軋鋼車間設計

軋鋼車間設計是根據設計任務書而進行的軋鋼車間工藝與設備方面的一系列確定與工程計算以及相關設施的安排,是基本建設的重要環(huán)節(jié),基建項目得以順利進行的基礎和依據。

軋鋼車間設計設計書

在進行設計之前,設計單位應取得設計任務書或設計委托書,作為設計的基礎資料和依據。設計任務書包括下列內容:(1)車間生產的規(guī)模和產品的鋼種;(2)產品品種與規(guī)格,生產方法及有關的工藝規(guī)定;(3)建廠地點、范圍和建廠地區(qū)的礦產資源、水文地質、原材料供應和交通運輸情況;(4)資源綜合利用要求和“三廢”治理標準及有關規(guī)定;(5)要求達到的經濟效益和技術水平;(6)建廠投資的控制數(shù)字和勞動定員指標以及發(fā)展遠景等。改建和擴建項目設計任務書還應包括對原有固定資產、原有設備的利用程度以及建成后擬達到的生產能力等方面的規(guī)定。

軋鋼車間設計分類

按設計性質,車間設計可以分為新建設計、改建設計和擴建設計3類。新建設計應嚴格按照設計的規(guī)定程序進行,改建設計和擴建設計是對現(xiàn)有車間的改造與擴大,其設計程序一般可以簡化。

軋鋼車間設計設計過程

按設計程序,整個設計過程可以分為3個設計階段,即可行性研究階段,擴大的初步設計階段和施工設計階段??尚行匝芯渴窃O計過程的最初階段,其任務是根據設計要求,在對影響擬建項目的各種因素進行認真的調查研究和深入分析的基礎上,提出可能采取的幾種方案,加以分析、比較和論證,最后確定技術上先進、經濟上合理、環(huán)保上可行的方案并提出報告。由于項目不同,可行性研究的具體內容會有變化。但它是整個設計的基礎,因此要經過專家論證和審批。擴大的初步設計是在可行性研究的基礎上,根據設計任務書進行的。其任務是按照給定的條件,最后認定在技術上可行、經濟上合理的設計方案,并對設計中有關問題如變形量分配、生產能力計算、機械設備強度校核等進行詳細的計算和規(guī)定,作為設備制造、部件加工和其他設計的依據。重要的、大中型項目須提幾個方案供選擇比較,設計完成后應編寫設計說明書并報審。施工設計是車間設計的最后階段,在擴大的初步設計獲得批準后進行。但對有些基建項目為了簡化設計程序,縮短設計時間,也有在擴大初步設計完成了大部分工作之后施工設計即開始進行的。施工設計的任務在于為設備的加工制造、廠房基礎以及其他構筑物的施工提供技術依據。施工設計完成后一般可不經審批而直接作為施工的根據。

軋鋼車間設計造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
車間 品種:車間 查看價格 查看價格

鴻富來

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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深圳市2005年11月信息價
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臺班 汕頭市2011年3季度信息價
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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作為基本建設重要環(huán)節(jié)的車間設計,其特點是需連續(xù)投入大量的人力、物力和財力,工作周期長,涉及面較廣,環(huán)節(jié)很多,順序性強。為確保設計能具有良好的技術經濟指標和收到顯著的經濟效益,設計時應遵循下列原則:(1)滿足國家或地區(qū)對產品的需要,并根據車間工藝和設備的特點,能對市場的需求進行產品開發(fā);(2)具有正確的建廠指導思想;(3)采用先進的科學技術,注意運用卓有成效的生產經驗;(4)具有明確的經濟觀點,講究建廠的經濟效益;(5)開展綜合利用,注意環(huán)境保護,保障社會和勞動者的安全;(6)從實際出發(fā),具有實事求是的科學態(tài)度。2100433B

一個完整的軋鋼車間設計通常包括下列內容:(1)軋鋼生產工藝流程設計;(2)車間機械設備設計和軋鋼車間平面布置;(3)廠房與設備的土建設計;(4)供水與排水設計;(5)熱力與電力設施設計;(6)通風與照明設計;(7)環(huán)保設計等。上述眾多的設計內容由一個專業(yè)來完成是困難的,一般不同的設計內容由相應的專業(yè)設計部門來擔任。

軋鋼車間設計常見問題

軋鋼車間設計文獻

中厚板軋鋼車間設計 中厚板軋鋼車間設計

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頁數(shù): 8頁

評分: 4.5

中厚板軋鋼車間設計 創(chuàng)建時間: 2008-08-02 中厚板軋鋼車間設計 (design of plate mill) 以板坯或扁錠為原料,經加熱軋制生產中厚鋼板的車間設計。中國規(guī)定,鋼板厚度大于 4~20mm 的為中板,厚度大于 20~60mm的為厚板,厚度大于 60mm的為特厚板,統(tǒng)稱為中厚板,中厚鋼板主要用于 造船、建筑、機器制造、交通運輸以及軍事工業(yè)等部門,還可用作制造螺旋焊管, UOE焊管與焊接鋼梁的 原料。在工業(yè)發(fā)達國家,中厚鋼板的產量占鋼材總產量的 10%~ 20%。厚度為 4~25.4mm的中厚鋼板也 可以在帶鋼熱軋機上生產。車間設計的原則及方法見軋鋼廠設計。 簡史 18 世紀初,西歐開始用二輥軋機軋制出小塊中厚鋼板。 1854 年歐洲建成用蒸汽機傳動的二輥 可逆式中厚板軋機。 1864年美國建成三輥勞特式中厚板軋機。 1891年美國建成世界上第一臺四輥可

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年產200萬噸寬厚板軋鋼車間設計 年產200萬噸寬厚板軋鋼車間設計

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頁數(shù): 94頁

評分: 4.4

河北聯(lián)合大學輕工學院 QINGGONG COLLEGE, HEBEI UNITED UNIVERSITY 畢業(yè)設計說明書 設計題目:年產 200萬噸寬厚板軋鋼車間設計 學生姓名: 學 號: 專業(yè)班級: 08軋鋼 1班 學 部:材料化工部 指導教師: 2012年 05月 22日 摘 要 I 摘 要 根據設計任務要求, 進行年產 200萬噸寬厚板車間設計。 設計要求設備較為 強大,能生產多品種多用途優(yōu)質寬厚板。 設計內容包括建廠經濟依據、產品大綱分配、原料選擇、總道次選擇、軋機 比較及選擇、壓下規(guī)程計算、速度計算、溫降計算、力能計算、軋輥校核、凸度 計算、輔助設備選擇等。 高級中厚板具有高強度、高性能,一般力能較小的寬板軋機不能進行生產。 為了在新疆建立高檔次寬厚板車間, 軋制包括管線鋼在內的多種優(yōu)質寬板, 特別 選擇強力變形的中厚板軋機。 設計中盡量采用先進的厚板生產工藝和帶輥形調整的軋

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基本信息

作 者: 袁康 著

出 版 社: 冶金工業(yè)出版社

ISBN: 9787502405366

出版時間: 1986-10-01

版 次: 1

頁 數(shù): 164

裝 幀: 平裝

開 本: 16開

所屬分類: 圖書>>其它分類

內容簡介

《軋鋼車間設計基礎》是根據一九八二年冶金高等院校教材工作會議制訂的教材規(guī)劃編寫的,是高等學校教學用書,《軋鋼車間設計基礎》共分軋鋼車間設計內容及其科學程序、鋼鐵聯(lián)合企業(yè)及軋鋼車間組成、軋鋼生產工藝過程、坯料選擇、軋鋼機選擇、軋鋼機產量計算、輔助設備選擇、軋鋼車間平面布置及技術經濟指標,軋鋼廠的環(huán)境保護與綜合利用等九章。 2100433B

第一篇 車間設計總論

l 車間設計的一般概述

1.1 車間設計的目的與任務

1.2 車間設計的依據

1.3 廠址選擇

1.4 金屬壓力加工企業(yè)總平面圖與運輸

1.5 設計程序與設計工作的原則

1.6 車間工藝設計的任務與說明書的編制

2 可行性研究

2.1 可行性研究的重要性

2.2 可行性研究的內容與步驟

2.3 可行性研究報告的內容

第二篇 車間工藝設計

3 生產方案選擇

3.1 產品方案的編制2100433B

軋鋼出版發(fā)行

據2020年1月28日中國知網顯示,《軋鋼》共出版文獻5817篇 。

據2020年1月28日萬方數(shù)據知識服務平臺顯示,《軋鋼》共載文2994篇、基金論文量為276篇 。

軋鋼收錄情況

《軋鋼》是北京大學《中文核心期刊要目總覽》來源期刊(2008年版),被中國科技論文與引文數(shù)據庫(CSTPCD)、中國科技核心期刊數(shù)據庫、中國科學引文數(shù)據庫、中學術期刊評價數(shù)據庫、中國期刊網、萬方數(shù)據庫科技期刊群、中國學術期刊(光盤版)等收錄 。

軋鋼影響因子

據2020年1月28日中國知網顯示,《軋鋼》總被下載527276次、總被引19394次,(2019版)復合影響因子為0.978、(2019版)綜合影響因子為0.875 。

據2020年1月28日萬方數(shù)據知識服務平臺顯示,《軋鋼》被引量為14315次、下載量為159322次;據2017年中國期刊引證報告(擴刊版)數(shù)據顯示,《軋鋼》影響因子為0.9,在全部統(tǒng)計源期刊(6670種)中排第1739名 。

軋鋼榮譽表彰

《軋鋼》是Caj-cd規(guī)范獲獎期刊,還曾獲得全國冶金優(yōu)秀期刊獎 。

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