開挖兩側(cè)邊墻部分的巖層時(shí)(俗稱挖馬口),須左右交錯(cuò)分段進(jìn)行,以免頂拱懸空而下沉。
施工時(shí),須開挖上下兩個(gè)導(dǎo)坑,開挖上部斷面時(shí)的大量石碴,可通過上下導(dǎo)坑之間的一系列漏碴孔裝車后從下導(dǎo)坑運(yùn)出,既提高出碴效率,又減少施工干擾。當(dāng)隧道長(zhǎng)度較短、巖層又干燥時(shí),可只設(shè)上導(dǎo)坑。在此種場(chǎng)合,開挖時(shí)可將臨時(shí)支撐和拱架都支承于坑道中間未被開挖的大塊核心地層上,為避免運(yùn)輸和施工的干擾,可先將上半斷面完全修筑完畢,然后再進(jìn)行下半斷面的施工。
本法適用于松軟巖層,但其抗壓強(qiáng)度應(yīng)能承受拱座處較高的支承應(yīng)力;也適用于堅(jiān)硬巖層中跨度或高度較大的洞室施工,以簡(jiǎn)化修筑頂拱時(shí)的拱架和灌筑混凝土作業(yè)。2100433B
開挖①~④部后呈現(xiàn)蘑菇狀的斷面,故稱為蘑菇形法,施工程序如圖《蘑菇形先拱后墻法》所示。在下導(dǎo)坑中設(shè)立漏斗棚架,供向上擴(kuò)大開挖時(shí)裝渣之用。
品字形導(dǎo)坑先拱后墻法,施工程序如圖《品字形導(dǎo)坑先拱后墻法》所示。先開挖品字形布置的導(dǎo)坑①、②,再在上導(dǎo)坑②擴(kuò)大拱部③、④,矸石從漏斗漏至①中的斗車內(nèi)運(yùn)出,挖完拱部巖石后立即砌筑拱圈V,在拱圈保護(hù)下開挖邊墻部分⑥,并砌筑邊墻Ⅶ。最后開挖核心⑧部和⑨部。
順作法施工方法:順作法由地面向下開挖至一定深度后,將頂部封閉,其余的下部工程在封閉的頂蓋下進(jìn)行施工。主體結(jié)構(gòu)可以順作,也可以逆作。在城市繁忙地帶修建地鐵車站時(shí),往往占用道路,影響交通當(dāng)?shù)罔F車站設(shè)在主干...
高等級(jí)公路所采用的攤鋪機(jī)在施工時(shí)需要有一個(gè)準(zhǔn)確的基準(zhǔn)面來控制平整度。常用基準(zhǔn)面控制有基準(zhǔn)線鋼絲法、滑撬法和平衡梁法。平衡梁法的原理是通過加在平衡梁上的傳感器控制基準(zhǔn)面從而達(dá)到自動(dòng)找平功能。
頂推技術(shù) 頂推應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土等截面連續(xù)梁橋斜拉橋梁施工相應(yīng)于頂推施工鋼梁橋介紹伸臂、釣魚浮運(yùn)施工 第節(jié) 頂推施工 頂推千斤頂力預(yù)制梁體借助鋼導(dǎo)梁導(dǎo)向四氟乙烯板滑塊間縱或橫向推進(jìn)至設(shè)計(jì)要求位置 ...
上下導(dǎo)坑先拱后墻法,施工程序如圖《上下導(dǎo)坑先拱后墻法》所示。下導(dǎo)坑①超前上導(dǎo)坑②30~50 m。兩個(gè)導(dǎo)坑挖好后,先擴(kuò)大上半斷面,并把拱圈修筑好,然后在拱圈保護(hù)下開挖下部斷面,最后修筑邊墻。上下導(dǎo)坑之間以漏斗孔連通,以利于上部導(dǎo)坑出渣、進(jìn)料和通風(fēng)。
中央上導(dǎo)坑先拱后墻法施工程序?yàn)椋簩?dǎo)坑①超前開挖并架設(shè)臨時(shí)支撐,隨后落底②,更換導(dǎo)坑支撐。最后依次擴(kuò)大兩側(cè)③,并立即進(jìn)行砌筑拱部混凝土,開挖中間部分⑤,為防止兩側(cè)內(nèi)移,根據(jù)需要可設(shè)支撐。兩側(cè)墻⑥、⑧采用馬口開挖,每側(cè)開挖完成后立即砌墻,如圖《中央上導(dǎo)坑先拱后墻法》所示。
中央下導(dǎo)坑先拱后墻法施工程序如圖《中央下導(dǎo)坑先拱后墻法》所示,其中③、④部開挖后可立即用錨桿進(jìn)行支護(hù)。擴(kuò)大開挖后,應(yīng)立即灌注拱部混凝土。最后拆除棚架,開挖⑥部,并立即砌墻。
先拱后墻法是指先挖隧道拱部并做好襯砌,在拱圈保護(hù)下開挖下部斷面。用挖馬口的方式分段砌筑邊墻。隧道較短時(shí),采用上導(dǎo)坑,稱為上導(dǎo)坑先拱后墻法,隧道較長(zhǎng)時(shí),宜采用上下導(dǎo)坑,稱為上下導(dǎo)坑先拱后墻法。
大跨度隧道可先在隧道下部?jī)蓚?cè)開挖兩個(gè)下導(dǎo)坑,隨后在頂部開挖上導(dǎo)坑,三個(gè)導(dǎo)坑成品字形布置,所以又稱品字形導(dǎo)坑先拱后墻法。
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介紹北京地鐵十號(hào)線呼家樓車站洞樁法施工技術(shù),對(duì)主體關(guān)鍵工序進(jìn)行了詳細(xì)闡述,為類似工程項(xiàng)目提供了有益的經(jīng)驗(yàn)。
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隧道臺(tái)階法施工方法 施工方法示意 施工工藝流程 1、斷面測(cè)量放樣 2、上部臺(tái)階鉆爆開挖 3、初噴砼、打設(shè)錨桿 4、上部臺(tái)階掛鋼筋網(wǎng)、立格柵鋼 架、打鎖腳錨桿和噴射砼 1、斷面測(cè)量放樣 2、中部臺(tái)階鉆爆開挖 3、初噴砼 4、錨桿、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架、鎖 腳錨桿 5、噴射砼 1、斷面測(cè)量放樣 2、下部臺(tái)階鉆爆開挖 3、初噴砼、打設(shè)錨桿 4、掛鋼筋網(wǎng)、立格柵鋼架 5、噴射砼 隧道 CRD 法施工方法 序 號(hào) 施工工序圖示 施工工序說明 1 1、隧道左上斷面 1 號(hào)洞 室開挖支護(hù): ①開挖 1 號(hào)洞室,施作系 統(tǒng)錨桿; ②掛鋼筋網(wǎng)、初噴; ③架立格柵鋼架及臨時(shí) 支撐、鎖腳錨桿施工、 噴 射混凝土。 2 2、隧道左下斷面號(hào) 2 號(hào) 洞室開挖支護(hù): ①2 號(hào)洞室土石方開挖, 施作系統(tǒng)錨桿; ②掛鋼筋網(wǎng)、初噴; ③架立格柵鋼架、鎖腳錨 桿施工、噴射混凝土。 3 3、隧道右上斷面 3 號(hào)洞 室開挖支護(hù)
上導(dǎo)洞先拱后墻法是在洞頂部開挖導(dǎo)洞后立即支撐,掘進(jìn)到一定長(zhǎng)度后,擴(kuò)大上部斷面,做洞頂襯砌。然后,再擴(kuò)大斷面,做邊墻襯砌。這種方法對(duì)維護(hù)圍巖原有穩(wěn)定性很有效,但施工條件較差。適用于洞頂不太穩(wěn)定的洞室。
側(cè)導(dǎo)洞先墻后拱法適用于圍巖很不穩(wěn)定、不僅洞頂易塌方、側(cè)墻也不穩(wěn)定的情況。這時(shí)可先在設(shè)計(jì)斷面兩側(cè)開挖導(dǎo)洞,由下向上逐段開挖和襯砌,到一定高度后,再開挖頂部導(dǎo)洞,做好頂拱襯砌,最后挖除殘留巖體上下導(dǎo)洞同時(shí)開挖村砌順序?yàn)橄裙昂髩?施工時(shí)出渣軌道在下導(dǎo)洞內(nèi),上下導(dǎo)洞以豎井相連,便于出值。2100433B
上導(dǎo)坑先拱后墻法施工步驟是什么?
對(duì)于單層暗挖車站及埋深較深、圍巖較好的雙層暗挖車站,由于覆跨比相對(duì)較大,暗挖施工條件較好,推薦采用上導(dǎo)坑先拱后墻法施工。其施工步序如下:a、開挖隧道上半斷面中心導(dǎo)坑,并施作初期支護(hù);b、開挖隧道上半斷面兩側(cè)導(dǎo)坑,并施作初期支護(hù);c、上半斷面形成后,澆注拱部二次襯砌;d、開挖隧道下半斷面中心導(dǎo)坑;e、跳槽開挖隧道下半斷面兩側(cè)導(dǎo)坑,并施作邊墻初期支護(hù);f、澆注底板混凝土;g、澆注邊墻混凝土;h、施作內(nèi)部結(jié)構(gòu)。