細(xì)石混凝土泵性能特點(diǎn)

1.采用先進(jìn)平滑的s管閥換向：能滿足細(xì)石混凝土或商品細(xì)石混凝土的輸送，并不宜堵管；

2.眼鏡板和切割環(huán)：采用高硬耐磨合金材料，壽命更長(zhǎng)；

3.出口壓力高：能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求；

4.液壓油冷卻采用風(fēng)冷系統(tǒng)：冷卻效果好，使用簡(jiǎn)便，不易對(duì)油液產(chǎn)生污染；

5.采用無(wú)級(jí)手動(dòng)變排量：可以滿足眾多用戶對(duì)出料速度的不同要求；

6.先進(jìn)的無(wú)線遠(yuǎn)控功能：提高遠(yuǎn)控距離，方便遠(yuǎn)控操作，使產(chǎn)品更具人性化；

7.高耐磨的混凝土缸：保證并增長(zhǎng)了混凝土泵的使用壽命，降低了用戶的維修費(fèi)用；

8.新工藝內(nèi)孔鍍鉻的主油缸：從而避免由于油液臟而使主油缸損壞的難題；

9.高耐磨的眼鏡板和切割環(huán)：采用大面積硬質(zhì)合金鑲嵌是目前最新科技，從而提高使用眼鏡；

細(xì)石混凝土泵對(duì)泵送混凝土的要求

一、水泥

1、水泥在泵送過(guò)程中的作用 混凝土的泵送壓力靠其中的液相物質(zhì)傳遞。液相物質(zhì)攜帶著固相物質(zhì)一起運(yùn)動(dòng)，才能完成泵送。水泥的作用有兩方面，一是膠結(jié)作用，使混凝土在泵送中維持著固相物質(zhì)被液相物質(zhì)包圍的狀態(tài)；

二是潤(rùn)滑作用

使混凝土同泵的機(jī)械部分、輸送管道及混凝土內(nèi)部的摩擦阻力減小而具有良好的流動(dòng)性。 2、水泥品種對(duì)混凝土可泵性的影響 水泥應(yīng)當(dāng)具有良好的保水性能，使混凝土在泵送過(guò)程中不易泌水。普通硅酸鹽水泥、火山灰水泥的保水性較好，而礦渣水泥的保水性差，如用它來(lái)拌和泵送混凝土，需加大水泥用量，適當(dāng)增大砂率或添加一部分粉煤灰，采用較低的坍落度。采用粉煤灰水泥時(shí)，混凝土的流動(dòng)性較好，但早期泌水性較大，宜用較低的坍落度，并盡可能連續(xù)地泵送。

3、水泥用量 水泥用量要適當(dāng)。若水泥用量不足，泵送容積效率降低，輸送阻力明顯增加，并且這種混凝土保水性很差，容易泌水、離析和發(fā)生堵塞；若水泥用量過(guò)大，會(huì)使混凝土粘性過(guò)大，輸送阻力增大，但泵送容積效率變化不大。 以同樣粒徑、級(jí)配的卵石骨料與碎石骨料相比較，碎石混凝土的水泥用量較大。對(duì)于細(xì)骨料來(lái)說(shuō)，采用人工破碎砂要比天然砂多用水泥。 管徑越小、管道越長(zhǎng)，要求混凝土的流動(dòng)性、潤(rùn)滑性、保水性越高，故水泥用量應(yīng)增大。 如骨料級(jí)配適當(dāng)則最大骨料粒徑越大，水泥用量越少：但當(dāng)骨料粒徑超過(guò)30毫米時(shí)，超徑骨料會(huì)破壞混凝土的連續(xù)性，水泥漿難以將這些骨料充分包容，故水泥用量不能再減少。 細(xì)骨料中粒徑小于0.2毫米的細(xì)料也起著類似水泥的作用。但這些細(xì)料要有一定比例，若其含量不足，或平均粒徑過(guò)小，水泥用量都要增加。 如果是泵送輕骨料混凝土，則水泥用量應(yīng)適當(dāng)增加。這是由于輕質(zhì)多孔性骨料具有高壓下吸水、減壓放水的特性，在泵送時(shí)容易使混凝土變得干硬又容易離析。因此在輕骨料混凝土中應(yīng)有較多的水泥漿，水泥用量不得少于340kg/m 3。

二、骨料

1、細(xì)骨料 細(xì)骨料根據(jù)其來(lái)源可分為河砂、海砂、山砂、人工破碎砂。采用前者的混凝土可泵性較好；人工砂表面粗糙，砂形不好，需加入部分天然砂來(lái)改善其配比特性，但人工砂的保水性較好，可減少混凝土的泌水離析現(xiàn)象。 細(xì)骨料按平均粒徑的大小可分為粗砂中砂細(xì)砂三類。用中砂配制的混凝土可泵性最好，其平均粒徑為0.25-0.3毫米。平均粒徑過(guò)小(即細(xì)砂過(guò)多)并不好，會(huì)增加混凝土的用水量及水泥用量。若以砂的細(xì)度模量F.M來(lái)衡量，F(xiàn).M值在2.4-3.0之間的細(xì)骨料其粒度即可以滿足泵送求要。 在泵送混凝土中，細(xì)骨料用料同粗骨料的空隙率有很大關(guān)系。水泥砂漿必須充滿粗骨料的空隙，砂率不足，空隙要水泥來(lái)填充，會(huì)增加水泥用量，否則骨料容易離析；若砂率過(guò)大，水泥要填滿砂的間隙，水泥用量也要增加，否則會(huì)使水泥砂漿的潤(rùn)滑作用大大降低，泵送阻力顯著增加，故在一定條件下都有個(gè)最佳砂率。 如粗骨料級(jí)配合理，則骨料最大粒徑越大，最佳砂率值越低。 砂率同砂的平均粒度或細(xì)度模量有關(guān)，粒度越小，砂率就越低砂率也隨著水泥用量的增加而降低。 在砂率偏高的情況下，只要水泥用量相應(yīng)增加，對(duì)混凝土的可泵性無(wú)顯著影響。

2、粗骨料

泵送混凝土可以采用卵石、碎石或卵石與碎石混合骨料。

卵石骨料混凝土的可泵性最好，混合料次之，碎石骨料最差。

對(duì)粗骨料最大粒徑的限制參考下表 輸 送 管 最 小 直 徑 粗 骨 料 最 大 粒 徑 (mm) (mm) 卵 石 碎 石 100 35 30 80 30 25 70 20 20 泵送混凝土的粗骨料最大粒徑受輸送管路最小口徑限制。要求卵石最大粒徑不超過(guò)1/3口徑；碎石不超過(guò)1/4口徑。允許有少量超徑骨料混入，例如在100mm直徑的輸送管中，可以通過(guò)少量粒徑達(dá)50mm的骨料，不過(guò)這種超徑骨料所占的比例不得超過(guò)1%，而且它們必須是分散的。 泵送混凝土要求粗骨料的空隙率盡可能小，其級(jí)配應(yīng)連續(xù)而均勻，才能以較小的水泥用量及砂率獲得較好的可泵性。 粗骨料的級(jí)配應(yīng)符合下表的要求。 粗骨料的級(jí)配標(biāo)準(zhǔn):各種骨料粒徑范圍內(nèi)骨料通過(guò)各標(biāo)準(zhǔn)篩的重量百分率表 粒徑范圍 篩 孔 的 名 義 尺 寸 (mm) (mm) 50 40 30 25 20 15 10 5 2.5 30-5 100 100-95 75-40 35-10 10-0 5-0 25-5 100 100-90 90-60 50-20 10-0 5-0 20-5 100-90 100-90 (80-55) 55-20 10-0 5-0 混凝土的可泵性對(duì)于骨料級(jí)配間斷或不均勻的反應(yīng)十分敏感。某一組份的短缺，或在混凝土中出現(xiàn)局部的單一化的粗骨料，都可能產(chǎn)生泵送堵塞事故。 粗骨料在骨料總量中的比例對(duì)混凝土的可泵性有很大影響，表現(xiàn)在泵送壓力和混凝土泵容積效率的變化。在實(shí)即使用中，只要控制好砂率，粗骨料用量自然就得到了控制。

三、坍落度 坍落度

坍落度在10-15厘米的混凝土傾卸到料斗時(shí)，其表面易成碎裂狀；坍落度在10厘米以下時(shí)，混凝土傾斜后完全碎裂，并帶有刃齒狀邊緣，垂直斷裂成厚塊；高坍落度混凝土傾卸后，其表面無(wú)斷裂。 混凝土的輸送阻力隨坍落度的降低而增大。輕骨料混凝土輸送阻力隨坍落度的變化率較大，尤其當(dāng)坍落度在15厘米以下時(shí)，隨著坍落度的降低，輸送阻力急劇增大。 細(xì)石混凝土泵的容積效率隨著混凝土坍落度的降低而降低，但當(dāng)坍落度在10厘米以上時(shí)，這種變化不明顯。 此范圍為10-23厘米。坍落度為10-20厘米的混凝土，其可泵性最好。

坍落度過(guò)大時(shí)，可泵性又明顯下降，原因是：

—混凝土分配閥關(guān)不嚴(yán)時(shí)容易漏漿；

—混凝土容易離析，造成堵塞。特別是在長(zhǎng)距離水平輸送時(shí)，由于重力作用，粗骨料逐漸下降，繼而發(fā)生管道上部析出的水泥漿在壓力作用下擠壓出去，由于粗骨料在水泥沙漿中的懸浮狀態(tài)完全喪失，發(fā)生堵塞。

四、添加劑

要改善混凝土的可泵性，就要增加水泥用量，用較大的水灰比及砂率，較嚴(yán)格的骨料級(jí)配，這些都意味著成本的提高或質(zhì)量降低。一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)而有效的辦法是采用外加劑來(lái)改善混凝土的可泵性。 添加劑的種類很多，其中夠能改善混凝土可泵性的外加劑有加氣劑、減水劑、緩凝劑及泵送劑等。 減水劑能使水泥漿的凝聚結(jié)構(gòu)變化分散性結(jié)構(gòu)，從而提高了流動(dòng)性。若保持新拌混凝土的流動(dòng)性不變，使用減水劑可以大大減少拌和用水量，從而改善了混凝土的穩(wěn)定性，提高了強(qiáng)度及密實(shí)性。若保持混凝土的強(qiáng)度不變，則可以節(jié)省水泥用量。 常用的減水劑有木質(zhì)素磺酸鹽和萘磺酸鹽甲醛縮合物兩類，如木質(zhì)素磺酸鈣、NNO、建一、MF、FDN等。 加氣劑能使混凝土產(chǎn)生許多微細(xì)的氣泡，改善混凝土的粘聚性和保水性，提高流動(dòng)性，還能提高混凝土的抗凍性和抗?jié)B性，但影響混凝土的強(qiáng)度。 常用的加氣劑有松香皂、烷基磺酸鈉、脂肪醇硫酸鈉和鋁粉加氣劑等。 緩凝劑能延緩混凝土的凝結(jié)和硬化過(guò)程，有時(shí)還能起到減水劑的使用。緩凝劑的作用在于延長(zhǎng)混凝土的運(yùn)輸時(shí)間，別是在高溫季節(jié)泵送很重要。 常用的緩凝劑有糖蜜、木質(zhì)素磺酸鈣、酒石酸、檸檬酸、硼酸等。 泵送劑是一種潤(rùn)滑劑，其他外加劑一樣，不需要改變混凝土的配合比就能顯著提高其流動(dòng)性，就是能擴(kuò)大混凝土的配比設(shè)計(jì)范圍。 常用的泵送劑有濁水型、加氣塑、化型和非助氣塑化型三類，具體品種很多。 為提高混凝土的可泵性，時(shí)又獲得改善混凝土質(zhì)量或節(jié)省水泥等綜合效果，以采用一種或幾種外加劑。各種外加劑的使用效果、用量及添加方法等，參照有關(guān)規(guī)定。

五、泵送混凝土配合比的調(diào)整

在施工中，于客觀條件，往原設(shè)計(jì)的混凝土配合比不能完全實(shí)現(xiàn)，要改變混凝土中的某些組份。要保證混凝土的可泵性，需要對(duì)其它組份作出相應(yīng)調(diào)整，常見(jiàn)的是用水量及砂率的調(diào)整。據(jù)各種不同的變化條件，調(diào)整方法可自行確定，以達(dá)到適宜泵送為宜。

細(xì)石混凝土泵的日常維護(hù)即使用中的例行保養(yǎng)，工作內(nèi)容包括檢查、清洗、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、檢漏、補(bǔ)充液壓油等。

1、液壓元件檢查 如果發(fā)現(xiàn)故障，在進(jìn)行任何操作前檢查原因并修復(fù)整個(gè)的回路。

—發(fā)現(xiàn)油有外瀉，排除泄露原因。

—檢查安全閥、液壓系統(tǒng)鋼管和軟管、連接件、油缸，發(fā)現(xiàn)任何的磨損和裂紋（管子的爆破可能引起非常嚴(yán)重的后果）。

—檢查從安全閥到油缸入口的管路，確保沒(méi)有外瀉或者由于沖擊和磨損造成的變形，確保連接件是完整的和完全緊固的。

—立即更換任何的損壞的管子。

—嚴(yán)禁更改原始設(shè)定：所有的調(diào)整和校準(zhǔn)只能由專業(yè)人員來(lái)完成。

2、潤(rùn)滑檢查 潤(rùn)滑泵內(nèi)油脂任何時(shí)候都要保證充足且清潔，潤(rùn)滑管路各接頭不得有溢漏現(xiàn)象。隨時(shí)檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的潤(rùn)滑情況，發(fā)現(xiàn)有缺油的部位，要立即停機(jī)檢查，防止發(fā)生意外事故。

—潤(rùn)滑分配器指示桿彈出時(shí)，按照對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑管路排除堵塞。

—每日檢查集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是否有效。

—油脂泵空了以后，加入的油脂往往由于氣泡的原因不容易泵出，在這種情況下打開泵的出口，運(yùn)轉(zhuǎn)油脂泵直至油脂重新流出再接好管路。

—集中潤(rùn)滑系統(tǒng)沒(méi)有覆蓋的潤(rùn)滑點(diǎn)，用手動(dòng)加脂槍潤(rùn)滑。

—檢查油和潤(rùn)滑油的液位。

—機(jī)械結(jié)構(gòu)件涂脂以防表面外露。長(zhǎng)期放置的設(shè)備要充分潤(rùn)滑所有部件。

3、緊固 常需要檢查緊固的螺栓聯(lián)接部位有：

—混凝土缸體、拉桿螺栓與螺母

—缸體接頭與機(jī)架連接螺栓

—S閥出料口連接螺栓

—主油缸兩端連接螺栓

—各油泵吸油口，排油口與管路的聯(lián)接螺栓

—閥箱體與料斗固定螺栓

—攪拌葉片固定螺栓

—閥箱固定螺栓

—各油泵與泵座、泵座與底板、油馬達(dá)與支座的固定螺栓

—輸送管道的卡箍螺栓

4、泄漏部位的檢查處理 主要檢漏部位為：液位計(jì)、放油螺塞、油泵、油馬達(dá)的軸頭及殼體接合面、油缸蓋接合面、油缸活塞桿伸出部位、各液壓閥結(jié)合面、調(diào)節(jié)手柄伸出部位、油管接頭、油缸。

5、調(diào)整 指維護(hù)性調(diào)整，不包括性能調(diào)節(jié)。 當(dāng)細(xì)石混凝土泵工作一段時(shí)間以后，S管、眼睛板、耐磨環(huán)都會(huì)因磨損而產(chǎn)生一定程度的間隙，如果間隙過(guò)大，將影響正常泵送.因此，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和更換，磨損間隙可以從清洗干凈的料斗中測(cè)量。 當(dāng)間隙大于0.5mm時(shí)，調(diào)整S管軸后面的異形螺栓，將S管耐磨環(huán)與眼睛板之間的間隙調(diào)整在0.1-0.2mm為宜，如果耐磨環(huán)與眼睛板之間壓得過(guò)緊，S管將無(wú)法擺動(dòng)到位。 經(jīng)過(guò)多次間隙調(diào)整后，如果不能再進(jìn)行調(diào)整了，而間隙超過(guò)0.7mm(或任何一條溝槽超過(guò)1.5mm)時(shí)，就應(yīng)考慮更換或修補(bǔ)眼睛板和耐磨環(huán)。

6、結(jié)合泵送施工時(shí)進(jìn)行的日常維護(hù)

（1）設(shè)備開機(jī)前的檢查維護(hù)

—電機(jī)檢查應(yīng)外觀完好，緊固可靠，電機(jī)風(fēng)扇無(wú)損傷，不松動(dòng)不與罩殼摩擦。

—電源和輸電線路檢查。電纜及電源線接線應(yīng)牢固。

—電氣控制箱檢查。接線完好無(wú)損傷、無(wú)斷脫；內(nèi)清潔、干燥、無(wú)雜物；儀表、指示燈、開關(guān)等裝置應(yīng)齊全、完好。各開關(guān)在起動(dòng)前應(yīng)處于規(guī)定的狀態(tài)下，即：壓力試驗(yàn)開關(guān)在斷開位置；板閥反向開關(guān)在正向位置。

—油位檢查。油面應(yīng)在液位計(jì)中間位置。

—油質(zhì)檢查。應(yīng)是黃色透明、無(wú)發(fā)泡、無(wú)渾濁現(xiàn)象。

—水箱內(nèi)的液體，觀察10分鐘，液面應(yīng)無(wú)明顯下降，否則應(yīng)檢查漏水原因并作處理。

—料斗內(nèi)應(yīng)該清洗干凈，無(wú)混凝土積渣及雜物；攪拌葉片應(yīng)緊固、完好、無(wú)損壞或變形。

—閥箱內(nèi)部應(yīng)清潔，無(wú)混凝土積渣及雜物，卸料門關(guān)閉緊密可靠；耐磨環(huán)與眼睛板間隙符合要求。

—各泵、油馬達(dá)、閥件固定情況符合要求，與油管連接牢固，密封良好。

—接管前應(yīng)檢查每根管子，內(nèi)部應(yīng)清潔、光滑，外觀無(wú)破裂或嚴(yán)重的凹陷變形；卡箍及其聯(lián)接螺絲應(yīng)完好清潔，卡箍中的橡膠密封圈應(yīng)完好并有彈性，無(wú)水泥干渣；管道鋪設(shè)應(yīng)盡量平整、連接牢固、支墊可靠，不接觸有損于管件的雜物。

（2）細(xì)石混凝土泵空運(yùn)轉(zhuǎn)檢查：

—點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查其旋轉(zhuǎn)方向；

—按下泵送按鈕，混凝土缸活塞推送與S管換向動(dòng)作應(yīng)正確配合，推送頻率應(yīng)符合要求： —試驗(yàn)主油壓設(shè)定值，應(yīng)符合第二章的要求；

—按下活塞反向按鈕試驗(yàn)反泵控制，活塞反向與復(fù)原均應(yīng)靈活可靠；

—試驗(yàn)攪拌正反向，其控制應(yīng)靈活可靠； —檢查電氣指示燈、液壓壓力表等應(yīng)指示正確，無(wú)故障；

—試驗(yàn)遙控按鈕對(duì)于泵送及停止泵送的單獨(dú)控制，遙控與電氣箱盤面控制的交替輪流操縱，均應(yīng)符合使用要求；

—空運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)，檢查各部運(yùn)動(dòng)部分應(yīng)無(wú)異常聲響、無(wú)劇裂現(xiàn)象；液壓系統(tǒng)無(wú)外泄漏，油箱油位、油液溫升正常，油液不起泡；水箱水位無(wú)明顯下降。然后停機(jī)。

（3）泵送施工中的檢查維護(hù)

—檢查電動(dòng)機(jī)的電流、溫升,均應(yīng)在規(guī)定范圍；

—儀表、指示燈、各操作件工作良好；

—按規(guī)定順序操作，避免帶負(fù)荷起動(dòng)；

—保持電氣設(shè)備的清潔和干燥；保護(hù)電纜及遙控線不受損傷。

—檢查油箱油位、油質(zhì)、油溫，均應(yīng)符合要求；

—油泵、油馬達(dá)的壓力、流量、噪音、溫升均應(yīng)在正常范圍，油溫達(dá)到70°時(shí)應(yīng)立即停機(jī)降溫；

—所有閥件、蓄能器、壓力表等均應(yīng)工作良好，符合系統(tǒng)工作要求；

—液壓管路連接牢固，無(wú)外泄漏。

—若水箱中有大量的水泥漿，應(yīng)該檢查混凝土活塞是否損壞。

—寒冷季節(jié)應(yīng)采取保溫措施，或加入20l防凍液，以防止水箱冰凍。 —隨時(shí)清除網(wǎng)格上的超徑骨料或其它雜物，不得任意拆去網(wǎng)格；

—防止鋼筋等異物進(jìn)入料斗，攪拌軸被卡住不動(dòng)時(shí)要及時(shí)檢查原因，排除障礙；

—及時(shí)檢查自動(dòng)潤(rùn)滑設(shè)備，保證分配閥各潤(rùn)滑點(diǎn)和攪拌部分的潤(rùn)滑。

—保持卸料門的密閉，如有漏水、漏漿、漏氣現(xiàn)象，要立即檢查處理；卸料門打開過(guò)后，必須把密封表面及密封圈部位清洗干凈再關(guān)嚴(yán)；

—管道接頭應(yīng)牢固、密閉，如有漏水、漏漿情況，要及時(shí)拆卸檢查處理；

—檢查管道支承與固定情況，若因泵送作業(yè)中的震動(dòng)等原因使支墊物損壞，要及時(shí)恢復(fù)、加固。

（4）施工后的檢查維護(hù)

—用壓縮空氣吹洗或高壓水洗后，如兩天內(nèi)不再進(jìn)行泵送作業(yè)，就應(yīng)將管件逐級(jí)拆除，再用水將管件內(nèi)外、卡箍及密封圈等沖洗干凈；

—對(duì)所有管件全面檢查一次，按規(guī)格和完好程度分別妥善存放。

—將料斗、閥箱、混凝土缸及泵外部沖洗干凈；

—擦干罩蓋和電氣箱上的水，檢查電氣箱內(nèi)有無(wú)進(jìn)水，并作相應(yīng)處理。

—切斷電源，拆除電纜、遙控線等；

—檢查各部，看有無(wú)損壞情況。

—處理在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題；

—隨機(jī)工具的清理和保養(yǎng)；

—細(xì)石混凝土泵的苫蓋、遮護(hù)。

細(xì)石混凝土砂漿泵是專門供輸送水泥細(xì)石砂漿、水泥混凝土的自動(dòng)化設(shè)備，一代水泥砂漿泵是用機(jī)械力做動(dòng)力，輸送高度受限，只能輸送水泥砂漿，不能輸送有石料的水泥混凝土，二代水泥砂漿泵改為油壓做動(dòng)力，輸送高度大幅度增高。

一、油壓做動(dòng)力，高度可達(dá)100—120米，水平輸送300—600左右。

二、既能輸送水泥砂漿又能輸送帶有石料的水泥混凝土。該機(jī)從上料、配料、加水、定量混合、攪拌、高壓輸送為一體，漿料均勻，穩(wěn)定性好，砂漿、石料和水泥的比例可任意調(diào)節(jié)輕松自如。 細(xì)石混凝土砂漿泵主要特點(diǎn)：采用S管閥換向，密封性好，壽命長(zhǎng)；S管閥裝有浮動(dòng)耐磨環(huán)，自動(dòng)補(bǔ)償磨損；出口壓力高；可泵送細(xì)石混凝土；液壓系統(tǒng)采用風(fēng)冷散熱，使用簡(jiǎn)便，無(wú)需接水源；具有反泵功能，最大限度減少管道堵塞；配有自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng), 有效延長(zhǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)件使用壽命；電氣部分采用PLC控制，具有最佳操控特性；電器箱配備有線遙控手柄，便于操作；上料高度低，易配備成聯(lián)合機(jī)組；裝有導(dǎo)向輪，移動(dòng)、定位靈活方便；整體可拆卸篩網(wǎng)，易于更換.

細(xì)石混凝土泵液壓系統(tǒng)

雙聯(lián)泵組

液壓系統(tǒng)為雙回路分開供油，主油泵采用變量柱塞泵，保證系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，并可

自動(dòng)和手動(dòng)調(diào)節(jié)排量，具有壓力切斷和超壓溢流特性，使主泵和原動(dòng)機(jī)得到有效保護(hù)，

吸（回）油過(guò)濾

采用吸（回）過(guò)濾，使液壓油得到可靠過(guò)濾，保持清潔，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)元件的使用壽命

強(qiáng)制風(fēng)冷散熱系統(tǒng)

攪拌油路系統(tǒng)采用強(qiáng)制風(fēng)冷，大散熱器裝置，能更好地適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，保證液壓系統(tǒng)油溫處于正常工作范圍，從而保障主機(jī)液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)。

液壓系統(tǒng)一泵雙回路開式系統(tǒng)，主油泵采用恒功率變量柱塞泵，保證系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，并可手動(dòng)調(diào)節(jié)排量，具有壓力切斷和超壓溢流特性，使主泵和原動(dòng)機(jī)得到有效保護(hù)；

一泵雙回路開式系統(tǒng)與雙回路分開供油系統(tǒng)對(duì)比：

1.吸入率

一泵雙回路開式系統(tǒng)：在擺缸換向瞬間，主油缸是不動(dòng)的；換向到位后主油缸開始工作，從而保證料缸內(nèi)混凝土全部輸送到基礎(chǔ)面。

雙回路分開供油系統(tǒng)：兩臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)油泵分別向各自系統(tǒng)供油，在換向瞬間同時(shí)工作，在分配油缸擺動(dòng)不到位的情況下主油缸已經(jīng)開始推送工作，造成部分混凝土推回到料斗中，造成吸入效率下降。

2.節(jié)能

一泵雙回路開式系統(tǒng)：不存在能源浪費(fèi)問(wèn)題，將電力資源利用到最大化，在同等壓力、排量的情況下節(jié)能10KW；

雙回路分開供油系統(tǒng)：只要是電機(jī)啟動(dòng)情況下，分管分配油缸的油泵始終工作，且每次都是帶載（帶壓）啟動(dòng)，造成能源浪費(fèi)和機(jī)械磨損。

3.安全

一泵雙回路開式系統(tǒng)：在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)，系統(tǒng)失掉壓力，給維修不會(huì)帶來(lái)傷害；

雙回路分開供油系統(tǒng)：在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)，必須釋放系統(tǒng)壓力，對(duì)系統(tǒng)原理不太清楚的維修工來(lái)說(shuō)十分危險(xiǎn)。

細(xì)石混凝土泵攪拌分配閥系統(tǒng)

料斗

優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，保證了良好的吸料性，配有不同規(guī)格、適用不同物料的格篩，并裝有振動(dòng)器

攪拌系統(tǒng)液壓馬達(dá)

采用大扭矩液壓馬達(dá)，且系統(tǒng)沒(méi)有超壓自動(dòng)反轉(zhuǎn)功能，有效保護(hù)液壓馬達(dá)，并能自動(dòng)消除卡現(xiàn)象。

攪拌器

高耐磨、大葉片攪拌，混凝土不宜沉淀離析，有利于吸料。

S管擺閥

具有流通暢通，阻力小的特性，磨損面采用高耐磨材料堆焊，傳動(dòng)部位采用鍍烙耐磨，避免了同類產(chǎn)品高層輸送時(shí)料斗變形及S

閥斷軸現(xiàn)象，安裝采用支承與密封隔離結(jié)構(gòu)，提高了使用壽命。

細(xì)石混凝土泵是一種通過(guò)管道壓送混凝土，進(jìn)行水平和垂直運(yùn)輸并澆注混凝土的施工機(jī)械。其基本原理是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵產(chǎn)生的壓力油驅(qū)動(dòng)油缸，油缸活塞桿帶動(dòng)混凝土缸活塞把混凝土推入輸送管道，通過(guò)混凝土分配閥和主油缸之間的順序動(dòng)作，使混凝土不斷從混凝土料斗吸入混凝土缸并通過(guò)輸送管道輸送到澆注地點(diǎn)。