無線分體基樁循測工程實用

無線分體基樁循測現(xiàn)場工程概況

此次受檢樁共31根，樁長25~28米，齡期符合標(biāo)準(zhǔn)，全部為鉆孔灌注樁，設(shè)計強度為C30，聲測管多為預(yù)埋三管或四管。兩個標(biāo)段分隔較遠(yuǎn)，而且當(dāng)天必須檢測完畢?？紤]到測試時間緊張，且工地現(xiàn)場情況復(fù)雜，需要檢測效率高、能方便迅速轉(zhuǎn)場、且操作簡單結(jié)果直觀的設(shè)備。SY7無線分體基樁多跨孔循測儀具有體積小、重量輕、續(xù)航時間長、檢測效率高，人機分離適應(yīng)復(fù)雜場地的特點，正好適用于本次檢測。

無線分體基樁循測檢測過程

到達(dá)檢測現(xiàn)場后迅速與施工及監(jiān)理方配合起來，查看場地情況。并根據(jù)施工方提供的樁位圖和資料對管樁和樁長等參數(shù)進(jìn)行復(fù)核，并檢查是否存在堵管情況。

由于使用SY7無線分體基樁多跨孔循測儀，儀器放置不受場地情況干擾，整套檢測系統(tǒng)迅速架設(shè)完畢，并開始檢測。

上午的檢測被檢承臺距離比較近，相距車程約五分鐘左右，SY7無線分體基樁多跨孔循測儀采用全金屬結(jié)構(gòu)、體積小、重量輕。設(shè)備上車轉(zhuǎn)場時不需要做特別保護(hù)，節(jié)約了一定的時間，到達(dá)被測承臺后，能迅速架設(shè)，甚至可直接放置到地面上或懸掛在三腳架下，非常方便。

下午的被檢樁距離較遠(yuǎn)，在不停轉(zhuǎn)場的過程中，SY7無線分體基樁多跨孔循測儀充分體現(xiàn)了高效、便捷、續(xù)航時間長的特點，引起了業(yè)主、施工方、監(jiān)理的廣泛關(guān)注。

無線分體基樁循測檢測結(jié)果

經(jīng)過六個小時的奮戰(zhàn)，最終依靠SY7無線分體基樁多跨孔循測儀的可靠表現(xiàn)，順利的在當(dāng)天完成了31根被檢樁的檢測。由于采集軟件直觀的顯示方式，現(xiàn)場已經(jīng)對被檢樁的情況做到了基本了解，并且已經(jīng)在平板電腦中預(yù)裝了操作系統(tǒng)。當(dāng)天晚上驅(qū)車趕回項目部后，直接對被檢樁進(jìn)行了快速分析，并通過USB接口直接接上打印機打印出了中間結(jié)果，圓滿完成了這次檢測任務(wù)。

無線分體基樁循測聲測管的埋設(shè)

聲測管應(yīng)沿鋼筋籠內(nèi)呈對稱形狀布置，如圖1所示，并可按正北方向順時針旋轉(zhuǎn)依次編號。聲測管埋設(shè)數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 樁徑小于或等于800mm時不少于2根管；

2 樁徑大于800mm且小于或等于1500mm時不少于3根管；

3 樁徑大于1500mm時不少于4根管；

4 樁徑大于2500mm時宜增加預(yù)埋聲測管數(shù)量。

注：檢測剖面編組（檢測剖面序號為j)分別為：根管時，AB剖面（j=1）；3根管時，AB剖面（j=1），BC剖面（j=2），CA剖面（j=3）；4根管時，AB剖面（j=1），BC剖面（j=2），CD剖面（j=3），DA剖面（j=4），AC剖面（j=5），BD剖面（j=6）。

樁中預(yù)埋三根聲測管時可構(gòu)成3個檢測剖面，聲波的有效檢測范圍覆蓋了絕大部分樁身橫截面，因此其聲測管利用率是最高的，這符合檢測工作既準(zhǔn)確又經(jīng)濟(jì)的雙重要求。因此規(guī)范把預(yù)埋三根聲測管的樁徑范圍放寬，大多數(shù)工程樁的樁徑都在這個范圍內(nèi)。聲測管按規(guī)定的順序編號，便于復(fù)檢、驗證試驗，以及對樁身缺陷的加固、補強等工程處理。

無線分體基樁循測現(xiàn)場檢測規(guī)定

檢測過程中，應(yīng)將發(fā)射與接收聲波換能器同步升降，聲測線間距不應(yīng)大于100mm,并應(yīng)及時校核換能器的深度。檢測時應(yīng)從樁底開始向上同步提升聲波發(fā)射與接收換能器進(jìn)行檢測，提升過程中應(yīng)根據(jù)樁的長短進(jìn)行1～3次換能器高差校正，提升過程中應(yīng)確保測試波形的穩(wěn)定性，發(fā)射與接收換能器的同步提升速度不宜超過0.5m/s。

由于每一個聲測管中的測點可能對應(yīng)多個檢測剖面，而聲測線則是組成某一檢測剖面的兩聲測管中測點之間的連線，它的聲學(xué)特征反映的是其聲場輻射區(qū)域的混凝土質(zhì)量，有明確的對應(yīng)關(guān)系，故本次修訂采用“聲測線”代替了原規(guī)范采用的“測點”。徑向換能器在徑向無指向性，但在垂直面上有指向性，且換能器的接收響應(yīng)隨著發(fā)、收換能器中心連線與水平面夾角θ的增大而非線性遞減。因此為了達(dá)到斜側(cè)的目的，同時測試系統(tǒng)又有足夠的靈敏度，夾角θ應(yīng)不大于30°。

聲測線間距將影響樁身缺陷縱向尺寸的檢測精度，間距越小，檢測精度越高，但需花費更多的時間。一般混凝土灌注樁的缺陷在空間有一定的分布范圍。規(guī)定聲測線間距不大于100mm，可滿足工程檢測精度的要求。當(dāng)采用自動提升裝置時，聲測線間距還可進(jìn)一步減小。

換能器提升過程中電纜線始終處于張拉狀態(tài)，換能器位置是準(zhǔn)確的，而下降過程中換能器在水中受到一定的懸浮力，下沉不及時可能導(dǎo)致電纜線處于松弛狀態(tài)，從而導(dǎo)致?lián)Q能器位置不準(zhǔn)確，因此須從樁底開始同步提升換能器進(jìn)行檢測才能保證記錄的換能器位置的準(zhǔn)確性。

自動記錄聲波發(fā)射與接收換能器位置時，提升過程中電纜線帶動編碼器卡線輪轉(zhuǎn)動，編碼器計數(shù)卡線輪轉(zhuǎn)動值換算得到換能器位置。電纜線與編碼器卡線輪之間滑動、卡線輪直徑誤差等因素均會導(dǎo)致編碼器位置計數(shù)與實際傳感器位置有一定誤差，因此每隔一定間距應(yīng)進(jìn)行一次高差校核。此外，自動記錄聲波發(fā)射與接收換能器位置時，如果同步提升聲波發(fā)射與接收換能器的提升速度過快，會導(dǎo)致?lián)Q能器在聲測管中劇烈擺動，甚至與聲測管管壁發(fā)生碰撞，對接受的聲波波形產(chǎn)生不可預(yù)測的影響。因此換能器的同步提升速度不宜過快，必須保證測試波形的穩(wěn)定性。

無線分體基樁循測樁身完整性判定

特征：

Ⅰ 所有聲測線聲學(xué)參數(shù)無異常，接收波形正常；存在聲學(xué)參數(shù)輕微異常、波形輕微畸變的異常聲測線，異常聲測線在任一檢測剖面內(nèi)縱向不連續(xù)分布，且在任一深度橫向分布的數(shù)量小于檢測剖面數(shù)量的一半

Ⅱ 存在聲學(xué)參數(shù)輕微異常、波形輕微畸變的異常聲測線，異常聲測線在一個或多個檢測剖面內(nèi)縱向連續(xù)分布；存在聲學(xué)參數(shù)輕微異常、波形輕微畸變的異常聲測線，異常聲測線在任一檢測剖面內(nèi)縱向不連續(xù)分布，但在一個或多個深度橫向分布的數(shù)量大于或等于檢測剖面數(shù)量的一半；存在聲學(xué)參數(shù)明顯異常、波形明顯畸變的異常聲測線，異常聲測線在任一檢測剖面內(nèi)縱向不連續(xù)分布，且在任一深度橫向分布的數(shù)量小于檢測剖面數(shù)量的一半

Ⅲ 存在聲學(xué)參數(shù)明顯異常、波形明顯畸變的異常聲測線，異常聲測線在一個或多個檢測剖面內(nèi)縱向連續(xù)分布，但在任一深度橫向分布的數(shù)量小于檢測剖面數(shù)量的一半；存在聲學(xué)參數(shù)明顯異常、波形明顯畸變的異常聲測線，異常聲測線在任一檢測剖面內(nèi)縱向不連續(xù)分布，但在一個或多個深度橫向分布的數(shù)量大于或等于檢測剖面數(shù)量的一半；存在聲學(xué)參數(shù)嚴(yán)重異常、波形嚴(yán)重畸變、或聲速低于低限值的異常聲測線，異常聲測線在任一檢測剖面內(nèi)縱向不連續(xù)分布，且在任一深度橫向分布的數(shù)量小于檢測剖面數(shù)量的一半

Ⅳ 存在聲學(xué)參數(shù)明顯異常、波形明顯畸變的異常聲測線，異常聲測線在一個或多個檢測剖面內(nèi)縱向連續(xù)分布，且在一個或多個深度橫向分布的數(shù)量大于或等于檢測剖面數(shù)量的一半；存在聲學(xué)參數(shù)嚴(yán)重異常、波形嚴(yán)重畸變、或聲速低于低限值的異常聲測線，異常聲測線在一個或多個檢測剖面內(nèi)縱向連續(xù)分布，或在一個或多個深度橫向分布的數(shù)量大于或等于檢測剖面數(shù)量的一半

注：1 完整性類別由Ⅳ類往Ⅰ類依次判定。

2 對于只有一個檢測剖面的受檢樁，樁身完整性判定應(yīng)按該檢測剖面代表樁全部橫截面的情況對待。

以上聲波透射法樁身完整性類別分類特征是根據(jù)以下幾個因素來劃分的：（1）缺陷空間幾何尺寸的相對大小；（2）聲學(xué)參數(shù)的異常程度；（3）接收波形畸變的相對程度；（4）聲速與低限值比較。這幾個因素中除聲速可與低限值作定量對比外，如Ⅰ、Ⅱ類樁混凝土聲速不低于低限值，Ⅲ、Ⅳ 類樁局部混凝土聲速低于低限值，其他參數(shù)均是以相對大小或異常程度來作定性的比較。

預(yù)埋有多個聲測管的聲波透射法測試過程中，多個檢測剖面中也常出現(xiàn)某一檢測剖面?zhèn)€別聲測線聲學(xué)參數(shù)明顯異常情況，即空間范圍內(nèi)局部較小區(qū)域出現(xiàn)明顯缺陷。這種情況，可依據(jù)缺陷在深度方向出現(xiàn)的位置和影響程度，以及樁荷載分布情況和使用特點，將類別劃分的等級提高一級，即多個檢測剖面中某一檢測剖面只有個別聲測線聲學(xué)參數(shù)明顯異常、波形明顯畸變，該特征歸類到Ⅱ類樁；而聲學(xué)參數(shù)嚴(yán)重異常、接收波形嚴(yán)重畸變或接收不到信號，則歸類到Ⅲ類樁。

值得注意的是，對于基樁中只預(yù)埋2根聲測管僅有的一個檢測剖面，只能認(rèn)定該檢測剖面代表基樁全部橫截面，無論是連續(xù)多根聲測線還是個別聲測線聲學(xué)參數(shù)異常均表示為全斷面的異常，相當(dāng)于表中的“大于或等于檢測剖面數(shù)量的一半”。

動測儀，基樁動測儀，低應(yīng)變儀

﹡《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106-2003》

﹡《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程JTG/TF81-01-2004》

﹡《鐵路工程基樁無損檢測規(guī)范TB10218-99》