。 1939 年便開始研制儀表著陸系統(tǒng) (ILS),1940 年則研 制脈沖雙曲線型的世界第一個無線電定位系統(tǒng)奇異 (Gee),工作頻率為 28一 85兆赫茲。1943 年,脈沖雙曲線型中程無線電導航系統(tǒng)羅蘭 A(Loran-A) 投入研制, 1944 年又進行近程高精 度臺卡 (Dessa)無線電導航系統(tǒng)的研制。 1945年至 1960年研制了數(shù)十種之多, 典型的系統(tǒng)如近程的伏爾 (VOR)、測向器