液壓錘

1 液壓錘打樁錘試點驗證情況說明 一、工藝、設備、材料試點說明 擬淘汰的設備：柴油打樁錘 柴油打樁錘（圖 1）為限制設備，傳統(tǒng)海上打樁船常用柴油錘進 行水工基礎樁基施工。 目前海上風電場高樁承臺基礎樁基通常采用大 直徑鋼管樁（直徑 1.9m以上），入泥深度較深，采用傳統(tǒng)柴油錘進行 施工存在以下局限性或不足： ① 施工能量利用率底，僅有 30%-40%； ② 海上風電基礎樁沉樁對錘擊能量要求高，國內柴油錘目前最 大型號僅為 D280，很難滿足沉樁能量要求； ③ 柴油錘錘擊過程噪聲大， 100分貝以上； ④ 長時間使用柴油錘需停止施工，進行錘體的冷卻，無法保證 連續(xù)施工。 2 圖 1 傳統(tǒng)柴油錘（限制） 圖 2 液壓打樁錘 液壓打樁錘（圖 2）為推廣使用設備，通過打樁船吊掛大型液壓 進行沉樁，為公司國內首創(chuàng)施工工藝，借助打樁船進行定位，利用大 型液壓打樁錘進行施工，具有以下施工優(yōu)點： ①

BSPCG系列液壓打樁錘適用于施打預應力樁、預制混凝土樁、鋼板樁、H型鋼樁、鋼管承載樁、組合鋼樁等樁型,具有效率高,經濟性強,作業(yè)清潔,無廢氣排放等優(yōu)點。本文結合安哥拉羅安達重件起重船塢和車間樁基施工情況,扼要的介紹BSP液壓錘在沉樁施工中的應用。