西南交通大學隧道與地下工程通風研究所兼跨巖土工程、橋梁與隧道工程兩個學科,與巖土工程科學研究所共同建設河海大學巖土工程國家重點學科。主要從事隧道與地下工程領域教學和科研工作;負責西南交通大學隧道與地下工程本科方向(1個隧道班)的教育教學工作以及其他學科地下工程領域的教學工作。招收巖土工程方向碩士研究生;巖土工程、橋梁與隧道工程方向博士研究生;土木工程方向博士后。
西南交通大學隧道與地下工程通風研究所研究方向包括:
1)巖土復雜滲流特性與環(huán)境巖土工程;
2)巖土體漸進破壞機理及其本構理論;
3)隧道與地下工程水災害防治;
4)隧道設計理論及施工安全控制技術研究;
5)TBM法(包括土盾構、掘巖機等非開挖法)設計施工關鍵技術;
6)地下工程數(shù)值仿真技術;
7)智慧城市地下空間開發(fā)利用與風險評價;
8)特殊土、深厚軟基及隧道圍巖等地下工程加固技術。 2100433B
西南交通大學電氣研究生就業(yè): 下面是在電氣學院的5個班,150個同學的就業(yè)情況,因為能力有限,還是有10多位同學去哪里沒搞清楚~ 因為很多單位師兄師姐在里面,括號號內就標注了年薪狀況,基本是0...
隧道現(xiàn)在公認的基本有四巨頭,白云(國際隧道協(xié)會副主席ITA,前上海城建集團以及隧道股份總工程師,去過幾十個國家做過工程,10年回校任教),帶的學生少而精,要求高;朱合華,前土木學院院長,長江學者,有機...
我是重慶交通大學的,,我們學校的路和橋相當?shù)呐1频?,,造價也不錯,,就業(yè)那是剛剛的,,,不過唯一不好的就是女生太少,,,不過造價專業(yè)的也很多了
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兒子們,抄起 ~! 七 1 地下空間利用的形態(tài): (1)為人類生存,確保安全的,如糧食的地下儲藏, 地下式住宅; (2)伴隨城市的現(xiàn)代化發(fā)展的,如城市的有軌交通系統(tǒng),地下 商業(yè)街,地下停車場等; (3)伴隨科學技術發(fā)展的如地下水利發(fā)電站,地下 能源發(fā)電站等; (4)大規(guī)模國土有效利用的,如城市間、國家間的交通設施 (鐵路、公路、跨海通道工程等; (5)防御和減少災害的地下設施,如人防 避難工程,防御洪水災害的地下壩、地下河等。 地下工程的固有特性: 構造特性;物理特性;化學特性;環(huán)境特性;技術 及力學特性。 力學及工程特性: 1 隱蔽性: 2力學狀態(tài)的不確定性; 3 地下 環(huán)境影響的嚴重性; 4 可維修性差; 5 施工條件和環(huán)境條件的約束。 典型的地下空間: 開挖出來的空間、開挖后覆土的空間、明挖空間 地下工程的空間種類: 1、開挖空間:從地表能直接進入的地點,用橫通道 或縱通道相互聯(lián)系
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基 礎 工 程 課 程 設 計 指導老師:魏星 班 級: 姓 名: 學 號: 2010 年 12月 1 目 錄 一、工程概況和設計任務 ..............................................1 1.1 工程概況 .......................................................1 1.2 設計任務 .......................................................2 1.3 地勘資料 .......................................................2 1.4 設計依據(jù) .......................................................5 二、無筋擴展基礎設計 ..
河海大學隧道與地下工程研究所兼跨巖土工程、橋梁與隧道工程兩個學科,與巖土工程科學研究所共同建設河海大學巖土工程國家重點學科。主要從事隧道與地下工程領域教學和科研工作;負責河海大學隧道與地下工程本科方向(1個隧道班)的教育教學工作以及其他學科地下工程領域的教學工作。招收巖土工程方向碩士研究生;巖土工程、橋梁與隧道工程方向博士研究生;土木工程方向博士后。研究方向包括:
巖土復雜滲流特性與環(huán)境巖土工程;
巖土體漸進破壞機理及其本構理論;
3)隧道與地下工程水災害防治;
4)隧道設計理論及施工安全控制技術研究;
5)TBM法(包括土盾構、掘巖機等非開挖法)設計施工關鍵技術;
6)地下工程數(shù)值仿真技術;
7)智慧城市地下空間開發(fā)利用與風險評價;
8)特殊土、深厚軟基及隧道圍巖等地下工程加固技術。
河海大學隧道與地下工程研究所現(xiàn)有在職人員9人,其中:江蘇省特聘教授1人,副教授6人,講師1人,全部具有博士學位。其中博士生導師2人,碩士生導師9人;江蘇省333工程第二層次培養(yǎng)對象2人,河海大學“大禹學者”計劃(第四層次)2人,江蘇省“青藍工程”科技創(chuàng)新團隊1個。另擁有外聘美籍國際著名專家1人,兼職教授3名。在校留學生、碩士、博士研究生共60余人。
河海大學隧道與地下工程研究所研究內容涉及土木、水利、交通工程及礦產領域等的地下工程。近幾年在巖土體滲流多尺度多場耦合理論與分析方法;復雜條件下城市地鐵及水下隧道安全建造關鍵技術;基于大數(shù)據(jù)和人工智能的地下工程安全性評價與控制技術;巖石裂紋起裂機理及隧道漸進破壞控制技術等方面取得了豐碩成果。承擔了十三五科技支撐項目3項,十一五科技支撐項目2項、973國家重點基礎研究計劃課題1項,主持教育部人才支持項目1項,國家自然科學基金重點項目4項,國家自然科學基金項目面上項目9項、青年項目6項、教育部高等學校博士點基金3項、省部級重點科研項目9項,海外合作項目2項,完成其他重大工程科研項目50多項,近5年科研合同額超過1900萬。
河海大學隧道與地下工程研究所主持了鐵路、公路、水工隧道及城市地鐵等相關課題的社會技術服務工作,典型相關工程如:南京長江隧道、杭州地鐵越江隧道、南京地鐵、無錫市地鐵、蘇州地鐵、廣州市地鐵、廈門地鐵、福州地鐵,南水北調西線深埋超長隧洞、宜萬線齊岳山隧道、浙江千島湖引水工程、揚州瘦西湖隧道、小灣、龍灘、溪洛渡、錦屏二級水電站等。科技成果取得了較大經濟效益和社會效益。截止2017年12月,研究成果獲得國家科技進步二等獎2項,省部級一等獎10項,二等獎7項;出版專著10部;國家發(fā)明專利、實用新型專利40余項,發(fā)表SCI論文104篇,EI論文184篇。 2100433B
魯東大學隧道與地下工程技術研究所現(xiàn)有研究人員8人,其中,教授2人,副教授3人,講師3人,具有博士學位6人。 2100433B
西南交通大學暖通與空調工程研究所是西南交通大學下屬研究機構。
一、研究所概況
西南交通大學暖通與空調工程研究所是從事供熱、通風及空調工程領域技術服務的研究機構。形成了集教學、科研、技術服務為一體的科技實體。主要開展地熱能建筑應用開發(fā)、人工環(huán)境及系統(tǒng)性能數(shù)值仿真、大型及復合系統(tǒng)的運行控制、暖通工程等相關的科研和技術服務工作。
二、主要研究方向
1、人工環(huán)境理論與技術(建筑通風理論與技術;建筑熱濕環(huán)境形成機理及節(jié)能調控;室內空氣質量與污染控制;建筑環(huán)境的CFD模擬與調控;輻射供冷理論及技術)。
2、空調、制冷技術與設備(制冷與熱泵系統(tǒng)性能;換熱器強化傳熱及應用技術)。
3、建筑節(jié)能與可再生能源利用(淺層地熱能、中深層地熱能、太陽能等可再生能源建筑應用的理論及技術;低能耗建筑理論與被動式技術;污水熱能及工業(yè)廢熱等低品位熱能回收及利用技術)。
控理論與技術(暖通空調自控理論;暖通空調系統(tǒng)優(yōu)化與控制、故障檢測和診斷技術;區(qū)域供熱的管網優(yōu)化及智能管理平臺技術)。 2100433B