云內(nèi)德威動力產(chǎn)品定位

云內(nèi)德威動力——商用車中小缸徑高端動力引領(lǐng)者

滿足兩大法規(guī)主線進行產(chǎn)品概念設(shè)計開發(fā)，以性能指標(biāo)領(lǐng)先、品質(zhì)與合資品牌媲美、為客戶提供動力系統(tǒng)解決方案作為開發(fā)目標(biāo)，基于平臺化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、模塊化的“五化“為開發(fā)平臺，產(chǎn)品全面滿足國家第六階段排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

D-Durable（耐用）

E-Economical（經(jīng)濟省油）

V-Value（價值）

DEV詮釋云內(nèi)德威動力動力省油經(jīng)濟，致力于為客戶創(chuàng)造更多的價值的品牌理念。

2002年，云內(nèi)動力與德國FEV開始合作 ，開發(fā)德威DEV產(chǎn)品。

2005年，D16TCI柴油發(fā)動機發(fā)布，并在此基礎(chǔ)上自主開發(fā)了D19TCI、D25TCI。

2006年，D25TCI點火成功。

2008年，D19搭載SUV/MPV批量投放市場。

2013年，云內(nèi)德威動力D19搭載上汽MG。

2014年，云內(nèi)德威動力系列柴油發(fā)動機多款車型進行了搭載 。

2018年12月3日14時58分，第50萬臺云內(nèi)德威動力發(fā)動機下線。

云內(nèi)德威動力國家認定企業(yè)技術(shù)中心

2015年云內(nèi)動力技術(shù)中心被評為國家認定企業(yè)技術(shù)中心 ，構(gòu)建“一部五中心”的研發(fā)新格局。

云內(nèi)德威動力研發(fā)能力

引進國際先進的專業(yè)軟件，建立了先進的柴油機設(shè)計分析平臺。搭建發(fā)動機數(shù)據(jù)平臺，提供強大的發(fā)動機及整車研發(fā)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫；強化發(fā)動機CAE、CFD能力、整車及動力總成CAE和仿真能力，培養(yǎng)出一批輔助分析人員，提高虛擬發(fā)動機建模及分析能力。

云內(nèi)德威動力科研隊伍狀況

旗下人數(shù) 2000余人，其中高級工程師100多人、博士6人、研究生300多人，純研發(fā)系統(tǒng)人員近500人。

目前云內(nèi)德威動力產(chǎn)品排量從1.9-6.7L均有對應(yīng)的產(chǎn)品，涵蓋D20、D25、D30、D40、D43、D45、D47、D67等，可匹配輕卡、中卡、輕客、皮卡、乘用車、自卸、重卡等，有效滿足各類車型的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性、舒適性等多樣化需求。

D20主要搭載在3.3、2.8米軸距窄體平原版輕卡，輕拋物流類高速藍牌車； 2.8、2.6、2.4米軸距微卡、經(jīng)營輔助類、小卡產(chǎn)品、平板小自卸。

D25&D30可適配范圍廣，適配3.3米軸距寬中窄體平原版、標(biāo)準(zhǔn)版輕卡、城市配送類合規(guī)藍牌， 適配 3.3米窄體，輕拋物流類、高速藍牌車、平板自卸等。

D40&D43發(fā)動機性能較強，適配3.8—4.5米軸距寬體山區(qū)版雜貨及轉(zhuǎn)運類黃牌，適配總重8-12t自卸車。

D45&D47滿足4.5—5.6米綠通及轉(zhuǎn)運類大黃牌，總重18t、25T的自卸\專用車等。

D67主要適配6×4工程車，2軸和3軸N2類重卡, 9～12米的M2類客車，為用戶提供更多的動力選擇 。

先進技術(shù)

云內(nèi)德威動力系列發(fā)動機采用四氣門技術(shù)，中置噴油器、雙切向進氣道、中置凸輪軸、后置齒輪室等技術(shù)配置，具備強化冷卻、高強度、氣門技術(shù)、模塊化等結(jié)構(gòu)特點。

動力強勁

云內(nèi)德威動力系列發(fā)動機采用四氣門技術(shù)，Bosch電控高壓共軌技術(shù)(2000bar)，燃油霧化更均勻，燃燒更充分。

云內(nèi)德威動力國六系列產(chǎn)品具有排放裕度，可降低0.8%的燃油消耗，20%的煙度排放，DPF尺寸縮減20%，更利于整車布置。

舒適靜音

鏈?zhǔn)絺鲃印葌鹘y(tǒng)的齒輪傳動噪聲小2dB(A)，聲音柔和，振動小；

硅油雙離合風(fēng)扇——相比直聯(lián)風(fēng)扇不嚙合時可降低3-4dB(A)，嚙合時可降低1-2dB(A)；發(fā)動機罩蓋——降低頂部噪聲2-3dB(A)；BOSCH高壓共軌系統(tǒng)——多次噴射、軌壓提前角等參數(shù)的優(yōu)化，降低1-2dB(A)；

液力挺柱——靜音免維護。

品質(zhì)服務(wù)

云內(nèi)德威動力為用戶提供滿意的服務(wù)。全國25個營銷中心，1800余家售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，50余家配件代理商，覆蓋各省、市、縣等，為產(chǎn)品提供24小時全時段服務(wù)保障。

耐久可靠

云內(nèi)德威動力系列發(fā)動機采用高品質(zhì)零部件，結(jié)構(gòu)緊湊，重量相對較輕，采用加工設(shè)備和裝配系統(tǒng)，關(guān)鍵零部件性能質(zhì)量保證生產(chǎn)一致性。并且經(jīng)過嚴格的高原、高寒、高溫試驗。

全面節(jié)省

云內(nèi)德威動力系列發(fā)動機百公里油耗較兩氣門產(chǎn)品降低10%；動力性和經(jīng)濟性在1000rpm時比同類機高20%，經(jīng)濟性區(qū)域?qū)拸V；BOSH電控高壓共軌系統(tǒng)(2000bar)，中置電控多次噴射，達更高更平穩(wěn)供油壓力，實現(xiàn)更高的熱效率。

云內(nèi)德威動力D25榮獲中國內(nèi)燃機協(xié)會動力先鋒稱號；

2017年，云內(nèi)德威動力D25榮獲商用汽車新聞第六屆我最信賴的商用車動力評選 。

云內(nèi)德威動力服務(wù)管理組織結(jié)構(gòu)

營銷公司下設(shè)1個服務(wù)管理部，25個駐外營銷部。

一般地區(qū)服務(wù)半徑在100公里之內(nèi)能為用戶提供快捷的售后服務(wù) 。

云內(nèi)德威動力售后服務(wù)信息化建設(shè)

2006年立項開發(fā)CRM系統(tǒng)，在2007年5月正式投入售后服務(wù)體系運行，建立計算機網(wǎng)絡(luò)服務(wù)數(shù)據(jù)庫，對產(chǎn)品售后服務(wù)處理流程進行全程管理。

2012年7月云內(nèi)呼叫中心系統(tǒng)上線使用，可對服務(wù)全過程實行跟蹤，提供服務(wù)受理、信息咨詢、客戶回訪、投訴處理等全方位服務(wù)，保障服務(wù)及時、有效。目前正在開發(fā)全新的CRM系統(tǒng)，實現(xiàn)移動終端應(yīng)用、APP報修、在線服務(wù)預(yù)約、進站導(dǎo)航、保養(yǎng)提醒等功能，為用戶提供便捷的預(yù)約服務(wù) 。

云內(nèi)德威動力響應(yīng)機制

云內(nèi)德威動力售后服務(wù)承諾30分鐘之內(nèi)完成服務(wù)調(diào)度安排，并將安排情況及時反饋客戶，服務(wù)站接到服務(wù)需求后60分鐘內(nèi)完成派工，并將安排情況及時反饋客戶。50公里內(nèi)的2小時內(nèi)服務(wù)到位，100公里內(nèi)的4小時內(nèi)服務(wù)到位，100-200公里的6小時內(nèi)服務(wù)到位， 因特殊原因無法按上述時限到位或200公里以外的情況，與客戶協(xié)商確定到位時間。

云內(nèi)德威動力（英文名 YUNNEI DEV）是昆明云內(nèi)動力股份有限公司在中國商標(biāo)網(wǎng)上注冊的商標(biāo)，商標(biāo)注冊號為18020256，國際分類為12類，申請人地址（中文） 中國（云南）自由貿(mào)易試驗區(qū)昆明片區(qū)經(jīng)開區(qū)經(jīng)景路66號 2100433B

德威不僅擁有世界一流的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，還擁有自主的研發(fā)中心。本著追求完美，從不妥協(xié)的精神，對產(chǎn)品的設(shè)計和工藝進行不斷地開發(fā)和完善。

德威已擁有8項關(guān)鍵性專利技術(shù)，其中生產(chǎn)的v型槽木地板獲得國家發(fā)明專利（專利號03112761.4）。

德威獨創(chuàng)的“ncd無邊角處理技術(shù)”，不僅是中國強化木地板行業(yè)的一次創(chuàng)新，而且使我國強化木地板制造技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平，引領(lǐng)了強化木地板行業(yè)的一場技術(shù)革命。

德威不僅擁有世界一流的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，還與中國林業(yè)科學(xué)院木材工業(yè)研究所共同組建的研發(fā)中心，對產(chǎn)品的設(shè)計和工藝進行不斷開發(fā)和改善。德威已擁有8項關(guān)鍵性專利技術(shù)，其中德威獨創(chuàng)的“NCD無邊角處理技術(shù)”不僅是中國復(fù)合木地板行業(yè)的一次創(chuàng)新，而且使我國復(fù)合木地板制造技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平，引領(lǐng)了復(fù)合木地板行業(yè)的一場技術(shù)革命。

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