中文名 | 軋槽 | 外文名 | groove |
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含????義 | 用來加工軋件的環(huán)形溝槽 | 應????用 | 軋制工業(yè) |
確定合適的軋槽寬度是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)管材的必要條件。寬度過窄,軋管時金屬易流入輥縫,管材表面產(chǎn)生飛邊;軋槽過寬,金屬沿橫向不均勻變形增大,產(chǎn)生裂紋,也可能在橫向上出現(xiàn)壁厚不均,因此設計孔型時必須確定軋槽兩側(cè)的適度的寬展量.
如圖4所示,軋槽的擴展度為:
軋槽擴展深度為:
考慮擴展度時的軋槽寬展由下式確定:
式中,Kt-考慮強迫寬展和工具磨損系數(shù),依計算斷面積的位置而定,其值見下表;
Kd-壓扁系數(shù),通常取0.7。
任意斷面上的擴展量為:
軋槽擴展量也可用下述簡化公式計算:
式中,K-考慮金屬強迫寬展和工具磨損系數(shù),通常取1.1~1.5。
鋼錠或軋件咬入之后,在軋槽中打滑是一種不好的現(xiàn)象。其產(chǎn)生的原因有以下幾種:
1.鋼錠加熱溫度過高或表面覆有厚層的氧化鐵皮;
2.軋槽長期使用受到磨損,或匠下工對該軋制道次的壓下量給得過大;
3.軋制速度選擇不當?shù)取?
鋼錠或軋件在軋槽打滑,經(jīng)常導致主傳動聯(lián)軸節(jié)的扭轉(zhuǎn)振動,扭斷軋輥和聯(lián)軸節(jié),也會引起主傳動電動機過負荷,而造成重大機電事故。因此,壓下工在軋制過程中,要特別注意防止鋼錠和軋件的打滑。在遇到鋼錠或軋件打滑時,壓下工應立即采取措施控制腳踏板降低軋輥的轉(zhuǎn)速,同時啟動工作輥道來增加軋件通過軋槽的推力,或讓軋輥瞬間停轉(zhuǎn),使軋輥與軋件咬合得更好。另一種作法是將軋件退出軋槽,然后再次重新咬入。采用這幾種措施可以避免主傳動電機過負荷,軋輥和聯(lián)軸節(jié)被扭斷等事故。
在正常的軋制條件下,對軋件咬入影響最大的是軋制速度。除此之外,鋼錠在經(jīng)過若干道次的軋制后,有時軋件的頭部形成劈頭,也會造成軋件未能順利咬入。其次是推床操作不當,在推床對準軋槽時將軋件夾住。在這兩種情況下,只能看到軋件的頭部搭在軋輥上打轉(zhuǎn)不能咬入。消除上述兩種現(xiàn)象的辦法是在壓下量給得正確的情況下,當看到軋件端頭已對準軋槽而仍無法被軋輥咬入時,推床工應將推床的任一側(cè)梢為張開,壓下工也應隨即啟動工作輥道逆轉(zhuǎn),將軋件退離軋槽。隨后,利用工作輥道正轉(zhuǎn)的沖力再次把軋件送入軋槽。在軋件順著工作輥道沖向軋槽的同時,也隨即啟動軋輥,軋件即可順利地咬入,也避免了軋件沖擊軋輥的現(xiàn)象。在實現(xiàn)這一操作動作時,推床工應將左右推床面對準軋槽的左右輥環(huán),以便保持軋件沖向軋槽時具有良好的導入條件。在軋大板坯時,如遇到立軋打滑不咬入,推床工可用翻鋼鉤顛一下板坯,即可幫助順利咬入。 2100433B
工作機架在其單行程中,要依次完成送料、軋制和轉(zhuǎn)料三個過程,因此孔型軋槽長度上也相應地分為送進段Ls'、工作段(軋制段)LG'和回轉(zhuǎn)段Lh'(圖2 )。工作段最長,約占整個軋槽長度的94%~95%,這有利于減少變形中的瞬時壓下量,充分利用金屬的塑性;可使用小錐度芯棒,減少不均勻變形;可加長定徑段,提高管材表面質(zhì)量和尺寸精度。送進段和回轉(zhuǎn)段(也稱空轉(zhuǎn)段)約占5%~6%??辙D(zhuǎn)段過短,會在送進、回轉(zhuǎn)機構(gòu)中引起過大沖擊,導致部件過快磨損。
軋槽底部的工作部分可分為4段(圖3 ),即減徑段、壓下段、預精整段(精整管材壁厚)和定徑段(控制管徑和精整表面)。在軋槽底部的展開線上,減徑段和預精整段均為直線,與軋制線成一定傾角;定徑段也為直線,但與軋制線平行;壓下段則為一平滑曲線。
根據(jù)使用環(huán)境,承重不同選擇不同的規(guī)格槽鋼及型號。輕型槽鋼就是實際重量與理論重量都更輕些,幾何尺寸也更小些
怎樣區(qū)分熱軋普通槽鋼和熱軋輕型槽鋼,[16a是熱軋普通槽鋼還是熱軋輕型槽鋼?
熱軋普通槽鋼和熱軋輕型槽鋼 可以按照國家規(guī)定的標準 進行區(qū)分,一般五金手冊 上面 都有標注的 ,[16a是熱軋普通槽鋼
熱軋槽鋼就是通過加熱后軋制出來的形如槽的型材。 槽鋼--(鋼)型材的一種。象槽,故名:槽鋼。槽鋼按形狀又可分為4種:冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內(nèi)卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼熱軋---型材的加工工藝...
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GB/T 707-1988 熱軋槽鋼尺寸、外形、重量及允許偏 差 GB/T 707-1988 熱軋槽鋼尺寸、外形、重量及允許偏差 1 尺寸及允許偏差 1)截面尺寸及允許偏差 槽鋼的截面圖示及標注符號如圖 1所示。 槽鋼的尺寸、截面面積、理論重量及截面特性參數(shù)應符合表 1的規(guī)定。 h-高度; b-腿寬度; d-腰厚度; t- 平均腿厚度; r- 內(nèi)圓弧半徑; r1- 腿端腿端圓弧半徑: I- 慣性矩;W-截面系數(shù); i- 慣性半徑; Z0-YY軸與 Y1Y1軸間距 圖 1 表 1 型號 尺寸, mm 截面面 積 cm 2 理論重量 kg/m 參考數(shù)值 h b d t r r1 X-X Y-Y Y1-Y1 Z0 cm Wx,cm3 Ix,cm 4 ix,cm Wγ ,cm 3 Iγ,cm 4 iγ ,cm I γ1,cm 4 5 50 37 4.5 7 7 3.5 6.928 5.438 1
軋槽的影響, 這是直接影響成品尺寸精確的主要因素之一, 正確的孔型設計和軋輥材質(zhì)、熱處理方式的選擇, 都與之有關(guān), 軋制時冷卻水的運用、軋制速度等影響軋槽磨損的各種因素也在此考慮之列 。
槽鋼屬于復雜斷面型型材,其截面形狀凹槽型,現(xiàn)在被大量的應用于建筑結(jié)構(gòu)、幕墻工程、機械設備和車輛制造等領域,發(fā)揮著不可替代的承重或是建筑作用。槽鋼廠家就槽鋼生產(chǎn)工藝區(qū)別等知識進行分享。
槽鋼廠家根據(jù)生產(chǎn)工藝的不同,將槽鋼分為熱軋槽鋼與冷軋槽鋼,這兩者雖然生產(chǎn)出來的形態(tài)一樣,但是區(qū)別還是很大的,下面來看一下熱軋槽鋼與冷軋槽鋼的區(qū)別。
首先就是生產(chǎn)工藝的區(qū)別:
熱軋槽鋼是在再結(jié)晶的溫度以上,在生產(chǎn)線上連續(xù)生產(chǎn)出來的,不會改變金屬的結(jié)構(gòu)性能。
冷軋槽鋼與熱軋槽鋼相反,是在再結(jié)晶的溫度以下,非連續(xù)生產(chǎn)下生產(chǎn)出來的。在高溫下將圓鋼穿孔,然后在拔管機上冷拔加工,在沒有回火狀態(tài)下,這樣的加工會影響金屬的晶體結(jié)構(gòu)。
其次就是成分與外觀方面:
冷軋鋼都是低碳鋼, 因為含碳量低, 其塑性好,才可以冷軋。而熱軋槽鋼因為生產(chǎn)工藝與冷軋槽鋼不同,因此,對含碳量的要求要相對較低一些。熱軋槽鋼的表面容易起氧化皮,而且表面粗糙。而冷軋槽鋼不管是表面質(zhì)量還是尺寸精度都要優(yōu)于熱軋槽鋼。
槽鋼廠家提醒您,在產(chǎn)品使用之前要記得產(chǎn)品檢驗,槽鋼表面不允許存在裂紋、氣泡、結(jié)疤、折疊、夾雜和壓人的氧化鐵皮。鋼板不得有分層。優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,讓您的工程施工無憂。
快意人生
窄帶鋼工作輥,軋槽邊部掉塊,煩請大家?guī)驮\斷診斷!
千千學
熱軋吧,多寬的,一共幾架這是第幾架?
快意人生
熱軋 305寬,一共是八架精軋,四架四輥,這是第六架軋機,第二架四輥。
千千學
第一次見這樣的,不像是板帶了
快意人生
@千千學 窄帶鋼
海賓
個人認為,落槽太深,出臺了,支撐輥和這個位置應力太集中,沒好辦法,勤換輥或者改整體澆鑄輥。
快意人生
問題太嚴重!換了多家軋輥,均出現(xiàn)此問題,幾乎沒有正常報廢的軋輥。每月在30多支軋輥,嚴重的就更多了
千千學
靠,掉的真厲害。疲勞,個人認為沒啥好辦法。以前遇到過,新輥用到第五次左右出類似問題,換了個廠家基本沒再出現(xiàn)過。
快意人生
@千千學 是軋輥質(zhì)量問題嗎?
千千學
輥徑大概位置,就是說新輥還是老輥?
對,不過看你換了廠家還是如此,需要找自己原因了。
快意人生
使用個二三次以后就有掉的,多數(shù)到不了10次
厚德載物
如果僅第六架,主要在一面,可能不僅僅是軋輥廠問題了。
快意人生
我們的850熱軋輥,使用誰家也沒問題,就是這條線,使用誰家都不行
勇敢的心
帶鋼毛刺大了
千千學
我是1250,稍寬點,四輥軋機,帶正彎輥,竄輥。
快意人生
四輥軋輥均有
千千學
沒干過窄帶,是不是手段少?
勇敢的心
或者考慮給軋輥設置磨削倒角
快意人生
@勇敢的心 保證末架正常;
有倒角也沒起大作用,使用后進行疲勞車層,也沒起作用;
真有點暈
勇敢的心
還是應力大了
快意人生
@千千學 老線,沒有太多的可控手段
千千學
輥子硬度別太高了
厚德載物
粗軋板型有測量過嗎
快意人生
@千千學 在75-80
千千學
和我們一樣,出問題了可以考慮低點試試,70-75
勇敢的心
老線,難道說投產(chǎn)就有這個問題?
快意人生
@千千學 硬度低了,出印,沒法生產(chǎn)。
厚德載物
二開溫度是多少
快意人生
一直有這個問題,但原來8小時換輥,產(chǎn)量低,現(xiàn)在呢,12小時換輥,可能更長,產(chǎn)量是原來兩倍
勇敢的心
輸入對話輸入對話
快意人生
@厚德載物 開軋溫度在1000度吧。還是挺高的
邢臺軋輥-王
這是典型的疲勞裂紋,已經(jīng)超出了軋輥強度,窄帶鋼都是拼設備蹧軋輥出產(chǎn)量,又不能像寬帶那樣快速換輥,辦法只有減少待機時間增加車磨量加大支撐輥倒角。
你看軋輥兩邊硬度差多少?
快意人生
王總,讓你給我們供點軋輥,你會有改善嗎?
有空來給我們指點指點吧
快意人生
輥面硬度有虛數(shù),普遍偏低;上圖是現(xiàn)場的記錄
千千學
我們也是,原來55千米,現(xiàn)在65千米,甚至超過70千米;
換輥10分鐘也不行
海賓
建議你從以下方面找原因,一,對方軋制是否遵循先寬后窄的軋制計劃安排,二,是否按照同行業(yè)軋輥公里數(shù)行業(yè)標準執(zhí)行換輥,350的輥徑公里數(shù)應該挺低的,三,是否極限規(guī)格太多,過鋼節(jié)奏是否太快,軋輥間歇冷卻不夠。
快意人生
@海賓 可是行業(yè)的過鋼里程標準是多少呢?
海賓
可以對對標,找個軋輥使用較好廠家,了解一下制定標準,現(xiàn)在熱軋都在挑戰(zhàn)極限
快意人生
@海賓? 謝謝!有好的軋線給介紹下
在我的記錄里,吉林建龍,唐山瑞豐,寶泰較好
千千學
@海賓?說的好,軋鋼自身原因都說全了。學習了
海賓
@千千學?還得向您學習
千千學
@海賓?您太客氣了,常交流,歡迎來新金做客指導。
海賓
會經(jīng)常麻煩您的,你們現(xiàn)在是標桿
軍軍
@快意人生?現(xiàn)在換輥怎么換的?像這種窄帶不能單獨按照過鋼公里數(shù)來計算,減小點jp6的負荷,我想知道換輥是接班換1-8加7和8的支撐嗎?
快意人生
@軍軍? 四架四輥除末架都掉塊很多
軍軍
窄帶鋼沒辦法,一般都是3架拋鋼1架咬鋼,一年也是150萬噸
軍軍
2輥軋機多吃,如果電流還大就讓粗軋多吃點
海賓
@軍軍?你們這是要飛呀
軍軍
粗軋是連軋還是三輥?
快意人生
換輥是每班換一次,四架四輥工作全換,支撐換兩架全,下支全換
軍軍
@海賓?你可以回唐山地區(qū)看看么,只要550軋機一下的,帶立式卷取的,都這么干
快意人生
三輥
軍軍
就是6-7的上支沒換,其余精軋輥全換了
三輥軋機最后一道料厚多少?
窄帶和中寬帶,寬帶的控制差別太大了,畢竟沒有寬帶上那些手段和方式,只有老辦法
看看下工的阻尼體,接軸晃動量
快意人生
@軍軍? 中間坯30
軍軍
成品軋1.幾的?
快意人生
@軍軍? 阻尼體也不知是質(zhì)量好了還是作用小了,壞的特別少
快意人生
1.7-4.5;305*2.5的掉的多
鋼鐵蝸牛
@快意人生 原因上面已經(jīng)說的夠全面的了,考慮一下工作輥和支撐輥的對中還有就是支撐輥倒角的長度和角度。
這種非常像應力集中造成的。
快意人生
@鋼鐵蝸牛 謝謝!主要是軋輥廠家認為自己沒問題,使用方更認為自己沒問題。
全是軋槽邊部,有大有小
鋼鐵蝸牛
全在一側(cè)?
快意人生
都有
鋼鐵蝸牛
追求產(chǎn)量,老線一般對中和緊固都有些問題,我提的僅供參考。
快意人生
我們的水壓是2Kg,也不知窄帶鋼的水壓標準是多少?
鋼鐵蝸牛
窄帶不清楚不過850可以到7公斤
快意人生
850我們也是7公斤
軍軍
4公斤以上
快意人生
@軍軍? 窄帶鋼水壓?
軍軍
嗯,一般要求4公斤以上
群豬
您所知道的,正是別人所需要的,懇請留言指導!
搜【軋鋼之家】
度計。感覺還不錯。2014年4月14日星期一讀經(jīng)第一天讀經(jīng)內(nèi)容:孝經(jīng)01-06 弟子規(guī)01 易經(jīng)周易上經(jīng)乾卦第一讀經(jīng)人:方瑜寶貝媽媽今天是寶貝第一天讀經(jīng),總體來說還可以吧,弟子規(guī)和孝經(jīng)讀的比較好,能夠認真指讀,但是到易經(jīng)就不行了,可能是不認識的字太多了,指讀一點就不指了,但是還可以跟讀,表現(xiàn)比較滿意,一點點來吧,寶貝本身是個愛動的孩子,能夠坐住20分鐘也就可以了,還是表揚一下吧。希望寶貝能夠越來越好吧,今天和寶貝還制定了一個每天學習記錄表,將每天完成的作業(yè)及各項內(nèi)容如實記錄,每周有評比,希望寶貝能夠堅持下去。感恩天地!感恩圣賢!感恩虛受老師和愛紅老師!感恩我的指導老師雪媽的一路引領和辛苦指導!感恩寶貝的陪伴,感恩一切的感恩!2014年4月15日星期二讀經(jīng)第二天讀經(jīng)內(nèi)容:孝經(jīng)01-06 弟子規(guī)01 易經(jīng)周
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