向心推力軸承相關(guān)內(nèi)容

利用隔套，獲得預(yù)緊力的目的及其相關(guān)內(nèi)容

上圖是通過(guò)使用金屬墊圈或金屬隔套分別放在推力軸承內(nèi)圈或者外圈之間，并分別在對(duì)軸承的外圈和內(nèi)圈施加相對(duì)方向的且平行于軸線的F力，即使?jié)L動(dòng)體與套圈的接觸處產(chǎn)生了一定的彈性預(yù)變性，提高了軸的旋轉(zhuǎn)精度和剛度，完成了用金屬墊片和用金屬隔套的方法對(duì)推力軸承進(jìn)行預(yù)緊的目的。

下圖是應(yīng)用磨窄套圈的方法對(duì)推力軸承進(jìn)行預(yù)緊：

上述方法是將推力軸承的內(nèi)圈或外圈分別磨窄（磨窄的量大于軸承的游隙），安裝時(shí)直接用軸承的內(nèi)圈與內(nèi)圈接觸或者直接用軸承的外圈與外圈接觸，同時(shí)，分別對(duì)軸承的外圈或者分別對(duì)軸承的內(nèi)圈施加相對(duì)方向的且平行于軸線的F力，即使?jié)L動(dòng)體與套圈的接觸處產(chǎn)生了一定的彈性預(yù)變性，提高了軸的旋轉(zhuǎn)精度和剛度，完成了用金屬墊片和用金屬隔套的方法對(duì)推力軸承進(jìn)行預(yù)緊的目的。

需要說(shuō)明的是磨窄套圈軸承的安裝方法是，一對(duì)背靠背（或者面對(duì)面）安裝的軸承結(jié)構(gòu)分別安裝在傳動(dòng)軸一端，另一端用一只向心軸承作游動(dòng)支撐，也就是一根傳動(dòng)軸安裝后共有兩只向心推力軸承和一只向心軸承，這種結(jié)構(gòu)可承受較大的軸向載荷。KTC80切削鼔輪主軸就是這種結(jié)構(gòu)（如圖2）：

上圖是切絲機(jī)刀鼔輪結(jié)構(gòu)圖，它的左端由一只雙列向心球面滾子軸承作為固定支撐，限制主軸的左端位置，右端由單列向心短圓柱滾子軸承作為游動(dòng)支撐，當(dāng)主軸溫度增高有延展時(shí)，就向右端延伸。當(dāng)主軸產(chǎn)生向左或向右的軸向力作用時(shí)，由左端的雙列向心球面滾子軸承抵消，從而平衡了軸向力，徑向力有左右兩端軸承分別承受。

雙列向心球面滾子軸承在安裝時(shí)必須對(duì)其進(jìn)行間隙調(diào)整，方法是使用軸承間隙調(diào)整螺釘旋進(jìn)調(diào)整后，使軸承間隙調(diào)整環(huán)推動(dòng)軸承間隙調(diào)整錐套向右移動(dòng)時(shí)，錐套就在徑向把雙列向心球面滾子軸承的內(nèi)圈向徑向移動(dòng)從而使內(nèi)外圈的間隙減小至0.03mm即可。測(cè)量時(shí)用0.03mm的塞尺塞間隙處后進(jìn)不去，而用0.02mm的塞尺塞間隙干好進(jìn)得去，說(shuō)明此時(shí)軸承間隙恰好是0.03mm，軸承間隙調(diào)整完畢。

為了保證切絲機(jī)磨刀砂輪軸的旋轉(zhuǎn)精度，使軸承達(dá)到其應(yīng)有的旋轉(zhuǎn)精度和整體剛度，在安裝軸承過(guò)程中也必須對(duì)軸承的游隙進(jìn)行調(diào)整。如下圖3所示：

上圖是KTC80型切絲機(jī)磨刀砂輪圖，砂輪體通過(guò)砂輪盤(pán)與砂輪傳動(dòng)軸連接，砂輪傳動(dòng)軸與電機(jī)傳動(dòng)軸由在砂輪傳動(dòng)軸中的內(nèi)嵌鍵孔相連接，當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)就通過(guò)砂輪傳動(dòng)軸帶動(dòng)砂輪體旋轉(zhuǎn)，這樣就對(duì)切絲機(jī)上旋轉(zhuǎn)中的刀鼔輪內(nèi)的八把切絲刀刃進(jìn)行磨削，使其隨時(shí)保持鋒利對(duì)煙葉或煙梗進(jìn)行切削。那砂輪體的旋轉(zhuǎn)精度以及整套磨刀裝置的運(yùn)動(dòng)剛度，就是由安裝在砂輪傳動(dòng)軸上的一對(duì)向心推力球軸承來(lái)保證的。這是一對(duì)背靠背的向心推力球軸承，再砂輪對(duì)刀刃的磨削過(guò)程中產(chǎn)生的相對(duì)于砂輪軸的軸向力，就是由該對(duì)向心推力球軸承消除的，其軸承游隙調(diào)整是這樣的：上下兩只軸承外圈定位環(huán)將背靠背的一對(duì)軸承外圈壓住，砂輪傳動(dòng)軸連接套壓住上軸承內(nèi)圈，下軸承內(nèi)圈被傳動(dòng)軸軸肩限位，兩背靠背軸承之間的內(nèi)外隔套分別對(duì)準(zhǔn)兩只軸承的內(nèi)外圈，且內(nèi)隔套的長(zhǎng)度比外隔套小約0.1mm, 當(dāng)砂輪傳動(dòng)軸連接套被內(nèi)圈緊固螺釘逐漸壓緊后，上軸承的內(nèi)圈就被傳動(dòng)軸連接套推動(dòng)，從而擠壓內(nèi)隔套使內(nèi)外隔套之間間隙也就越小，同時(shí)軸承內(nèi)外圈逐漸產(chǎn)生相對(duì)位移，完成了軸承的預(yù)緊，保證了砂輪體的旋轉(zhuǎn)精度以及整套磨刀裝置的運(yùn)動(dòng)剛度。

以上預(yù)緊過(guò)程出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題：砂輪傳動(dòng)軸連接套被內(nèi)圈緊固螺釘?shù)膲壕o量不同時(shí)，會(huì)產(chǎn)生三種不同的效果：一、當(dāng)內(nèi)圈緊固螺釘?shù)膲壕o量小時(shí)，軸承的滾動(dòng)體與套圈之間沒(méi)有產(chǎn)生預(yù)變形，軸承沒(méi)有預(yù)緊，砂輪體的旋轉(zhuǎn)精度以及整套磨刀裝置的運(yùn)動(dòng)剛度沒(méi)有得到有效的保證，其判斷方法是在砂輪體運(yùn)行10～20分鐘后用手觸摸砂輪軸外殼會(huì)感到其溫度和運(yùn)行前的溫度基本一樣；二、當(dāng)內(nèi)圈緊固螺釘?shù)膲壕o量大時(shí)，軸承的滾動(dòng)體與套圈之間產(chǎn)生很大的變形，該變形已超出了彈性變形，有了一定的塑性變形，此時(shí)當(dāng)滾動(dòng)體與套圈產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)（砂輪體旋轉(zhuǎn)時(shí)），由于滾動(dòng)體與套圈之間產(chǎn)生很大的摩擦力，同時(shí)在運(yùn)行中軸承溫度會(huì)迅速升高，并傳向砂輪軸外殼和砂輪電機(jī)，在砂輪體運(yùn)行10～20分鐘后就不能用手去觸摸砂輪軸外殼（溫度太高易燙傷），在運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，還會(huì)將砂輪電機(jī)葉片燒化，軸承燒損。砂輪體的旋轉(zhuǎn)精度以及整套磨刀裝置的運(yùn)動(dòng)剛度也沒(méi)有得到有效的保證；三、當(dāng)內(nèi)圈緊固螺釘?shù)膲壕o量適中時(shí)，軸承的滾動(dòng)體與套圈之間產(chǎn)生預(yù)變形，軸承適度預(yù)緊，砂輪體的旋轉(zhuǎn)精度以及整套磨刀裝置的運(yùn)動(dòng)剛度得到有效的保證。其判斷方法是在砂輪體運(yùn)行10～20分鐘后，用手觸摸砂輪軸外殼會(huì)感到其溫度和運(yùn)行前的溫度有所提高，但不燙手。因此，該對(duì)軸承的預(yù)緊必須經(jīng)過(guò)多次調(diào)試、運(yùn)行才能達(dá)到滿意的效果。

向心推力軸承主要用于同時(shí)具有徑向、軸向負(fù)荷傳動(dòng)軸的安裝、固定之中。對(duì)單個(gè)向心推力軸承而言，軸承的每一端面上外圈與內(nèi)圈之間的縫隙寬度是不一樣的，因此，將軸承寬的一面命名為軸承正面，軸承窄的一面命名為軸承背面。

正面對(duì)正面安裝稱為面對(duì)面安裝，背面對(duì)背面安裝稱為背靠背安裝。向心推力軸承在傳動(dòng)軸上安裝是成對(duì)的，它們有兩種安裝方法：面對(duì)面安裝例如：7210C/DF(326210)、背靠背安裝例如：7210C/DB(326210)。以上標(biāo)注中括號(hào)內(nèi)為相應(yīng)的舊代碼。

在有錐齒輪傳動(dòng)的軸上、切絲機(jī)磨刀砂輪軸的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中都有由錐齒輪、磨刀砂輪傳到傳動(dòng)軸的軸向力，為了有效地消除來(lái)自轉(zhuǎn)動(dòng)體兩端的軸向力，推力軸承必須以面對(duì)面或背靠背地安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)體兩端。由于軸承內(nèi)圈與外圈存在一定的軸承間隙，為了提高傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)精度和剛度，在安裝推力軸承時(shí)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行軸承的預(yù)緊。即在安裝過(guò)程中對(duì)軸承給予一定的軸向作用力，使軸承內(nèi)外圈產(chǎn)生相對(duì)位移，從而消除了游隙，并在套圈與滾動(dòng)體接觸處產(chǎn)生了彈性預(yù)變性，由此提高了軸的轉(zhuǎn)動(dòng)精度和剛度。預(yù)緊力可利用金屬墊片或磨窄套圈等方法獲得。如圖1：

總之，向心推力軸承的預(yù)緊與調(diào)試是講求一定的方法的，向心推力軸承的安裝只有兩種方法：背靠背、面對(duì)面，且一旦確定了其中一種方案，那軸承的安裝方法、定位方法以及軸承的預(yù)緊方法就固定了，它與另一種方案是完全不同的安裝調(diào)整方法。對(duì)旋轉(zhuǎn)體精度要求較高的在軸承預(yù)緊后，必須檢查軸承預(yù)緊量是否適度，其判斷標(biāo)準(zhǔn)是在旋轉(zhuǎn)體運(yùn)行一定時(shí)間后，用儀器或感知經(jīng)驗(yàn)去檢測(cè)旋轉(zhuǎn)體的同軸度、溫度、噪聲、頻率等參數(shù)是否正常，才能將其投入生產(chǎn)運(yùn)行。

滾動(dòng)軸承尺寸大小分類

分為:

其所能承受的載荷方向分類

分為：

①?gòu)较蜉S承，又稱向心軸承，承受徑向載荷。

②止推軸承，又稱推力軸承，承受軸向載荷。

③徑向止推軸承，又稱向心推力軸承，同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。按軸承工作的摩擦性質(zhì)不同可分為滑動(dòng)摩擦軸承（簡(jiǎn)稱滑動(dòng)軸承）和滾動(dòng)摩擦軸承（簡(jiǎn)稱滾動(dòng)軸承）兩大類。

按軸承工作的摩擦性質(zhì)不同可分為滑動(dòng)摩擦軸承（簡(jiǎn)稱滑動(dòng)軸承）和滾動(dòng)摩擦軸承（簡(jiǎn)稱滾動(dòng)軸承）兩大類。軸承的種類繁多。按其所能承受的載負(fù)荷方向可分為：

①?gòu)较蜉S承，又稱向心軸承，承受徑向載荷。

②止推軸承，又稱推力軸承，承受軸向載荷。

③徑向止推軸承，又稱向心推力軸承，同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。

按照軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為

1圓柱滾子軸承

2深溝球軸承