亞微米銅基

亞微米銅基新材料,2010年由太魯研發(fā)生產(chǎn),應(yīng)用新一代功能性基礎(chǔ)金屬粉體新材料-亞微米超微細(xì)銅粉及其相關(guān)衍生品。亞微米超細(xì)銅粉及其衍生產(chǎn)品具有極廣的用途和市場潛力,除了用于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造外,更可滿足國家重點(diǎn)發(fā)展的節(jié)能環(huán)保,生物醫(yī)藥,精密制造,新材料,新能源,節(jié)能汽車,電子通迅等七大新興經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),作為擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原始性重大基礎(chǔ)創(chuàng)新,世界領(lǐng)先。

亞微米銅基基本信息

中文名稱 亞微米銅基 研發(fā)單位 太魯
性????質(zhì) 新材料 開發(fā)時(shí)間 2010年

一,節(jié)能環(huán)保

1,修復(fù)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)與運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排;

2,處理水中細(xì)菌污染,保護(hù)水資源;

3,作為燃燒催化劑,用于城市垃圾焚燒處理,降低燃燒溫度,形成含銅肥料;

4,大幅增加發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)械設(shè)備使用壽命,實(shí)現(xiàn)設(shè)備再造,節(jié)約大量資源;

二,新能源

通過自動(dòng)磨合修復(fù)風(fēng)力與水力發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部分,減少摩擦,明顯提高風(fēng)力與水力發(fā)電效率,降低成本,產(chǎn)生更多自然純潔的綠色能源,滿足生產(chǎn)與生活需求。

三,新材料

集合工業(yè)銅粉的金屬特性與納米銅粉的粉體性能,成為新一代功能性基礎(chǔ)金屬粉體新材料,廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)改造與新產(chǎn)品的開發(fā),解決原來無法解決的一些重大技術(shù)難題。

四,信息技術(shù)

亞微米超微細(xì)銅粉具有良好的導(dǎo)熱,導(dǎo)電性能,與油性,非油性材料混合,可以實(shí)現(xiàn)液體信息傳輸。

五,高端裝備制造

1,作為研磨修復(fù)銅膏,用于設(shè)備的精密研磨與精加工;

2,通過發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合修復(fù),在摩擦金屬面上形成耐磨銅合金保護(hù)層,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的加工精度與相關(guān)性能指標(biāo)。

六,生物醫(yī)藥

1,亞微米銅粉具有較高的活性與殺菌性能,可以順利穿過人體細(xì)胞自動(dòng)進(jìn)入人體不同區(qū)域,彌補(bǔ)人體銅的自然流失,作為高性能催化劑促進(jìn)人體免疫酶的合成,提高人體免疫能力,抑制老年癡呆及體質(zhì)性疾病的產(chǎn)生;

2,亞微米超微細(xì)銅粉可以高效殺死細(xì)菌病毒。

七,新能源汽車

1,提供清潔便利的綠色能源;

2,與潤滑油搭配使用,變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦,減少摩擦阻力,增加新能源汽車的運(yùn)行里程。

亞微米銅基造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
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工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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亞微米銅基潤滑修護(hù)油(PJ-130)為節(jié)能減排與發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)提供核心技術(shù)與產(chǎn)品支撐

亞微米銅基潤滑修護(hù)油液PJ-130系是一種高科技新型產(chǎn)品。

亞微米銅基潤滑液PJ-130系列產(chǎn)品,作為發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦修復(fù)與潤滑保護(hù)領(lǐng)域新一代高科技復(fù)合潤滑材料,自2009年9月面世以來,經(jīng)過了大量的企業(yè)用戶和個(gè)體用戶的數(shù)千輛汽車應(yīng)用試驗(yàn),以及中國汽車工程研究院的專業(yè)檢測(cè)認(rèn)定,充分證明該新型科技產(chǎn)品不僅使用安全可靠,而且節(jié)能減排增效明顯。

PJ-130不僅具備現(xiàn)在市場上各種潤滑油的潤滑與減磨功能,更具備獨(dú)特的摩擦修復(fù)與銅基潤滑保護(hù)功效,是潤滑油品質(zhì)提升歷史上的又一次重大飛躍。

PJ-130產(chǎn)品作為一種高科技應(yīng)用型新產(chǎn)品,其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的獨(dú)特性主要體現(xiàn)在:

一、PJ-130產(chǎn)品在基礎(chǔ)理論上突破了傳統(tǒng)"潤滑油"的單一"潤滑減磨"功效,而將其直接轉(zhuǎn)變?yōu)?摩擦修復(fù)",攻克了摩擦學(xué)與應(yīng)用領(lǐng)域最基礎(chǔ)的課題,為節(jié)能減排提供了核心技術(shù)與新產(chǎn)品支撐。

目前,世界上有近50%的一次性煤炭石化能源被白白浪費(fèi)在了摩擦損耗中,有50%的重大安全事故直接或間接是由機(jī)械摩損造成的,每年更有大量的機(jī)械設(shè)備與裝置不是因?yàn)榭諝庋趸怯捎跈C(jī)械磨損被迫報(bào)廢,所造成的能源與資源的巨大浪費(fèi)是不可計(jì)數(shù)的,更加劇了對(duì)氣候與自然環(huán)境的嚴(yán)重破壞程度。

早在上世紀(jì)六十年代形成的摩擦學(xué)屬于一門交叉科學(xué),摩擦、潤滑與磨損作為摩擦學(xué)的三大基礎(chǔ)課題,其中如何解決摩損一直是工程與材料學(xué)不斷尋求解決的難題?,F(xiàn)在,人們已經(jīng)習(xí)慣了使用潤滑油來減少磨損、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),但是潤滑油只能延緩發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,卻無修復(fù)與保護(hù)功能,所以即使用當(dāng)今最好的潤滑油,用于世界最好的車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑,發(fā)動(dòng)機(jī)最終還是要不斷磨損并最后導(dǎo)致報(bào)廢,這種現(xiàn)象似乎已經(jīng)被人們所習(xí)慣并認(rèn)可。

PJ-130利用亞微米銅粉質(zhì)軟、粒子小、高活性、高粘附性、易導(dǎo)熱性等特點(diǎn),借助摩擦產(chǎn)生的高溫、高壓環(huán)境,逐步形成銅合金修復(fù)保護(hù)層,改摩擦損耗為摩擦修復(fù),實(shí)現(xiàn)了機(jī)械摩擦與潤滑保護(hù)根本性質(zhì)的逆轉(zhuǎn),屬于重大基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)步。

按照潤滑經(jīng)濟(jì)學(xué)的概念,一旦摩擦潤滑技術(shù)有實(shí)質(zhì)性的突破,投入產(chǎn)出比將高達(dá)百倍以上,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)在正常的經(jīng)濟(jì)投入與收益比.由于摩擦修復(fù)與潤滑保護(hù)幾乎涉及所有行業(yè),特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)精加工與保護(hù)領(lǐng)域,PJ-130在發(fā)動(dòng)機(jī)及工業(yè)行業(yè)所帶來的影響將是巨大的,所產(chǎn)生的效益更是不可限量的。

PJ-130的推廣使用,在本質(zhì)上是為新發(fā)動(dòng)機(jī)精加工與舊發(fā)動(dòng)機(jī)銅合金修復(fù)和潤滑保護(hù)提供了一條新的精加工技術(shù)與銅基保護(hù)新材料,特別是利于減少尾氣排放,這對(duì)我國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)趕超世界先進(jìn)水平與產(chǎn)品出口提供了更好的技術(shù)選擇。

二、PJ-130銅基潤滑修護(hù)油液產(chǎn)品與普通潤滑油產(chǎn)品在潤滑機(jī)理上的本質(zhì)區(qū)別明顯。

目前,無論是國產(chǎn)潤滑油還是國外進(jìn)口潤滑油,均是用基礎(chǔ)油加七大類添加劑調(diào)和而成。雖然合成基礎(chǔ)油較礦物油在耐久性與穩(wěn)定性方面有明顯的提高,潤滑油也從SF級(jí)逐步發(fā)展到了SL、SM甚至SN級(jí),說到底潤滑油只有潤滑減磨效果而沒有修復(fù)功能。所以,這些改進(jìn)只屬于產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)化,屬于量的提高,而不是質(zhì)變,不同品牌之間的競爭只是品牌、質(zhì)量穩(wěn)定性與服務(wù)之間的競爭與差異,在質(zhì)量上沒有根本性的差異。

亞微米銅基潤滑修護(hù)液的問世給人們帶來新的希望,也引起了人們的不斷重視。

PJ-130不僅是在組分上引入亞微米銅基新材料及其它材料,在功能上更具有實(shí)質(zhì)性的突破。PJ-130除了具有普通潤滑油的滑動(dòng)摩擦,減少磨損功用外,利用亞微米銅基材料的諸多特性,借助摩擦產(chǎn)生的高溫高壓環(huán)境條件,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)摩擦修復(fù)與潤滑保護(hù)的有機(jī)統(tǒng)一。特別是經(jīng)過一定時(shí)間的充分磨擦修復(fù)后,會(huì)達(dá)到系統(tǒng)磨損與自動(dòng)修復(fù)的最佳平衡,發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能會(huì)恢復(fù)并達(dá)到最佳水平,真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排與發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的大幅提高。所以PJ-130遠(yuǎn)不是潤滑油從SN到SO級(jí)的升級(jí),而是產(chǎn)品質(zhì)量與功能的重大提升。

另外,現(xiàn)在市場上的各種潤滑油添加劑只有發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦金屬面保護(hù)作用,一是無法與金屬面有效結(jié)合成為合金層,關(guān)鍵是修復(fù)量不夠,不能減少磨損間隙。PJ-130具備銅合金修復(fù)功能,與發(fā)動(dòng)機(jī)基體充分結(jié)合,提供修復(fù)要求厚度所需要的材料。

三、PJ-130與普通潤滑油在實(shí)際應(yīng)用上也有五大顯著區(qū)別。

使用亞微米銅基潤滑液較使用普通潤滑油相比,會(huì)發(fā)生如下明顯變化:

1、利用PJ-130中亞微米銅粉的高粘附性能,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),并提高發(fā)動(dòng)機(jī)易啟動(dòng)性;

2、利用亞微米銅粉的彈性間隔保護(hù)作用,將保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)金屬面將不再直接磨擦;

3、普通潤滑油是滑動(dòng)摩擦,使用PJ-130后變?yōu)閬單⒚讖椥糟~球滾動(dòng)摩擦,摩擦系數(shù)大大減少,摩擦動(dòng)力損失也明顯降低,摩擦產(chǎn)生的熱量也少的多;

4、PJ-130利用亞微米銅粉提高潤滑油的導(dǎo)熱性,將摩擦產(chǎn)生的少量熱量快速帶走,保持粘溫性與較強(qiáng)動(dòng)力輸出,可保護(hù)長距離、高負(fù)荷、頻繁啟動(dòng)等極端狀況下汽車的動(dòng)力與行駛安全性;

5、利用亞微米銅粉及銅合金的保護(hù)作用,即使運(yùn)行20000公里后,潤滑油仍保持較好的粘度與棕紅顏色,而不是普通潤滑油的灰黑色。

四、PJ-130使用方法簡單方便

用最簡單辦法解決最復(fù)雜的難題,這既是哲學(xué)的概念,也是現(xiàn)代商務(wù)中的"功效學(xué)"概念。PJ-130在使用最顯著的特點(diǎn)之一,就在它的"解決復(fù)雜問題的簡便性"。

使用PJ-130前只要認(rèn)真檢查并用柴油嚴(yán)格清洗發(fā)動(dòng)機(jī)里面的油垢與積碳,將PJ-130充分混合均勻后,按照潤滑油正常方式添加即可。

添加PJ-130后,運(yùn)行到5000、10000、15000、20000公里進(jìn)行例行檢查并補(bǔ)加。

一般情況下,添加PJ-130運(yùn)行到15000公里后基本完成發(fā)動(dòng)機(jī)的銅基修復(fù),到30000公里發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳平衡狀態(tài),動(dòng)力、節(jié)油、減排與噪音降低效果會(huì)很好地展現(xiàn)出來。

10000-20000公里換機(jī)油后,處于很好地保護(hù)狀態(tài),按照每5000公里例行檢查。

五、PJ-130使用已獲得五大效果驗(yàn)證。

添加PJ-130銅基潤滑修護(hù)油液后,開啟發(fā)動(dòng)機(jī),空擋運(yùn)行10分鐘效果逐步展現(xiàn)出來,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與振動(dòng)會(huì)明顯下降,怠速下降更明顯,尾氣汽油味道也會(huì)發(fā)生明顯變化,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力逐步提升,運(yùn)行1000公里后這五大效果會(huì)更加明顯與穩(wěn)固,節(jié)油效果也會(huì)逐步體現(xiàn)出來。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不斷自行修復(fù),發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)將進(jìn)一步優(yōu)化,發(fā)動(dòng)機(jī)性能恢復(fù)并逐步達(dá)到最佳狀態(tài),甚至可以超過出廠時(shí)的水平。

對(duì)于新車可解決發(fā)動(dòng)機(jī)磨合安全性這一行業(yè)性難題,提高加工精度,縮短磨合周期,減少磨損量,發(fā)動(dòng)機(jī)性能也會(huì)得到進(jìn)一步提高。這對(duì)于像北京、廣州這些限購新車與尾氣排放強(qiáng)制達(dá)標(biāo)的城市,使用PJ-130進(jìn)行舊車修復(fù)與保護(hù),會(huì)給客戶帶來很多實(shí)際價(jià)值。

太魯科技最早使用PJ-130的北京現(xiàn)代伊蘭特1.6排量手動(dòng)檔車,已經(jīng)4.8萬公里沒有換潤滑油,總行駛里程已經(jīng)超過17.8萬公里,添加PJ-130后一直使用90號(hào)汽油,送重慶汽車尾氣檢測(cè)站檢查,尾氣排放均低于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值90%左右,減排效果非常明顯。

六、使用PJ-130A產(chǎn)生的效益分析

1、安全可靠:亞微米銅粉質(zhì)軟,顆粒小于3微米,可順利通過濾芯,不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī);

2、降低潤滑油采購成本:使用PJ-130可連續(xù)運(yùn)行30000公里以上不換機(jī)油,低于進(jìn)口潤滑油每公里潤滑油運(yùn)行成本,更低于市場復(fù)合潤滑油的費(fèi)用;

3、節(jié)約燃油與燃?xì)猓a(chǎn)生巨大直接經(jīng)濟(jì)效益:重慶市某出租車公司正在做試驗(yàn),節(jié)氣率在4%到30%不等,如果使用90號(hào)汽油替代93號(hào)汽油,按照重慶市價(jià),可節(jié)約5.3%;

4、間接效益明顯:增加動(dòng)力,降低噪音與振動(dòng),減少發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用;

5、社會(huì)效益顯著。"黃牌"變"綠牌",減少尾氣排放,增加發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,解決大量制造新汽車的寶貴資源。

七、讓用戶直接可觀察到產(chǎn)品品相。

用戶能直接看到亞微米銅粉的棕紅顏色,看到亞微米銅基材料良好的懸浮性能,這也是與普通潤滑油與其它潤滑油的明顯區(qū)別。

八、市場前景展望

PJ-130應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦修復(fù)與銅基潤滑保護(hù),這是摩擦潤滑基本理論與基礎(chǔ)潤滑材料的一次重大創(chuàng)新,將會(huì)對(duì)汽車維護(hù),對(duì)當(dāng)前世界節(jié)能減排與資源、氣候保護(hù)將起到巨大的推動(dòng)作用,將充分體現(xiàn)科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的巨大魅力。

在后危機(jī)時(shí)代,在世界節(jié)能減排與發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重大競爭中,通過亞微米銅粉這種具有廣泛用途的功能型基礎(chǔ)潤滑材料的科技開發(fā)與工業(yè)化生產(chǎn),可為國家十二五規(guī)劃中重點(diǎn)發(fā)展的七大新興產(chǎn)業(yè)中的"節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)"發(fā)展提供核心技術(shù)支持和示范性新產(chǎn)品支撐,PJ-130對(duì)傳統(tǒng)汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)也會(huì)起到巨大的作用。

PJ-130產(chǎn)品有作為一家 "以科技創(chuàng)新促產(chǎn)業(yè)報(bào)國,用先導(dǎo)技術(shù)惠國利民"為理念的重慶太魯科技公司這樣的新成長型企業(yè)做支撐,將不斷會(huì)用更新的升級(jí)換代技術(shù)推進(jìn)該新產(chǎn)品升級(jí)換代,以滿足社會(huì)可持續(xù)向前發(fā)展的新要求。

亞微米銅基發(fā)展背景

純銅習(xí)慣稱為紫銅,外觀呈紫紅色,原子量63.55,密度8.92g/cm3,熔點(diǎn)1083±0.2℃,沸點(diǎn)2576℃.

金屬銅以卓越的導(dǎo)熱,導(dǎo)電,質(zhì)軟,耐磨,耐腐,耐蝕,無磁性,抗菌與美麗色彩,以及容易與其他材料開成合金等特點(diǎn),在現(xiàn)代工業(yè)與現(xiàn)代生活中起著十分重要的作用,被廣泛地應(yīng)用于電氣,輕工,機(jī)械制造,化學(xué),建筑,國防等各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,2008年我國金屬銅總消費(fèi)量已超過500萬噸,占全球消費(fèi)量的27%,位于世界首位。

銅粉是具有高科技含量與高附加值的功能性基礎(chǔ)粉體材料,也是材料領(lǐng)域發(fā)展最快的熱點(diǎn)產(chǎn)品之一。銅粉除具有金屬銅良好的導(dǎo)電,導(dǎo)熱,耐蝕,表面光潔與無磁性等優(yōu)外,作為一種功能性粉體材料,銅粉廣泛應(yīng)用于粉末冶金,摩擦材料,含油軸承,電接觸材料,導(dǎo)電材料,金剛石制品和機(jī)械零件等,以及新興的石油催化劑,潤滑劑,導(dǎo)電與裝飾涂料和電磁屏蔽材料等。

市場需要方面,世界銅粉的需求量在迅速增加,每年增幅超過15%,2008年總量已經(jīng)超過10萬噸,以些計(jì)算,每年有超過數(shù)十億元的市場供需缺口。

但是,銅粉的加工生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)一直是影響行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。由于銅粉質(zhì)軟,研磨加工困難,在潮濕空氣中容易氧化變質(zhì),傳統(tǒng)機(jī)械研磨法也只能生產(chǎn)2500目(~10um)以上的大顆粒銅粉,現(xiàn)在主要的生產(chǎn)方法有電解法和水霧法,其中電解法生產(chǎn)純度高,但粒徑大,武裝不規(guī)則,水霧法成本高,收率低,粒子不均勻,質(zhì)量不穩(wěn)定。另外,很多新開發(fā)的一些生產(chǎn)技術(shù),由于存在工藝復(fù)雜,電氣設(shè)備要求高,投資大,產(chǎn)品收率低,成本高,粒子分布寬,環(huán)境污染,能耗大,質(zhì)量不穩(wěn)等問題,還沒有成為主流技術(shù)。

目前,新開發(fā)的化學(xué)還原法只能生產(chǎn)級(jí)銅粉,其生產(chǎn)工藝還處在實(shí)驗(yàn)室的研究階段,由于原料成本高,二次污染物嚴(yán)重,再處理困難,產(chǎn)品收率低,成本高,導(dǎo)致了產(chǎn)品售價(jià)奇高(每噸超微細(xì)銅粉的市場價(jià)格在150~5000萬元)使客戶難以接受,特別是在很多領(lǐng)域納米級(jí)銅粉效果并不理想。

此外,由于超微細(xì)銅粉不像金屬銅材料,在空氣中容易氧化成為氧化銅,只能采用氮?dú)獗Wo(hù),密封包裝也影響了超微細(xì)銅粉的大規(guī)模推廣與應(yīng)用。

亞微米銅基常見問題

亞微米銅基文獻(xiàn)

亞微米光柵型導(dǎo)光板設(shè)計(jì) 亞微米光柵型導(dǎo)光板設(shè)計(jì)

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評(píng)分: 4.4

提出了利用亞微米光柵制作導(dǎo)光板的方法,給出亞微米光柵型導(dǎo)光板的初始結(jié)構(gòu).用嚴(yán)格耦合波理論計(jì)算分析了在滿足基底全反射條件的45°入射角下紅(700nm)、綠(555nm)、藍(lán)(465nm)三色光垂直出射的亞微米光柵(0.651μm、0.516μm、0.433μm)在槽深0.05~0.9μm之間變化時(shí),透射衍射效率在2%~43%之間變化.分析了亞微米光柵的作用,做出性能評(píng)價(jià),并研究了特定范圍入射角引起的衍射角變化.

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聚己內(nèi)酯(PCL)多孔亞微米纖維的制備 聚己內(nèi)酯(PCL)多孔亞微米纖維的制備

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評(píng)分: 4.7

以DMF、丙酮、二氯甲烷和丙酮/二氯甲烷為溶劑,通過靜電紡絲方法制備PCL亞微米纖維.通過SEM觀察纖維形貌及其孔徑大小,通過N2吸附-脫附曲線計(jì)算纖維的比表面積,通過拉伸實(shí)驗(yàn)測(cè)試?yán)w維的力學(xué)性能.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:以單一DMF、丙酮為溶劑制備得到表面光滑無孔亞微米纖維.而以二氯甲烷為溶劑無法制備連續(xù)的纖維.以丙酮/二氯甲烷為溶劑制備得到直徑為0.86±0.14μm、孔徑大小為65.0±17.5nm,比表面積為21.15m2/g的亞微米纖維.相比較無孔纖維,多孔PCL亞微米纖維的拉伸強(qiáng)度和楊氏模量略有下降,而斷裂伸長率有所增加,主要是因?yàn)槔爝^程中,多孔纖維發(fā)生一定程度的收縮.PCL亞微米纖維表面的多孔結(jié)構(gòu)有利于細(xì)胞的黏附與生長,因而有望作為組織工程支架材料.

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氨基三亞甲基膦酸基本信息

?中文名稱:氨基三亞甲基膦酸

中文別名:ATMP;氨基三甲叉膦酸;ATMPA

英文別名:Nitrilotri(methylphosphonic acid); nitrilotrimethylenetris(phosphonic acid); Tris(Methylene Phosphonic Acid) Amine; Amino Tri(methylene phosphonic acid); ATMPA; ATMP; Aminotrimethylene Phoshonic Acid; Amino Trimethylene Phosphonic Acid; Nitrilotris(methylene)triphosphonic acid,50 wt% solution in water; AMINO,TRIS(METHYLENE PHOSPHONIC ACID); trisodium ({[(hydroxyphosphinato)methyl](phosphonomethyl)amino}methyl)phosphonate; triammonium ({[(hydroxyphosphinato)methyl](phosphonomethyl)amino}methyl)phosphonate; trizinc (nitrilotrimethanediyl)tris(phosphonate); (ammoniotrimethanediyl)tris(phosphonate)

CAS:6419-19-8

EINECS:229-146-5

分子量:294.013

中文名稱:N-甲基亞氨基乙酸

英文名稱:N-Methyliminodiacetic acid

中文別名:N-甲基亞氨基二乙酸

英文別名:Strombine; (Methylimino)diacetic acid; MIDA; Methylimidodiacetic acid; NSC 11773; Acetic acid, (methylimino)di- (8CI); Glycine, N-(carboxymethyl)-N-methyl- (9CI); Methyliminodiacetic acid; 2,2'-(methylimino)diacetic acid; 2,2'-(methylammonio)diacetate

CAS號(hào):4408-64-4

分子式:C5H8NO4

分子量:146.1219

對(duì)亞苯基硅橡膠相關(guān)

說明舊稱苯撐硅橡膠。含有苯環(huán)和硅原子的一類特種合成橡膠。熔點(diǎn)很高,一般達(dá)300℃,短期耐熱可達(dá)600℃,在

500℃加熱一小時(shí)仍穩(wěn)定,對(duì)紫外光有良好的熱穩(wěn)定性,且在高溫時(shí)仍有彈性。用作宇宙飛船中的涂料,改進(jìn)非金屬材料的性能。也可用作塑料、彈性體和膠粘劑。由雙(胺)二苯基硅烷和p,p'-二苯酚聚合而成。

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