旋鉚機冷碾鉚接法,就是利用鉚桿對鉚釘局部加壓,并繞中心連續(xù)擺動直到鉚釘成形的鉚接方法。按照這種鉚接法的冷碾軌跡,可將其分為擺碾鉚接法和徑向鉚接法。

擺碾鉚接法就是鉚頭對工件首先進行點接觸邊通過氣缸或液壓缸對工件表面加壓同時進行全方位的輾壓,使工件表面瞬時變形而產(chǎn)生鉚合的效果。

徑向鉚接法也稱為球面梅花鉚接法,這種鉚接運動是在球面上以梅花狀的軌跡進行“徑向運動”梅花狀(也稱玫瑰葉)的運動軌跡通過鉚壓頭的中心,且軌跡為封閉曲線,這種鉚接方法可使鉚釘在三個方向發(fā)生變形。

就兩種鉚接法比較而言,徑向鉚接對工件表面變形時的壓力要求比擺輾式鉚接要大,同時它的正負球面由于直接受壓,所以易損,故障率高,經(jīng)過我們多年的實踐,此方法已漸漸被擺輾式所代替,而且它的加工工件的質(zhì)量外觀不如擺輾式的好,同時它的故障率高,所以現(xiàn)在客戶都選擇了擺輾式的旋鉚機。

在旋鉚工件時,擺輾式的穩(wěn)定性能好,工件不會出現(xiàn)徑向式的抖動,而影響加工質(zhì)量,特別是在圓弧形鉚合時,使用擺輾式鉚合時,工件基本上不用手去接觸工件,便能完成鉚合工作。

旋鉚機標(biāo)配的夾頭有:3°和5°的,特殊規(guī)格可以訂做。

壓鉚機造價信息

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鉚接機的適用面很廣,可應(yīng)用各種所需鉚接的工藝場合,下面介紹一些主要的應(yīng)用。

1、 可鉚接的材料:除了可鉚接低碳鋼鉚釘外,還可鉚接中碳鋼及不銹鋼鉚釘,當(dāng)然銅、鋁鉚釘更是在鉚接范圍之列。

2、 可鉚接的形狀:只要改變鉚頭的形狀,就能鉚接成各種形狀,此外,徑向鉚接機還可和于壓印、壓花和打標(biāo)。

3、徑向鉚接機還可實現(xiàn)在玻璃、塑料、陶瓷上的鉚接。

4、 適用行業(yè):冷碾鉚接法可廣泛用于精密機械、紡織器材、鋼制家具、建筑五金、高低壓電器、五金工具、汽車、摩托車配件等眾多行業(yè),特別是在汽車門鎖、刮水器、制動器、離合器、后門撐桿、門鉸鏈、玻璃升降器、化油器、手制動器、轉(zhuǎn)向球接頭、摩托車減震器等汽摩配件行業(yè)中應(yīng)用更為廣泛。

壓鉚機工作中應(yīng)注意的事項

(1)注意觀察壓力表,當(dāng)氣源壓力低于0.4 MPa壓力時,應(yīng)停止鉚接。

(2)工作中,發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障,應(yīng)進行檢查并給以排除,如故障嚴重,應(yīng)停止鉚接并進行修理。

(3)注意鉚釘?shù)臄?shù)量和直徑,不應(yīng)超過壓鉚機的負載,壓鉚形成鐓頭的壓力與鉚釘材料和直徑有關(guān)(如下表所示)。

鉚釘直徑(mm)

3

3.5

4

5

6

7

8

2.5

鉚釘材料

鋁合金

壓鉚力(kN)

9.5

15

20

30

50

57

80

7.0

13

22

25

50

60

75

100

10.0

(4)對變厚度的鉚接件進行成組壓鉚時,應(yīng)選用有斜度的壓鉚模,以防止鐓頭歪斜。

壓鉚機方法介紹常見問題

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    云廣168裝訂機使用方法如下: 一、裝訂法 裝訂時,把壓腳手輪按順時針方向轉(zhuǎn)動升起壓腳,將裝訂材料放入壓腳下,選定位置放開壓腳手輪自動壓緊,再把壓腳手輪向逆時針方向轉(zhuǎn)動~180°左右鎖緊后,再把訂針手...

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鉚接機其方便多用,高效易操作的特點越來越為廣大的制造商客戶所接受。

鉚接機按照結(jié)構(gòu)類型可以分為很多種,有滑軌式,也有轉(zhuǎn)盤式,但其原理是大同小異,都是通過設(shè)定,使工件位移到鉚接區(qū)域,而后由鉚接機完成鉚接工藝。

可以把任何工件的位移看作是三個方向移動的結(jié)果,X,Y軸是控制左右和前后,Z軸是控制上下,由此,一個基本的數(shù)控結(jié)構(gòu)就確定了。數(shù)控鉚接機一般都有個零點,也可以稱為基準(zhǔn)點,以此點為基準(zhǔn),我們需要將所有需要鉚接的點進行編號和坐標(biāo)標(biāo)定,這個過程是必須的,而后這些坐標(biāo)和高度需要輸入到設(shè)備的數(shù)據(jù)錄入頁面,由此讓機器知道如何來鉚接那些點,這些點分別在什么地方,高度多少。

將這些點坐標(biāo)輸入后,數(shù)控鉚接機的程序就可以運作了,機器的伺服機構(gòu)會在程序的控制下,帶動工件達到我們輸入的第一點,在這個位置,鉚接工件應(yīng)該剛好在鉚頭的軸線下,此時設(shè)備還要對該坐標(biāo)的Z值,也就是高度值進行計算,確定鉚接的進給量,一切準(zhǔn)備就續(xù)后設(shè)備可以開始鉚接了。

1、將鉚釘機停止開關(guān)按下,切斷配電柜電源開關(guān)。

2、清掃鉚釘機作業(yè)面及工作區(qū)域。

3、作好交接班記錄。

使用和維護方法

1、不要加工超過標(biāo)稱能力以外的工件。

2、不要長時間工作在高壓狀態(tài)下。

3、鉚頭的伸出長度不要超過規(guī)定值。

4、遇到異常立即停車檢修,直致故障排除。

5、設(shè)備的導(dǎo)軌每月應(yīng)涂抹一次黃油,使其潤滑和防銹。

6、鉚頭的裝拆要輕慢,特別是在拆卸鉚頭時不要使用蠻力拔出,應(yīng)旋轉(zhuǎn)鉚頭并緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置,安裝鉚頭后鉚頭位置會出現(xiàn)明顯的偏差,此時應(yīng)拆卸紅色安全罩,將鉚座安裝到位后才可使用,否則機器很容易損壞。

7、使用中鉚頭在加工某些材料時會出現(xiàn)輕微的粘結(jié)現(xiàn)象,為了保證鉚接的質(zhì)量,應(yīng)定時對鉚頭進行清理,防止金屬粘結(jié)加厚。清理時將鉚頭固定在車床的卡盤上,然后用砂紙進行拋光。

8、每兩周應(yīng)對設(shè)備進行日常維護,主要維護項目如下,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時處理。

A、檢查氣動三聯(lián)體油杯中潤滑油是否足量,否則應(yīng)將油杯注滿。

B、檢查各個汽管和接頭是否連接牢固,是否有漏氣現(xiàn)象。

C、檢查鉚頭形腔內(nèi)是否有粘結(jié)現(xiàn)象,如有應(yīng)予以清理。

D、給球面副加注潤滑脂。

9、每6個月應(yīng)分批分次對設(shè)備進行停產(chǎn)檢修,主要對以下項目進行檢查,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時修 復(fù)。

A、檢查汽缸上下部分是否有漏氣現(xiàn)象,否則應(yīng)更換密封圈。

B、檢查各個汽管和接頭是否連接牢固,是否有漏氣現(xiàn)象。

C、檢查鉚頭伸出長度是否超標(biāo),否則應(yīng)予更換。

D、檢查鉚頭擺動情況是否正常,否則停機檢修,如為球面副問題應(yīng)及時更換或修復(fù)球面 副。

E、檢查主軸旋轉(zhuǎn)時的噪音及鉚接質(zhì)量是否異常,如是應(yīng)進行檢查,如問題為軸承磨損或損壞應(yīng)立即更換軸承。

F、給球面副加注潤滑脂。

G、導(dǎo)軌等部位應(yīng)涂抹黃油,使其潤滑和防銹。

10、維護保養(yǎng)應(yīng)安排專人定時負責(zé),如遇到不能解決的問題,應(yīng)及時與廠家取得聯(lián)系。

壓鉚機及其模具、輔助設(shè)備的正確使用和正確的維護保養(yǎng),對設(shè)備的工作質(zhì)量、使用壽命有著直接關(guān)系。

壓鉚機的維護工作內(nèi)容

(1)按設(shè)備的潤滑圖表進行注油潤滑。

(2)放掉空氣系統(tǒng)油水分離器內(nèi)的水和雜質(zhì)。并對準(zhǔn)油器加入滑油,調(diào)節(jié)注油量,使壓鉚機在每一個工作行程中均勻注入幾滴滑油。

(3)工作前應(yīng)檢查設(shè)備各部分的固定和連接情況,打開空氣系統(tǒng)檢查系統(tǒng)壓力應(yīng)不低于0.5 MPa壓力。

(4)正式壓鉚前,應(yīng)先試車,檢查各機構(gòu)工作是否正常。

(5)按鉚接件的夾層厚度、鉚釘直徑及工作開敞情況,選擇壓鉚模并調(diào)整壓鉚機。

(6)進行試鉚,檢查鉚接質(zhì)量(鐓頭高度、直徑和形狀)及鉚接件表面質(zhì)量(有無凹陷、劃傷、壓傷及其他缺陷)。

壓鉚機主要應(yīng)用于實心鉚釘或中空鉚釘、空心鉚釘?shù)确矫娴你T接;可以把實心釘子的一頭鉚成平頭或者蘑菇頭,也可以把空心的釘子輾成翻邊的效果。

旋鉚機的鉚接方式分:徑向鉚接和擺搌鉚接。

鉚釘機多用于板材和鉚釘之間的連接,一般會用到專用的壓鉚螺母,通過壓力擠壓,螺母螺釘與板材完美扣在一起。機箱機柜、汽車配件、風(fēng)管風(fēng)閥、洗衣機機殼等等?,F(xiàn)在有一種比較先進的工藝,叫無鉚釘鉚接。顧名思義,即兩塊板之間不靠鉚釘,直接鉚接在一起,如圖1:無鉚釘鉚接圖所示。

旋鉚機冷碾鉚接法,就是利用鉚桿對鉚釘局部加壓,并繞中心連續(xù)擺動直到鉚釘成形的鉚接方法。按照這種鉚接法的冷碾軌跡,可將其分為

擺碾鉚接法就是鉚頭對工件首先進行點接觸邊通過氣缸或液壓缸對工件表面加壓同時進行全方位的輾壓,使工件表面瞬時變形而產(chǎn)生鉚合的效果。

徑向鉚接法也稱為球面梅花鉚接法,這種鉚接運動是在球面上以梅花狀的軌跡進行"徑向運動".梅花狀(也稱玫瑰葉)的運動軌跡通過鉚壓頭的中心,且軌跡為封閉曲線.這種鉚接方法可使鉚釘在三個方向發(fā)生變形

就兩種鉚接法比較而言,徑向鉚接對工件表面變形時的壓力要求比擺輾式鉚接要大,同時它的正負球面由于直接受壓,所以易損,故障率高,經(jīng)過我們多年的實踐,此方法已漸漸被擺輾式所代替,而且它的加工工件的質(zhì)量外觀不如擺輾式的好,同時它的故障率高,所以現(xiàn)在客戶都選擇了擺輾式的旋鉚機。

在旋鉚工件時,擺輾式的穩(wěn)定性能好,工件不會出現(xiàn)徑向式的抖動,而影響加工質(zhì)量.特別是在圓弧形鉚合時,使用擺輾式鉚合時,工件基本上不用手去接觸工件,便能完成鉚合工作。

旋鉚機標(biāo)配的夾頭有:3°和5°的,特殊規(guī)格可以訂做!

壓鉚機簡介

壓鉚機是鉚釘機、旋鉚機、雞眼機等鉚接設(shè)備的統(tǒng)稱!通常人們是單獨指旋鉚機,旋鉚機按動力方式可分為:氣動旋鉚機和液壓旋鉚機。

旋鉚機的用途

主要應(yīng)用于實心鉚釘或中空鉚釘、空心鉚釘?shù)确矫娴你T接;可以把實心釘子的一頭鉚成平頭或者蘑菇頭,也可以把空心的釘子輾成翻邊的效果。

旋鉚機的鉚接方式分:徑向鉚接和擺搌鉚接;

鉚釘機的用途

多用于板材和鉚釘之間的連接,一般會用到專用的壓鉚螺母,通過壓力擠壓,螺母螺釘與板材完美扣在一起。機箱機柜、汽車配件、風(fēng)管風(fēng)閥、洗衣機機殼等等。現(xiàn)在有一種比較先進的工藝,叫無鉚釘鉚接。顧名思義,即兩塊板之間不靠鉚釘,直接鉚接在一起。如圖,

鉚接機工作原理一般分兩種,即徑向式(JM型)和擺輾式(BM型),它們在結(jié)構(gòu)實現(xiàn)上和運動軌跡上都有較大的區(qū)別,現(xiàn)簡單簡單介紹如下:

(1)徑向鉚接機(JM)

電機通過聯(lián)軸器將運動傳遞給主軸,主軸通過少齒差行星機構(gòu)將運動傳遞給球面運動副,同時液壓系統(tǒng)驅(qū)動活塞連同球面副向下施壓,當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時,鉚頭圍繞鉚釘中心線(即主軸中心線)按11瓣梅花運動軌跡對鉚釘進行無滑動輾壓,而完成鉚接工作。

(2)擺輾鉚接機(BM)

電機通過聯(lián)軸器將運動傳遞主軸,同時液壓系統(tǒng)驅(qū)動活塞連同主軸向下施壓,當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時,鉚頭圍繞鉚釘中心線(即主軸中心線)公轉(zhuǎn),同時鉚頭在切向力的作用下自轉(zhuǎn),從而形成無滑動輾壓。

壓鉚是利用壓鉚機產(chǎn)生的靜壓力鐓粗鉚釘桿形成鐓頭的一種鉚接方法。壓鉚的鉚接件具有表面質(zhì)量好、變形小、連接強度高的特點。因此,在實際操作中,只要結(jié)構(gòu)工藝性允許,就優(yōu)先采用壓鉚。

壓鉚典型工藝過程:裝配件的定位和固定一制鉚釘孔一锪沉頭窩(沉頭鉚釘)一去除毛刺并清理一重新固定一放人鉚釘壓鉚一補鉚一檢驗一排除故障更換不合格的鉚釘。

壓鉚機是依據(jù)冷輾原理研制而成的一種新型鉚接設(shè)備,就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機械裝備。

該設(shè)備操作方便安全,配備防壓手裝置,保護工人的手指人身安全。鉚接機主要靠旋轉(zhuǎn)與壓力完成裝配,主要應(yīng)用于需鉚釘(中空鉚釘、空心鉚釘、實心鉚釘?shù)龋┿T合之場合,常見的有氣動、油壓和電動,單頭及雙頭等規(guī)格型號。而常見的類型主要有自動鉚釘機(主要針對半空心鉚釘機的鉚接,可以自動送料,提高鉚接效率,減少人工浪費)和旋鉚機(旋鉚機有分為氣動旋鉚機和液壓旋鉚機,主要用于實心鉚釘、或較大的空心鉚釘?shù)你T接)。

壓鉚機是鉚釘機、旋鉚機、雞眼機等鉚接設(shè)備的統(tǒng)稱,通常人們是單獨指旋鉚機,旋鉚機按動力方式可分為:氣動旋鉚機和液壓旋鉚機。

壓鉚機分類如下:

按使用特點分:固定式分組壓鉚機、固定式單個壓鉚機、移動式單個壓鉚機。

按動力形式分:氣動杠桿式、氣動式、液壓式、氣動液壓式。

壓鉚機的適用面很廣,可應(yīng)用各種所需鉚接的工藝場合,下面介紹一些主要的應(yīng)用。

(1)可鉚接的材料:除了可鉚接低碳鋼鉚釘外,還可鉚接中碳鋼及不銹鋼鉚釘,當(dāng)然銅、鋁鉚釘更是在鉚接范圍之列。

(2)可鉚接的形狀:只要改變鉚頭的形狀,就能鉚接成各種形狀,此外,徑向鉚接機還可和于壓印、壓花和打標(biāo)。

(3)徑向鉚接機還可實現(xiàn)在玻璃、塑料、陶瓷上的鉚接。

(4)適用行業(yè):冷碾鉚接法可廣泛用于精密機械、紡織器材、鋼制家具、建筑五金、高低壓電器、五金工具、汽車、摩托車配件等眾多行業(yè),特別是在汽車門鎖、刮水器、制動器、離合器、后門撐桿、門鉸鏈、玻璃升降器、化油器、手制動器、轉(zhuǎn)向球接頭、摩托車減震器等汽摩配件行業(yè)中應(yīng)用更為廣泛。

鉚接機工作原理一般分兩種,即徑向式(JM型)和擺輾式(BM型),它們在結(jié)構(gòu)實現(xiàn)上和運動軌跡上都有較大的區(qū)別,現(xiàn)簡單簡單介紹如下:

徑向鉚接機(JM):

電機通過聯(lián)軸器將運動傳遞給主軸,主軸通過少齒差行星機構(gòu)將運動傳遞給球面運動副,同時液壓系統(tǒng)驅(qū)動活塞連同球面副向下施壓,當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時,鉚頭圍繞鉚釘中心線(即主軸中心線)按11瓣梅花運動軌跡對鉚釘進行無滑動輾壓,而完成鉚接工作。

擺輾鉚接機(BM):

電機通過聯(lián)軸器將運動傳遞主軸,同時液壓系統(tǒng)驅(qū)動活塞連同主軸向下施壓,當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時,鉚頭圍繞鉚釘中心線(即主軸中心線)公轉(zhuǎn),同時鉚頭在切向力的作用下自轉(zhuǎn),從而形成無滑動輾壓。

壓鉚機方法介紹文獻

風(fēng)機盤管機組系統(tǒng)及其維護方法介紹 風(fēng)機盤管機組系統(tǒng)及其維護方法介紹

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風(fēng)機盤管機組系統(tǒng)及其維護方法介紹 1概念 風(fēng)機盤管 機組系統(tǒng),就是將風(fēng)機和盤管組成的機組直接置于空調(diào) 房間內(nèi),風(fēng)機吸進空氣,過濾后再經(jīng)盤管加熱或冷卻,就地進入空調(diào) 房間,以達到空調(diào)的目的。 房間所需的新鮮空氣通常是將室外空氣經(jīng) 新風(fēng)處理機組集中處理后由管道送入。風(fēng)機盤管所用冷媒集中供應(yīng), 屬半集中式空調(diào)系統(tǒng)。 在此系統(tǒng)中,冷量 (或熱量 )分別由空氣和水帶 入空調(diào)房間,屬空氣-水系統(tǒng)。 風(fēng)機盤管機組因其布置靈活、 各房間可以獨立調(diào)節(jié)而廣泛用于賓 館、公寓、醫(yī)院和辦公樓等高層多室小空間的建筑物。這種空調(diào)方式 也較適用于舊建筑,因為它所占空間小,不需大拆大改,易于安裝施 工。 2 系統(tǒng)簡介 風(fēng)機盤管機組的風(fēng)機一般為前傾鍍鋅葉片式、 低噪聲、大風(fēng)量的 離心風(fēng)機或貫流風(fēng)機。配有低噪聲 電機,通過調(diào)節(jié)電機的輸入電壓以 改變風(fēng)機轉(zhuǎn)速,使之能變換成高、中、低 3檔風(fēng)量。盤管為高效翅片 式換熱管,

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光纜敷設(shè)方法介紹 光纜敷設(shè)方法介紹

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光纜敷設(shè)方法介紹 1 一般規(guī)定 1.1 光纜的彎曲半徑應(yīng)不小于光纜外徑的 15倍,施工過程中不應(yīng)小于 20倍。 1.2 布放光纜的牽引力應(yīng)不超過光纜允許張力的 80%。瞬間最大牽引力不得超過光纜允許張力的 100%。主要牽引應(yīng)加在光纜的加 強件(芯)上。 1.3 光纜牽引端頭可以預(yù)制也可以現(xiàn)場制作。直埋或水底鎧裝光纜,可作網(wǎng)套或牽引端頭。 1.4 為防止在牽引過程中扭轉(zhuǎn)損傷光纜,牽引端頭與牽引索之間應(yīng)加入轉(zhuǎn)環(huán)。 1.5 布放光纜時,光纜必須由纜盤上方放出并保持松弛弧形。光纜布放過程中應(yīng)無扭轉(zhuǎn),嚴禁打小圈,浪涌等現(xiàn)象發(fā)生。 1.6 光纜布放采用機械牽引時,應(yīng)根據(jù)牽引長度、地形條件、牽引張力等因素選用集中牽引、中間輔助牽引或分散牽引等方式。 1.7 機械牽引用的牽引機應(yīng)符合下列要求: 1.7.1 牽引速度調(diào)節(jié)范圍應(yīng)在 0~20m/min,調(diào)節(jié)方式應(yīng)為無極調(diào)速; 1.7.2 牽引張力可以調(diào)節(jié),并

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自動壓鉚機適合于鋼板。不銹鋼板。鋁板及非金屬夾層的連接。用無鉚釘鉚接機連接的典型零件有:車頂窗、保險杠、排氣管、油箱、制動器罩殼、車門、儀表框架、發(fā)動機支架、發(fā)動機罩殼、車尾蓋板、冷卻器、座椅、搖窗機、消聲器、冰箱門、洗衣機殼體、風(fēng)機殼體、復(fù)印機機座、計算機殼體、牙醫(yī)機外殼等等。

自動壓鉚機原理特點

自動壓鉚機是利用沖壓機設(shè)備和專用連接模具通過一個瞬間強高壓加工過程,依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形,形成一個具有一定抗拉和抗剪強度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點,即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來。

自動壓鉚機對板件表面無任何要求,連接點處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動化程度高,可單點或多點同時連接,能進行無損傷連接強度檢測及全過程自動監(jiān)控,生產(chǎn)效率高。無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因為至今為止所采用的連接方法均存在著經(jīng)濟及技術(shù)上的不足。我們僅以點焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時,點焊連接破壞了板件表面鍍層,會產(chǎn)生熱變形。并且對連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進行無損傷的自動檢測。此外,采用傳統(tǒng)的連接方法,單件連接成本過高,如在鉚接或螺紋連接方法中,準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本,就會造成很高的費用。

無鉚釘壓鉚機適合于鋼板。不銹鋼板。鋁板及非金屬夾層的連接。用無鉚釘壓鉚機連接的典型零件有:車頂窗、保險杠、排氣管、油箱、制動器罩殼、車門、儀表框架、發(fā)動機支架、發(fā)動機罩殼、車尾蓋板、冷卻器、座椅、搖窗機、消聲器、冰箱門、洗衣機殼體、風(fēng)機殼體、復(fù)印機機座、計算機殼體、牙醫(yī)機外殼等等。

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