潁州路

重磅

阜陽(yáng)又要建一座潁河橋

跨越三角洲公園！

今天，阜陽(yáng)市三角洲潁河大橋建設(shè)工程可行性研究咨詢項(xiàng)目已經(jīng)掛網(wǎng)招標(biāo)。

（地圖標(biāo)注，非精確示意）

沙潁河大橋位于阜陽(yáng)市潁東區(qū)三角洲公園，為市政道路工程，路線長(zhǎng)約1.3公里，為東西走向，東接阜口路，西接潁上路，整個(gè)工程投資規(guī)模約6億元。

按規(guī)劃方案：在三角洲公園中部以西區(qū)段路線與潁河西路（此區(qū)段潁河西路為橋梁結(jié)構(gòu)需拆除重建）重合，需上跨船閘，公園中部以東區(qū)段折向東南上跨潁河（河面寬約200米）后與阜口路及潁河?xùn)|路接駁，三角洲公園內(nèi)設(shè)置匝道進(jìn)出，東側(cè)設(shè)置匝道與阜口路連接。

（網(wǎng)絡(luò)配圖，非效果圖）

據(jù)市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局工作人員介紹，前期可行性研究通過(guò)，進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)、批復(fù)后，方能設(shè)計(jì)招標(biāo)。

如果一切順利，三角洲潁河大橋最快將于明年進(jìn)入設(shè)計(jì)及招標(biāo)施工程序。

目前

從潁東區(qū)進(jìn)入城區(qū)的過(guò)船閘

僅為雙向兩車道

堵車是常有的事

這座潁河橋建成后

將大大緩解兩岸交通壓力

來(lái)源：阜陽(yáng)公眾網(wǎng)

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近日，阜城西部重要的城市主干道航潁路開(kāi)始分段招標(biāo)，即將全線開(kāi)工建設(shè)。記者了解到，為適應(yīng)未來(lái)進(jìn)入高鐵西站的交通流量，航潁路部分路段將采用高架的形式建設(shè)，成為阜城首條高架道路。

航潁路是阜城西部的重要干道，是阜陽(yáng)中心城區(qū)外部城市環(huán)（東環(huán)路-新韓路-航潁路-北外環(huán)）的重要組成部分，它緊靠高鐵西站，從泉北太和路往南，直達(dá)城南新區(qū)新韓路，全長(zhǎng)10多公里，是未來(lái)泉北地區(qū)進(jìn)入高鐵西站的重要通道。

此次招標(biāo)的是航潁路（劉锜路-一道河路）、航潁路（三清路-阜康路）?！斑@兩段中間的部分，納入了高鐵西站站前廣場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。”城南新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)同志告訴記者，站前廣場(chǎng)的航潁路采用下穿隧道的形式，全長(zhǎng)1.2公里，按照雙向6車道的城市主干道建設(shè)。

隨著航潁路（劉锜路-一道河路）、航潁路（三清路-阜康路）的招標(biāo)、施工，航潁路將全線開(kāi)建。其中，航潁路（劉锜路-一道河路），北起劉锜路連接正在建設(shè)的航潁路泉河大橋，南至一道河路，長(zhǎng)度約3公里，道路紅線寬60米，為改建道路，合同估算價(jià)約4億元。

“這一段現(xiàn)已有道路，這次是在原道路的基礎(chǔ)改建，其中在上跨人民西路、潁河西路、清河西路的路段，采用高架橋梁形式。”市重點(diǎn)工程局市政工程建設(shè)科有關(guān)同志告訴記者，采用高架上跨路口、其余為普通道路的形式，即充分考慮了未來(lái)交通流量較大的需要，又考慮了投資規(guī)模。

另外，航潁路（三清路-阜康路）全長(zhǎng)約3.63公里，北起三清路，南至阜康路，道路紅線寬60米。航潁路（阜康路-202省道）長(zhǎng)約1200米，已經(jīng)建成。向北，航潁路將通過(guò)正在建設(shè)中的泉河橋直達(dá)太和路，未來(lái)居住在泉北的市民可通過(guò)太和路、北京路駛?cè)牒綕}路，直接進(jìn)入高鐵西站。而從太和路向東北延伸，就進(jìn)入了規(guī)劃中的阜城北外環(huán)。

作為阜城西外環(huán)，航潁路的建設(shè)不僅對(duì)拉大阜城框架有重要意義，而且直通阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)及高鐵站，建成后將極大促進(jìn)城市發(fā)展空間的拓展和城市路網(wǎng)的完善。

阜陽(yáng)日?qǐng)?bào)　記者 馮啟俊

近日，有網(wǎng)友在阜陽(yáng)市政務(wù)論壇提問(wèn)：柳蔭路大橋是否建設(shè)？

市住建委回復(fù)： 根據(jù)《阜陽(yáng)市中心城區(qū)道路規(guī)劃》，此橋名為潁柳路潁河大橋，目前橋梁建設(shè)的前期工作正在進(jìn)行，已完成工程設(shè)計(jì)招標(biāo)，現(xiàn)正在加快設(shè)計(jì)工作。

可能官方看差了，回答的并不是柳蔭路大橋！

那么柳蔭路到底建不建大橋？樓市君繼續(xù)翻看論壇。

2015年，同樣有網(wǎng)友提問(wèn)：柳蔭路大橋什么時(shí)候開(kāi)工？

市住建委明確回復(fù)：泉北柳蔭路，經(jīng)查柳蔭路是次干道，沒(méi)有這么大的橋要建。

還有某公眾號(hào)煞有其事的稱：要建柳蔭路大橋，悅瀾灣和國(guó)樾府都將受到噪音干擾，十足的躺槍！

那么，官方回復(fù)的潁柳路潁河大橋在哪？

潁柳路潁河橋位于潁泉區(qū)，起自潁柳路與太和路交叉口，終于潁陽(yáng)路與榴園路交叉口，是我市路網(wǎng)中的一條重要的橫向主干道。

該工程起自潁柳路與太和路交叉口，向東北方向延伸，于東喬莊東側(cè)跨越潁河，在小劉營(yíng)西北側(cè)轉(zhuǎn)向東，終止于潁陽(yáng)路與榴園路交叉口，路線總長(zhǎng)3.077公里。其中橋梁總長(zhǎng)1856米，西側(cè)引道長(zhǎng)376.4米，東側(cè)引道長(zhǎng)844.913米，主橋橋?qū)?3.1米。

在該橋效果圖上看到，該橋造型看起來(lái)像一片巨大的樹(shù)葉，在“樹(shù)葉”的邊緣，有鋼索與橋面連接。

“主橋?yàn)殇撍撓淞盒崩瓨?，設(shè)計(jì)創(chuàng)意為‘城市之樹(shù)’?！庇嘘P(guān)人士介紹，該橋穿越潁河風(fēng)景帶，兩側(cè)濕地規(guī)劃有潁河國(guó)家濕地公園，綠地是這一區(qū)域的重要景觀因素。從行車視角來(lái)看，該橋似一棵參天大樹(shù)屹立在潁河上，構(gòu)筑出阜陽(yáng)“城市之樹(shù)”這一獨(dú)特景觀。主跨側(cè)拉索采用扇形布置，邊跨側(cè)拉索采用空間交叉布置，形成空間扭絞索面，更增添了該橋的景觀獨(dú)特性。

該橋建成后，將隨著潁柳路向東延伸，與東環(huán)路相接，并與新韓路、航潁路構(gòu)成阜城“大外環(huán)”，不僅方便沿線居民通行，還將拉開(kāi)200平方公里城市框架。

阜陽(yáng)到底要建幾座大橋？

2014年起，阜陽(yáng)市實(shí)施《阜陽(yáng)城區(qū)橋梁建設(shè)三年(2014-2016年)行動(dòng)計(jì)劃》，力爭(zhēng)用三年時(shí)間在潁河、泉河上新建7座橋梁，拆除重建1座橋梁。

這8座橋分別是：潁河路潁河橋、東環(huán)路潁河橋、向陽(yáng)路潁河橋、解放北路泉河橋、航潁路(潁柳路)泉河橋、潁州北路潁河橋、潁柳路潁河橋，以及拆除重建阜裕大橋。