軋輥軸承概述

潤滑方法

軋輥軸承的潤滑原則上與其他滾動軸承的潤滑基本一致，只是軋輥軸承的工作條件比較惡劣，其工作性能能否獲得有效發(fā)揮在很大程度上取決于軸承的潤滑情況。

軋輥軸承采用的潤滑方法主要有脂潤滑和油潤滑。

脂潤滑的潤滑脂兼有密封作用，密封結(jié)構(gòu)和潤滑設(shè)施簡單，補(bǔ)充潤滑脂方便，因此只要工作條件允許，軋輥軸承一般都采用脂潤滑。油潤滑的冷卻效果強(qiáng)，并能從軸承內(nèi)帶走污物和水分。軋輥軸承采用油潤滑的潤滑方法有壓力供油潤滑、噴油潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑。

壓力供油潤滑是常規(guī)轉(zhuǎn)速下軋輥軸承最有效的潤滑方式。噴油潤滑是將潤滑油以一定的壓力通過裝在軸承一側(cè)的噴油嘴噴入軸承內(nèi)部進(jìn)行進(jìn)行潤滑，一般應(yīng)用在高速軋輥軸承，或者壓力供油潤滑不能滿足冷卻要求的場合。

噴霧潤滑是將含有油霧的干燥壓縮空氣噴到軸承內(nèi)部進(jìn)行潤滑，使用油量少，由于空氣的作用，冷卻效果極強(qiáng)，主要用于軋制速度高和軋制精度高的大型軋輥軸承，或者用于在軸承箱中不經(jīng)常拆卸的軋輥軸承。

壓力供油潤滑和噴油潤滑都需要裝設(shè)進(jìn)、出油管、潤滑泵、儲油器，有時(shí)還需潤滑油冷卻器，因此，費(fèi)用較高，一般軋輥軸承較少采用。

1、潤滑的重要性

軸承的潤滑是利用油膜將相對運(yùn)動的滾動表面彼此隔開，不致因粗糙點(diǎn)接觸導(dǎo)致磨損過度而失效。用戶如能高度重視軸承潤滑技術(shù)，則能保證在予定的工作壽命期間，仍能保持穩(wěn)定的性能和旋轉(zhuǎn)精度。

2、潤滑脂的種類和性能

軋機(jī)軸承的潤滑分為脂潤滑和油潤滑，脂潤滑的優(yōu)點(diǎn)是潤滑設(shè)施簡單，潤滑脂不易泄漏，有一定的防水、氣和其它雜質(zhì)進(jìn)入軸承的能力，因此一般情況下廣泛應(yīng)用脂潤滑。在重載、高速、高溫等工況用油潤滑。

潤滑脂是由基礎(chǔ)油、稠化劑及添加劑組成?；A(chǔ)油的粘度對潤滑脂的潤滑性能起重要作用，稠化劑的成分對脂的性能，特別是溫度特性、抗水性、析油性等有重要影響，添加劑主要用于增強(qiáng)潤滑脂的抗氣化、防銹、極壓等性能。

潤滑脂按稠化劑的種類不同而進(jìn)行分類，分為鋰基、納基等多種。軋機(jī)軸承常用的是鋰基潤滑脂，鋰基潤脂的特點(diǎn)是有較好的抗水性，滴點(diǎn)較高，可以使用于 潮濕和與水接觸的機(jī)械部位。潤滑脂按其流動性即針入度分為若干級。針入度數(shù)值越大，表示潤滑脂越軟。

國內(nèi)生產(chǎn)的軋輥軸承潤滑脂，是由高級脂防酸和增效劑復(fù)合而成的多元復(fù)合鋰基脂，也適用于軋機(jī)軸承的潤滑。

3、潤滑脂的填充量

潤滑脂的填充量，以填充軸承和軸承殼體空間的三分之一和二分之一為宜，若加脂過多，由于攪拌掃熱，會使脂變質(zhì)惡化或欽化。高速時(shí)應(yīng)僅填充至三分之一或更少。當(dāng)轉(zhuǎn)速很低時(shí)，為防止外部異物理學(xué)進(jìn)入軸承內(nèi)，可以添滿殼體空間。

4、潤滑脂的更換

潤滑脂的使用壽命是有限的，其潤滑性能在使用的過程中逐漸降低，磨損也逐漸增多，因此每間隔一定的時(shí)間必須補(bǔ)充更換。

潤滑脂的補(bǔ)充周期與軸承的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、溫度和環(huán)境等有關(guān)，應(yīng)針對企業(yè)具體的工況確定。潤滑脂更換時(shí)應(yīng)注意，牌號不同的潤滑脂不能混合，含有不同種類稠化劑的脂相混合，會破壞潤滑的結(jié)構(gòu)和稠度，若必須更換牌號相異的潤滑脂時(shí)，應(yīng)把軸承內(nèi)原有的潤滑脂完全清除后，再添入新的潤滑脂。

軋機(jī)軸承的使用壽命，不僅與軸承的質(zhì)量有關(guān)，還與其安裝使用的情況有密切關(guān)系。為此應(yīng)重視軸承安裝的技術(shù)要求，遵守有關(guān)的操作規(guī)程。

1、安裝前的準(zhǔn)備

(1)安裝之前應(yīng)對各配合作，包括輥頸、軸承箱、軸承套圈和軸承箱蓋板等的配合表面進(jìn)行仔細(xì)檢查，檢查其尺寸、形狀位置精度和配合公差是否符合設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。

(2)與軸承相配合的表面，輥頸、軸承箱孔及油孔的棱邊和毛刺都必須清除掉，并清洗干凈涂上潤滑油。

2、四列圓錐滾子軸承安裝

四列圓錐滾子軸承內(nèi)圈與輥頸的配合一般是帶間隙的，安裝時(shí)先將軸承裝入軸承箱，然后把軸承箱裝入軸頸。四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動配合，先將外圈 A 裝入軸承箱。

出廠時(shí)在外圈、內(nèi)圈以及內(nèi)外隔圈均印有字符符號，安裝時(shí)必須按字符符號的排列順序依次裝入軸承箱。不可任意互換，以防止軸承游隙的改變。

全部零件都裝入軸承箱后，將內(nèi)圈與內(nèi)隔圈、外圈與外隔圈軸向靠緊。 測量外圈端面與軸承箱蓋板之間的縫隙寬度，以確定相應(yīng)密封墊片的厚度。

(1)安裝迷宮環(huán)(防水套)

迷宮環(huán)與輥頸的配合一般為較緊的動配合，安裝時(shí)需用銅棒輕輕敲進(jìn)。迷宮環(huán)的兩瑞面必須平行并與軸身臺肩和軸承內(nèi)圈緊密貼合。

(2)安裝內(nèi)圈

四列圓柱滾子軸承的內(nèi)圈與輥頸的配合為過盈配合，安裝時(shí)應(yīng)先將內(nèi)圈加熱到 90-100 ℃ 。切勿超過 120 ℃ ，以防止內(nèi)圈冷卻后回縮不徹底。加熱方法可用油槽加熱也可用感應(yīng)加熱，絕對禁止用明火加熱。

用油槽加熱時(shí)內(nèi)徑的增大量按下列公式計(jì)算:

△d =12.5×10△t.d

式中: △d --內(nèi)圈內(nèi)徑加熱后的增大量(mm)

△t --油溫與室溫之差(℃)，室溫標(biāo)準(zhǔn)為20 ℃ 。

d--內(nèi)圈內(nèi)徑(mm)

在安裝 FCD 型等雙內(nèi)圈時(shí)，在內(nèi)圈冷卻的過程中必須沿軸向使內(nèi)圈與內(nèi)圈，內(nèi)圈與迷宮環(huán)的端面靠貼，并用塞尺進(jìn)行檢驗(yàn)。

(3)安裝外圈

四列圓柱滾子軸承的外圈與軸承座內(nèi)孔一般為過渡配合，對于較小型的軸承，可將外圈及滾子與保持架所組成的整體用銅棒輕輕敲入軸承座內(nèi)。對于較大型的軸承，可利用外圈或保持架上備有的吊裝孔，將外圈與外圈組件吊起，垂直向下裝入軸承箱。

對于帶活擋邊的 FCDP 型四列圓柱滾子軸承，其邊擋圈、外圈組件、中擋圈，同一型號的軸承不宜互換。

外圈端面上打有 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 、 Ⅳ 標(biāo)記是負(fù)荷區(qū)的記號。當(dāng)首次安裝使用時(shí)，要讓軋制負(fù)荷方向?qū)?zhǔn)第 Ⅰ 標(biāo)記記號，以后清洗再裝時(shí)可讓軋制負(fù)荷依次對準(zhǔn)其余的標(biāo)記記號，以延長軸承使用壽命。

3、止推(定位)軸承的安裝

止推軸承有四點(diǎn)接角球軸承、雙列(單列)角接角球軸承，雙向推力圓錐和圓柱滾子軸承四點(diǎn)接角球軸承、雙(單)列角接觸球軸承用作止推軸承時(shí)，不準(zhǔn)在徑向承受負(fù)荷，故軸承座內(nèi)孔相對應(yīng)于裝配這些軸承的部位，其直徑必須比軸承外徑大 0.5 毫米左右。

或輥徑小于軸承內(nèi)徑 0.5 毫米左右。 對于四點(diǎn)接觸球軸承，安裝時(shí)切勿將同一型號的分離圈進(jìn)行互換、以防止改變出廠時(shí)的軸向游隙。雙向推力圓錐滾子或雙向推力圓柱滾子軸承的中隔圈子。止推軸承內(nèi)圈的端面安裝時(shí)必須壓緊，并且軸向要鎖住。以避免其在輥頸上相對轉(zhuǎn)動，造成輥頸配合面的磨損、燒傷。

制動軋輥軸向力軸承使用時(shí)是通過兩件軸承箱進(jìn)行軸向定位，并調(diào)整軸向游隙。在安裝軸承箱時(shí)，應(yīng)確保該軸承內(nèi)外圈與主軸承的內(nèi)外圈貼緊。當(dāng)在機(jī)架軸向固定兩側(cè)軸承箱時(shí)，要注意消除在往機(jī)架導(dǎo)入兩側(cè)軸承箱的過程中會產(chǎn)生的軸承箱向軸端方向的軸向竄動。