線束分析儀是由蘇州歐卡精密光學(xué)儀器廠研發(fā)的用于線束、端子行業(yè)的壓接標(biāo)準(zhǔn)檢測,主要通過對線束、端子進(jìn)行切割,打磨,腐蝕,觀察,測量,計(jì)算,這幾個(gè)步驟完成的。是一個(gè)端子、線束行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)檢測。
中文名稱 | 線束分析儀 | 屬性 | 分析儀 |
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特點(diǎn) | 不需要用樹脂封固 | 放大倍率 | 45 倍 ~ 最大 260 倍 |
線束分析儀一、設(shè)備簡介
采用人體力學(xué)設(shè)計(jì),模塊化組合,流水線式工作流程,讓操作更方便、快捷。全套檢測系統(tǒng)可在5分鐘內(nèi)完成一個(gè)端子的處理分析,極大地提高了端子斷面品質(zhì)檢驗(yàn)的速度。簡易的操作、高品質(zhì)的圖像采集系統(tǒng)、精確的測量分析為您的生產(chǎn)保駕護(hù)航。 高性能顯微觀測儀和專用軟件可簡單正確地測量長度﹑計(jì)算面積。 放大倍率從 45 倍 ~ 最大 260 倍。 超過AWG30的極細(xì)線也能鮮明地顯示出。 用新開發(fā)的斷面評價(jià)專用軟件,可測定 CH?CW, 能瞬時(shí)計(jì)算出斷面面積。 在最大倍率下的測量精度為 1 ~ 2µm。 端子斷面檢測顯微鏡能觀察物體時(shí)能產(chǎn)生正立的三維空間像,立體感強(qiáng),成像清晰和寬闊,具有較長的工作距離;配置高精度線束端子圖片測量分析系統(tǒng),組合成線束端子檢測顯微鏡,高品質(zhì)光學(xué)系統(tǒng)與高分辨率攝像頭的完美組合,讓斷面圖像更清晰,獨(dú)特的定倍定檔讓測量更精確。
汽車線束好比汽車的神經(jīng)線。是連接各個(gè)用電器的線束。主要用低壓銅線(電源線除外)、端子、護(hù)套等組成。
金屬多元素分析儀采用目前流行的VC6.0語言編制而成,是國內(nèi)一款新型的多元素分析儀,可檢測普碳鋼、低合金鋼、高合金鋼、生鑄鐵、球鐵、合金鑄鐵等多種材料中的錳、銅、鎳、鉻、鉬、稀土、鎂、鈦、鋅、鋁、鐵等...
功能特點(diǎn):◆傳感器與變送器采用一體化結(jié)構(gòu),鋁合金機(jī)箱較同類儀器重量輕體積最小◆大屏幕液晶點(diǎn)陣顯示,人機(jī)對話◆中文菜單式功能選擇◆測量數(shù)據(jù)自動(dòng)儲存,具有無紙記錄儀功能◆測量值上下限報(bào)警輸出任意設(shè)定◆量程...
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本文主要著重 ABS線束的匹配設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了總結(jié), 從中得出在 ABS線束設(shè)計(jì)時(shí), 應(yīng)遵循的 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則以供參考。 在進(jìn)行汽車電線束設(shè)計(jì)時(shí), 設(shè)計(jì)原則應(yīng)是以最短的電線、 最少的電線根數(shù)、 最合適的電 線截面并選擇合適的連接器及端子加以正確可靠的連接,從而提高工作的可靠性。 電線類型的選擇原則 1.根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行選擇,例如:發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境溫度高,腐蝕性氣體和液體也很多。 因此,一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線 ;行李廂蓋上的導(dǎo)線要在低溫下保持 其彈性,所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作 ;自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線一定要耐高溫、耐液 壓油,其溫度穩(wěn)定性要好 ; 由于汽車排氣管的溫度高,在布置線束時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離排氣管,如 無法避免時(shí)需要采用大于 200℃的電線,同時(shí)采用硅橡膠護(hù)管進(jìn)行保護(hù) ;用于制動(dòng)蹄片線束 的電線要求耐磨、耐沖擊 (泥沙 )和耐高、低溫 (溫度循環(huán) )沖擊。 2.主要傳感器和
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評分: 4.4
線束制圖標(biāo)準(zhǔn)