徐工XS141壓路機(jī)是一款壓路機(jī),前輪分配質(zhì)量是9000。
中文名稱 | 徐工XS141壓路機(jī) | 前輪分配質(zhì)量 | 9000 |
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后輪分配質(zhì)量 | 5500 | 前輪靜線載荷 | 410 |
質(zhì)量載荷參數(shù) | |
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帶駕駛室工作質(zhì)量(kg): | 14500 |
帶駕駛棚工作質(zhì)量(kg): | | |
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壓實(shí)機(jī)構(gòu)參數(shù) | |
振動(dòng)頻率(Hz): | 28/35 |
名義振幅(mm): | 1.8/0.9 |
激振力(kN): | 330/220 |
工作寬度/振動(dòng)輪寬度(mm): | 2130 |
振動(dòng)輪直徑(mm): | 1523 |
振動(dòng)輪輪圈厚度(mm): | | |
機(jī)動(dòng)性能參數(shù) | |
高速行駛速度(km/h): | 0-12 |
低速行駛速度(km/h): | | |
振動(dòng)時(shí)理論爬坡能力(%): | 50 |
不振動(dòng)理論爬坡能力(%): | | |
轉(zhuǎn)向角度(°): | 35 |
搖擺角度(°): | 10 |
最小轉(zhuǎn)彎外半徑(mm): | 6000 |
蟹行距離(mm): | | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
型號(hào): | 康明斯cummins B5.9-C |
額定功率(kw/rpm): | 113/2500 |
油/電類(lèi)容量 | |
蓄電池(V×Ah): | | |
水箱(L): | | |
燃油箱(L): | | |
液壓油箱(L): | | |
整機(jī)尺寸 | |
長(zhǎng)(mm): | 6025 |
寬(mm): | 2430 |
高(mm): | 3244 |
軸距(mm): | | |
最小離地間隙(mm): | 460 |
徐工XS141壓路機(jī)采用機(jī)械或液壓傳動(dòng),能集中力量壓實(shí)突起部分,壓實(shí)平整度高,適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。
型號(hào)YZ14J的壓路機(jī)是14噸,包括把車(chē)加滿油、水、坐一個(gè)100KG的駕駛手重量。
二手徐工14噸壓路機(jī)轉(zhuǎn)讓報(bào)價(jià)/多少錢(qián)
到鐵甲二手機(jī)上看看,有很多二手壓路機(jī),選好型號(hào)就能看
徐工18噸.20噸振動(dòng)壓路機(jī)新機(jī)價(jià)格?
差很多的,震動(dòng)的是單鋼輪震動(dòng),不震動(dòng)的是三鋼輪(也有單鋼輪)靜碾,價(jià)格差十幾萬(wàn)左右,下面說(shuō)的徐工的價(jià)格倒是差不多
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評(píng)分: 4.6
第 1頁(yè),共 2頁(yè) 壓路機(jī)施工安全技術(shù)交底記錄 工程 名稱 中電投南城洪門(mén) 13MWp 光伏電站項(xiàng)目土建工程 分部 工程 地基工程 分項(xiàng) 工程 土方回填 交底內(nèi)容 : 1、作業(yè)前,檢查各系統(tǒng)管路及接頭部分應(yīng)無(wú)裂紋、松動(dòng)和泄漏現(xiàn)象,滾輪的刮泥板應(yīng)平 整良好,各緊固螺栓無(wú)松動(dòng),確認(rèn)正常后,方可起動(dòng)。 2、開(kāi)動(dòng)前,機(jī)械周?chē)鷳?yīng)無(wú)障礙和人員。 3、在運(yùn)行中,不得進(jìn)行修理或加油,需要在機(jī)械底部進(jìn)行修理進(jìn),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火,用 制動(dòng)器制住機(jī)械,并楔住滾輪。 4、變換壓路機(jī)前進(jìn)后退方向,應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行,嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。 5、在新筑路上輾壓時(shí),應(yīng)從中間各外側(cè)輾壓,路基邊絕不少于 0.5m,上坡時(shí)變速應(yīng)在 制動(dòng)后進(jìn)行,下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行。 6、碾壓傍山道路時(shí),必須由里側(cè)向外側(cè)輾壓,路基邊絕不少于 0.5m,輾壓第二行時(shí), 必須重迭半個(gè)滾輪壓痕。 7、兩臺(tái)以上同時(shí)作業(yè)時(shí),前后間距不得小于 3m。
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XD142型壓路機(jī)是徐工2系列串聯(lián)雙鋼輪高頻振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品。該機(jī)以時(shí)尚的外觀造型、先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,展現(xiàn)了徐工產(chǎn)品的高品質(zhì)形象。合理的壓實(shí)寬度和蟹形量設(shè)計(jì)及超大直徑鋼輪,配合具有國(guó)際領(lǐng)先的高頻振動(dòng)和均壓技術(shù),使整車(chē)具有卓越的壓實(shí)性能。
徐工XS202壓路機(jī)采用機(jī)械或液壓傳動(dòng),能集中力量壓實(shí)突起部分,壓實(shí)平整度高,適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。
徐工XD122壓路機(jī)壓實(shí)作業(yè),使被碾壓層產(chǎn)生永久變形而密實(shí)。
徐工集團(tuán)前身是創(chuàng)建于1948年的徐州工程機(jī)械制造廠,成立以來(lái),一直是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)頭羊?,F(xiàn)有20多家子公司,在海外有9個(gè)辦事處和3個(gè)境外公司,擁有員工30000多人,起重機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。目前位居世界工程機(jī)械行業(yè)第7位,中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)第125位,中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第55位,是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。
徐工XSM218壓路機(jī)采用機(jī)械或液壓傳動(dòng),能集中力量壓實(shí)突起部分,壓實(shí)平整度高,適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。