現(xiàn)代運(yùn)輸管理內(nèi)容提要

本書是現(xiàn)代物流叢書之一。本書從管理的角度，系統(tǒng)闡述了物流運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)學(xué)原理和管理方法，以及各種運(yùn)輸方式與技術(shù)在實(shí)際中的應(yīng)用。本書共十二章，主要內(nèi)容包括：運(yùn)輸?shù)淖饔门c重要性、現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)的特性、運(yùn)輸需求、運(yùn)輸成本分析、運(yùn)輸服務(wù)定價(jià)、運(yùn)輸業(yè)投資、運(yùn)輸規(guī)劃與優(yōu)化、物流運(yùn)輸信息管理等。

本書主要內(nèi)容包括：運(yùn)輸?shù)淖饔门c重要性、現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)的特性分析、運(yùn)輸需求分析、運(yùn)輸成本分析、運(yùn)輸服務(wù)的定價(jià)、運(yùn)輸業(yè)投資、運(yùn)輸規(guī)劃與優(yōu)化和物流運(yùn)輸信息管理等。本書的主要特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐相結(jié)合，書中配以大量案例，每章均有引導(dǎo)案例、專欄、案例討論等。本書可作為高等院校相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為從事物流與運(yùn)輸工作的管理人員和技術(shù)人員的參考用書。

前言

第1章　運(yùn)輸?shù)淖饔门c重要性

第一節(jié)　我國交通運(yùn)輸發(fā)展概況

第二節(jié)　運(yùn)輸?shù)淖饔门c原理

第三節(jié)　交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的主要特性

第四節(jié)　交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展

本章小結(jié)

第2章　現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)的特性分析

第一節(jié)　鐵路運(yùn)輸

第二節(jié)　公路運(yùn)輸

第三節(jié)　水路運(yùn)輸

第四節(jié)　航空運(yùn)輸

第五節(jié)　管道運(yùn)輸

第六節(jié)　多種運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸

本章小結(jié)

練習(xí)題

案例討論：新亞歐大陸橋

第3章　運(yùn)輸需求分析

第一節(jié)　運(yùn)輸需求概述

第二節(jié)　貨物運(yùn)輸需求

第三節(jié)　運(yùn)輸需求分析過程

本章小結(jié)

練習(xí)題

案例討論：我國鐵路客運(yùn)價(jià)格對運(yùn)輸需求及運(yùn)輸收入的影響

第4章　運(yùn)輸成本分析

第一節(jié)　運(yùn)輸成本的概念與分類

第二節(jié)　固定運(yùn)輸設(shè)施的成本

第三節(jié)　移動運(yùn)載工具的擁有成本

第四節(jié)　運(yùn)營成本

第五節(jié)　運(yùn)輸外部成本

本章小結(jié)

練習(xí)題

案例討論：沃爾瑪——怎樣降低運(yùn)輸成本？

第5章　運(yùn)輸服務(wù)的定價(jià)

第一節(jié)　運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)

第二節(jié)　邊際成本定價(jià)

第三節(jié)　差別定價(jià)法

第四節(jié)　運(yùn)輸管理中的定價(jià)

本章小結(jié)

練習(xí)題’

案例討論一：京九鐵路與中國鐵路網(wǎng)

案例討論二：需求差別定價(jià)法在美國航空運(yùn)輸業(yè)中的運(yùn)用

第6章　運(yùn)輸業(yè)投資

第一節(jié)　交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的重要性

第二節(jié)　運(yùn)輸設(shè)施投融資分析

第三節(jié)　運(yùn)輸投資的社會經(jīng)濟(jì)評價(jià)

本章小結(jié)

練習(xí)題

案例討論一：上海市松莘交通項(xiàng)目區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益分析

案例討論二：國內(nèi)首例民營BOT的尷尬處境

第7章　運(yùn)輸規(guī)劃與優(yōu)化

第一節(jié)　運(yùn)輸規(guī)劃理論與模型

第二節(jié)　綜合運(yùn)輸規(guī)劃方法

第三節(jié)　貨物運(yùn)輸需求預(yù)測

第四節(jié)　物流運(yùn)輸優(yōu)化方法

本章小結(jié)

練習(xí)題

案例討論：基于VRP理論的車輛調(diào)度實(shí)例

第8章　物流運(yùn)輸信息管理

第一節(jié)　物流信息系統(tǒng)

第二節(jié)　運(yùn)輸信息支持系統(tǒng)

第三節(jié)　運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)

本章小結(jié)

練習(xí)題

案例討論：保定運(yùn)輸集團(tuán)的案例分析

主要參考文獻(xiàn)

教學(xué)課件索取單2100433B

《現(xiàn)代物流運(yùn)輸系統(tǒng)工程》以物流運(yùn)輸為研究對象，從系統(tǒng)的視角出發(fā)，以系統(tǒng)工程的理論與方法，全面系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代物流運(yùn)輸系統(tǒng)工程的理論、方法與應(yīng)用。全書共分九章，包括物流運(yùn)輸系統(tǒng)工程概論、現(xiàn)代物流運(yùn)輸方式與設(shè)施、物流運(yùn)輸需求預(yù)測、物流運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化理論與方法、物流運(yùn)輸設(shè)備優(yōu)化管理、物流運(yùn)輸系統(tǒng)組織與優(yōu)化、物流設(shè)施規(guī)劃與優(yōu)化設(shè)計(jì)、物流運(yùn)輸系統(tǒng)對環(huán)境的影響與評價(jià)、物流運(yùn)輸信息管理。

隧道有軌施工運(yùn)輸任務(wù)主要包括棄渣的裝、運(yùn)、卸和洞外運(yùn)進(jìn)各種材料、工具、設(shè)備，隧道施工運(yùn)輸是隧道施工的核心，要保證運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行，就必須建立一套完善的施工管理制度進(jìn)行合理有效的管理。

有軌運(yùn)輸設(shè)備使用

有軌設(shè)備要正常地投入使用必須嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度、安全檢查制度、定人定機(jī)制度。通過完善設(shè)備的管理，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以提高設(shè)備的使用效率。

有軌運(yùn)輸調(diào)車行車管理

隧道施工運(yùn)輸沒總調(diào)度臺，總調(diào)度臺根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)情況和設(shè)備的技術(shù)狀況，統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排運(yùn)輸設(shè)備。每列車均設(shè)調(diào)車員，采用一輛電瓶車牽引一輛梭式礦車或搭接多輛梭式礦車的方式出渣，調(diào)車員負(fù)責(zé)單列車行駛中的協(xié)調(diào)指揮和安全運(yùn)行。輕車、重車規(guī)定行駛路線，出渣時(shí)按照空車走上行線，重車走下行線原則，行走時(shí)電瓶車?yán)笫降V車，裝卸渣時(shí)電瓶車調(diào)至梭式礦車尾部，將其推至工作面及卸渣臺。在施工過程中要做好工序的銜接，各工序都要有機(jī)協(xié)調(diào)配合，在運(yùn)輸過程中做好車輛的協(xié)調(diào)。

有軌運(yùn)輸軌道的鋪設(shè)與維護(hù)

軌道是隧道有軌施工的生命線，也是聯(lián)系各種沒備的紐帶，要設(shè)立軌道班組，按規(guī)范正確布置軌道，并且經(jīng)常對軌道進(jìn)行檢查維護(hù)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中的異常情況，如軌道變形、位移，軌枕塌陷，道岔和調(diào)車設(shè)施的磨損變形等，及時(shí)處理，以確保軌道運(yùn)輸?shù)臅惩ā?h3 class="title-text">有軌運(yùn)輸充電管理

牽引車由電瓶提供動力源，充電機(jī)是專為電瓶機(jī)車配套充電設(shè)備，在充電臺位上對電瓶進(jìn)行充電，一般情況下3組電瓶配1臺充電機(jī)。嚴(yán)格執(zhí)行充電管理制度和維修保養(yǎng)制度，要設(shè)立專門的充電班組，按規(guī)范要求正確布置充電房和配置充電人員，充電人員經(jīng)考核合格，持證上崗。充電室屬于火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)場所，室內(nèi)禁止點(diǎn)火，吸煙和安裝容易產(chǎn)生電氣火花的器具(如開關(guān)、插座等)，蓄電池室門上應(yīng)有“危險(xiǎn)”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志。按規(guī)定對電瓶進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)，以確保電瓶的正常使用和電瓶車的正常運(yùn)行。

《現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸設(shè)備》由西南交通大學(xué)出版社出版。