線隙式過濾器簡介

(1)z軸采用5相十拍步進(jìn)電機(jī)推動

(2)同步帶傳動式旋轉(zhuǎn)頭，體積小

(3)超大規(guī)模集成電路，使脈沖電源極為可靠

(4)高低壓復(fù)合電源，大功率VMOS場效應(yīng)

(5)機(jī)動型二次行程

(6)專用柱塞泵，線隙式過濾器

(8)采用電磁吸盤

(9)隨機(jī)備件及耗材

(10)加工極性可隨意更換

(11)加工穩(wěn)定度可調(diào)節(jié)

用徑向鎖緊螺母固定位置。支撐臂可在二次行程組件上做上下運動，并繞二次行程組件旋轉(zhuǎn)，用鎖緊螺母固定位置。二次行程組件由手輪帶動通過滾珠絲杠傳動做伺服進(jìn)給，沿立柱做上下運動。立柱與底座連接，接通底座內(nèi)的磁鐵或電磁體后，就可以吸附在工件上。這樣即能對較復(fù)雜面的工件或任意空間上的深小孔進(jìn)行放電加工。特別是當(dāng)加工件較大時無法裝夾在普通小孔機(jī)的工作臺上，采用此種可移動式穿孔機(jī)工作起來要容易得多，且加工精度和加工效率均有保障。

機(jī) 床 構(gòu) 造 及 參 數(shù)機(jī)械部分電器控制盒

主軸滑板移動手輪電吸盤旋轉(zhuǎn)頭加工深度標(biāo)尺電器散熱裝置高壓水管

導(dǎo)向板

認(rèn) 識 操 作 面 板

撥碼盤 定位器 水泵 高頻 旋轉(zhuǎn) 鎖定 上下 急停

液壓油過濾器在系統(tǒng)中的位置對污染控制的效果有很大影響。在液壓系統(tǒng)中，過濾器可以根據(jù)需要安裝在吸油路，壓力油路和回油路中，也可以安裝在主系統(tǒng)外，組成單獨的過濾系統(tǒng)。

吸油過濾器:為防止污染物進(jìn)入泵內(nèi)，一般在吸油口或吸油管路中安裝吸油過濾器。吸油口過濾器浸沒在油箱底部，極易被污染物堵塞而又維護(hù)困難，因此，在吸油口一般采用不帶殼體的網(wǎng)式或線隙式過濾器。

壓力管路過濾器:在壓力油路安裝的過濾器，主要用來保護(hù)泵下游的液壓元件。作為系統(tǒng)的主要過濾器，其過濾精度應(yīng)能保證系統(tǒng)對油液清潔度的要求。壓力油路過濾器在壓差方面的限制不是很嚴(yán)格，因而可選用高精度過濾器。最大允許壓差一般為0.35~0.5Mpa,初始壓差0.07~0.14Mpa，壓力油路過濾器的強(qiáng)度需要能承受系統(tǒng)最大工作壓力和頻繁出現(xiàn)的壓力變化及壓力峰值。

回油過濾器:從安裝位置來說，在系統(tǒng)回油路中安裝過濾器是比較理想的，因為在系統(tǒng)油液進(jìn)入油管之前，過濾器將浸入系統(tǒng)的和系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的顆粒污染物清除，為系統(tǒng)提供清潔油液。然而由于液壓馬達(dá)和液壓缸在回油路內(nèi)引起流量脈動，使濾清器的過濾性能降低。特別是大容積液壓缸，當(dāng)在高壓下突然接通回油路，油液突然卸壓，由此產(chǎn)生的瞬間流量沖擊很大，不僅使過濾效果顯著降低，而且容易使濾芯破裂。因此只有在系統(tǒng)比較穩(wěn)定的情況下，回油路過濾才能達(dá)到預(yù)期效果。另外，回油路過濾不能除浸入油箱的污染物，應(yīng)特別注意系統(tǒng)運動前油箱的清洗和采用有效措施防止污染物浸入油箱。回油路過濾可以采用精度高的濾清器，其初始壓差一般0.035~0.05Mpa，最大允許壓差為0.2~0.35Mpa。